Rückrufe für Chevrolet Cobalt
10 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Chevrolet Cobalt, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.
Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:
- Vereinigte Staaten: nhtsa.gov/recalls
- Vereinigtes Königreich: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Kabeldefekt kann den Dachairbag auf der Fahrerseite deaktivieren
Falsch verlegte Kabel in der Fahrertür können einen Kurzschluss verursachen und den Dachairbag auf der Fahrerseite deaktivieren, der dann bei einem Unfall möglicherweise nicht auslöst. Die Vertragshändler überprüfen die Verkabelung und führen bei Bedarf Reparaturen kostenlos durch.
Zündschlüssel lässt sich möglicherweise abziehen, bevor die Zündung ausgeschaltet ist
Der Schlüssel kann abgezogen werden, bevor die Zündung ausgeschaltet ist. Das Fahrzeug könnte wegrollen, wenn sich ein Automatikgetriebe nicht in der Parkstufe befindet oder wenn ein Schaltgetriebe bei angezogener Handbremse nicht im Rückwärtsgang ist. Vertragshändler tauschen den Zündzylinder bei Bedarf aus und fräsen oder lernen zwei Schlüssel nach Bedarf an.
Elektrische Servolenkung kann ausfallen
Die elektrische Servolenkung kann während der Fahrt plötzlich ausfallen, wodurch bei niedrigen Geschwindigkeiten mehr Kraftaufwand zum Lenken erforderlich ist und das Unfallrisiko steigt. Vertragshändler wenden das entsprechende Reparaturbulletin an; die Reparatur kann den Austausch des Lenkmotors, der Drehmomentsensoreinheit oder der Motorsteuerung umfassen.
Zündschloss kann Motor ausschalten und Airbagauslösung verhindern
Das Zündschloss kann sich aus der Stellung „Run“ (Fahrt) herausbewegen und den Motor abstellen; die Airbags versagen dann möglicherweise bei der Auslösung in einem Unfall. Die Vertragshändler ersetzen das Zündschloss kostenlos. Bis zur Reparatur sollten alle anderen Gegenstände sowie Schlüsselanhänger vom Schlüsselring entfernt werden, sodass nur der Zündschlüssel verbleibt.
Kraftstoffpumpenanschluss kann reißen und undicht werden
Ein Kraftstoffpumpenanschluss aus Kunststoff kann reißen und Kraftstoff austreten lassen, was bei Erreichen einer Zündquelle einen Brand verursachen könnte. Händler ersetzen das Kraftstoffpumpenmodul kostenlos.
Elektrische Servolenkungsunterstützung kann ausfallen
Ein plötzlicher Ausfall der Servolenkungsunterstützung kann bei niedriger Geschwindigkeit einen höheren Lenkaufwand erfordern und dadurch das Unfallrisiko erhöhen. Die Händler ersetzen kostenlos den Elektromotor der Servolenkung.
Kraftstoffpumpenanschlüsse können reißen und undicht werden
Ein Kraftstoffzufuhr- oder -rücklaufanschluss aus Kunststoff der Kraftstoffpumpe kann reißen und Kraftstoff verlieren, was bei Kontakt mit einer Zündquelle möglicherweise einen Brand verursachen kann. Händler ersetzen das Kraftstoffpumpenmodul kostenlos.
Geteiltes Schaltkabel rastet eventuell nicht vollständig ein
Wenn der Clip des Schaltkabels nicht vollständig eingerastet ist, kann der gewählte Gang von der Position des Wählhebels abweichen. Das Fahrzeug startet möglicherweise nicht oder rollt weg, nachdem es in der Stellung P abgestellt wurde. Die Vertragshändler überprüfen den Clip und ersetzen das Schaltkabel kostenlos, falls es nicht einrastet.
Kopfschutz ist möglicherweise unzureichend
Bei einem Unfall ist der Kopfschutz möglicherweise unzureichend. Die Händler bringen energieabsorbierendes Kunststoffmaterial an der Verkleidung des Dachhimmels an, um die Schwere von Kopfverletzungen zu verringern.
Scheinwerfer-Blendschutz kann sich lösen oder brechen
Vibrationen können die Blendschutzabdeckung einer Scheinwerferlampe lockern oder abbrechen, was zu zusätzlicher Blendung des Gegenverkehrs und einem erhöhten Unfallrisiko führt. Die Händler bauen zwei neue Scheinwerfereinheiten ein.
Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.