Rückrufe für Dacia Logan
13 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Dacia Logan, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.
Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:
- Vereinigte Staaten: nhtsa.gov/recalls
- Vereinigtes Königreich: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Software-Update kann Notrufe deaktivieren
Ein Software-Update-Fehler kann das Datenkommunikationsmodul beschädigen und Notrufe über das eCall-System verhindern. Das Produkt wird von den Endnutzern zurückgerufen.
Schließbügeldraht der Motorhaube kann versagen
Ein defekter Schließbügeldraht der vorderen Motorhaube könnte dazu führen, dass sich die Motorhaube während der Fahrt öffnet, was das Unfallrisiko erhöht. Die Abhilfe ist ein Rückruf des Produkts von den Endnutzern.
Falsches Bremsblech kann Fahrzeugkontrolle beeinträchtigen
Ein falsches Bremsblech kann das Stabilitätsprogramm und die Fahrzeugkontrolle beeinträchtigen. Das Bremsblech wird überprüft und bei Bedarf ersetzt.
Zündschalter kann in Startposition klemmen
Der Zündschalter rastet nach dem Starten möglicherweise nicht aus, wodurch der Schlüssel in der Startposition klemmt. In seltenen Fällen kann dies zu einem thermischen Vorfall führen. Der Zündschalter wird ersetzt.
Lenksäulenhalterung kann sich lockern
Die untere Lenksäulen-Montagehalterung ist möglicherweise falsch positioniert und könnte sich lockern. Die Befestigungsplatte wird überprüft und je nach Bedarf neu positioniert oder ausgetauscht.
Fahrerairbag löst sich möglicherweise nicht korrekt aus
Der Fahrerairbag löst sich möglicherweise nicht korrekt aus. Er wird ersetzt.
Katalysatorschweißnaht kann Abgase austreten lassen
Eine fehlerhafte Schweißnaht kann dazu führen, dass Abgase in den Motorraum austreten. Das Produkt wird von den Endanwendern zurückgerufen.
Dieselkraftstoff kann im Motorraum austreten
Es besteht die Gefahr eines Diesellecks im Motorraum. Es wird ein Schutzclip montiert oder die Leitung ersetzt.
Vordere Radnaben können reißen
Eine vordere Radnabe kann reißen, was ungewöhnliche Geräusche und im Extremfall einen Ausfall der Nabe verursacht. Das Herstellungsdatum der Nabe wird überprüft und die Nabe bei Bedarf ersetzt.
Vordere Zierleiste kann fehlen
Eine flexible Leiste unter der vorderen Schutzleiste kann fehlen, was möglicherweise dazu führt, dass die CO2-Emissionen geringfügig höher sind als in den Typgenehmigungsdokumenten angegeben. Das Produkt wird von den Endnutzern zurückgerufen.
Vorderer Bremssattel-Clip kann brechen
Der vordere rechte Bremssattel-Clip kann brechen, wenn der Zylinder reißt, was die Bremswirkung bei einer Notbremsung verringert. Das Produkt wird von den Endnutzern zurückgerufen.
Fahrerairbag löst möglicherweise nicht aus
Ein interner Airbag-Defekt kann verhindern, dass der Fahrerairbag bei einem Unfall auslöst, wodurch sich das Verletzungsrisiko erhöht. Vertragshändler überprüfen den Airbag und ersetzen ihn bei Bedarf.
Antriebsrotor des Lenkgestänges kann brechen
Übermäßige Belastung kann zum Bruch des Antriebsrotors am Kugelgelenk des Lenkgestänges führen, wodurch die Lenkung ausfallen könnte. Der Typ des Lenkgetriebes wird geprüft und bei Bedarf ersetzt.
Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.