Rückrufe für Ford Capri
3 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Ford Capri, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.
Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:
- Vereinigte Staaten: nhtsa.gov/recalls
- Vereinigtes Königreich: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Panoramadach kann sich lösen
Ungenügende Verklebung kann dazu führen, dass sich das Panoramadach löst und auf die Straße fällt, wodurch ein Unfall- und Verletzungsrisiko entsteht. Das Produkt wird von den Endnutzern zurückgerufen.
Hinterachsgelenke sind möglicherweise unzureichend angezogen
Hinterachsgelenke wurden möglicherweise nicht mit dem vorgeschriebenen Drehmoment angezogen. Die Spur- und Sturzlenkerverbindungen werden überprüft, Befestigungsteile bei Bedarf ersetzt und die Radeinstellung überprüft.
Masseverbindung kann Motorabwürgen oder Lichtbögen verursachen
Eine unzureichend angezogene Masseverbindung kann zu Funktionsstörungen, zum Abwürgen des Motors oder zu Lichtbögen mit der Gefahr lokaler Schmelzerscheinungen führen. Die Verbindung wird überprüft und die Mutter bei Bedarf mit dem vorgeschriebenen Drehmoment angezogen.
Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.