Rückrufe für Fiat Punto

Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:

• Vereinigte Staaten: nhtsa.gov/recalls
• Vereinigtes Königreich: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Gurtstraffer vorn kann eine Fehlfunktion aufweisen

   Gemeldet am 18. August 2017Modelljahre 2016–2017DVSA-Sicherheitsrückruf R/2017/2291.168 betroffene Fahrzeuge

   Ein Produktionsfehler kann dazu führen, dass ein vorderer Gurtstraffer bei einem Zusammenstoß eine Fehlfunktion aufweist. Ein Serviceteil wird eingebaut, um die ordnungsgemäße Funktion wiederherzustellen.

2. Fehler an der Handbremse kann Wegrollen ermöglichen

   Gemeldet am 7. Januar 2014Modelljahre 2013DVSA-Sicherheitsrückruf R/2014/0054 betroffene Fahrzeuge

   Der Handbremshebel entspricht möglicherweise nicht den Vorgaben, sodass das Fahrzeug wegrollen kann. Die Handbremsanlage wird durch eine qualitätsgeprüfte Baugruppe ersetzt.

3. Handbremse funktioniert möglicherweise nicht richtig

   Gemeldet am 26. November 2013EU Safety Gate A12/1791/13

   Die Handbremse funktioniert möglicherweise nicht richtig, was zu einem Unfall führen könnte. Das Produkt wird von den Endanwendern zurückgerufen.

4. Anschluss der Bremskraftverstärkerleitung kann versagen

   Gemeldet am 7. Dezember 2012Modelljahre 2012DVSA-Sicherheitsrückruf R/2012/13915.475 betroffene Fahrzeuge

   Ein Anschluss der Bremskraftverstärkerleitung kann versagen und die Unterdruckunterstützung verringern. Dadurch muss der Fahrer beim Bremsen möglicherweise mehr Kraft aufwenden. Als Abhilfe wird eine neue Bremskraftverstärkerleitung eingebaut.

5. ABS-Verkabelung kann beschädigt werden und Brand verursachen

   Gemeldet am 28. März 2011Modelljahre 2009–2010DVSA-Sicherheitsrückruf R/2011/02316.276 betroffene Fahrzeuge

   Die Verkabelung nahe der Batteriehalterung kann eingeklemmt und gequetscht werden. Dadurch können Kabel freiliegen oder beschädigt werden und es kann Brandgefahr entstehen. Die Verkabelung wird geprüft und mit Lötverbindern repariert.

6. Falscher Airbag kann bei Seitenaufprall auslösen

   Gemeldet am 1. Oktober 2010Modelljahre 2009–2010DVSA-Sicherheitsrückruf R/2010/117116.520 betroffene Fahrzeuge

   Eine Software-Nichtkonformität könnte dazu führen, dass bei einem Seitenaufprall der falsche Airbag ausgelöst wird. Es wird ein Software-Update aufgespielt.

7. Lenkwellenschraube kann zu lose sein

   Gemeldet am 14. Dezember 2009Modelljahre 2006–2008DVSA-Sicherheitsrückruf R/2009/131308 betroffene Fahrzeuge

   Die Befestigungsschraube der Lenkwelle ist möglicherweise nicht korrekt angezogen, was zu Geräuschen oder in extremen Fällen zum Bruch der Welle und zum Verlust der Lenkkontrolle führt. Die Schraube wird überprüft und bei Bedarf angezogen; die Welle wird ersetzt, wenn das Drehmoment außerhalb des angegebenen Bereichs liegt.

8. Lenkwellenschraube kann sich lösen

   Gemeldet am 14. Dezember 2009Modelljahre 2006–2008DVSA-Sicherheitsrückruf R/2009/13056.168 betroffene Fahrzeuge

   Die Befestigungsschraube der Lenkwelle ist möglicherweise falsch angezogen, was zu Geräuschen oder in extremen Fällen zum Bruch der Welle und zum Verlust der Lenkkontrolle führt. Die Schraube wird überprüft und eingestellt; die Welle wird bei Bedarf ersetzt.

9. Kraftstoffverteilerrohr kann undicht sein

   Gemeldet am 9. Januar 2009Modelljahre 2008DVSA-Sicherheitsrückruf R/2008/1815.679 betroffene Fahrzeuge

   Ein Kraftstoffverteilerrohr entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen und könnte undicht werden, was zu Leistungsverlust oder zum Absterben des Motors führt. Das Verteilerrohr wird inspiziert und ersetzt, wenn es nicht den Spezifikationen entspricht.

10. Heizungsverkabelung kann Kurzschluss verursachen

    Gemeldet am 18. August 2008Modelljahre 2006–2007DVSA-Sicherheitsrückruf R/2008/10928.557 betroffene Fahrzeuge

    Ohne Halteklammer kann die Verkabelung der Heizung oder Klimaanlage an einer Armaturenträgerhalterung scheuern und beschädigt werden, was einen elektrischen Kurzschluss verursacht. Die Verkabelung wird überprüft, bei Beschädigung repariert und neu positioniert sowie eine neue Klammer angebracht.

11. Bremsschläuche können den Flüssigkeitsfluss einschränken

    Gemeldet am 7. Dezember 2007Modelljahre 2007DVSA-Sicherheitsrückruf R/2007/17324.020 betroffene Fahrzeuge

    Bremsschläuche können fehlerhaft vulkanisiert sein und den Bremsflüssigkeitsfluss einschränken, wodurch die Bremswirkung verringert wird. Die Schläuche werden geprüft und betroffene Exemplare ersetzt.

12. Lenksäule kann sich lösen

    Gemeldet am 27. April 2007Modelljahre 2006DVSA-Sicherheitsrückruf R/2007/0335.638 betroffene Fahrzeuge

    Eine fehlerhafte Aufweitung am Ende der Lenkwelle kann dazu führen, dass sich die Lenksäule vom oberen Kardangelenk löst, was zum Verlust der Lenkung führt. Die Welle wird inspiziert und bei Bedarf erneuert.

13. Kurbelwellenriemenscheibe kann brechen und Leistungsverlust verursachen

    Gemeldet am 20. April 2007Modelljahre 2006DVSA-Sicherheitsrückruf R/2007/0127.370 betroffene Fahrzeuge

    Die Kurbelwellenriemenscheibe für die Nebenaggregate kann brechen, was zum Verlust der Motorleistung und möglicherweise der Servolenkungs- und Bremsunterstützung führt. Die Riemenscheibe wird inspiziert und bei Bedarf ersetzt.

14. Kraftstoffdampfleitung kann die Kompressorriemenscheibe berühren

    Gemeldet am 26. Juli 2000Modelljahre 1999–2000DVSA-Sicherheitsrückruf R/2000/0802.016 betroffene Fahrzeuge

    Die Kraftstoffdampf-Rückführungsleitung kann an der Riemenscheibe des Klimakompressors scheuern, wodurch die Leitung beschädigt wird und Brandgefahr entsteht. Die Leitung wird so verlegt, dass sie von der Riemenscheibe entfernt ist.

Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.