DR EVO 5

DR EVO 5
Foto: Rutger van der Maar / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Die offiziellen Daten führen 10 Versionen des DR EVO 5 (2021–2025) in der Europäischen Union auf. Jeder Markt veröffentlicht eigene Werte, die nach einem eigenen Prüfverfahren ermittelt werden.

Auf einen Blick

Jahre in den Daten
2021–2025
Märkte
Europäische Union
Motoren
von 1,5 L bis 1,6 L
Leistung
von 88 kW (120 PS) bis 94 kW (128 PS)
Kraftstoffe
LPG, Benzin
Niedrigster Verbrauch (Europäische Union)
7,2 L/100 km (WLTP)
Neuzulassungen in der EU
10.796

Was ist der DR EVO 5?

Der EVO 5 ist ein Kompakt-SUV, das unter der Marke EVO von Italiens DR Automobiles vertrieben wird. Er reiht sich mit seiner erhöhten Sitzposition und seiner SUV-Karosserie unter den Modellen mit höheren Ziffern im Markensortiment ein. Seine Geschichte spiegelt die Vorgehensweise von DR wider, Fahrzeuge chinesischer Hersteller anzupassen und unter den eigenen Marken zu vertreiben.

Die Wurzeln des Modells wandelten sich im Laufe der Zeit. Der erste EVO 5 basierte auf dem Chery Tiggo 3; eine spätere, 2023 eingeführte Version basierte auf dem Beijing X3. DR führte die Marke EVO im Jahr 2020 parallel zu seiner Marke DR ein.

EVO 5 Generationen

Die erste Generation wird für die Jahre 2021–2023 gelistet, gefolgt von einer zweiten Generation ab 2023. Der Wechsel brachte eine neue Fahrzeugbasis mit sich, während der Name EVO 5 beibehalten wurde. Beide Generationen tauchen in den Zulassungszahlen der Europäischen Union auf.

Die beiden Generationen helfen dabei, das frühere Chery-basierte Modell vom späteren Beijing-basierten Modell zu unterscheiden.

Motoren, Leistung und Kraftstoffverbrauch

Die Neuzulassungen der Europäischen Union decken Benzin- und LPG-Versionen ab, mit Hubräumen von 1,5 bis 1,6 Litern und Leistungen von 88 kW (120 PS) bis 94 kW (128 PS). LPG gehört zu den am häufigsten zugelassenen Konfigurationen, wobei die Motoren- und Kraftstoffkombination je nach Version und Baujahr variiert.

Der niedrigste aufgeführte Verbrauch liegt bei 7,2 L/100 km im WLTP-Test. Hierbei handelt es sich um ein standardisiertes Testergebnis; der tatsächliche Verbrauch variiert je nach Fahrweise und Bedingungen. Der EU-Zulassungszeitraum erstreckt sich von 2021 bis 2025 mit insgesamt 10.796 Neuzulassungen.

Wo wurde der EVO 5 verkauft?

Die Informationen zur EVO 5-Generation und die Zulassungszahlen beziehen sich auf den europäischen Markt. Die Wurzeln des Modells liegen in Italien, wo DR Automobiles sein Geschäft mit der Anpassung und dem Vertrieb von Fahrzeugen unter eigenen Marken aufbaute.

Unter den EU-Zulassungen zählen zu den führenden Konfigurationen eine 1,6-Liter-LPG-Version mit 93 kW (126 PS) im Jahr 2021 sowie 1,5-Liter-LPG-Versionen mit 94 kW (128 PS) in den Jahren 2023 und 2024.

Fragen und Antworten

Was für ein Auto ist der EVO 5?

Es ist ein Kompakt-SUV, das unter der EVO-Marke von DR Automobiles vertrieben wird.

Welche Generationen des EVO 5 sind gelistet?

Die erste Generation ist auf 2021–2023 datiert und die zweite beginnt im Jahr 2023.

Welche Motoren wurden in der EU zugelassen?

Benzin- und LPG-Motoren von 1,5 bis 1,6 Litern Hubraum mit einer Leistung von 88 kW (120 PS) bis 94 kW (128 PS).

Wie hoch ist der niedrigste aufgeführte Kraftstoffverbrauch?

Der niedrigste aufgeführte Wert liegt bei 7,2 L/100 km im WLTP-Test.

EVO 5 first generation (2021–2023)

DR EVO 5 first generation
Foto: Rutger van der Maar / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Verkauft in: Europäische Union · Quellen: en.wikipedia.org, faradworld.com

Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Alle 6 Versionen anzeigen

EVO 5 second generation (seit 2023)

DR EVO 5 first generation
Noch kein Foto dieser Generation; das Foto zeigt den first generation.Foto: Rutger van der Maar / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Verkauft in: Europäische Union · Quellen: en.wikipedia.org, de.wikipedia.org

Auf einen Blick: Länge 4.325 mm Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Europäische Union 4 Versionen

Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.

Jahre und VersionMotorLeistungKraftstoffVerbrauch (kombiniert)CO₂EU-Zulassungen
2023–20251,5 L94 kW (128 PS)LPG7,2–8,2 L/100 km WLTP155–162 g/km5.812
2023–20251,5 L94 kW (128 PS)Benzin7,3–7,5 L/100 km WLTP168–173 g/km1.038
2023–20251,5 L88 kW (120 PS)LPG7,5–9,2 L/100 km WLTP155–162 g/km388
2023–20251,5 L93 kW (126 PS)Benzin7,2–7,5 L/100 km WLTP168–173 g/km138

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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.