Rückrufe für Chevrolet Malibu

55 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Chevrolet Malibu, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:

  1. Rückfahrkamerabild kann verzerrt sein oder schwarz bleiben

    Gemeldet am 2. April 2026Modelljahre 2023–2025NHTSA-Rückrufaktion 26V212000276.879 betroffene Fahrzeuge

    Der Bildschirm der Rückfahrkamera zeigt möglicherweise ein verzerrtes oder leeres Bild, was die Sicht des Fahrers nach hinten einschränkt und das Unfallrisiko erhöht. Händler werden die Kamera prüfen und bei Bedarf ersetzen, kostenlos.

  2. Falsche Betriebsanleitung wird möglicherweise mitgeliefert

    Gemeldet am 1. August 2024Modelljahre 2024NHTSA-Rückrufaktion 24V57500022 betroffene Fahrzeuge

    Das Handschuhfach enthält möglicherweise die falsche Betriebsanleitung mit ungenauen Informationen zu Fahrzeugfunktionen und zur Sicherheit, was zu einer unsachgemäßen Bedienung führen und das Unfall- oder Verletzungsrisiko erhöhen kann. Vertragshändler stellen das korrekte Handbuch kostenlos zur Verfügung.

  3. Vorderer Aufprallträger möglicherweise falsch verschweißt

    Gemeldet am 14. Dezember 2022Modelljahre 2022–2023NHTSA-Rückrufaktion 22V9230002.108 betroffene Fahrzeuge

    Der vordere Aufprallträger ist möglicherweise nicht korrekt mit dem vorderen Längsträger verschweißt. Dadurch funktionieren die Unfallsensoren möglicherweise nicht richtig und das Verletzungsrisiko kann steigen. Händler prüfen die Schweißnaht auf unvollständige Stellen; falls solche festgestellt werden, kauft GM das Fahrzeug zurück.

  4. Fahrersitzgestell möglicherweise fehlerhaft verschweißt

    Gemeldet am 19. Mai 2022Modelljahre 2021NHTSA-Rückrufaktion 22V359000221 betroffene Fahrzeuge

    Eine fehlerhafte Schweißnaht am Sitzkissengestell des Fahrersitzes kann verhindern, dass es den Fahrer bei einem Unfall ausreichend zurückhält. Dadurch steigt die Verletzungsgefahr. Die Händler prüfen den Sitz und ersetzen das Sitzkissengestell bei Bedarf kostenlos.

  5. Korrosion kann die Spur¬lenker der Hinterachse brechen lassen

    Gemeldet am 22. Dezember 2021Modelljahre 2013NHTSA-Rückrufaktion 21V00F0004.271 betroffene Fahrzeuge

    Die Schutzbeschichtung der hinteren Spurlenker kann abplatzen und Korrosion ermöglichen, durch die sich die Spurlenker verjüngen und brechen können. Ein gebrochener Spurlenker kann die Lenkkontrolle beeinträchtigen. Händler ersetzen die Spurlenker und Einstellschrauben kostenlos.

  6. Gurtaufroller der Rücksitze können lose sein

    Gemeldet am 20. August 2021Modelljahre 2016–2021NHTSA-Rückrufaktion 21V649000402 betroffene Fahrzeuge

    Befestigungen der Gurtaufroller auf den Rücksitzen können lose sein oder fehlen. Dadurch funktioniert ein Gurtaufroller bei einem Unfall möglicherweise nicht ordnungsgemäß, wodurch sich die Verletzungsgefahr erhöht. Händler prüfen die Gurtaufroller und ziehen sie bei Bedarf fest – kostenlos.

  7. Hintere Spurlenker können korrodieren und brechen

    Gemeldet am 12. August 2021Modelljahre 2013NHTSA-Rückrufaktion 21V63300032.894 betroffene Fahrzeuge

    Die Beschichtung der hinteren Spurlenker kann abplatzen, sodass das Metall Korrosion ausgesetzt ist. Diese kann die Lenker ausdünnen und zum Bruch führen. Ein Bruch kann die Kontrolle über das Fahrzeug beeinträchtigen und das Unfallrisiko erhöhen. Händler ersetzen die hinteren Spurlenker und Einstellbefestigungen kostenlos.

  8. Hintere Spurlenker können korrodieren und brechen

    Gemeldet am 21. Dezember 2020Modelljahre 2013NHTSA-Rückrufaktion 20V764000220.006 betroffene Fahrzeuge

    Der Korrosionsschutz der hinteren Spurlenker kann abplatzen oder sich lösen, sodass das Metall Korrosion ausgesetzt ist, die die Lenker ausdünnen und brechen lassen kann. Ein Bruch kann die Kontrolle über das Fahrzeug beeinträchtigen und die Unfallgefahr erhöhen. Händler ersetzen die Lenker und Einstellschrauben kostenlos.

  9. Endkappe des Getriebespeichers hat möglicherweise fehlende Schrauben

    Gemeldet am 29. Oktober 2020Modelljahre 2018NHTSA-Rückrufaktion 20V668000194.105 betroffene Fahrzeuge

    Fehlende Schrauben der Endkappe können zu einem Getriebeölverlust und zum Verlust des Antriebs führen, wodurch sich das Unfallrisiko erhöht; auslaufende Flüssigkeit kann zudem die Brandgefahr steigern. Die Händler überprüfen den Druckspeicher und ersetzen ihn kostenlos, falls Schrauben fehlen.

  10. Motorsoftware kann Einspritzventile deaktivieren

    Gemeldet am 6. September 2019Modelljahre 2018NHTSA-Rückrufaktion 19V642000177.282 betroffene Fahrzeuge

    Ein Softwarefehler im Motorsteuergerät kann die Einspritzventile deaktivieren. Dadurch kann der Motor nicht starten oder während der Fahrt ausgehen, was das Unfallrisiko erhöht. Händler programmieren die Software kostenlos neu.

  11. Fahrer-Airbaggasgenerator steht möglicherweise unter Überdruck

    Gemeldet am 16. Januar 2019Modelljahre 2010–2011NHTSA-Rückrufaktion 19V0190001.145 betroffene Fahrzeuge

    Der Gasgenerator des Fahrer-Airbags kann unter Überdruck stehen und beim Auslösen explodieren, wodurch Metallteile in den Fahrzeuginnenraum geschleudert werden und Insassen schwer oder tödlich verletzen können. Die Händler tauschen das Fahrer-Airbagmodul kostenlos aus.

  12. Hintere Bremskolben können die Bremsleistung verringern

    Gemeldet am 30. August 2018Modelljahre 2018NHTSA-Rückrufaktion 18V576000210.628 betroffene Fahrzeuge

    Eine unzureichende Beschichtung der hinteren Bremssattelkolben kann zur Bildung von Gaseinschlüssen und zu einer verringerten Bremsleistung führen, was das Unfallrisiko erhöht. Die Händler entlüften das Bremssystem kostenlos.

  13. Beifahrererkennungssystem möglicherweise falsch kalibriert

    Gemeldet am 14. Juni 2018Modelljahre 2016–2018NHTSA-Rückrufaktion 18V40000066 betroffene Fahrzeuge

    Ein falsch kalibriertes Beifahrererkennungssystem kann einen Erwachsenen für ein Kind halten oder umgekehrt. Dadurch kann der Airbag ausgelöst werden, obwohl er nicht ausgelöst werden sollte, oder nicht ausgelöst werden, obwohl er ausgelöst werden sollte. Das kann bei einem Unfall das Verletzungsrisiko erhöhen. Die Händler ersetzen kostenlos das Service-Kit für den Beifahrersitz.

  14. Kraftstoffpumpe kann sich lösen und Kraftstoffleitung beschädigen

    Gemeldet am 31. Mai 2018Modelljahre 2016–2018NHTSA-Rückrufaktion 18V358000895 betroffene Fahrzeuge

    Die Hochdruck-Kraftstoffpumpe kann sich lösen und die Kraftstoffleitung beschädigen, die dadurch undicht werden kann und das Brandrisiko erhöht. Die Händler ersetzen kostenlos die Pumpe und die Kraftstoffleitung.

  15. Gasgenerator des hinteren Seitenairbags kann sich lösen

    Gemeldet am 2. Dezember 2016Modelljahre 2017NHTSA-Rückrufaktion 16V870000113 betroffene Fahrzeuge

    Mangelhafte Schweißnähte können dazu führen, dass sich der Gasgenerator löst und Trümmerteile in den Innenraum schleudert oder der Airbag bei einem Unfall nicht auslöst. Die Händler ersetzen die hinteren Seitenairbagmodule kostenlos.

  16. Gewebe des Seitenairbags kann reißen

    Gemeldet am 26. Oktober 2016Modelljahre 2016NHTSA-Rückrufaktion 16V78100018 betroffene Fahrzeuge

    Das Gewebe des Seitenairbags kann beim Auslösen reißen. Dadurch funktioniert der Airbag möglicherweise nicht wie vorgesehen und das Verletzungsrisiko bei einem Unfall steigt. Die Händler prüfen das Airbagmodul und tauschen es bei Bedarf kostenlos aus.

  17. Wartungsschalter der Hochvoltbatterie kann sich während der Fahrt lösen

    Gemeldet am 8. Juli 2016Modelljahre 2016NHTSA-Rückrufaktion 16V521000534 betroffene Fahrzeuge

    Der Wartungsschalter der Hochvoltbatterie rastet möglicherweise nicht ein und kann während der Fahrt die Stromversorgung unterbrechen, wodurch das Fahrzeug stehen bleibt und das Unfallrisiko steigt. Vertragshändler prüfen den Schalter und korrigieren dessen Einbau bei Bedarf kostenlos.

  18. Zündschlüssel lässt sich möglicherweise außerhalb von Park (P) abziehen

    Gemeldet am 5. Juli 2016Modelljahre 2013–2016NHTSA-Rückrufaktion 16V5020008.367 betroffene Fahrzeuge

    Der Zündschlüssel lässt sich möglicherweise abziehen, wenn sich das Getriebe nicht in der Parkstufe befindet, wodurch das Fahrzeug beim Aussteigen der Insassen wegrollen kann und das Verletzungsrisiko steigt. Vertragshändler überprüfen das Zündschlossgehäuse und ersetzen es bei Bedarf kostenlos.

  19. Bremssteuergerät kann ABS und Stabilitätsregelung abschalten

    Gemeldet am 5. Mai 2016Modelljahre 2016NHTSA-Rückrufaktion 16V27200066 betroffene Fahrzeuge

    Ein Speicherchip kann ausfallen und dadurch ABS und elektronische Stabilitätsregelung abschalten. Die normale Bremsfunktion bleibt erhalten, doch der Ausfall dieser Systeme erhöht die Unfallgefahr. Die Händler bauen kostenlos ein Ersatzbremssteuergerät ein.

  20. Befestigungsbolzen des Seitenairbags könnten brechen

    Gemeldet am 11. März 2016Modelljahre 2016NHTSA-Rückrufaktion 16V1510003.137 betroffene Fahrzeuge

    Befestigungsbolzen könnten brechen und sich bei der Auslösung vom Seitenairbag lösen. Dadurch könnte sich dieser aus seiner Position bewegen und das Verletzungsrisiko erhöhen. Händler ersetzen die Seitenairbagmodule kostenlos.

  21. Fahrerairbag könnte falsch auslösen

    Gemeldet am 2. März 2016Modelljahre 2016NHTSA-Rückrufaktion 16V1250001.579 betroffene Fahrzeuge

    Der Fahrerairbag könnte sich bei einem Unfall mit hoher Geschwindigkeit falsch entfalten und dadurch das Verletzungsrisiko erhöhen. Händler ersetzen das Fahrerairbagmodul kostenlos.

  22. Radio gibt vorgeschriebene Warnsignale möglicherweise nicht aus

    Gemeldet am 11. Februar 2016Modelljahre 2016NHTSA-Rückrufaktion 16V084000139 betroffene Fahrzeuge

    Das Radio gibt möglicherweise zeitweise kein Warnsignal aus, wenn der Schlüssel bei geöffneter Tür im Zündschloss steckt oder der Fahrer nicht angeschnallt ist. Ein nicht angeschnallter Fahrer ist bei einem Unfall stärker gefährdet. Die Händler aktualisieren die Radiosoftware kostenlos.

  23. Seitenairbag-Gasgenerator kann reißen

    Gemeldet am 16. Oktober 2015Modelljahre 2015NHTSA-Rückrufaktion 15V666000395 betroffene Fahrzeuge

    Ein im vorderen Sitz montierter Seitenairbag-Gasgenerator kann beim Auslösen reißen, sodass sich der Airbag nicht richtig füllt und Metallteile die Insassen treffen können, wodurch sich das Verletzungsrisiko erhöht. Die Vertragshändler ersetzen die Seitenairbagmodule kostenlos.

  24. Befestigungsseil des Sicherheitsgurts kann brechen

    Gemeldet am 8. Mai 2015Modelljahre 2011–2012NHTSA-Rückrufaktion 15V269000437.045 betroffene Fahrzeuge

    Durch wiederholtes Biegen kann das flexible Stahlseil brechen, das einen vorderen Sicherheitsgurt mit dem Fahrzeug verbindet. Der Insasse ist bei einem Unfall möglicherweise nicht richtig gesichert, wodurch sich das Verletzungsrisiko erhöht. Händler ersetzen die Befestigungshalterung, prüfen das Seil und tauschen es bei Bedarf kostenlos aus.

  25. Wählstufenanzeige leuchtet möglicherweise nicht

    Gemeldet am 24. April 2015Modelljahre 2013NHTSA-Rückrufaktion 15V2450003.690 betroffene Fahrzeuge

    Die Anzeige in der Mittelkonsole zeigt möglicherweise nicht die gewählte Getriebestellung an. Dadurch könnte der Fahrer eine andere als die beabsichtigte Stellung wählen, was das Unfallrisiko erhöht. Händler ersetzen das Steuergerät der Wählstufenanzeige kostenlos.

  26. Dachmodulschalter kann unerwartetes Schließen verursachen

    Gemeldet am 23. März 2015Modelljahre 2013–2015NHTSA-Rückrufaktion 15V16400087.063 betroffene Fahrzeuge

    Der Schalter für das Dachelement kann versehentlich betätigt werden, wodurch sich das Element unerwartet schließt und das Risiko von Quetschverletzungen steigt. Vertragshändler aktualisieren die Software des Karosseriesteuergeräts kostenlos, um die Funktion zum automatischen Schließen für bestimmte Schalterstellungen zu deaktivieren.

  27. Elektrische Servolenkung kann ausfallen

    Gemeldet am 4. Februar 2015Modelljahre 2006–2007NHTSA-Rückrufaktion 15V06400069.633 betroffene Fahrzeuge

    Die elektrische Servolenkung kann während der Fahrt plötzlich ausfallen. Bei niedrigen Geschwindigkeiten ist dann mehr Kraft zum Lenken nötig, wodurch das Unfallrisiko steigt. Händler ersetzen die Drehmomentsensor-Baugruppe kostenlos.

  28. Zündschloss kann sich aus der Stellung Fahrt (Run) bewegen

    Gemeldet am 3. Juli 2014Modelljahre 1997–2005NHTSA-Rückrufaktion 14V4000005.877.718 betroffene Fahrzeuge

    Das Gewicht des Schlüsselrings oder ein harter Stoß können das Zündschloss aus der Stellung Fahrt (Run) bewegen und den Motor abstellen. Die Airbags lösen dann bei einem Unfall möglicherweise nicht aus. Die Händler installieren kostenlos zwei Schlüsselringe und einen Einsatz im Schlüsselschlitz oder eine Abdeckung über dem Schlüsselkopf.

  29. Bremssensorschaltkreis kann zum Ausfall von Sicherheitsfunktionen führen

    Gemeldet am 14. Mai 2014Modelljahre 2004–2012NHTSA-Rückrufaktion 14V2520002.440.524 betroffene Fahrzeuge

    Erhöhter Widerstand an einer Kabelverbindung kann dazu führen, dass die Bremsleuchten nicht richtig funktionieren, der Tempomat schwer zu deaktivieren ist, das Schalten aus der PARK-Stufe ohne Betätigung der Bremse möglich ist oder Unfallvermeidungssysteme deaktiviert werden. Diese Bedingungen erhöhen das Unfallrisiko. Vertragshändler sichern die Verkabelung, tragen Schmiermittel auf und lernen die Bremspedalposition kostenlos neu.

  30. Bremskraftverstärker (Unterdruck) kann ausfallen

    Gemeldet am 14. Mai 2014Modelljahre 2014NHTSA-Rückrufaktion 14V247000140.067 betroffene Fahrzeuge

    Ein kompletter Ausfall des Bremsunterdrucks kann die hydraulische Bremskraftunterstützung lahmlegen. Es sind möglicherweise mehr Pedalaufwand und ein längerer Anhalteweg erforderlich, was das Unfallrisiko erhöht. Vertragshändler aktualisieren die Software des elektronischen Bremssteuergeräts kostenlos.

  31. Vordere Bremsscheibe kann zum Lösen des Bremsbelags führen

    Gemeldet am 8. Mai 2014Modelljahre 2014NHTSA-Rückrufaktion 14V2400008.208 betroffene Fahrzeuge

    Möglicherweise wurde vorne eine dünnere hintere Bremsscheibe eingebaut, was dazu führen kann, dass sich ein vorderer Bremsbelag löst. Die Bremsleistung kann plötzlich nachlassen, wodurch sich der Anhalteweg und das Unfallrisiko erhöhen. Vertragshändler prüfen die vorderen Bremsscheiben und installieren bei Bedarf die richtigen Scheiben sowie neue Beläge kostenlos.

  32. Getriebeschaltkabel kann brechen

    Gemeldet am 30. April 2014Modelljahre 2004–2008NHTSA-Rückrufaktion 14V2240001.131.113 betroffene Fahrzeuge

    Wenn das Schaltkabel bricht, stimmt der eingelegte Gang möglicherweise nicht mit dem angezeigten Gang überein und das Fahrzeug kann sich unerwartet bewegen. Es befindet sich beim Auswählen möglicherweise auch nicht in der Parkstufe und könnte wegrollen. Vertragshändler ersetzen die Schaltkabelbaugruppe und den Montagehalter kostenlos.

  33. Elektrische Servolenkung kann ausfallen

    Gemeldet am 31. März 2014Modelljahre 2004–2009NHTSA-Rückrufaktion 14V1530001.373.177 betroffene Fahrzeuge

    Die elektrische Servolenkung kann während der Fahrt plötzlich ausfallen, wodurch bei niedrigen Geschwindigkeiten mehr Kraftaufwand zum Lenken erforderlich ist und das Unfallrisiko steigt. Vertragshändler wenden das entsprechende Reparaturbulletin an; die Reparatur kann den Austausch des Lenkmotors, der Drehmomentsensoreinheit oder der Motorsteuerung umfassen.

  34. Getriebeschaltzug kann sich lösen

    Gemeldet am 21. Februar 2014Modelljahre 2014NHTSA-Rückrufaktion 14V092000355 betroffene Fahrzeuge

    Die Verstelleinrichtung des Schaltzugs kann sich lösen, sodass der eingelegte Gang von der angezeigten Position abweichen kann. Das Fahrzeug befindet sich eventuell nicht in der Parkstufe (P) und könnte wegrollen, wodurch Verletzungsgefahr besteht. Die Vertragshändler prüfen und ersetzen betroffene Einstellelemente kostenlos.

  35. Scheibenenteiser funktioniert möglicherweise nicht mehr

    Gemeldet am 13. November 2013Modelljahre 2014NHTSA-Rückrufaktion 13V56700042.696 betroffene Fahrzeuge

    Die HLK-Steuerung kann beim Starten zeitweise ausfallen, wodurch der Betrieb des Scheibenenteisers verhindert und die Sicht eingeschränkt wird, was das Unfallrisiko erhöhen kann. Die Vertragshändler aktualisieren die Software des Klimasteuergeräts kostenlos.

  36. Kabelbaum des elektrischen Sitzes kann scheuern

    Gemeldet am 13. November 2013Modelljahre 2013NHTSA-Rückrufaktion 13V56600014.909 betroffene Fahrzeuge

    Der Kabelbaum des elektrischen Sitzes kann am Sitzgestell scheuern. Freiliegende Kabel können einen Kurzschluss verursachen, was zu ungewollten Sitzbewegungen, einem defekten Sitz, Funken, flackerndem Licht, Rauch oder Feuer führen kann. Die Vertragshändler prüfen, reparieren und sichern den Kabelbaum nach Bedarf kostenlos.

  37. Generatorsteuergerät kann ausfallen

    Gemeldet am 6. Mai 2013Modelljahre 2013NHTSA-Rückrufaktion 13V17300042.904 betroffene Fahrzeuge

    Das Generatorsteuergerät funktioniert möglicherweise nicht ordnungsgemäß und entlädt die Batterie nach und nach. Der Motor kann ausgehen oder nicht starten. Im Kofferraum kann ein Brand- oder Schmelzgeruch, Rauch oder ein Feuer auftreten. Händler prüfen das Steuergerät und ersetzen es bei Bedarf kostenlos.

  38. Schrauben der Hinterradaufhängung können lose sein

    Gemeldet am 23. Januar 2013Modelljahre 2013NHTSA-Rückrufaktion 13V0240008.519 betroffene Fahrzeuge

    Eine oder mehrere Schrauben der Hinterradaufhängung können nicht ausreichend festgezogen sein. Dies kann zu plötzlichen Änderungen des Fahrverhaltens führen und das Unfallrisiko erhöhen. Händler prüfen die Schrauben und ziehen sie bei Bedarf kostenlos nach.

  39. Ausfall einer vorderen Blinkerlampe bleibt möglicherweise unbemerkt

    Gemeldet am 4. Oktober 2012Modelljahre 2013NHTSA-Rückrufaktion 12V484000120.426 betroffene Fahrzeuge

    Wenn eine vordere Blinkerlampe ausfällt, wird der Fahrer möglicherweise nicht gewarnt und andere Verkehrsteilnehmer sehen das Signal eventuell nicht. Dadurch steigt das Unfallrisiko. Händler aktualisieren die Software des Karosseriesteuergeräts kostenlos.

  40. Getriebewählhebel-Seilzug kann sich lösen

    Gemeldet am 18. September 2012Modelljahre 2008–2010NHTSA-Rückrufaktion 12V460000426.240 betroffene Fahrzeuge

    Die Befestigungslaschen des Seilzugendes können brechen und sich lösen, sodass der eingelegte Gang nicht mit der Position des Wählhebels übereinstimmt. Das Fahrzeug lässt sich möglicherweise nicht neu starten oder rollt nach dem Aussteigen des Fahrers weg, was eventuell einen Unfall verursachen kann. Händler installieren eine Halterung oder ersetzen den Seilzug bei Bedarf kostenlos.

  41. Diagnosemodul kann nach starkem Bremsen zurückgesetzt werden

    Gemeldet am 18. Mai 2012Modelljahre 2013NHTSA-Rückrufaktion 12V2240004.304 betroffene Fahrzeuge

    Nach einer Vollbremsung kann sich das Erfassungs- und Diagnosemodul zurücksetzen. Unter bestimmten Bedingungen kann ein Dach-Seitenairbag unbeabsichtigt ausgelöst werden oder Airbags und Gurtstraffer bei einem schweren Unfall versagen, wodurch das Verletzungsrisiko steigt. Händler werden das Modul kostenlos umprogrammieren.

  42. Geteiltes Schaltkabel rastet eventuell nicht vollständig ein

    Gemeldet am 6. März 2009Modelljahre 2009NHTSA-Rückrufaktion 09V073000276.729 betroffene Fahrzeuge

    Wenn der Clip des Schaltkabels nicht vollständig eingerastet ist, kann der gewählte Gang von der Position des Wählhebels abweichen. Das Fahrzeug startet möglicherweise nicht oder rollt weg, nachdem es in der Stellung P abgestellt wurde. Die Vertragshändler überprüfen den Clip und ersetzen das Schaltkabel kostenlos, falls es nicht einrastet.

  43. Klimaanlage kann ausfallen und die Windschutzscheibe beschlagen

    Gemeldet am 2. Dezember 2008Modelljahre 2009NHTSA-Rückrufaktion 08V63400077 betroffene Fahrzeuge

    Die Klimaanlage kann ausfallen, sodass das Gebläse nicht funktioniert und der Moduswahlschalter in seiner letzten Stellung bleibt. Beschlägt oder vereist die Windschutzscheibe, wird sie möglicherweise nicht durch den Luftstrom freigeblasen, wodurch die Sicht eingeschränkt wird. Händler programmieren das Steuergerät der Klimaanlage neu.

  44. Nachträgliche Sitzbezüge können die Beifahrer-Airbag-Erkennung beeinträchtigen

    Gemeldet am 31. Oktober 2006Modelljahre 2006NHTSA-Rückrufaktion 06V417000794 betroffene Fahrzeuge

    Nachträglich montierte Leder-Sitzbezüge können eine Fehlfunktion des Beifahrer-Erkennungssystems verursachen. Dadurch könnte der Beifahrer-Frontairbag bei Bedarf deaktiviert sein oder aktiviert bleiben, obwohl er deaktiviert sein sollte. Das Fahrzeug wird zu den den Haltern mitgeteilten Bedingungen zurückgekauft.

  45. Aufkleber nennt falsche Größe des Reserverads

    Gemeldet am 19. Oktober 2005Modelljahre 2006NHTSA-Rückrufaktion 05V4860002.351 betroffene Fahrzeuge

    Auf dem Reifenaufkleber ist ein Reserverad mit 15 Zoll statt der vorgeschriebenen Größe von 16 Zoll angegeben. Ein Ersatzrad mit 15 Zoll passt nicht an die Vorderachse, weil es den Bremssattel berührt. Die Halter erhalten einen korrigierten Aufkleber und eine Anleitung oder können ihn von einem Händler anbringen lassen.

  46. Gaspedal kann bei Hitze klemmen

    Gemeldet am 1. November 2004Modelljahre 2003NHTSA-Rückrufaktion 04V52800092.863 betroffene Fahrzeuge

    Bei hohen Temperaturen kann der Gaspedalarm an seiner Halterung klemmen und nach dem Loslassen des Pedals nicht in die Leerlaufposition zurückkehren, was einen Unfall verursachen könnte. Die Händler überprüfen den Arm und ersetzen bei Bedarf die Gas- und Bremspedalanlage.

  47. ABS kann beim Bremsen unerwartet eingreifen

    Gemeldet am 19. April 2004Modelljahre 2004NHTSA-Rückrufaktion 04V19000065.439 betroffene Fahrzeuge

    Ein unregelmäßiges Signal des hinteren Raddrehzahlsensors kann dazu führen, dass das Steuergerät eine höhere als die tatsächliche Geschwindigkeit erfasst und ABS unnötig aktiviert oder den ABS-Eingriff bei sinkender Geschwindigkeit bis auf etwa 3 mph verlängert. Dadurch kann sich der Anhalteweg je nach Straßenneigung um bis zu etwa 11 feet verlängern und die Unfallgefahr steigen. Die Händler programmieren das ABS-Steuergerät neu.

  48. Verankerung des vorderen Sicherheitsgurts kann sich lösen

    Gemeldet am 16. April 2004Modelljahre 2004NHTSA-Rückrufaktion 04V18800084.474 betroffene Fahrzeuge

    Befindet sich der Fahrersitz in der niedrigsten Position, kann der Kontakt zwischen der Sitzverkleidung und dem Anschluss der Gurtverankerung dazu führen, dass sich die äußere Verankerung löst. Bei einem Unfall könnte der Fahrer schwerer verletzt werden. Die Händler bringen an beiden vorderen Sicherheitsgurtverankerungen eine Halterung an.

  49. Airbag-Warnaufkleber an den Sonnenblenden können fehlerhaft sein

    Gemeldet am 24. Februar 2004Modelljahre 2004NHTSA-Rückrufaktion 04V09400051.715 betroffene Fahrzeuge

    Einige Fahrzeuge ohne erweitertes Insassenrückhaltesystem haben Sonnenblendenaufkleber, die für Fahrzeuge mit diesem System bestimmt sind. Halter erhalten Ersatzaufkleber und Montageanweisungen.

  50. Lagersicherung des Servolenkungsritzels kann versagen

    Gemeldet am 11. Dezember 2003Modelljahre 1997–1998NHTSA-Rückrufaktion 03V527000750.283 betroffene Fahrzeuge

    Die Sicherungslaschen können versagen und die Kugellager freigeben, wodurch das Lenken schwerer wird. Beim Linkslenken kann hoher Widerstand auftreten, gefolgt von unbeabsichtigter Lenkunterstützung nach rechts. Händler montieren ein neues unteres Ritzellager oder ersetzen bei Bedarf die Lenkgetriebeeinheit.

  51. Warnblinkschalter kann zeitweise ausfallende Blinker verursachen

    Gemeldet am 28. August 2003Modelljahre 2000–2001NHTSA-Rückrufaktion 03V327000670.740 betroffene Fahrzeuge

    Gerissene Lötstellen im Warnblinkschalter können den Stromkreis unterbrechen, sodass die Blinker oder Warnblinkleuchten zeitweise ausfallen oder ganz versagen. Die Vertragshändler ersetzen den Schalter.

  52. Linker Abblendscheinwerfer hat möglicherweise falsche Lichtleistung

    Gemeldet am 10. April 2002Modelljahre 2002NHTSA-Rückrufaktion 02V10700010.168 betroffene Fahrzeuge

    Der linke Abblendscheinwerfer erzeugt möglicherweise zu wenig Licht, was die Sicht verschlechtert, oder zu viel Licht, was andere Fahrer blendet. Die Händler werden ihn überprüfen und ersetzen, falls er die Anforderungen nicht erfüllt.

  53. Wischerlagergehäuse kann reißen

    Gemeldet am 8. März 2001Modelljahre 1997–1998NHTSA-Rückrufaktion 01V068000129.427 betroffene Fahrzeuge

    Wenn Schnee oder Eis den Scheibenwischer auf der Beifahrerseite behindert, kann dessen Lagergehäuse reißen und der Scheibenwischer ausfallen. Bei schlechtem Wetter ist dadurch die Sicht eingeschränkt und die Unfallgefahr erhöht. Händler ersetzen das Lagergehäuse.

  54. Einfüllstutzen des Kraftstofftanks möglicherweise nicht gesichert

    Gemeldet am 29. Oktober 1999Modelljahre 2000NHTSA-Rückrufaktion 99V30200043.218 betroffene Fahrzeuge

    Ein nicht gesicherter Einfüllstutzen des Kraftstofftanks kann dazu führen, dass Kraftstoff austritt, insbesondere nach dem Tanken oder wenn der Tank mehr als halb voll ist. Bei einer Zündquelle kann ein Brand entstehen. Die Händler prüfen den Kraftstofftank und ersetzen ihn bei Bedarf.

  55. Befestigungselemente des Beifahrer-Airbagmoduls können fehlen

    Gemeldet am 28. Juni 1997Modelljahre 1997NHTSA-Rückrufaktion 97V10700016.099 betroffene Fahrzeuge

    Fehlende Befestigungselemente könnten dazu führen, dass sich das Beifahrerairbagmodul beim Auslösen von der Instrumententafel löst und einen Insassen trifft. Vertragshändler prüfen, ob die Befestigungselemente vorhanden sind, und montieren fehlende.

Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.

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