Rückrufe für Chevrolet Trailblazer

30 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Chevrolet Trailblazer, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:

  1. Rückfahrkamera zeigt möglicherweise ein verzerrtes oder leeres Bild

    Gemeldet am 20. August 2026Modelljahre 2024–2026NHTSA-Rückrufaktion 26V539000306.511 betroffene Fahrzeuge

    Der Bildschirm der Rückfahrkamera zeigt möglicherweise ein verzerrtes oder leeres Bild an, wodurch die Sicht nach hinten eingeschränkt und das Unfallrisiko erhöht wird. Händler prüfen und ersetzen die Kamera bei Bedarf kostenlos.

  2. Wagenheber kann bei der Verwendung brechen

    Gemeldet am 10. Juni 2021Modelljahre 2021–2022NHTSA-Rückrufaktion 21V440000135.400 betroffene Fahrzeuge

    Wenn er nicht wie in der Bedienungsanleitung beschrieben positioniert wird, kann der Wagenheber bei der Verwendung brechen, wodurch das Fahrzeug absinkt und das Verletzungsrisiko steigt. Die Vertragshändler ersetzen den Wagenheber kostenlos.

  3. Kommunikation des Bremskraftverstärkersensors kann unterbrochen werden

    Gemeldet am 24. September 2020Modelljahre 2021NHTSA-Rückrufaktion 20V5880003.677 betroffene Fahrzeuge

    Verschmutzungen an einem Sensoranschluss können die Kommunikation mit dem elektronischen Bremskraftverstärkersystem unterbrechen, was zum Verlust der Bremskraftunterstützung führt. Es kann zusätzliche Pedalkraft erforderlich sein, um das Fahrzeug zu verlangsamen und anzuhalten, was das Unfallrisiko erhöht. Die Händler ersetzen das Bremskraftverstärkermodul kostenlos.

  4. Hintere Befestigungsschrauben der Vordersitze fehlen möglicherweise

    Gemeldet am 3. September 2020Modelljahre 2021NHTSA-Rückrufaktion 20V537000105 betroffene Fahrzeuge

    An einem oder beiden Vordersitzen können die hinteren Befestigungsschrauben fehlen. Ein besetzter Sitz könnte sich bei einem Unfall bewegen, was das Verletzungsrisiko erhöht. Die Händler inspizieren beide Vordersitzbefestigungen und bringen bei Bedarf Schrauben an, kostenlos.

  5. Reifenaufkleber lässt Größen- und Druckangaben aus

    Gemeldet am 21. Mai 2020Modelljahre 2021NHTSA-Rückrufaktion 20V29500020 betroffene Fahrzeuge

    Das Typenschild enthält keine Angaben zu Reifengröße und kaltem Reifendruck für Vorder- und Hinterreifen. Fahrer könnten die Reifen über- oder unterfüllen, wodurch das Unfallrisiko steigt. Korrigierte Aufkleber werden den Haltern kostenlos per Post zugeschickt, damit sie diese anbringen können.

  6. Stromkreis des elektrischen Fensterschalters kann Kurzschluss verursachen

    Gemeldet am 24. September 2015Modelljahre 2006–2007NHTSA-Rückrufaktion 15V5990009.932 betroffene Fahrzeuge

    Flüssigkeit kann in das Fensterschaltermodul der Fahrertür eindringen und dessen Platine korrodieren lassen, was einen Kurzschluss und einen möglichen Brand verursachen kann, selbst wenn das Fahrzeug unbeaufsichtigt ist. Die Vertragshändler installieren kostenlos ein neues Schaltermodul.

  7. Scheinwerfermodul kann überhitzen und ausfallen

    Gemeldet am 14. August 2015Modelljahre 2006–2007NHTSA-Rückrufaktion 15V519000429.170 betroffene Fahrzeuge

    Das Scheinwerfer-Steuermodul kann überhitzen und ausfallen, wodurch die Scheinwerfer und das Tagfahrlicht ausgeschaltet bleiben und die Sicht für den Fahrer und andere Verkehrsteilnehmer eingeschränkt wird. Die Vertragshändler ersetzen das Modul kostenlos.

  8. Schalter der elektrischen Fensterheber kann überhitzen und Feuer fangen

    Gemeldet am 2. Juli 2014Modelljahre 2006–2007NHTSA-Rückrufaktion 14V404000184.611 betroffene Fahrzeuge

    Flüssigkeit kann das Schaltermodul der Fahrertür korrodieren lassen und einen Kurzschluss verursachen. Die Schalter arbeiten möglicherweise zeitweise oder gar nicht mehr, und eine Überhitzung kann Bauteile schmelzen lassen und Geruch, Rauch oder Feuer verursachen, selbst wenn das Fahrzeug geparkt ist. Die Händler prüfen das Modul und ersetzen es bei Bedarf kostenlos.

  9. Türsteuergerät kann kurzschließen und überhitzen

    Gemeldet am 13. Juni 2013Modelljahre 2006–2007NHTSA-Rückrufaktion 13V248000193.652 betroffene Fahrzeuge

    Flüssigkeit kann das Türsteuergerät auf der Fahrerseite korrodieren lassen und einen Kurzschluss verursachen. Elektrische Türschlösser oder Fensterheber funktionieren möglicherweise nur sporadisch oder fallen aus. Überhitzung kann Teile schmelzen lassen und Geruch, Rauch oder Feuer verursachen, auch wenn das Fahrzeug geparkt ist. Händler tragen eine Schutzbeschichtung auf oder ersetzen das Steuergerät kostenlos.

  10. Kurzschluss im Türmodul kann Brand verursachen

    Gemeldet am 16. August 2012Modelljahre 2006–2007NHTSA-Rückrufaktion 12V406000278.174 betroffene Fahrzeuge

    Flüssigkeit kann das Fahrertürmodul korrodieren und einen Kurzschluss verursachen, wodurch die Türverriegelung oder Fensterheber zeitweise oder ganz ausfallen. Überhitzung kann Bauteile schmelzen und Geruch, Rauch oder Feuer verursachen, selbst wenn das Fahrzeug nicht in Betrieb ist. Der Abhilfetext nennt keine Reparatur.

  11. Nachträgliche Sitzbezüge können die Beifahrer-Airbag-Erkennung beeinträchtigen

    Gemeldet am 31. Oktober 2006Modelljahre 2005–2006NHTSA-Rückrufaktion 06V417000794 betroffene Fahrzeuge

    Nachträglich montierte Leder-Sitzbezüge können eine Fehlfunktion des Beifahrer-Erkennungssystems verursachen. Dadurch könnte der Beifahrer-Frontairbag bei Bedarf deaktiviert sein oder aktiviert bleiben, obwohl er deaktiviert sein sollte. Das Fahrzeug wird zu den den Haltern mitgeteilten Bedingungen zurückgekauft.

  12. Reifen- und Beladungsaufkleber kann falsche Fahrzeugtragfähigkeit angeben

    Gemeldet am 7. Dezember 2005Modelljahre 2006NHTSA-Rückrufaktion 05V55200032.068 betroffene Fahrzeuge

    Auf dem Reifen- und Beladungsaufkleber ist möglicherweise ein falsches Fahrzeugtragfähigkeitsgewicht angegeben. Dies kann zu falscher Beladung oder falschem Reifendruck und möglicherweise zu einem Reifenausfall führen. Die Halter erhalten korrigierte Aufkleber und eine Anleitung; auf Wunsch des Halters kann ein Händler den Aufkleber anbringen.

  13. Schloss der hinteren Seitentür kann ausfallen

    Gemeldet am 27. Oktober 2005Modelljahre 2002–2003NHTSA-Rückrufaktion 05V49400098.007 betroffene Fahrzeuge

    Korrosion durch Spritzwasser von der Straße kann verhindern, dass das Schloss der hinteren Seitentür einrastet oder entriegelt. Eine nicht richtig eingerastete Tür könnte sich während der Fahrt öffnen und einen Insassen verletzen. Die Händler bringen eine Dichtung an, prüfen funktionsfähige Schlösser und reinigen und schmieren sie; nicht funktionsfähige Schlösser werden ersetzt.

  14. Servolenkungsschlauch kann brechen und undicht werden

    Gemeldet am 5. Oktober 2005Modelljahre 2006NHTSA-Rückrufaktion 05V455000123.592 betroffene Fahrzeuge

    Bei extremen Lenkmanövern kann ein Schlauch brechen und Flüssigkeit verlieren. Dadurch erhöht sich die erforderliche Lenkkraft und bei Fahrzeugen mit Hydro-Boost-Bremsen auch die Bremskraft. Flüssigkeit auf heißen Motorteilen könnte einen Brand verursachen. Die Händler prüfen die Schläuche und ersetzen sie bei Bedarf.

  15. Blinker können wie eine Warnblinkanlage blinken

    Gemeldet am 5. Mai 2005Modelljahre 2003–2004NHTSA-Rückrufaktion 05V198000286.478 betroffene Fahrzeuge

    Die Betätigung des Blinkers kann dazu führen, dass die Lampen auf beiden Seiten wie eine Warnblinkanlage blinken, anstatt die beabsichtigte Richtung anzuzeigen. Andere Verkehrsteilnehmer verstehen die Absicht des Fahrers möglicherweise nicht, was das Unfallrisiko erhöht. Die Händler ersetzen das Blinkrelais kostenlos.

  16. Windschutzscheibe kann bei einem Unfall nicht an Ort und Stelle bleiben

    Gemeldet am 3. Februar 2005Modelljahre 2005NHTSA-Rückrufaktion 05V03500017.815 betroffene Fahrzeuge

    Der Klebstoff der Windschutzscheibe haftet möglicherweise stellenweise nicht an der Karosserie. Bei einem Unfall könnte die Windschutzscheibe nicht an Ort und Stelle bleiben, wodurch das Verletzungsrisiko steigt. Die Händler tauschen die Windschutzscheibe kostenlos aus.

  17. Glühlampe für Rück- oder Bremslicht kann sich lockern

    Gemeldet am 1. November 2004Modelljahre 2002–2004NHTSA-Rückrufaktion 04V527000871.473 betroffene Fahrzeuge

    Vibrationen und Hitze können die Glühlampe des Rück- oder Bremslichts lockern, sodass sie flackert und ausfällt. Ausgefallene Brems- oder Blinkleuchten warnen nachfolgende Fahrer möglicherweise nicht rechtzeitig. Die Händler überprüfen die Leuchteneinheiten und ersetzen sie bei Bedarf.

  18. Sensor des Sicherheitsgurtaufrollers funktioniert möglicherweise nicht

    Gemeldet am 28. April 2004Modelljahre 2002NHTSA-Rückrufaktion 04V201000261.801 betroffene Fahrzeuge

    Einer der beiden Sensoren in den vorderen Sicherheitsgurtaufrollern kann ausgefallen sein. Der Gurt könnte bei einer schnellen Verzögerung des Fahrzeugs, etwa bei starkem Bremsen, nicht wie vorgesehen blockieren und einen Insassen bei einem Unfall möglicherweise nicht wie vorgesehen zurückhalten. Die Händler prüfen die vorderen Aufroller und ersetzen sie bei Bedarf.

  19. Wasser im Wischermodul kann zu Ausfall führen

    Gemeldet am 4. Februar 2004Modelljahre 2002–2003NHTSA-Rückrufaktion 04V046000581.394 betroffene Fahrzeuge

    Wasser im Wischermodul kann einen Kurzschluss oder Korrosion verursachen, wodurch die Scheibenwischer nicht anlaufen, während des Betriebs stehen bleiben, sich unerwartet ein- oder ausschalten oder die Scheibenwaschpumpe ununterbrochen läuft. Verminderte Sicht kann zu einem Unfall führen. Vertragshändler werden die Belüftungsöffnung abdichten sowie betroffene Bauteile prüfen und bei Bedarf ersetzen.

  20. Bedienungsanleitung enthält keine Kindersitz-Verankerungssymbole

    Gemeldet am 15. Juli 2003Modelljahre 2002–2003NHTSA-Rückrufaktion 03V2500001.707.825 betroffene Fahrzeuge

    Die Bedienungsanleitung erklärt die Positionssymbole für die unteren Verankerungen von Kinderrückhaltesystemen nicht und entspricht somit nicht der vorgeschriebenen Norm. Halter erhalten eine Ergänzung zur Bedienungsanleitung, welche die Symbole beschreibt und darstellt.

  21. Linke vordere Bremsleitung kann brechen

    Gemeldet am 23. April 2003Modelljahre 2003NHTSA-Rückrufaktion 03V15100044.653 betroffene Fahrzeuge

    Eine eingekerbte linke vordere Bremsleitung kann teilweise oder vollständig brechen, wodurch sich der Pedalweg verlängert und die vordere Bremsleistung verringert wird, was zu einem Unfall führen kann. Die Händler ersetzen die Leitung.

  22. Kombiinstrument schaltet sich möglicherweise nicht ein

    Gemeldet am 19. März 2003Modelljahre 2002NHTSA-Rückrufaktion 03V096000314.300 betroffene Fahrzeuge

    Beim Starten schaltet sich das Kombiinstrument möglicherweise nicht ordnungsgemäß ein, wodurch die meisten Anzeigen, Warnleuchten und Funktionen ausfallen. Die Händler programmieren das Kombiinstrument kostenlos um.

  23. Getriebesperren können das Einlegen einer anderen Stufe als Parken ermöglichen

    Gemeldet am 6. März 2003Modelljahre 2002–2003NHTSA-Rückrufaktion 03V075000511.167 betroffene Fahrzeuge

    Sperren können es ermöglichen, den Zündschlüssel außerhalb der Wählhebelstellung Parken abzuziehen oder das Getriebe bei ausgeschalteter Zündung aus der Stellung Parken zu schalten. Die Händler deaktivieren die Sperren kostenlos.

  24. Fahrerairbag löst sich möglicherweise nicht aus oder dessen Gasgenerator kann reißen

    Gemeldet am 14. Februar 2003Modelljahre 2003NHTSA-Rückrufaktion 03V051000130 betroffene Fahrzeuge

    Der Fahrerairbag wird möglicherweise nicht wie vorgesehen ausgelöst, wodurch seine Schutzwirkung für den Fahrer beeinträchtigt wird; zudem könnte sein Gasgenerator reißen und Teile in das Fahrzeug schleudern. Die Händler überprüfen den Airbag und bauen bei Bedarf einen neuen ein, kostenlos.

  25. Fehlende Schweißnähte im hinteren Bodenbereich können Sitzverankerungen schwächen

    Gemeldet am 4. Oktober 2002Modelljahre 2002NHTSA-Rückrufaktion 02V27300046 betroffene Fahrzeuge

    Fehlende Schweißnähte im hinteren Bodenbereich können die Verankerungen der Sitze und Gurte in der dritten Sitzreihe bei einem Unfall schwächen und das Verletzungsrisiko erhöhen. Die Vertragswerkstatt prüft auf fehlende Schweißnähte und das Fahrzeug wird gegebenenfalls gegen ein gleichwertiges Fahrzeug ausgetauscht oder der Kaufpreis erstattet.

  26. Kraftstoffilter-Anschluss kann sich lösen

    Gemeldet am 23. August 2002Modelljahre 2002NHTSA-Rückrufaktion 02V121000136.511 betroffene Fahrzeuge

    Ein Kraftstoffilter-Anschluss kann sich lösen, was zu einem Kraftstoffleck oder während der Fahrt zum Absterben des Motors und zum Verlust der Servolenkungsunterstützung führen kann. Auslaufender Kraftstoff könnte bei Vorhandensein einer Zündquelle einen Brand verursachen. Die Händler werden die Befestigungsclips des Anschlusses ersetzen.

  27. Schweißnaht des Fahrerairbag-Gasgenerators kann brechen

    Gemeldet am 9. August 2002Modelljahre 2002–2003NHTSA-Rückrufaktion 02V222000133.221 betroffene Fahrzeuge

    Der Gasgenerator des Fahrerairbags kann an einer Schweißnaht während des Aufblasens brechen. Teile könnten Insassen verletzen, und der Airbag füllt sich möglicherweise nicht vollständig, wodurch der Fahrerschutz verringert wird. Die Händler werden das Modul überprüfen und bei Bedarf kostenlos ersetzen.

  28. Verteilergetriebe schaltet möglicherweise nicht in den schnellen Gang

    Gemeldet am 17. Oktober 2001Modelljahre 2002NHTSA-Rückrufaktion 01V33400078.004 betroffene Fahrzeuge

    Die Kalibrierung des Steuergeräts für das Verteilergetriebe kann zu einem unzureichenden Einlegen des Gangs für hohe Geschwindigkeiten führen. Das Fahrzeug könnte in der Parksperre wegrollen und verunfallen. Die Händler aktualisieren die Steuergerätekalibrierung.

  29. Verteilergetriebemuffe kann brechen

    Gemeldet am 5. September 2001Modelljahre 2002NHTSA-Rückrufaktion 01V283000895 betroffene Fahrzeuge

    Die Bereichsumschaltmuffe kann brechen, was zum Verlust der Vorwärts- und Rückwärtsgänge sowie der Parkposition (Stellung P) führt; ein abgestelltes Fahrzeug könnte sich bewegen und verunfallen. Die Händler ersetzen das Verteilergetriebe und aktualisieren die Steuergerätekalibrierung.

  30. Halterungen der vorderen unteren Querlenker können brechen

    Gemeldet am 12. April 2001Modelljahre 2002NHTSA-Rückrufaktion 01V12600030.476 betroffene Fahrzeuge

    Die Halterungen der vorderen unteren Querlenker können brechen und einen Querlenker vom Rahmen lösen, was zum Kontrollverlust und zu einem Unfall führen kann. Händler ersetzen beide Halterungen der vorderen unteren Querlenker.

Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.

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