Rückrufe für Fiat 600
5 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Fiat 600, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.
Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:
- Vereinigte Staaten: nhtsa.gov/recalls
- Vereinigtes Königreich: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Bremspedal kann sich von seiner Halterung lösen
Ein Produktionsfehler kann die Verbindung der Bremspedalhalterung beeinträchtigen, wodurch die Gefahr besteht, dass sich das Pedal löst. Der Händler prüft das Vorhandensein der Klammer und überarbeitet die Verbindung bei Bedarf. Fällt das Pedal während der Fahrt aus, kann die elektronische Parkbremse zum Anhalten betätigt werden, und der Notbremsassistent greift möglicherweise ein, wenn er eine drohende Kollision erkennt.
Hochdruck-Kraftstoffleitung kann undicht sein
An der Verbindungsstelle der Hochdruck-Kraftstoffleitung zum Verteilerrohr kann Kraftstoff austreten, was möglicherweise einen Brand verursachen kann. Die Anschlüsse werden überprüft und festgezogen.
Fahrerassistenzsysteme können sich gleichzeitig deaktivieren
Die Funktionen des aktiven Notbremsassistenten und des Spurhalteassistenten können sich gleichzeitig deaktivieren, wodurch das Fahrzeug möglicherweise die behördlichen Anforderungen nicht erfüllt. Eine aktualisierte Software wird per Over-the-Air-Update installiert.
Fehler der Frontkamera kann Fahrerassistenz deaktivieren
Eine falsche Hardware-ID kann die Frontkamera in den Fehlerzustand versetzen, wodurch Fahrerassistenzsysteme inaktiv bleiben. Die Frontkamera wird ersetzt.
Lenkgetriebe kann erhöhte Lenkkraft erfordern
Das Lenkgetriebe weicht möglicherweise von den Spezifikationen ab, wodurch sich die zum Drehen des Lenkrads erforderliche Kraft erhöht. Das Lenkgetriebe wird ersetzt.
Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.