Rückrufe für GMC Suburban
17 offizielle Sicherheitsrückrufe für den GMC Suburban, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.
Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:
- Vereinigte Staaten: nhtsa.gov/recalls
- Vereinigtes Königreich: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Scheibenwischermotor kann ausfallen
Gerissene Lötstellen können dazu führen, dass die Wischer zeitweise oder gar nicht mehr funktionieren. Verminderte Sicht bei schlechtem Wetter kann zu einem Unfall führen. Die Händler ersetzen die Leiterplatte und die Abdeckung des Wischermotors.
Verkabelung der Trittstufe kann überhitzen und einen Brand verursachen
Beleuchtungen können überhitzen, wenn der Kabelbaum der Trittstufe übermäßig viel Feuchtigkeit und Tausalz ausgesetzt ist, wodurch die Trittstufe schmilzt oder ein Brand verursacht wird. Die Händler ersetzen den Kabelbaum kostenlos.
Schalter der elektrischen Spiegel kann einen Kurzschluss verursachen und zu einem Brand führen
Ein Kurzschluss im Schalter der elektrischen Außenspiegel kann diesen funktionsunfähig machen, die Fahrertür durch Hitze beschädigen oder Türkomponenten entzünden und ohne Vorwarnung einen Brand verursachen. Die Händler installieren einen abgesicherten Überbrückungskabelbaum, kostenlos.
Geknickter Unterdruckschlauch kann Bremsunterstützung beeinträchtigen
Ein geknickter Bremskraftverstärker-Unterdruckzufuhrschlauch führt dazu, dass das Fahrzeug nicht den Bremsanlagenvorschriften entspricht. Die Händler verlegen den Schlauch neu.
Vorderes Beifahrer-Rückhaltesystem entspricht eventuell nicht den Anforderungen
Das vordere rechte Beifahrer-Rückhaltesystem erfüllt bei einem Unfall möglicherweise nicht die Anforderungen hinsichtlich der Nackenstreckung. Vertragshändler bringen einen Einsatz auf der Oberseite der Beifahrerseite der Armaturentafel an, um das Problem zu beheben.
Bremslichtschalter kann verschleißen und Bremsleuchten ausfallen lassen
Eine vertauschte Kabelpolung kann zu vorzeitigem Verschleiß der Kontakte des Bremslichtschalters führen. Dadurch können die Bremsleuchten ohne Vorwarnung ausfallen, sodass nachfolgende Fahrer nicht erkennen, dass das Fahrzeug bremst. Die Händler ersetzen den Schalter und korrigieren die Verkabelung.
Lötstellen am Wischermotor können reißen und die Scheibenwischer ausfallen lassen
Lötstellen in der Nähe des Kabelverbinders können reißen, wodurch die Scheibenwischer intermittierend oder gar nicht mehr arbeiten und die Sicht eingeschränkt wird. Die Vertragshändler ersetzen die Leiterplatte und die Abdeckung des Wischermotors.
Vordere Bremsscheibe kann reißen und Radtrennung verursachen
Eine vordere Bremsscheibe bzw. Nabe aus Grau-Gusseisen außerhalb der Spezifikation kann versagen. Wenn mit einer gerissenen Bremsscheibe gefahren wird, können sich Risse um den Radbefestigungsbolzenkreis ausbreiten und letztendlich zum Abriss des Rades führen. Vertragshändler prüfen auf das Gussdatum „287“ und ersetzen alle betroffenen Bremsscheiben.
Schrauben der Vordersitzlehnenverstellung können versagen
Schaumstoff oder Vinyl zwischen Lehnenversteller und Sitzrahmen kann die Verbindung lockern und Schraubenermüdung oder -versagen verursachen. Die Fahrersitzlehne könnte sich plötzlich nach hinten neigen, was möglicherweise zum Verlust der Kontrolle und zu einem Unfall führt. Die Händler entfernen das Material und ersetzen die Schrauben des Lehnenverstellers.
Gaszug kann an der Fußmatte klemmen
Kontakt mit der Fußmatte kann dazu führen, dass der Gaszug klemmt und die Motordrehzahl nicht in den Leerlauf zurückkehrt, was das Unfallrisiko erhöht. Die Händler prüfen den Abstand und schneiden bei Bedarf einen Teil der Matte ab.
Getriebeschaltclip kann sich lösen
Der Arretierclip des Schaltzugs kann sich herausbewegen und die Zugeinstellung beeinträchtigen. Die Parkanzeige leuchtet möglicherweise nicht auf, wenn Park gewählt ist, und das Fahrzeug könnte sich in Bewegung setzen, wenn der Fahrer dies nicht bemerkt und die Feststellbremse nicht betätigt. Händler stellen den Zug ein und montieren einen Arretierclip.
Warnaufkleber an der Sonnenblende sind möglicherweise schwer zu erkennen
Der Airbag-Warnhinweis und die Aufkleber für den Motorstart befinden sich auf derselben Seite der Sonnenblende, weshalb Bediener die Warnung übersehen könnten. Der Motorstart-Aufkleber wird von der Blende entfernt und am Dachhimmel angebracht; Halter können den neuen Aufkleber selbst anbringen oder von einem Händler anbringen lassen.
Getriebegehäuse kann Öl auf den Auspuff verlieren
Ein dünnwandiger Getriebegehäuseguss kann zu einem äußeren Ölleck führen. Öl kann auf die Abgasanlage spritzen und einen Fahrzeugbrand verursachen. Händler überprüfen das Gehäuse und ersetzen das Getriebe, wenn es den betroffenen Guss aufweist.
Sitzlehnen-Schrauben können versagen
Schaumstoff oder Vinyl zwischen Lehnenversteller und Sitzrahmen kann zu einer lockeren Verbindung und Schraubenermüdung führen. Wenn die Schrauben des Fahrersitzes versagen, könnte sich die Sitzlehne plötzlich nach hinten neigen, was möglicherweise zum Verlust der Kontrolle und zu einem Unfall führt. Vertragshändler entfernen das Material und ersetzen die Schrauben des Lehnenverstellers.
Getriebeöl kann austreten und Feuer fangen
Unerwartete Getriebehitze kann Öl aus dem Entlüftungsschlauch drücken. Das Öl könnte Feuer fangen, wenn es auf eine Zündquelle trifft. Es wird ein längerer Entlüftungsschlauch eingebaut und zur linken Seite des Motorraums verlegt.
Bremspedal-Gelenkbolzen kann sich lösen
Der Bremspedal-Gelenkbolzen kann sich lockern und aus seiner Mutter lösen, was zu einem Verlust der Bremskontrolle während der Fahrt führt. Die Vertragshändler überprüfen die Bolzen und ziehen sie mit dem vorgeschriebenen Drehmoment fest.
Sicherheitsgurt des Fahrers rastet möglicherweise nicht ein
Der Verriegelungsmechanismus des Fahrersicherheitsgurts versagt möglicherweise, sodass der Gurt bei einem Unfall nicht einrastet und das Verletzungsrisiko steigen kann. Die Abhilfe besteht im Einbau einer neuen Fahrersicherheitsgurtbaugruppe.
Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.