Rückrufe für Fiat Multipla

4 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Fiat Multipla, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:

  1. Bremsschläuche können den Flüssigkeitsfluss einschränken

    Gemeldet am 7. Dezember 2007Modelljahre 2007DVSA-Sicherheitsrückruf R/2007/17324.020 betroffene Fahrzeuge

    Bremsschläuche können fehlerhaft vulkanisiert sein und den Bremsflüssigkeitsfluss einschränken, wodurch die Bremswirkung verringert wird. Die Schläuche werden geprüft und betroffene Exemplare ersetzt.

  2. Kraftstoffleitungsanschluss kann undicht sein

    Gemeldet am 2. Februar 2007Modelljahre 2006DVSA-Sicherheitsrückruf R/2006/22414 betroffene Fahrzeuge

    Eine inkorrekte Profilierung einer starren Kraftstoffleitung an ihrem Anschluss könnte ein Kraftstoffleck und einen Brand im Motorraum verursachen. Es wird ein Sicherungseinsatz montiert, um zu verhindern, dass sich der Anschluss löst.

  3. Handbremsseil kann Bremsleitung durchscheuern und Leckage verursachen

    Gemeldet am 26. Juli 2006Modelljahre 2002–2003DVSA-Sicherheitsrückruf R/2006/0852.278 betroffene Fahrzeuge

    Das Handbremsseil kann an der rechten hinteren starren Bremsleitung reiben, diese beschädigen und möglicherweise den Verlust von Bremsflüssigkeit sowie längere Bremswege verursachen. Die Seilverlegung wird überprüft und die Leitung mit Gummipuffern versehen.

  4. Schraubenfeder der Vorderachse kann brechen

    Gemeldet am 24. März 2006Modelljahre 1999–2004DVSA-Sicherheitsrückruf R/2006/01510.276 betroffene Fahrzeuge

    Korrosion im Schutzmantel der vorderen Fahrwerksfedern kann schließlich zum Federbruch führen. Die vorderen Schraubenfedern werden durch einen neuen Typ ersetzt.

Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.

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