Rückrufe für Chevrolet Equinox

32 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Chevrolet Equinox, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:

  1. Elektronische Bedienungsanleitung wird möglicherweise nicht heruntergeladen

    Gemeldet am 26. Februar 2026Modelljahre 2026NHTSA-Rückrufaktion 26V1140005.861 betroffene Fahrzeuge

    Das Radio ist möglicherweise nicht so eingerichtet, dass es die elektronische Bedienungsanleitung herunterlädt. Ohne die Anleitung wissen Halter möglicherweise nicht, wie das Fahrzeug sicher zu bedienen ist, was das Verletzungsrisiko bei einem Unfall erhöht. Die Händler setzen das Radio zurück, um den automatischen Download kostenlos zu aktivieren.

  2. Getriebesoftware kann harte Gangwechsel oder Radblockieren verursachen

    Gemeldet am 7. November 2024Modelljahre 2022NHTSA-Rückrufaktion 24V83900077.824 betroffene Fahrzeuge

    Falsche Getriebesoftware kann harte Gangwechsel, verringerte Leistung, ungewolltes Abbremsen, das Blockieren der Hinterräder oder unbeabsichtigte Fahrzeugbewegungen verursachen. Ein Blockieren der Räder oder unbeabsichtigte Bewegungen können das Unfallrisiko erhöhen. Die Händler aktualisieren die Software kostenlos.

  3. Türschließbolzen können brechen

    Gemeldet am 21. Dezember 2023Modelljahre 2024NHTSA-Rückrufaktion 23V869000265 betroffene Fahrzeuge

    Die Türschließbolzen können brechen, wodurch sich eine Tür während der Fahrt unerwartet öffnet und das Verletzungs- oder Unfallrisiko steigt. Die Werkstätten ersetzen alle vier Türschließbolzen und die Befestigungsschrauben kostenlos.

  4. Hintere Kindersitzverankerungen können den Einbau des Sitzes verhindern

    Gemeldet am 11. Mai 2023Modelljahre 2020–2023NHTSA-Rückrufaktion 23V339000668.187 betroffene Fahrzeuge

    Eine zu dicke Pulverbeschichtung an den unteren hinteren LATCH-Bügeln kann den Einbau von Kindersitzen verhindern, wodurch der Sitz ungesichert bleibt und das Verletzungsrisiko bei einem Unfall steigt. Bis zur Reparatur die hinteren Sicherheitsgurte zum Einbau von Kindersitzen verwenden. Händler werden die Bügel überprüfen und die Beschichtung bei Bedarf kostenlos entfernen und ersetzen.

  5. Kraftstoffpumpe kann Motorausfall verursachen

    Gemeldet am 19. Januar 2023Modelljahre 2021–2022NHTSA-Rückrufaktion 23V01300023.323 betroffene Fahrzeuge

    Das Kraftstoffpumpenmodul fördert möglicherweise nicht konstant genügend Kraftstoff zum Motor, wodurch dieser ausgehen und das Unfallrisiko steigen kann. Die Vertragshändler ersetzen das Kraftstoffpumpenmodul kostenlos.

  6. Beifahrerairbag wird für ein Kind eventuell nicht deaktiviert

    Gemeldet am 15. Dezember 2022Modelljahre 2023NHTSA-Rückrufaktion 22V9290009 betroffene Fahrzeuge

    Das Insassenklassifizierungssystem schaltet den Beifahrerairbag bei Erkennung eines Kleinkinds oder Kindersitzes möglicherweise nicht ab, wodurch sich das Verletzungsrisiko des Kindes bei einem Unfall erhöht. Die Vertragshändler ersetzen das Beifahrer-Erkennungssystem kostenlos.

  7. Schraube am Fahrersitz kann locker oder ausgerissen sein

    Gemeldet am 29. September 2022Modelljahre 2022–2023NHTSA-Rückrufaktion 22V7240006.895 betroffene Fahrzeuge

    Eine ausgerissene oder lockere Schraube am Höhenverstellgelenk des Fahrersitzes kann verhindern, dass der Sitz den Insassen bei einem Unfall richtig zurückhält, wodurch sich das Verletzungsrisiko erhöht. Händler prüfen den Sitz und ersetzen bei Bedarf kostenlos den Sitzkissenrahmen.

  8. Fahrersitzgestell möglicherweise fehlerhaft verschweißt

    Gemeldet am 19. Mai 2022Modelljahre 2022NHTSA-Rückrufaktion 22V359000221 betroffene Fahrzeuge

    Eine fehlerhafte Schweißnaht am Sitzkissengestell des Fahrersitzes kann verhindern, dass es den Fahrer bei einem Unfall ausreichend zurückhält. Dadurch steigt die Verletzungsgefahr. Die Händler prüfen den Sitz und ersetzen das Sitzkissengestell bei Bedarf kostenlos.

  9. Kugelgelenke des Wischermoduls können korrodieren und ausfallen

    Gemeldet am 17. März 2022Modelljahre 2014–2015NHTSA-Rückrufaktion 22V165000681.509 betroffene Fahrzeuge

    Korrodierte Kugelgelenke im Scheibenwischermodul können zum Ausfall eines oder beider Scheibenwischer führen. Dadurch verschlechtert sich die Sicht und die Unfallgefahr steigt. Händler prüfen das Modul und reparieren oder ersetzen es bei Bedarf kostenlos.

  10. Reifenlauffläche kann sich ablösen

    Gemeldet am 5. August 2021Modelljahre 2021–2022NHTSA-Rückrufaktion 21V6120009.597 betroffene Fahrzeuge

    Einige Reifen weisen möglicherweise zu wenig Vulkanisationsmittel aus der Herstellung auf, was zu einer Laufflächenablösung und zum Verlust der Fahrzeugkontrolle führen und das Unfallrisiko erhöhen kann. Die Händler werden die Reifenidentifikationsnummern überprüfen und betroffene Reifen kostenlos ersetzen.

  11. Gurtbefestigungsschrauben sichern Gurte möglicherweise nicht richtig

    Gemeldet am 23. Dezember 2020Modelljahre 2021NHTSA-Rückrufaktion 20V811000470 betroffene Fahrzeuge

    Falsche Schrauben können dazu führen, dass ein Sicherheitsgurt nicht richtig befestigt ist und Insassen bei einem Unfall möglicherweise nicht korrekt zurückhält. Händler ersetzen die verdächtigen Schrauben kostenlos.

  12. Endkappe des Getriebespeichers hat möglicherweise fehlende Schrauben

    Gemeldet am 29. Oktober 2020Modelljahre 2018–2020NHTSA-Rückrufaktion 20V668000194.105 betroffene Fahrzeuge

    Fehlende Schrauben der Endkappe können zu einem Getriebeölverlust und zum Verlust des Antriebs führen, wodurch sich das Unfallrisiko erhöht; auslaufende Flüssigkeit kann zudem die Brandgefahr steigern. Die Händler überprüfen den Druckspeicher und ersetzen ihn kostenlos, falls Schrauben fehlen.

  13. Hintere Bremssättel können zum Schleifen der Bremsen führen

    Gemeldet am 3. Oktober 2019Modelljahre 2020NHTSA-Rückrufaktion 19V704000166 betroffene Fahrzeuge

    Ein falsches Schmiermittel kann dazu führen, dass die Dichtungen der hinteren Bremssättel aufquellen und die Bremsen schleifen. Überhitzte Bremsbeläge können die Bremsleistung beeinträchtigen und das Unfallrisiko erhöhen. Händler ersetzen kostenlos die hinteren Bremssättel sowie die angegebenen zugehörigen Teile und Flüssigkeiten.

  14. Naht des Kraftstofftanks kann undicht sein

    Gemeldet am 19. September 2019Modelljahre 2019–2020NHTSA-Rückrufaktion 19V667000301 betroffene Fahrzeuge

    Eine unsachgemäß abgedichtete Naht des Kraftstofftanks kann in der Nähe des Einfüllstutzens Kraftstoff austreten lassen. Gerät Kraftstoff an eine Zündquelle, steigt die Brandgefahr. Händler ersetzen kostenlos den Kraftstofftank.

  15. Halter der hinteren Kopfstütze möglicherweise unzureichend verschweißt

    Gemeldet am 7. März 2019Modelljahre 2019NHTSA-Rückrufaktion 19V184000120 betroffene Fahrzeuge

    Unzureichende Schweißnähte am Halter der rechten hinteren Kopfstütze können bei einem Unfall die Verletzungsgefahr für den Insassen auf diesem Sitz erhöhen. Händler ersetzen den Sitzlehnenrahmen kostenlos.

  16. Hintere Bremskolben können die Bremsleistung verringern

    Gemeldet am 30. August 2018Modelljahre 2018–2019NHTSA-Rückrufaktion 18V576000210.628 betroffene Fahrzeuge

    Eine unzureichende Beschichtung der hinteren Bremssattelkolben kann zur Bildung von Gaseinschlüssen und zu einer verringerten Bremsleistung führen, was das Unfallrisiko erhöht. Die Händler entlüften das Bremssystem kostenlos.

  17. Kraftstoffpumpe kann sich lösen und Kraftstoffleitung beschädigen

    Gemeldet am 31. Mai 2018Modelljahre 2018NHTSA-Rückrufaktion 18V358000895 betroffene Fahrzeuge

    Die Hochdruck-Kraftstoffpumpe kann sich lösen und die Kraftstoffleitung beschädigen, die dadurch undicht werden kann und das Brandrisiko erhöht. Die Händler ersetzen kostenlos die Pumpe und die Kraftstoffleitung.

  18. Seitenscheibe vorne kann in große Stücke brechen

    Gemeldet am 19. April 2018Modelljahre 2018NHTSA-Rückrufaktion 18V252000379 betroffene Fahrzeuge

    Die vordere Seitenscheibe ist möglicherweise nicht ordnungsgemäß getempert. Wenn sie bricht, kann sie in große Stücke zersplittern und das Verletzungsrisiko erhöhen. Händler ersetzen die vordere Seitenscheibe, kostenlos.

  19. Rechte vordere Zwischenwelle kann brechen

    Gemeldet am 22. August 2017Modelljahre 2018NHTSA-Rückrufaktion 17V5160002.905 betroffene Fahrzeuge

    Die rechte vordere Zwischenwelle kann brechen und sich lösen, was während der Fahrt zum Verlust des Vortriebs führt. Wenn sie sich löst, während das Fahrzeug ohne angezogene Feststellbremse an einem Gefälle geparkt ist, kann es wegrollen. Händler ersetzen die Baugruppe kostenlos.

  20. Wischerkugelgelenke können korrodieren und verschleißen

    Gemeldet am 4. August 2016Modelljahre 2013NHTSA-Rückrufaktion 16V582000367.808 betroffene Fahrzeuge

    Korrodierte, verschlissene Kugelgelenke können dazu führen, dass ein oder beide Scheibenwischer ausfallen, was die Sicht verschlechtert und das Unfallrisiko erhöht. Die Händler reparieren das Bohrloch, inspizieren das vordere Wischermodul und ersetzen es bei Bedarf kostenlos.

  21. Zündschlüssel lässt sich möglicherweise außerhalb von Park (P) abziehen

    Gemeldet am 5. Juli 2016Modelljahre 2010–2013NHTSA-Rückrufaktion 16V5020008.367 betroffene Fahrzeuge

    Der Zündschlüssel lässt sich möglicherweise abziehen, wenn sich das Getriebe nicht in der Parkstufe befindet, wodurch das Fahrzeug beim Aussteigen der Insassen wegrollen kann und das Verletzungsrisiko steigt. Vertragshändler überprüfen das Zündschlossgehäuse und ersetzen es bei Bedarf kostenlos.

  22. Zertifizierungsschild kann falsche Reifeninformationen zeigen

    Gemeldet am 21. Juni 2016Modelljahre 2016NHTSA-Rückrufaktion 16V44900017 betroffene Fahrzeuge

    Das Zertifizierungsschild kann falsche Angaben zu Reifen- und Felgengrößen oder zum Kaltdruck der Reifen enthalten. Dies kann zu ungeeigneten Reifen oder Felgen oder zu einem falschen Reifendruck führen und das Unfallrisiko erhöhen. Vertragshändler überprüfen und ersetzen das Schild kostenlos.

  23. Seitenairbag-Gasgenerator kann reißen

    Gemeldet am 16. Oktober 2015Modelljahre 2015NHTSA-Rückrufaktion 15V666000395 betroffene Fahrzeuge

    Ein im vorderen Sitz montierter Seitenairbag-Gasgenerator kann beim Auslösen reißen, sodass sich der Airbag nicht richtig füllt und Metallteile die Insassen treffen können, wodurch sich das Verletzungsrisiko erhöht. Die Vertragshändler ersetzen die Seitenairbagmodule kostenlos.

  24. Schraube des elektrischen Sitzes kann herausfallen

    Gemeldet am 23. Juli 2014Modelljahre 2010–2012NHTSA-Rückrufaktion 14V447000414.333 betroffene Fahrzeuge

    Eine Schraube der Höhenverstellung kann herausfallen und dazu führen, dass der Vordersitz plötzlich absinkt, was den Fahrer ablenken oder die Fahrzeugkontrolle beeinträchtigen und das Unfallrisiko erhöhen kann. Die Händler ersetzen die Schrauben kostenlos.

  25. Kraftstoffpumpenanschluss kann reißen und undicht werden

    Gemeldet am 19. September 2012Modelljahre 2007NHTSA-Rückrufaktion 12V45900049.768 betroffene Fahrzeuge

    Ein Kraftstoffpumpenanschluss aus Kunststoff kann reißen und Kraftstoff austreten lassen, was bei Erreichen einer Zündquelle einen Brand verursachen könnte. Händler ersetzen das Kraftstoffpumpenmodul kostenlos.

  26. Reifendruckwarnleuchte leuchtet möglicherweise zu spät

    Gemeldet am 19. Oktober 2011Modelljahre 2012NHTSA-Rückrufaktion 11V51100033.964 betroffene Fahrzeuge

    Die Reifendruckwarnleuchte leuchtet möglicherweise erst auf, wenn der Reifendruck eines Reifens mehr als 25% unter dem empfohlenen Kaltfülldruck liegt. Zu niedriger Reifendruck kann zu Überhitzung, einem Reifenplatzer, schlechtem Fahrverhalten und unregelmäßigem Verschleiß führen. Händler aktualisieren das Karosseriesteuergerät kostenlos.

  27. Verankerung des Gurtschlosses kann brechen

    Gemeldet am 15. Dezember 2010Modelljahre 2011NHTSA-Rückrufaktion 10V62300097.843 betroffene Fahrzeuge

    Die Verankerung eines vorderen Gurtschlosses kann bei einem Unfall in der Nähe der Sitzbefestigung brechen. Der Gurt kann den Insassen dann nicht wie vorgesehen zurückhalten, wodurch sich das Verletzungsrisiko erhöht. Die Händler ändern kostenlos die betroffenen Gurtschlösser.

  28. Entfroster- und Klimabedienelemente können ausfallen

    Gemeldet am 23. Dezember 2009Modelljahre 2010NHTSA-Rückrufaktion 09V48900059.031 betroffene Fahrzeuge

    Die Software kann dazu führen, dass Heizung, Klimaanlage, Entfroster und Radiobedienelemente sowie die Beleuchtung der Bedientafel ausfallen. Ohne funktionierenden Entfroster kann sich die Sicht verschlechtern und das Unfallrisiko steigen. Die Händler ersetzen kostenlos das Computersteuergerät der Mittelkonsole.

  29. Innenverkleidung kann Kopfverletzungsrisiko erhöhen

    Gemeldet am 7. November 2007Modelljahre 2007NHTSA-Rückrufaktion 07V52000057.100 betroffene Fahrzeuge

    Aufpralltestpunkte im Innenraum überschritten die Normvorgaben, was auf ein potenziell erhöhtes Risiko von Kopfverletzungen bei einem Unfall hindeutet. Die Vertragswerkstätten bringen an jeder A-Säulenverkleidung kostenlos ein energieabsorbierendes Schaumstoffteil an.

  30. Beifahrerairbagsensor möglicherweise falsch kalibriert

    Gemeldet am 7. August 2007Modelljahre 2007NHTSA-Rückrufaktion 07V344000437 betroffene Fahrzeuge

    Ein Kalibrierungsfehler kann verhindern, dass sich der Beifahrerfrontairbag für einen kleinen Erwachsenen einschaltet oder für ein kleines Kind ausschaltet. Dies kann das Verletzungsrisiko bei bestimmten Unfällen erhöhen. Händler programmieren das Steuergerät des Sitzes neu.

  31. Falsche Glasgrundierung kann die Windschutzscheibenbefestigung schwächen

    Gemeldet am 13. Juni 2007Modelljahre 2007NHTSA-Rückrufaktion 07V2420006.213 betroffene Fahrzeuge

    An der Windschutzscheibe und anderen Verglasungen wurde möglicherweise eine falsche Grundierung verwendet. Bei einem Unfall bleibt die Windschutzscheibe möglicherweise nicht wie vorgeschrieben an ihrem Platz, was das Verletzungsrisiko erhöht. Händler ersetzen die betroffene Verglasung.

  32. Wählhebelsperre hält den Wählhebel möglicherweise nicht in Parkposition

    Gemeldet am 30. Juni 2004Modelljahre 2005NHTSA-Rückrufaktion 04V302000132 betroffene Fahrzeuge

    Ein nicht richtig eingepasster Zündschlüssel-Parksperrenzug kann fehlerhaft eingestellt sein, wodurch verhindert wird, dass der Wählhebel beim Abziehen des Schlüssels in der Position Park einrastet. Vertragshändler überprüfen die Wählhebelsperre und reparieren betroffene Fahrzeuge.

Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.

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