Rückrufe für Ford E-Series

137 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Ford E-Series, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:

  1. Rollstuhl-Rückhaltesysteme verriegeln möglicherweise nicht

    Gemeldet am 17. Dezember 2025Modelljahre 2011NHTSA-Rückrufaktion 25V87600086 betroffene Fahrzeuge

    Die Aufroller verriegeln möglicherweise nicht, sodass ein Rollstuhl ungesichert bleibt, sich während der Fahrt bewegen und das Verletzungsrisiko erhöhen kann. Rollx arbeitet mit Q'Straint zusammen, um die Aufroller je nach Bedarf zu prüfen und kostenlos zu ersetzen.

  2. Rückfahrkamerabild kann spiegelverkehrt sein

    Gemeldet am 29. Mai 2019Modelljahre 2014NHTSA-Rückrufaktion 19V40100022 betroffene Fahrzeuge

    Der Monitor kehrt möglicherweise zu den Werkseinstellungen zurück und spiegelt das Rückfahrkamerabild. Der Fahrer lenkt möglicherweise in die falsche Richtung, um einem Hindernis hinter dem Fahrzeug auszuweichen, was das Unfallrisiko erhöht. Die Displays werden kostenlos Instand gesetzt.

  3. Klappsitzkissen bleibt möglicherweise nicht eingerastet

    Gemeldet am 18. April 2019Modelljahre 2014–2015NHTSA-Rückrufaktion 19V3130002.080 betroffene Fahrzeuge

    Das Sitzkissen bleibt unter Last, wie etwa bei einem Unfall oder einer plötzlichen Bremsung, möglicherweise nicht in der oberen Position eingerastet. Wenn sich die Sitzlehne bewegt, kann der Insasse verletzt werden. Händler von Freedman Seating überprüfen und reparieren den Sitz kostenlos.

  4. Positionierungsnocken des Rollstuhllifts kann versagen

    Gemeldet am 3. April 2019Modelljahre 2014–2015NHTSA-Rückrufaktion 19V2710004 betroffene Fahrzeuge

    Der Positionierungsnocken des Lifts kann versagen, wodurch dessen Plattform über den Fahrzeugboden steigen kann. Ein Rollstuhlfahrer kann beim Verlassen des Lifts zum Fahrzeug hin kippen, was das Verletzungsrisiko erhöht. Ricon stellt Anweisungen und Materialien zum Austausch defekter Teile zur Verfügung.

  5. Klappsitzpolster bleibt möglicherweise nicht verriegelt

    Gemeldet am 18. März 2019Modelljahre 2015NHTSA-Rückrufaktion 19V205000471 betroffene Fahrzeuge

    Das Sitzpolster bleibt unter Belastung möglicherweise nicht verriegelt, etwa bei einem Unfall oder einer plötzlichen Bremsung. Bewegt sich die Sitzlehne bei einem Unfall, steigt die Verletzungsgefahr für den Insassen. Händler überprüfen und reparieren den Sitz kostenlos.

  6. Positioniernocke der Rollstuhlrampe kann versagen

    Gemeldet am 26. Februar 2019Modelljahre 2008–2014NHTSA-Rückrufaktion 19V1250003 betroffene Fahrzeuge

    Die Positioniernocke der Hebevorrichtung kann versagen, sodass die Plattform über die Bodenhöhe hinaus angehoben werden kann. Beim Verlassen der Plattform kann ein Rollstuhlnutzer nach innen kippen; die Verletzungsgefahr steigt. Ricon-Händler ersetzen die Nocke kostenlos.

  7. Sitz- und Sicherheitsgurtschrauben können brechen

    Gemeldet am 25. Juli 2017Modelljahre 2014NHTSA-Rückrufaktion 17V47200094.605 betroffene Fahrzeuge

    Fehlerhaft gefertigte Schrauben zur Befestigung von Sitzen, Rückenlehnen, Gurtschlössern oder Gurtverankerungen können brechen, wodurch Bauteile lose werden und das Verletzungsrisiko bei einem Unfall steigt. Händler ersetzen betroffene Schrauben kostenlos.

  8. Plattform des Rollstuhllifts kann reißen oder sich lösen

    Gemeldet am 24. Mai 2016Modelljahre 2006–2014NHTSA-Rückrufaktion 16V3500002 betroffene Fahrzeuge

    Die Seitenplatte der Liftplattform kann reißen oder verschobene Lager dazu führen, dass ihre Befestigung versagt. Die Plattform kann sich lösen und beim Öffnen der Türen auf den Bediener fallen, wodurch sich die Verletzungsgefahr erhöht. Die Händler prüfen den Lift und ersetzen beschädigte Teile kostenlos.

  9. Rollstuhlliftplattform kann aus dem Fahrzeug stürzen

    Gemeldet am 20. November 2015Modelljahre 2006–2014NHTSA-Rückrufaktion 15V779000278 betroffene Fahrzeuge

    Zu große Schwenklagerlöcher können dazu führen, dass sich die Lager der Liftarme verschieben, was zu übermäßiger Plattformbewegung oder Befestigungsversagen führt. Die Plattform könnte beim Öffnen der Türen herunterfallen, wodurch Verletzungsgefahr für den Bediener besteht. Ricon-Werkstätten überprüfen die Arme und die Plattform und ersetzen beschädigte Teile kostenlos.

  10. Rollstuhlliftplattform kann reißen oder herunterfallen

    Gemeldet am 17. November 2015Modelljahre 2006–2014NHTSA-Rückrufaktion 15V763000285 betroffene Fahrzeuge

    Die Seitenplatte der Liftplattform kann reißen oder Armlager können sich verschieben. Die Plattform könnte sich lösen oder deren Befestigung versagen, so dass sie beim Öffnen der Türen herunterfällt und Verletzungsgefahr für den Bediener besteht. Ein Servicezentrum installiert Stützpuffer und ersetzt Plattformen, bei denen Rissbildung eingesetzt hat, kostenlos.

  11. Rollstuhlliftplattform kann aus dem Fahrzeug stürzen

    Gemeldet am 4. November 2015Modelljahre 2006–2014NHTSA-Rückrufaktion 15V729000667 betroffene Fahrzeuge

    Zu große Schwenklagerlöcher können dazu führen, dass sich die Lager der Liftarme verschieben, was zu übermäßiger Plattformbewegung oder Befestigungsversagen führt. Die Plattform könnte beim Öffnen der Türen herunterfallen, wodurch Verletzungsgefahr für den Bediener besteht. Ricon-Werkstätten überprüfen die Arme und die Plattform und ersetzen beschädigte Teile kostenlos.

  12. Seitenplatte der Rollstuhlhebebühne kann reißen

    Gemeldet am 5. November 2014Modelljahre 2006–2014NHTSA-Rückrufaktion 14V70600034 betroffene Fahrzeuge

    Eine gerissene Seitenplatte kann dazu führen, dass sich die Hebebühne löst und beim Öffnen der Türen herausfällt, wodurch der Bediener verletzt werden kann. Ein Ricon-Händler oder eine Ricon-Servicewerkstatt baut Stützpuffer ein; Hebebühnen mit ersten Rissen werden kostenlos ersetzt.

  13. Seitenplatte der Rollstuhlhebebühne kann reißen

    Gemeldet am 10. Oktober 2014Modelljahre 2006–2013NHTSA-Rückrufaktion 14V641000834 betroffene Fahrzeuge

    Eine gerissene Seitenplatte kann dazu führen, dass sich die Hebebühne löst und beim Öffnen der Türen herausfällt, wodurch der Bediener verletzt werden kann. Ricon stellt Stützpuffer bereit; Hebebühnen mit ersten Rissen werden kostenlos ersetzt.

  14. Seitenplatte der Rollstuhllift-Plattform kann Risse bekommen

    Gemeldet am 3. Oktober 2014Modelljahre 2006–2014NHTSA-Rückrufaktion 14V617000286 betroffene Fahrzeuge

    Eine gerissene Seitenplatte kann dazu führen, dass sich die Liftplattform beim Öffnen der Türen löst und herabfällt, wodurch sich das Verletzungsrisiko für den Bediener des Lifts erhöht. Ein Ricon-Händler oder Servicecenter installiert Stützpuffer; Plattformen, bei denen bereits Risse aufgetreten sind, werden kostenlos ersetzt.

  15. Seitenplatte der Rollstuhllift-Plattform kann Risse bekommen

    Gemeldet am 24. September 2014Modelljahre 2006–2014NHTSA-Rückrufaktion 14V595000437 betroffene Fahrzeuge

    Eine gerissene Seitenplatte kann dazu führen, dass sich die Liftplattform beim Öffnen der Türen löst und herabfällt, wodurch sich das Verletzungsrisiko für den Bediener des Lifts erhöht. Ein Ricon-Händler oder Servicecenter installiert Stützpuffer; Plattformen, bei denen bereits Risse aufgetreten sind, werden kostenlos ersetzt.

  16. Seitenplatte der Rollstuhllift-Plattform kann Risse bekommen

    Gemeldet am 23. September 2014Modelljahre 2007–2014NHTSA-Rückrufaktion 14V58400045 betroffene Fahrzeuge

    Eine gerissene Seitenplatte kann dazu führen, dass sich die Liftplattform beim Öffnen der Türen löst und herabfällt, wodurch sich das Verletzungsrisiko für den Bediener des Lifts erhöht. Ein Ricon-Händler oder Servicecenter installiert Stützpuffer; Plattformen, bei denen bereits Risse aufgetreten sind, werden kostenlos ersetzt.

  17. Kraftstoffleitungsanschluss kann Propan verlieren

    Gemeldet am 6. August 2014Modelljahre 2012NHTSA-Rückrufaktion 14V50100028 betroffene Fahrzeuge

    Eine Reaktion zwischen dem Aluminium-Kraftstoffleitungsanschluss und dem Messing-Versorgungsventilgehäuse kann zu einem Propanleck führen. Gelangt das Gas an eine Zündquelle, kann dies einen Brand verursachen. Händler ersetzen die Aluminiumanschlüsse kostenlos durch Anschlüsse aus Edelstahl.

  18. Propangas-Leitungsanschluss kann undicht sein

    Gemeldet am 10. Juli 2014Modelljahre 2010–2012NHTSA-Rückrufaktion 14V42600036 betroffene Fahrzeuge

    Eine Reaktion zwischen dem Aluminiumanschluss und dem Messing-Ventilgehäuse kann ein Propangasleck verursachen. Auslaufender Kraftstoff in der Nähe einer Zündquelle erhöht das Brandrisiko. Die Aluminiumanschlüsse werden kostenlos durch Edelstahlanschlüsse ersetzt.

  19. Sperrklinken der Rollstuhllift-Sperre können sich verstellen

    Gemeldet am 27. Mai 2014Modelljahre 2007–2008NHTSA-Rückrufaktion 14V27900056 betroffene Fahrzeuge

    Häufige Nutzung kann die Sperrklinken der Rollstuhllift-Sperre verbiegen oder verstellen. Ein Rollstuhlfahrer könnte die Barriere überfahren und von einer erhöhten Plattform stürzen. Mobility Specialists ersetzen betroffene Teile kostenlos.

  20. Rollstuhlliftkabel kann Kurzschluss verursachen

    Gemeldet am 2. Mai 2014Modelljahre 2013–2014NHTSA-Rückrufaktion 14V23200014 betroffene Fahrzeuge

    Das armierte Kabel verläuft möglicherweise nicht frei am Lift vorbei und könnte dessen Stromanschluss berühren. Ohne eine ordnungsgemäß installierte nichtleitende Abdeckung kann dies zu einem Kurzschluss und Brand führen. Ricon sendet den Haltern einen Ergänzungs-Abdeckungssatz und Anweisungen kostenlos zu.

  21. Rollsperren des Rollstuhllifts können sich verbiegen

    Gemeldet am 23. April 2014Modelljahre 2008–2010NHTSA-Rückrufaktion 14V2160007 betroffene Fahrzeuge

    Die Rollsperren des Lifts können sich verbiegen oder dejustieren, sodass ein Rollstuhlfahrer über die Barriere rollen und von einer erhöhten Plattform stürzen kann. Die zurückgerufenen Teile wurden durch neue Teile kostenlos ersetzt.

  22. Rollsperren des Rollstuhllifts können sich verbiegen

    Gemeldet am 16. April 2014Modelljahre 1994–2011NHTSA-Rückrufaktion 14V19700066 betroffene Fahrzeuge

    Die Rollsperren des Lifts können sich verbiegen oder dejustieren, sodass ein Rollstuhlfahrer über die Barriere rollen und von einer erhöhten Plattform stürzen kann. Die zurückgerufenen Teile wurden durch neue Teile kostenlos ersetzt.

  23. Halterungen des CNG-Tanks können versagen

    Gemeldet am 4. März 2014Modelljahre 2011–2014NHTSA-Rückrufaktion 14V097000343 betroffene Fahrzeuge

    Die hinteren Halterungen, die den CNG-Druckbehälter stützen, können versagen, wodurch er sich lösen und möglicherweise Gas austreten kann, was die Brandgefahr erhöht. Die Vertragshändler prüfen und ersetzen die Seitenarmhalterungen nach Bedarf kostenlos.

  24. Kabel des Rollstuhllifts kann Kurzschluss verursachen

    Gemeldet am 21. Juni 2013Modelljahre 2006–2012NHTSA-Rückrufaktion 13V26100037 betroffene Fahrzeuge

    Das armierte Kabel des Lifts kann einen Stromanschluss berühren. Fehlt seine Isolierabdeckung oder ist sie falsch montiert, kann ein Kurzschluss einen Brand verursachen. Ein zusätzliches Abdeckungsset und eine Anleitung werden kostenlos bereitgestellt.

  25. Arretiersperren der Rollstuhllift-Abrollsicherung können sich verbiegen

    Gemeldet am 29. Juni 2012Modelljahre 2010NHTSA-Rückrufaktion 12V3260001 betroffenes Fahrzeug

    Häufige Nutzung kann die äußeren Arretiersperren der Abrollsicherung des Rollstuhllifts verbiegen oder dejustieren. Ein Insasse könnte über die unzureichend verriegelte Sperre fahren und von einer erhöhten Plattform stürzen, was Verletzungen zur Folge haben kann. Ein autorisierter Händler führt die Reparaturen kostenlos durch.

  26. Propan-Kraftstoff kann aus Einspritzleisten austreten

    Gemeldet am 31. August 2011Modelljahre 2009–2011NHTSA-Rückrufaktion 11V450000101 betroffene Fahrzeuge

    Die Halteklammern der Einspritzdüsen sitzen möglicherweise nicht richtig, wodurch Propan austreten kann. Wenn ausgetretenes Propan auf eine Zündquelle trifft, kann dies zu einem Brand führen. Die Halteklammern der Einspritzdüsen werden kostenlos ersetzt.

  27. Windschutzscheibe kann Blasen bilden

    Gemeldet am 26. August 2011Modelljahre 2011NHTSA-Rückrufaktion 11V4450004.532 betroffene Fahrzeuge

    Die Windschutzscheibe kann nach längerer Einwirkung von heißen Temperaturen Blasen bilden, was die Sicht des Fahrers behindern und das Unfallrisiko erhöhen könnte. Händler werden sie überprüfen und bei vorhandenen Blasen kostenlos ersetzen.

  28. Hintere Bremsleitung kann reißen

    Gemeldet am 1. August 2011Modelljahre 2006–2011NHTSA-Rückrufaktion 11V39200075 betroffene Fahrzeuge

    Der Kontakt mit den Gewinden der Befestigungsschraube des hinteren Stabilisators kann die hydraulische Bremsleitung abnutzen, bis sie reißt und den Betriebsdruck der Bremse verringert, wodurch das Fahrzeug schwer zu kontrollieren ist und das Unfallrisiko steigt. Händler werden die Fahrzeuge kostenlos reparieren.

  29. Kraftstoffsystemventil kann Propan undicht werden lassen

    Gemeldet am 31. Mai 2011Modelljahre 2011NHTSA-Rückrufaktion 11V30700015 betroffene Fahrzeuge

    Ein fehlerhaft bearbeitetes Ventil kann dazu führen, dass Propan austritt; wenn es auf eine Zündquelle trifft, kann dies zu einem Fahrzeugbrand führen. Das defekte Ventil wird durch ein korrekt bearbeitetes ersetzt.

  30. Zahnrad der Fahrersitzschiene kann brechen

    Gemeldet am 20. April 2011Modelljahre 2011NHTSA-Rückrufaktion 11V246000192 betroffene Fahrzeuge

    Bei ungewöhnlich hoher Belastung kann die Schnecke der elektrischen Fahrersitzschiene brechen. Dadurch kann sich der Sitz nach vorn oder hinten verschieben, wodurch das Verletzungsrisiko oder die Schwere von Verletzungen steigt. Händler prüfen die Sitzschiene und ersetzen sie bei Bedarf kostenlos.

  31. Klimaanlagensicherung kann sich lösen und überhitzen

    Gemeldet am 24. Februar 2011Modelljahre 2005–2011NHTSA-Rückrufaktion 11V131000185 betroffene Fahrzeuge

    Die Sicherung kann sich in ihrer Halterung lösen und dadurch einen hohen Widerstand sowie Lichtbogenbildung verursachen. Die Halterung könnte schmelzen; Flammen oder Rauch und ein möglicher Brand können die Folge sein. Fahrzeughalter können sich wegen der kostenlosen Abhilfe an Carrier oder einen Braun-Händler wenden.

  32. Schweißnaht des Drehbolzens am Vordersitzunterbau kann versagen

    Gemeldet am 17. Juni 2010Modelljahre 2000–2007NHTSA-Rückrufaktion 10V2700004 betroffene Fahrzeuge

    Eine fehlerhafte Schweißnaht am Drehbolzen des Vordersitzunterbaus kann versagen. Wenn der Bolzen bricht, kann der Insasse des Sitzes verletzt werden. Die Schwenkplatte wird bei Bedarf kostenlos ersetzt.

  33. Schweißnaht des Vordersitzunterbaus kann versagen

    Gemeldet am 15. Juni 2010Modelljahre 1997NHTSA-Rückrufaktion 10V27100013 betroffene Fahrzeuge

    Eine fehlerhafte Schweißnaht, die die Schwenkplatte und den Bolzen verbindet, kann brechen und möglicherweise den Insassen des Sitzes verletzen. Die Fahrzeuge werden kostenlos repariert.

  34. Rollstuhllift kann über das Bodenniveau hinausfahren

    Gemeldet am 4. Juni 2010Modelljahre 2007–2009NHTSA-Rückrufaktion 10V24300060 betroffene Fahrzeuge

    Der Lift kann sich nach dem Loslassen der Aufwärtstaste weiter nach oben bewegen und über das Bodenniveau des Fahrzeugs hinausfahren. Die geneigte Plattform könnte dazu führen, dass ein Rollstuhlfahrer umkippt oder eine darauf stehende Person stürzt. Autorisierte Händler führen Reparaturen kostenlos durch; während eine Softwarelösung geprüft wird, erhalten die Halter eine Bedienungsanleitung und eine Schulungs-DVD kostenlos.

  35. Sicherungsgurt des Lifts kann eingerastet wirken, ohne es zu sein

    Gemeldet am 4. Juni 2010Modelljahre 2007–2009NHTSA-Rückrufaktion 10V24200060 betroffene Fahrzeuge

    Der Lift kann mit einem Insassen auf der Plattform betrieben werden, selbst wenn der Sicherungsgurt zwar eingerastet zu sein scheint, aber nicht vollständig greift. Der Insasse könnte bei einer Bewegung des Lifts verletzt werden. Ricon stellt einen Warnaufkleber und eine Schulungs-DVD zur Verfügung.

  36. Sicherungsgurt des Lifts kann eingerastet wirken, ohne es zu sein

    Gemeldet am 13. Mai 2010Modelljahre 2008–2009NHTSA-Rückrufaktion 10V206000156 betroffene Fahrzeuge

    Der Lift kann mit einem Insassen auf der Plattform betrieben werden, selbst wenn der Sicherungsgurt zwar eingerastet zu sein scheint, aber nicht vollständig greift. Der Insasse könnte bei einer Bewegung des Lifts verletzt werden. Ricon stellt einen Warnaufkleber und eine Schulungs-DVD zur Verfügung.

  37. Rollstuhllift kann über das Bodenniveau hinausfahren

    Gemeldet am 10. Mai 2010Modelljahre 2008–2009NHTSA-Rückrufaktion 10V20700074 betroffene Fahrzeuge

    Der Lift kann sich nach dem Loslassen der Aufwärtstaste weiter nach oben bewegen und über das Bodenniveau des Fahrzeugs hinausfahren. Die geneigte Plattform könnte dazu führen, dass ein Rollstuhlfahrer umkippt oder eine darauf stehende Person stürzt. Autorisierte Händler führen Reparaturen kostenlos durch; während eine Softwarelösung geprüft wird, erhalten die Halter eine Bedienungsanleitung und eine Schulungs-DVD kostenlos.

  38. Rollstuhllift kann über das Bodenniveau hinausfahren

    Gemeldet am 15. April 2010Modelljahre 2007–2009NHTSA-Rückrufaktion 10V15300065 betroffene Fahrzeuge

    Der Lift steigt möglicherweise weiter, wenn die „Auf“-Taste losgelassen wird, bevor der Bodenniveauschalter auslöst, und hält dann schräg an. Eine Person auf der Plattform könnte stürzen oder umkippen und sich verletzen. Autorisierte Händler reparieren den Lift kostenlos. Bis zur Verfügbarkeit eines Software-Updates erhalten die Halter eine Bedienungsanleitung und eine Schulungs-DVD kostenlos.

  39. Sicherungsgurt des Lifts kann eingerastet wirken, ohne es zu sein

    Gemeldet am 15. April 2010Modelljahre 2007–2009NHTSA-Rückrufaktion 10V15100065 betroffene Fahrzeuge

    Die Gurtzunge kann in das Gurtschloss gleiten, ohne dass die Verriegelung einrastet. Dadurch wirkt der Gurt gesichert, während der Lift mit einem Insassen an Bord betrieben werden kann. Der Benutzer des Lifts könnte verletzt werden. Ricon stellt einen Warnaufkleber und eine DVD-Schulungshilfe zur Verfügung.

  40. Rollstuhllift kann über das Bodenniveau hinausfahren

    Gemeldet am 2. April 2010Modelljahre 2007–2009NHTSA-Rückrufaktion 10V130000200 betroffene Fahrzeuge

    Der Lift kann sich nach dem Loslassen des Schalters weiter nach oben bewegen und über das Bodenniveau des Fahrzeugs hinausfahren. Die Plattform könnte schräg anhalten, sodass ein Rollstuhlfahrer kippt oder eine darauf stehende Person stürzt. Autorisierte Ricon-Händler führen Reparaturen kostenlos durch; bis dahin erhalten die Halter eine Bedienungsanleitung und eine Schulungs-DVD kostenlos.

  41. Sicherungsgurt des Lifts kann eingerastet wirken, ohne es zu sein

    Gemeldet am 2. April 2010Modelljahre 2007–2009NHTSA-Rückrufaktion 10V12800041 betroffene Fahrzeuge

    Die Gurtzunge kann in das Gurtschloss gleiten, ohne dass die Verriegelung einrastet. Dadurch wirkt der Gurt gesichert, während der Lift mit einem Insassen an Bord betrieben werden kann. Der Benutzer des Lifts könnte verletzt werden. Ricon stellt einen Warnaufkleber und eine DVD-Schulungshilfe zur Verfügung.

  42. Heizelement der Klimaanlage kann Funken oder Rauch erzeugen

    Gemeldet am 19. November 2009Modelljahre 2007NHTSA-Rückrufaktion 09V456000269 betroffene Fahrzeuge

    Ein defektes Heizelement kann dazu führen, dass das Gerät Rauch oder Funken erzeugt, wodurch ein Brand entstehen kann. Das Gerät wird kostenlos repariert.

  43. Heizelement der Klimaanlage kann Funken oder Rauch erzeugen

    Gemeldet am 13. November 2009Modelljahre 2006–2009NHTSA-Rückrufaktion 09V43400053 betroffene Fahrzeuge

    Ein defektes Heizelement kann dazu führen, dass das Gerät Rauch oder Funken erzeugt, wodurch ein Brand entstehen kann. Das Gerät wird kostenlos repariert.

  44. Geschwindigkeitsregelschalter kann überhitzen oder brennen

    Gemeldet am 13. Oktober 2009Modelljahre 1992–2003NHTSA-Rückrufaktion 09V3990004.500.000 betroffene Fahrzeuge

    Der Deaktivierungsschalter der Geschwindigkeitsregelung kann intern undicht werden und überhitzen, rauchen oder brennen, was möglicherweise selbst bei ausgeschaltetem Motor einen Brand verursachen kann. Händler installieren kostenlos einen Kabelbaum mit Sicherung und überprüfen sowie reparieren bei betroffenen Fahrzeugen den ABS-Stecker nach Bedarf.

  45. Rollstuhlliftsperre erkennt möglicherweise einen Nutzer nicht

    Gemeldet am 18. August 2009Modelljahre 2006–2007NHTSA-Rückrufaktion 09V3300002 betroffene Fahrzeuge

    Der Druckschalter des Lifts erkennt jemanden oder etwas auf der Plattform möglicherweise nicht, wodurch der Lift im besetzten Zustand eingeklappt werden kann und den Nutzer möglicherweise verletzt. Die Lifte werden kostenlos Instand gesetzt.

  46. Warnsystem für Rollstuhllift übersieht möglicherweise einen Nutzer

    Gemeldet am 18. August 2009Modelljahre 2006–2007NHTSA-Rückrufaktion 09V3290002 betroffene Fahrzeuge

    Das Schwellenwarnsystem des Lifts erkennt einen Rollstuhl- oder Mobilitätshilfenutzer in einem Teil des Schwellenbereichs möglicherweise nicht. Der Lift könnte sich unbeabsichtigt bewegen und den Nutzer verletzen. Der Lift wird kostenlos Instand gesetzt.

  47. Rollstuhlliftsperre erkennt möglicherweise einen Nutzer nicht

    Gemeldet am 3. August 2009Modelljahre 2004–2006NHTSA-Rückrufaktion 09V3260008 betroffene Fahrzeuge

    Der Druckschalter des Lifts erkennt jemanden oder etwas auf der Plattform möglicherweise nicht, wodurch der Lift im besetzten Zustand eingeklappt werden kann und den Nutzer möglicherweise verletzt. Die Lifte werden kostenlos Instand gesetzt.

  48. Warnsystem für Rollstuhllift übersieht möglicherweise einen Nutzer

    Gemeldet am 3. August 2009Modelljahre 2004–2006NHTSA-Rückrufaktion 09V32500014 betroffene Fahrzeuge

    Das Schwellenwarnsystem des Lifts erkennt einen Rollstuhl- oder Mobilitätshilfenutzer in einem Teil des Schwellenbereichs möglicherweise nicht. Der Lift könnte sich unbeabsichtigt bewegen und den Nutzer verletzen. Die Lifte werden kostenlos Instand gesetzt.

  49. Warnsystem für Rollstuhllift übersieht möglicherweise einen Nutzer

    Gemeldet am 29. Juli 2009Modelljahre 2007–2008NHTSA-Rückrufaktion 09V3080003 betroffene Fahrzeuge

    Das Schwellenwarnsystem erkennt einen Rollstuhl- oder Mobilitätshilfennutzer in einem Teil des Liftbereichs möglicherweise nicht. Der Lift könnte sich unerwartet bewegen und den Nutzer verletzen. Die Lifte werden kostenlos instand gesetzt.

  50. Warnsystem für Rollstuhllift übersieht möglicherweise einen Nutzer

    Gemeldet am 29. Juli 2009Modelljahre 2005NHTSA-Rückrufaktion 09V3060006 betroffene Fahrzeuge

    Das Schwellenwarnsystem erkennt einen Rollstuhl- oder Mobilitätshilfennutzer in einem Teil des Liftbereichs möglicherweise nicht. Der Lift könnte sich unerwartet bewegen und den Nutzer verletzen. Die Lifte werden kostenlos instand gesetzt.

  51. Warnsystem für Rollstuhllift übersieht möglicherweise einen Nutzer

    Gemeldet am 29. Juli 2009Modelljahre 2007NHTSA-Rückrufaktion 09V3050001 betroffenes Fahrzeug

    Das Schwellenwarnsystem erkennt einen Rollstuhl- oder Mobilitätshilfennutzer in einem Teil des Liftbereichs möglicherweise nicht. Der Lift könnte sich unerwartet bewegen und den Nutzer verletzen. Der Lift wird kostenlos instand gesetzt.

  52. Rollstuhllift klappt möglicherweise ein, während sich jemand darauf befindet

    Gemeldet am 29. Juli 2009Modelljahre 2004–2006NHTSA-Rückrufaktion 09V3040008 betroffene Fahrzeuge

    Die Einklappsicherung erkennt eine Person oder einen Gegenstand auf der Plattform möglicherweise nicht, sodass sich der Lift unerwartet einklappen und seinen Nutzer verletzen könnte. Die Lifte werden kostenlos instand gesetzt.

  53. Warnsystem für Rollstuhllift übersieht möglicherweise einen Nutzer

    Gemeldet am 29. Juli 2009Modelljahre 2004–2007NHTSA-Rückrufaktion 09V3030008 betroffene Fahrzeuge

    Das Schwellenwarnsystem erkennt einen Rollstuhl- oder Mobilitätshilfennutzer in einem Teil des Liftbereichs möglicherweise nicht. Der Lift könnte sich unerwartet bewegen und den Nutzer verletzen. Die Lifte werden kostenlos instand gesetzt.

  54. Rollstuhllift klappt möglicherweise ein, während sich jemand darauf befindet

    Gemeldet am 29. Juli 2009Modelljahre 2006NHTSA-Rückrufaktion 09V3020001 betroffenes Fahrzeug

    Die Einklappsicherung erkennt eine Person oder einen Gegenstand auf der Plattform möglicherweise nicht, sodass sich der Lift unerwartet einklappen und seinen Nutzer verletzen könnte. Der Lift wird kostenlos instand gesetzt.

  55. Warnsystem für Rollstuhllift übersieht möglicherweise einen Nutzer

    Gemeldet am 29. Juli 2009Modelljahre 2006NHTSA-Rückrufaktion 09V3010003 betroffene Fahrzeuge

    Das Schwellenwarnsystem erkennt einen Rollstuhl- oder Mobilitätshilfennutzer in einem Teil des Liftbereichs möglicherweise nicht. Der Lift könnte sich unerwartet bewegen und den Nutzer verletzen. Der Lift wird kostenlos instand gesetzt.

  56. Rollstuhllift klappt möglicherweise ein, während sich jemand darauf befindet

    Gemeldet am 29. Juli 2009Modelljahre 1994–2004NHTSA-Rückrufaktion 09V2980007 betroffene Fahrzeuge

    Die Einklappsicherung erkennt eine Person oder einen Gegenstand auf der Plattform möglicherweise nicht, sodass sich der Lift unerwartet einklappen und seinen Nutzer verletzen könnte. Die Lifte werden kostenlos instand gesetzt.

  57. Warnsystem für Rollstuhllift übersieht möglicherweise einen Nutzer

    Gemeldet am 29. Juli 2009Modelljahre 1994–2004NHTSA-Rückrufaktion 09V2970007 betroffene Fahrzeuge

    Das Schwellenwarnsystem erkennt einen Rollstuhl- oder Mobilitätshilfennutzer in einem Teil des Liftbereichs möglicherweise nicht. Der Lift könnte sich unerwartet bewegen und den Nutzer verletzen. Der Lift wird kostenlos instand gesetzt.

  58. Rollstuhllift klappt möglicherweise ein, während sich jemand darauf befindet

    Gemeldet am 29. Juli 2009Modelljahre 2004NHTSA-Rückrufaktion 09V2960003 betroffene Fahrzeuge

    Die Einklappsicherung erkennt eine Person oder einen Gegenstand auf der Plattform möglicherweise nicht, sodass sich der Lift unerwartet einklappen und seinen Nutzer verletzen könnte. Die Lifte werden kostenlos instand gesetzt.

  59. Warnsystem für Rollstuhllift übersieht möglicherweise einen Nutzer

    Gemeldet am 29. Juli 2009Modelljahre 2004NHTSA-Rückrufaktion 09V2950003 betroffene Fahrzeuge

    Das Schwellenwarnsystem erkennt einen Rollstuhl- oder Mobilitätshilfenutzer in einem Teil des Liftbereichs möglicherweise nicht. Der Lift könnte sich unerwartet bewegen und den Nutzer verletzen. Der Lift wird kostenlos Instand gesetzt.

  60. Warnsystem für Rollstuhllift übersieht möglicherweise einen Nutzer

    Gemeldet am 15. Juli 2009Modelljahre 2006NHTSA-Rückrufaktion 09V2760001 betroffenes Fahrzeug

    Das Schwellenwarnsystem erkennt einen Rollstuhl- oder Mobilitätshilfennutzer in einem Teil des Liftbereichs möglicherweise nicht. Der Lift könnte sich unerwartet bewegen und den Nutzer verletzen. Der Lift wird kostenlos instand gesetzt.

  61. Rollstuhllift klappt möglicherweise ein, während sich jemand darauf befindet

    Gemeldet am 15. Juli 2009Modelljahre 2005–2006NHTSA-Rückrufaktion 09V2750004 betroffene Fahrzeuge

    Die Einklappsicherung erkennt eine Person oder einen Gegenstand auf der Plattform möglicherweise nicht, sodass sich der Lift unerwartet einklappen und seinen Nutzer verletzen könnte. Die Lifte werden kostenlos instand gesetzt.

  62. Rollstuhllift klappt möglicherweise ein, während sich jemand darauf befindet

    Gemeldet am 14. Juli 2009Modelljahre 2006NHTSA-Rückrufaktion 09V2740002 betroffene Fahrzeuge

    Die Einklappsicherung erkennt eine Person oder einen Gegenstand auf der Plattform möglicherweise nicht, sodass sich der Lift unerwartet einklappen und seinen Nutzer verletzen könnte. Die Lifte werden kostenlos instand gesetzt.

  63. Warnsystem für Rollstuhllift übersieht möglicherweise einen Nutzer

    Gemeldet am 14. Juli 2009Modelljahre 2006NHTSA-Rückrufaktion 09V2730002 betroffene Fahrzeuge

    Das Schwellenwarnsystem erkennt einen Rollstuhl- oder Mobilitätshilfennutzer in einem Teil des Liftbereichs möglicherweise nicht. Der Lift könnte sich unerwartet bewegen und den Nutzer verletzen. Die Lifte werden kostenlos instand gesetzt.

  64. Warnsystem für Rollstuhllift übersieht möglicherweise einen Nutzer

    Gemeldet am 14. Juli 2009Modelljahre 2005–2006NHTSA-Rückrufaktion 09V2710004 betroffene Fahrzeuge

    Das Schwellenwarnsystem erkennt einen Rollstuhl- oder Mobilitätshilfennutzer in einem Teil des Liftbereichs möglicherweise nicht. Der Lift könnte sich unerwartet bewegen und den Nutzer verletzen. Die Lifte werden kostenlos instand gesetzt.

  65. Rollstuhllift kann sich mit Personen darauf einfahren

    Gemeldet am 1. Juli 2009Modelljahre 2005NHTSA-Rückrufaktion 09V2500001 betroffenes Fahrzeug

    Die Einfahrsperre erkennt eine Person oder Mobilitätshilfe auf der Plattform möglicherweise nicht, da ihr Druckschalter nicht empfindlich genug ist. Der Lift könnte sich einfahren und den Benutzer verletzen. Der Lift wird kostenlos instand gesetzt.

  66. Rollstuhllift-Warnung erkennt Benutzer möglicherweise nicht

    Gemeldet am 1. Juli 2009Modelljahre 2005NHTSA-Rückrufaktion 09V2490001 betroffenes Fahrzeug

    Das Schwellenwarnsystem erkennt einen Rollstuhl- oder Mobilitätshilfenutzer in einem Teil des definierten Bereichs möglicherweise nicht. Der Lift könnte sich unbeabsichtigt bewegen und den Benutzer verletzen. Der Lift wird kostenlos instand gesetzt.

  67. Rollstuhllift kann sich mit Personen darauf einfahren

    Gemeldet am 29. Juni 2009Modelljahre 2004–2005NHTSA-Rückrufaktion 09V2430003 betroffene Fahrzeuge

    Die Einfahrsperre erkennt eine Person oder Mobilitätshilfe auf der Plattform möglicherweise nicht, da ihr Druckschalter nicht empfindlich genug ist. Der Lift könnte sich einfahren und den Benutzer verletzen. Die Lifte werden kostenlos instand gesetzt.

  68. Rollstuhllift-Warnung erkennt Benutzer möglicherweise nicht

    Gemeldet am 26. Juni 2009Modelljahre 2004–2005NHTSA-Rückrufaktion 09V2420003 betroffene Fahrzeuge

    Das Schwellenwarnsystem erkennt einen Rollstuhl- oder Mobilitätshilfenutzer in einem Teil des definierten Bereichs möglicherweise nicht. Der Lift könnte sich unbeabsichtigt bewegen und den Benutzer verletzen. Die Lifte werden kostenlos instand gesetzt.

  69. Schutzhalterungen für Kraftstofftank können fehlen

    Gemeldet am 23. Juni 2009Modelljahre 2008–2009NHTSA-Rückrufaktion 09V23100065 betroffene Fahrzeuge

    Für den Einsatz als Schulbus erforderliche Schutzhalterungen für den Kraftstofftank fehlen möglicherweise. Bei bestimmten schweren Unfällen könnte der Tank beschädigt werden und Kraftstoff auslaufen; Kraftstoff in der Nähe einer Zündquelle könnte einen Brand verursachen. Die Vertragshändler prüfen dies und installieren die Halterungen kostenlos.

  70. Schutzhalterung des Kraftstofftanks kann falsch platziert sein

    Gemeldet am 7. April 2009Modelljahre 2009NHTSA-Rückrufaktion 09V112000429 betroffene Fahrzeuge

    Bei bestimmten sehr schweren Unfällen kann der Kraftstofftank beschädigt werden und auslaufen; Kraftstoff in der Nähe einer Zündquelle könnte einen Brand verursachen. Die Vertragshändler positionieren die obere Schutzhalterung des Kraftstofftanks kostenlos neu.

  71. Schwellenwarnung des Lifts erkennt Benutzer möglicherweise nicht

    Gemeldet am 27. März 2009Modelljahre 2004–2007NHTSA-Rückrufaktion 09V10200074 betroffene Fahrzeuge

    Das Schwellenwarnsystem erkennt eine Person oder Mobilitätshilfe in einem Teil des Schwellenbereichs möglicherweise nicht. Der Lift könnte sich unerwartet bewegen und den Benutzer verletzen. Der Lifthersteller arbeitet mit dem Umrüster zusammen, um die Lifte kostenlos instand zu setzen.

  72. Rollstuhllift kann sich mit Personen auf der Plattform einfahren

    Gemeldet am 27. März 2009Modelljahre 2004–2007NHTSA-Rückrufaktion 09V10000052 betroffene Fahrzeuge

    Der Druckschalter des Lifts erkennt eine Person oder Mobilitätshilfe auf der Plattform möglicherweise nicht, wodurch sich der Lift unerwartet einfahren und jemanden verletzen kann. Der Lifthersteller arbeitet mit dem Umrüster zusammen, um die Lifte kostenlos instand zu setzen.

  73. Rollstuhllift kann mit einer Person darauf einklappen

    Gemeldet am 11. Februar 2009Modelljahre 2005–2007NHTSA-Rückrufaktion 09V054000814 betroffene Fahrzeuge

    Die Einklappsperre erkennt eine Person oder Mobilitätshilfe auf der Plattform möglicherweise nicht, sodass der Lift einklappen und den Nutzer verletzen kann. Die Lifte werden kostenlos instand gesetzt.

  74. Rollstuhllift kann mit einer Person darauf einklappen

    Gemeldet am 16. Januar 2009Modelljahre 2005–2006NHTSA-Rückrufaktion 09V01600014 betroffene Fahrzeuge

    Die Einklappsperre erkennt eine Person oder Mobilitätshilfe auf der Plattform möglicherweise nicht, sodass der Lift einklappen und den Nutzer verletzen kann. Die Lifte werden kostenlos instand gesetzt.

  75. Warnsystem des Rollstuhllifts erkennt Nutzer möglicherweise nicht

    Gemeldet am 15. Januar 2009Modelljahre 2005–2006NHTSA-Rückrufaktion 09V01500014 betroffene Fahrzeuge

    Das Schwellenwarnsystem erkennt einen Rollstuhlfahrer oder Nutzer einer Mobilitätshilfe in einem Teil des Bereichs möglicherweise nicht. Der Lift könnte sich unbeabsichtigt bewegen und den Nutzer verletzen. Die Lifte werden kostenlos instand gesetzt.

  76. Rollstuhllift kann mit einer Person darauf einklappen

    Gemeldet am 14. Januar 2009Modelljahre 1998–2006NHTSA-Rückrufaktion 09V01400019 betroffene Fahrzeuge

    Die Einklappsperre erkennt eine Person oder Mobilitätshilfe auf der Plattform möglicherweise nicht, sodass der Lift einklappen und den Nutzer verletzen kann. Die Lifte werden kostenlos instand gesetzt.

  77. Warnsystem des Rollstuhllifts erkennt Nutzer möglicherweise nicht

    Gemeldet am 14. Januar 2009Modelljahre 2006NHTSA-Rückrufaktion 09V0130002 betroffene Fahrzeuge

    Das Schwellenwarnsystem erkennt einen Rollstuhlfahrer oder Nutzer einer Mobilitätshilfe in einem Teil des Bereichs möglicherweise nicht. Der Lift könnte sich unbeabsichtigt bewegen und den Nutzer verletzen. Die Lifte werden kostenlos instand gesetzt.

  78. Warnsystem des Lifts erkennt Personen im Bewegungsbereich möglicherweise nicht

    Gemeldet am 18. Dezember 2008Modelljahre 2006–2008NHTSA-Rückrufaktion 08V67700050 betroffene Fahrzeuge

    Das Schwellenwarnsystem erkennt einen Rollstuhlfahrer oder Nutzer einer Mobilitätshilfe möglicherweise in einem Teil des Schwellenbereichs nicht. Der Lift könnte sich unerwartet bewegen und den Nutzer verletzen. Der Lift wird kostenlos instand gesetzt.

  79. Rollstuhllift kann mit einer Person auf der Plattform einklappen

    Gemeldet am 18. Dezember 2008Modelljahre 2006–2008NHTSA-Rückrufaktion 08V67600050 betroffene Fahrzeuge

    Der Drucksensor des Lifts erkennt möglicherweise keine Person oder keinen Gegenstand auf der Plattform, sodass der Lift einklappen und einen Insassen verletzen kann. Der Lift wird kostenlos instand gesetzt.

  80. Warnsystem des Lifts erkennt Personen im Bewegungsbereich möglicherweise nicht

    Gemeldet am 18. Dezember 2008Modelljahre 2007NHTSA-Rückrufaktion 08V6750003 betroffene Fahrzeuge

    Das Schwellenwarnsystem erkennt einen Rollstuhlfahrer oder Nutzer einer Mobilitätshilfe möglicherweise in einem Teil des Schwellenbereichs nicht. Der Lift könnte sich unerwartet bewegen und den Nutzer verletzen. Der Lift wird kostenlos instand gesetzt.

  81. Rollstuhllift kann mit einer Person auf der Plattform einklappen

    Gemeldet am 10. Dezember 2008Modelljahre 2006NHTSA-Rückrufaktion 08V6540001 betroffenes Fahrzeug

    Der Drucksensor des Lifts erkennt möglicherweise keine Person oder keinen Gegenstand auf der Plattform, sodass der Lift einklappen und einen Insassen verletzen kann. Der Lift wird kostenlos instand gesetzt.

  82. Warnsystem des Lifts erkennt Personen im Bewegungsbereich möglicherweise nicht

    Gemeldet am 10. Dezember 2008Modelljahre 2006NHTSA-Rückrufaktion 08V6530001 betroffenes Fahrzeug

    Das Schwellenwarnsystem erkennt einen Rollstuhlfahrer oder Nutzer einer Mobilitätshilfe möglicherweise in einem Teil des Schwellenbereichs nicht. Der Lift könnte sich unerwartet bewegen und den Nutzer verletzen. Der Lift wird kostenlos instand gesetzt.

  83. Rollstuhllift kann mit einer Person auf der Plattform einklappen

    Gemeldet am 24. Oktober 2008Modelljahre 2006–2008NHTSA-Rückrufaktion 08V56900042 betroffene Fahrzeuge

    Der Drucksensor des Lifts erkennt möglicherweise keine Person oder keinen Gegenstand auf der Plattform, sodass der Lift einklappen und einen Insassen verletzen kann. Der Lift wird kostenlos instand gesetzt.

  84. Rollstuhllift-Warnsystem übersieht möglicherweise einen Nutzer

    Gemeldet am 24. Oktober 2008Modelljahre 2006–2008NHTSA-Rückrufaktion 08V56800042 betroffene Fahrzeuge

    Das Schwellenwarnsystem des Lifts erkennt einen Rollstuhl- oder Mobilitätshilfenutzer in einem Teil des Schwellenbereichs möglicherweise nicht. Der Lift könnte sich unbeabsichtigt bewegen und den Nutzer verletzen. Die Lifte werden kostenlos nachgebessert.

  85. Rollstuhllift kann sich mit darauf befindlicher Person verstauen

    Gemeldet am 6. Oktober 2008Modelljahre 2006–2008NHTSA-Rückrufaktion 08V537000890 betroffene Fahrzeuge

    Die Einfahrsperre erkennt einen Rollstuhl- oder Mobilitätshilfenutzer möglicherweise nicht, da der Druckschalter nicht empfindlich genug ist. Der Lift könnte sich verstauen, während sich eine Person oder ein Gegenstand darauf befindet, was Verletzungen verursachen kann. Die Lifte werden kostenlos nachgebessert.

  86. Rollstuhllift-Warnsystem übersieht möglicherweise einen Nutzer

    Gemeldet am 6. Oktober 2008Modelljahre 2006–2008NHTSA-Rückrufaktion 08V536000890 betroffene Fahrzeuge

    Das Schwellenwarnsystem des Lifts erkennt einen Rollstuhl- oder Mobilitätshilfenutzer in einem Teil des Schwellenbereichs möglicherweise nicht. Der Lift könnte sich unbeabsichtigt bewegen und den Nutzer verletzen. Die Lifte werden kostenlos nachgebessert.

  87. Rollstuhllift kann sich mit darauf befindlicher Person verstauen

    Gemeldet am 6. Oktober 2008Modelljahre 2000–2006NHTSA-Rückrufaktion 08V519000133 betroffene Fahrzeuge

    Die Einfahrsperre erkennt einen Rollstuhl- oder Mobilitätshilfenutzer möglicherweise nicht, da der Druckschalter nicht empfindlich genug ist. Der Lift könnte sich verstauen, während sich eine Person oder ein Gegenstand darauf befindet, was Verletzungen verursachen kann. Die Lifte werden kostenlos nachgebessert.

  88. Rollstuhllift-Warnsystem übersieht möglicherweise einen Nutzer

    Gemeldet am 6. Oktober 2008Modelljahre 2004–2008NHTSA-Rückrufaktion 08V518000224 betroffene Fahrzeuge

    Das Schwellenwarnsystem des Lifts erkennt einen Rollstuhl- oder Mobilitätshilfenutzer in einem Teil des Schwellenbereichs möglicherweise nicht. Der Lift könnte sich unbeabsichtigt bewegen und den Nutzer verletzen. Die Lifte werden kostenlos nachgebessert.

  89. Rollstuhllift kann sich mit darauf befindlicher Person verstauen

    Gemeldet am 22. September 2008Modelljahre 2005–2007NHTSA-Rückrufaktion 08V48900018 betroffene Fahrzeuge

    Die Einfahrsperre erkennt einen Rollstuhl- oder Mobilitätshilfenutzer möglicherweise nicht, da der Druckschalter nicht empfindlich genug ist. Der Lift könnte sich verstauen, während sich eine Person oder ein Gegenstand darauf befindet, was Verletzungen verursachen kann. Die Lifte werden kostenlos nachgebessert.

  90. Rollstuhllift-Warnsystem übersieht möglicherweise einen Nutzer

    Gemeldet am 22. September 2008Modelljahre 2005–2007NHTSA-Rückrufaktion 08V48800018 betroffene Fahrzeuge

    Das Schwellenwarnsystem des Lifts erkennt einen Rollstuhl- oder Mobilitätshilfenutzer in einem Teil des Schwellenbereichs möglicherweise nicht. Der Lift könnte sich unbeabsichtigt bewegen und den Nutzer verletzen. Die Lifte werden kostenlos nachgebessert.

  91. Rollstuhllift-Warnsystem übersieht möglicherweise einen Nutzer

    Gemeldet am 18. September 2008Modelljahre 2003–2006NHTSA-Rückrufaktion 08V4780006 betroffene Fahrzeuge

    Das Schwellenwarnsystem des Lifts erkennt einen Rollstuhl- oder Mobilitätshilfenutzer in einem Teil des Schwellenbereichs möglicherweise nicht. Der Lift könnte sich unbeabsichtigt bewegen und den Nutzer verletzen. Die Lifte werden kostenlos nachgebessert.

  92. Schiebestück des Antriebswellen-Schiebegelenks kann reißen und brechen

    Gemeldet am 11. April 2008Modelljahre 2008NHTSA-Rückrufaktion 08V1650003.331 betroffene Fahrzeuge

    Risse im Schiebestück des Antriebswellen-Schiebegelenks können sich vergrößern, bis es ohne Vorwarnung bricht. Dadurch könnte sich die Antriebswelle während der Fahrt lösen und die Unfallgefahr steigen. Die Händler prüfen die Antriebswelle und ersetzen sie kostenlos.

  93. Kraftstoffleitung-Querschlauch kann reißen und undicht werden

    Gemeldet am 5. Februar 2008Modelljahre 2006–2007NHTSA-Rückrufaktion 08V05700057.199 betroffene Fahrzeuge

    Schwachstellen im Querschlauch der Kraftstoffleitung können dazu führen, dass er reißt und Kraftstoff austritt. Gelangt Kraftstoff an eine Zündquelle, könnte ein Brand entstehen. Die Händler ersetzen die Kraftstoffleitungseinheit.

  94. Tempomat-Kabelbaum schützt möglicherweise nicht vor Kurzschluss

    Gemeldet am 4. Februar 2008Modelljahre 1992–2003NHTSA-Rückrufaktion 08V051000225.000 betroffene Fahrzeuge

    Ein zuvor eingebauter Kabelbaum ist mit der Schaltungspolarität nicht kompatibel, wodurch sich die Sicherung im falschen Stromkreis befindet. Möglicherweise schützt er nicht vor einem elektrischen Kurzschluss gegen Masse. Die Händler bauen einen neuen Kabelbaum ein oder ersetzen das passende elektrische Bauteil.

  95. Korrodierte Sicherung kann Stromzufuhr zum Patientenraum unterbrechen

    Gemeldet am 15. Dezember 2007Modelljahre 2004–2007NHTSA-Rückrufaktion 07V5690001.006 betroffene Fahrzeuge

    Streusalzeinwirkung kann die 400-Ampere-Sicherung korrodieren lassen und die Stromversorgung zum Patientenraum unterbrechen. Nachrüstsätze und Einbauanleitungen werden kostenlos per Post verschickt.

  96. Geschwindigkeitsregelschalter kann überhitzen oder verschmoren

    Gemeldet am 3. August 2007Modelljahre 1992–2003NHTSA-Rückrufaktion 07V3360003.600.000 betroffene Fahrzeuge

    Der Deaktivierungsschalter der Geschwindigkeitsregelanlage kann intern undicht werden und überhitzen, rauchen oder verschmoren, was möglicherweise einen Motorbrand verursacht. Händler installieren einen abgesicherten Kabelbaum. Bei Personenkraftwagen wird der Schalter als vorläufige Reparatur zunächst abgeklemmt.

  97. Geschwindigkeitsregelschalter kann überhitzen

    Gemeldet am 1. August 2006Modelljahre 1994–1996NHTSA-Rückrufaktion 06V2860001.200.000 betroffene Fahrzeuge

    Der Deaktivierungsschalter der Geschwindigkeitsregelung kann überhitzen und Rauch, Brandgeruch oder einen Brand im Motorraum verursachen. Die Händler installieren kostenlos einen abgesicherten Kabelbaum im Geschwindigkeitsregelsystem.

  98. Wischermotorzahnrad kann ausfallen und die Wischer stillsetzen

    Gemeldet am 9. November 2005Modelljahre 2006NHTSA-Rückrufaktion 05V520000199.942 betroffene Fahrzeuge

    Ohne Schmierfett kann sich das Wischermotorzahnrad bei dauerhaftem Betrieb auf hoher Stufe verformen oder brechen, sodass die Wischer ausfallen. Eingeschränkte Sicht bei schlechtem Wetter könnte einen Unfall verursachen. Die Händler prüfen den Motor und schmieren seine Zahnräder bei Bedarf.

  99. Motor kann ohne Vorwarnung ausgehen

    Gemeldet am 10. Juni 2005Modelljahre 2004–2005NHTSA-Rückrufaktion 05V270000180.104 betroffene Fahrzeuge

    Ein Problem mit dem Kabelbaum kann dazu führen, dass der Motor während der Fahrt ohne Vorwarnung ausgeht; er springt danach eventuell wieder an oder auch nicht. Ein Absterben des Motors kann zu einem Unfall führen. Die Händler rüsten den Kabelbaum des Kraftstoffeinspritzsteuergeräts nach oder ersetzen ihn und/oder installieren kostenlos einen neuen Stecker für den Einspritzdrucksensor.

  100. Zähne des Rollstuhlsicherungs-Aufrollers können falsch ausgerichtet sein

    Gemeldet am 15. Dezember 2004Modelljahre 2002–2004NHTSA-Rückrufaktion 04V589000501 betroffene Fahrzeuge

    Falsch ausgerichtete Ritzelzähne können verhindern, dass der Rollstuhl bei einem Unfall ordnungsgemäß gesichert ist. Dadurch besteht Verletzungsgefahr für den Insassen. Die Händler prüfen die Aufroller und tauschen sie bei Bedarf aus.

  101. Rollstuhlsicherungs-Aufroller hält möglicherweise nicht richtig

    Gemeldet am 26. November 2004Modelljahre 1997–2004NHTSA-Rückrufaktion 04V5620001.660 betroffene Fahrzeuge

    Fehlausgerichtete Zähnezähne im Aufroller der Rollstuhlsicherung können verhindern, dass ein Rollstuhl bei einem Unfall ausreichend gesichert wird, was den Insassen möglicherweise verletzen kann. Der Aufroller wird überprüft und bei Bedarf ausgetauscht.

  102. Luftfilter kann glimmen oder brennen

    Gemeldet am 13. September 2004Modelljahre 2003–2004NHTSA-Rückrufaktion 04V445000253.076 betroffene Fahrzeuge

    Heiße Kohlenstoffpartikel können den Luftfilter entzünden, wodurch möglicherweise das Luftansaugsystem beschädigt wird oder ein Brand im Motorraum entsteht. Die Händler inspizieren das Luftfilterelement und ersetzen es.

  103. ABS-Modul-Diode kann Kurzschluss verursachen

    Gemeldet am 13. September 2004Modelljahre 2003–2004NHTSA-Rückrufaktion 04V444000214.849 betroffene Fahrzeuge

    Eine Diode im ABS-Modul kann einen Kurzschluss verursachen, wodurch die ABS-Warnleuchte aufleuchtet oder das Modul überhitzt, Brandgeruch abgibt, raucht oder Feuer fängt. Die Händler bauen eine neue ABS-Schaltungssicherung und ein Hitzeschild über dem Modul ein. Zudem gibt es eine verlängerte beschränkte Garantie für einen einmaligen Austausch des Moduls.

  104. Angaben zu Reifen oder Achse auf dem Aufkleber können falsch sein

    Gemeldet am 13. Mai 2004Modelljahre 2002–2003NHTSA-Rückrufaktion 04V23200028.456 betroffene Fahrzeuge

    Falsche Angaben zur Achslast oder zum Reifendruck auf dem Aufkleber können zu falscher Beladung oder falschem Reifendruck führen. Ein Reifenschaden kann die Unfallgefahr erhöhen. Die Halter erhalten korrigierte Aufkleber und eine Anleitung zur Anbringung; auf Wunsch bringen die Händler sie an.

  105. Kraftstofftank kann am Rahmen reißen

    Gemeldet am 5. April 2001Modelljahre 1997–2001NHTSA-Rückrufaktion 01V114000151.000 betroffene Fahrzeuge

    Der Kraftstofftank kann an der Kontaktstelle mit dem Querträger des Rahmens reißen und Kraftstoff verlieren. In der Nähe einer Zündquelle könnte dadurch ein Brand entstehen. Händler prüfen den Tank, ersetzen ihn bei Rissen und bringen Isolierpolster an.

  106. Kraftstofftank-Aufkleber lässt erforderliche Prüfanweisungen aus

    Gemeldet am 21. September 2000Modelljahre 1998–2000NHTSA-Rückrufaktion 00V2840004.500 betroffene Fahrzeuge

    Der Aufkleber an der Tankklappe enthält keinen vorgeschriebenen Hinweis zur Inspektion und Wartung des Erdgastanks. Halter erhalten einen korrigierten Aufkleber und Anweisungen zu dessen Anbringung.

  107. Radmuttern der Hinterräder klemmen möglicherweise nicht sicher

    Gemeldet am 19. April 2000Modelljahre 1999–2000NHTSA-Rückrufaktion 00V1150003.300 betroffene Fahrzeuge

    Radmuttern können an einer Schulter der Radbolzen aufsetzen, wodurch das Rad unzureichend verspannt wird. Dies kann Geräusche oder Beschädigungen verursachen oder im Extremfall dazu führen, dass sich ein Hinterrad während der Fahrt löst. Vertragshändler tauschen die Befestigungsbolzen der Hinterräder aus.

  108. Türschließkeil kann Spannungsrisse aufweisen

    Gemeldet am 15. März 1999Modelljahre 1999NHTSA-Rückrufaktion 99V0460002.893 betroffene Fahrzeuge

    Spannungsrisse in den Türschließkeilen können verhindern, dass diese die Tür bei einem Unfall geschlossen halten. Dadurch steigt das Verletzungs- oder Sachschadensrisiko. Die Händler ersetzen den Türschließkeil.

  109. Tacho kann eine geringere als die tatsächliche Geschwindigkeit anzeigen

    Gemeldet am 14. Oktober 1998Modelljahre 1999NHTSA-Rückrufaktion 98V257000350 betroffene Fahrzeuge

    Ein falsches Tachometerzahnrad kann dazu führen, dass der Tacho eine niedrigere Geschwindigkeit als die tatsächliche Fahrzeuggeschwindigkeit anzeigt. Fahrer fahren möglicherweise mit einer unsicheren oder illegalen Geschwindigkeit, ohne es zu merken. Die Abhilfe besteht darin, das richtige Zahnrad einzubauen.

  110. Neonlicht-Transformator kann überhitzen und Feuer fangen

    Gemeldet am 11. Juli 1994Modelljahre 1993–1994NHTSA-Rückrufaktion 94V1280006.088 betroffene Fahrzeuge

    Der Transformator für die mittlere Neon-Leuchtleiste kann überhitzen und Feuer fangen, wodurch die Leuchteneinheit oder das Dach beschädigt und möglicherweise ein Fahrzeugbrand ausgelöst wird. Die Vertragshändler bauen die Neonleuchte aus und ersetzen sie durch Glühlampen, die über die 12-Volt-Batterie des Fahrzeugs betrieben werden.

  111. Vorgeschriebene Fahrzeugaufkleber können fehlen

    Gemeldet am 9. Mai 1994Modelljahre 1994NHTSA-Rückrufaktion 94V0870002.255 betroffene Fahrzeuge

    Das Typenschild oder der Warnaufkleber zum Fahrerairbag kann fehlen, sodass den Haltern Informationen über Zuladung, Baujahr oder die Einhaltung bundesweiter Sicherheitsstandards fehlen. Die Aufkleber werden den Haltern zum Anbringen bereitgestellt.

  112. Feststellbremspedal lässt sich möglicherweise nicht vollständig betätigen

    Gemeldet am 23. November 1993Modelljahre 1994NHTSA-Rückrufaktion 93V194000106 betroffene Fahrzeuge

    Ein Kabelbaum kann das Feststellbremspedal behindern und es schwieriger machen, es vollständig zu arretieren. Ein auf einer Steigung abgestelltes Fahrzeug könnte wegrollen und einen Unfall verursachen. Die Endphasenhersteller erhalten Teile und Anweisungen zur Beseitigung der Beeinträchtigung.

  113. Reifen-Typenschild gibt falsche Reifenlast an

    Gemeldet am 24. August 1992Modelljahre 1992NHTSA-Rückrufaktion 92V12300029.052 betroffene Fahrzeuge

    Das Reifenschild listet Standardlastreifen anstelle von Verstärkten Reifen (Extra Load) auf. Eine falsche Reifenwahl könnte zu einem plötzlichen Reifenausfall und einem Unfall führen. Korrigierte Reifeninformationsschilder und Einbauanleitungen werden per Post verschickt; Vertragshändler können das Schild auf Wunsch der Besitzer anbringen.

  114. Umschaltventil des Kraftstofftanks kann zum Überlaufen führen

    Gemeldet am 4. September 1991Modelljahre 1989–1991NHTSA-Rückrufaktion 91V146000350.000 betroffene Fahrzeuge

    Ein fehlerhaftes Umschaltventil kann einen Tank überfüllen, wodurch Kraftstoff am Einfüllstutzen austritt. Kraftstoff in der Nähe einer Zündquelle kann einen Brand verursachen. Das Doppeltank-Umschaltventil ersetzen.

  115. Gurtverankerung kann durch den Fahrzeugboden reißen

    Gemeldet am 3. Juli 1991Modelljahre 1990NHTSA-Rückrufaktion 91V11900030 betroffene Fahrzeuge

    Der Gurtverankerungsbügel kann bei den geforderten Prüfbelastungen durch den Fahrzeugboden reißen, wodurch der Insassenschutz verringert und das Verletzungsrisiko bei einer Vollbremsung oder einem Unfall erhöht wird. Den Bügel zur Erhöhung der Festigkeit am Fahrzeugrahmen befestigen.

  116. Befestigungsteile der Sicherheitsgurte sind möglicherweise falsch

    Gemeldet am 18. Juli 1990Modelljahre 1983–1984NHTSA-Rückrufaktion 90V13700013.637 betroffene Fahrzeuge

    Die Sicherheitsgurte bieten Insassen bei einem Unfall oder einer plötzlichen Bremsung möglicherweise keinen ausreichenden Schutz. Es werden geeignete Befestigungsteile und Sicherheitsgurte installiert.

  117. Getriebesperrklinke rastet möglicherweise nicht ein

    Gemeldet am 1. Juni 1990Modelljahre 1989–1990NHTSA-Rückrufaktion 90V101000111.000 betroffene Fahrzeuge

    Der Sprengring, der das Parksperrrad des Getriebes fixiert, kann brechen und verhindern, dass das Zahnrad in Parkposition einrastet. Das Fahrzeug könnte wegrollen, wenn die Feststellbremse nicht richtig angezogen ist, was möglicherweise einen Unfall verursacht. Installieren Sie einen verbesserten Sprengring und ein überarbeitetes Getriebeverlängerungsgehäuse.

  118. Heizungsschlauch kann durchscheuern und undicht werden

    Gemeldet am 1. Oktober 1989Modelljahre 1987NHTSA-Rückrufaktion 89V1500003 betroffene Fahrzeuge

    Ein falsch verlegter Heizungsschlauch kann durchscheuern und undicht werden, was potenziell einen Motorbrand verursachen kann. Der Schlauch wird nach Bedarf neu verlegt.

  119. Heizungsschlauch kann durchscheuern und undicht werden

    Gemeldet am 15. August 1989Modelljahre 1983–1986NHTSA-Rückrufaktion 89V1400002.700 betroffene Fahrzeuge

    Ein falsch verlegter Heizungsschlauch kann durchscheuern und undicht werden, was einen Motorbrand verursachen könnte. Der Schlauch wird umverlegt und bei Bedarf repariert.

  120. Heizungsschlauch kann durchscheuern und undicht werden

    Gemeldet am 15. August 1989Modelljahre 1985–1987NHTSA-Rückrufaktion 89V139000500 betroffene Fahrzeuge

    Ein falsch verlegter Heizungsschlauch kann durchscheuern und undicht werden, was einen Motorbrand verursachen könnte. Der Schlauch wird umverlegt und bei Bedarf repariert.

  121. Heizungsschlauch kann durchscheuern und undicht werden

    Gemeldet am 9. Mai 1989Modelljahre 1986–1987NHTSA-Rückrufaktion 89V075000300 betroffene Fahrzeuge

    Ein falsch verlegter Heizungsschlauch kann durchscheuern und undicht werden, was einen Motorbrand verursachen könnte. Der Schlauch wird umverlegt und bei Bedarf gestückt.

  122. Kabelbaum kann auf Motorteile fallen

    Gemeldet am 17. April 1989Modelljahre 1984–1989NHTSA-Rückrufaktion 89V062000228 betroffene Fahrzeuge

    Nylonbinder, die den Hauptkabelbaum halten, können durch Vibrationen verschleißen und brechen, wodurch der Kabelbaum auf Motorteile fallen und einen Kurzschluss verursachen kann. Dies könnte zum Ausfall der Elektrik und zu einem Motorbrand führen. Die Abhilfe besteht in der Installation kunststoffbeschichteter Metallklemmen und Kabelschläuche sowie in der Verlegung des Kabelbaums.

  123. Heizungs- oder Bypass-Schläuche können sich zersetzen

    Gemeldet am 9. August 1988Modelljahre 1983–1987NHTSA-Rückrufaktion 88V13300014.975 betroffene Fahrzeuge

    Extreme Betriebsbedingungen können dazu führen, dass Heizungs- oder Motorbypassschläuche verschleißen, sodass Kühlmittel den Motor und den Abgaskrümmer erreichen kann und ein Brandrisiko entsteht. Die Schläuche und Kühlerdeckel werden ersetzt und hochhitzebeständige, aluminisierte Edelstahlschalldämpfer eingebaut.

  124. Kraftstoff kann aus dem Einfüllrohr entweichen

    Gemeldet am 9. September 1987Modelljahre 1983–1987NHTSA-Rückrufaktion 87V144000188.000 betroffene Fahrzeuge

    Hohe Temperaturen unter der Motorhaube und Drücke im Kraftstoffsystem bei hartem Einsatz können dazu führen, dass Kraftstoff aus dem Einfüllrohr entweicht. Wenn er auf eine Zündquelle trifft, kann dies zu einem Brand führen. Die Abhilfe besteht im Einbau von Modifikationssätzen, um die Wahrscheinlichkeit eines Kraftstoffaustritts zu verringern und Unterbodenkomponenten vor Abgaswärme zu schützen.

  125. Kraftstoffsystem kann Kraftstoff unter Druck ausstoßen

    Gemeldet am 21. Juli 1987Modelljahre 1983–1987NHTSA-Rückrufaktion 87V11300016.000 betroffene Fahrzeuge

    Überdruck kann dazu führen, dass Kraftstoff austritt; Kraftstoff oder Dämpfe in der Nähe einer Zündquelle könnten einen Brand verursachen. Das grundlegende Kraftstoffentlüftungs- und Emissionskontrollsystem wird modifiziert, um Betriebstemperaturen und den Kraftstoffsystemdruck zu senken.

  126. Tülle des Kraftstofftank-Dampfventils kann reißen

    Gemeldet am 16. Juli 1987Modelljahre 1984–1987NHTSA-Rückrufaktion 87V111000250 betroffene Fahrzeuge

    Die Tülle des Dampfventils kann unter Druck reißen, wodurch Kraftstoff aus der Oberseite des vorderen Kraftstofftanks austreten und zu einer Brandquelle werden kann. Es wird eine neu gestaltete Tülle eingebaut.

  127. Bremsstangenabdeckung kann das Gaspedal am Rückkehren hindern

    Gemeldet am 30. Dezember 1986Modelljahre 1986NHTSA-Rückrufaktion 86V174000629 betroffene Fahrzeuge

    Verformte Bremsstangenabdeckungen können verhindern, dass das Gaspedal aus einer geöffneten Drosselklappenposition in die Ausgangslage zurückkehrt, sodass der Motor beim Loslassen des Pedals möglicherweise nicht langsamer wird. Dies könnte einen Unfall verursachen. Die Bremsstangenabdeckung wird modifiziert, um die Rückkehr des Pedals zu ermöglichen.

  128. Spurstangengelenk kann sich lösen

    Gemeldet am 30. Dezember 1986Modelljahre 1985–1986NHTSA-Rückrufaktion 86V17300028.791 betroffene Fahrzeuge

    Der Gummi um das Gelenk der Spurstange und des Lenkstockhebels kann sich zersetzen, was einen Metall-auf-Metall-Kontakt und eine mögliche Gelenktrennung ermöglicht, die zum Verlust der Lenkkontrolle führen kann. Spurstangenbaugruppen mit Kugelgelenken aus Stahl an den Lenkstockhebelanschlüssen werden eingebaut.

  129. Verbindung der Lenkverbindungsstange kann sich trennen

    Gemeldet am 15. Juli 1986Modelljahre 1985–1986NHTSA-Rückrufaktion 86V09400070.125 betroffene Fahrzeuge

    Der Gummi um das Kugelgelenk der Lenkzwischenstange kann sich zersetzen, was zu Metallkontakt und schließlich zur Trennung führen kann. Dies könnte zum Verlust der Lenkkontrolle führen. An den Anschlüssen des Lenkstockhebels werden neue Baugruppen der Lenkzwischenstange mit Stahlkugelgelenken eingebaut.

  130. Kardanwelle kann überhitzen und sich lösen

    Gemeldet am 14. Juli 1986Modelljahre 1984–1986NHTSA-Rückrufaktion 86V0920002.100 betroffene Fahrzeuge

    Die Kardanwelle aus Graphitverbundwerkstoff kann im Leerlauf überhitzen, sich verdrehen und verkürzen sowie sich vom Getriebe lösen, wodurch das Fahrzeug fahrunfähig wird. Es wird eine Kardanwelle aus Metall eingebaut.

  131. Kraftstoff-Wasser-Scheider kann nach einem Unfall undicht sein

    Gemeldet am 14. Mai 1985Modelljahre 1983–1985NHTSA-Rückrufaktion 85V0610008.500 betroffene Fahrzeuge

    Bei einem Frontalaufprall kann die Bewegung des Längsträgers die Ablassstange des Kraftstoff-Wasser-Abscheiders verschieben und Kraftstoff austreten lassen, wodurch sich das Brandrisiko erhöht. Ein Schutzschild für den Abscheider und ein überarbeiteter Schutz für die Ablassstange werden eingebaut; außerdem wird die Montagehalterung geändert.

  132. Sekundäre Drosselklappenwelle kann offen hängen bleiben

    Gemeldet am 2. Oktober 1984Modelljahre 1984NHTSA-Rückrufaktion 84V11900085.000 betroffene Fahrzeuge

    Die sekundäre Drosselklappenwelle kann teilweise offen stecken bleiben, was dazu führt, dass das Fahrzeug schneller fährt als beabsichtigt und möglicherweise einen Unfall baut. Das Verbindungsstück der Vergaser-Drosselklappe wird kostenlos ersetzt.

  133. Kraftstofftank-Halterungen können reißen und Kraftstoff austreten lassen

    Gemeldet am 23. März 1984Modelljahre 1983–1984NHTSA-Rückrufaktion 84V0340004.000 betroffene Fahrzeuge

    Lose Schrauben und dünne Halterungen können dazu führen, dass die Haltebänder reißen, wodurch sich der Tank verschieben und Kraftstoff auslaufen kann. Die Halterungen und Befestigungselemente werden kostenlos ersetzt.

  134. Radverschweißungen können Risse bekommen

    Gemeldet am 7. Januar 1984Modelljahre 1984NHTSA-Rückrufaktion 84V0140001.050 betroffene Fahrzeuge

    Verschweißungen, die die Radmitten mit den Felgen verbinden, können durch Materialermüdung Risse bekommen. Betroffene Räder werden ersetzt.

  135. Kraftstoffschlauch kann sich lösen und undicht werden

    Gemeldet am 21. September 1983Modelljahre 1984NHTSA-Rückrufaktion 83V094000283 betroffene Fahrzeuge

    Kurze Kraftstoffzufuhrleitungen können die angeschlossenen Schläuche auf Spannung halten, was die Haltbarkeit der Anschlüsse verringert. Wenn sich ein Schlauch löst, kann Kraftstoff austreten. Die Händler prüfen dies und installieren einen Kraftstoffschlauch der korrekten Länge.

  136. Kraftstoffpumpe fördert möglicherweise keinen Kraftstoff mehr

    Gemeldet am 13. Dezember 1982Modelljahre 1983NHTSA-Rückrufaktion 82V124000650 betroffene Fahrzeuge

    Eine Diode im Stromkreis der Kraftstoffpumpe kann beim Motorstart einen Kurzschluss verursachen. Der Motor startet möglicherweise normal, aber die Pumpe fördert danach eventuell keinen Kraftstoff mehr. Vertragshändler ersetzen das fehlerhafte Schaltungselement kostenlos durch einen Kabelbaum mit einer Diode höherer Strombelastbarkeit.

  137. Achslagermutter kann sich lösen

    Gemeldet am 26. Oktober 1982Modelljahre 1983NHTSA-Rückrufaktion 82V10400074.985 betroffene Fahrzeuge

    Ein Sicherungskeil kann sich aus seiner Position bewegen und dazu führen, dass sich eine Achslagermutter löst. Die linke Mutter könnte abfallen, wodurch sich die Achswelle bewegen kann. Vertragshändler ersetzen defekte Keile und prüfen, stellen ein oder ersetzen Radlager bei Bedarf.

Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.

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