Rückrufe für Chevrolet Avalanche

22 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Chevrolet Avalanche, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:

  1. Beifahrerairbag-Gasgenerator kann explodieren

    Gemeldet am 5. Februar 2021Modelljahre 2010–2013NHTSA-Rückrufaktion 21V0540001.778.128 betroffene Fahrzeuge

    Bei hoher Luftfeuchtigkeit und Hitze kann sich der Treibstoff mit der Zeit zersetzen. Dadurch kann der Gasgenerator des Beifahrerairbags explodieren und Metallteile in den Fahrzeuginnenraum schleudern, was schwere oder tödliche Verletzungen verursachen kann. Händler ersetzen den Gasgenerator kostenlos durch eine alternative Ausführung.

  2. Beifahrerairbag-Gasgenerator kann explodieren

    Gemeldet am 5. Februar 2021Modelljahre 2009–2013NHTSA-Rückrufaktion 21V053000692.526 betroffene Fahrzeuge

    Der Gasgenerator des Beifahrerairbags kann explodieren, weil sich der Treibstoff bei längerer Einwirkung hoher Luftfeuchtigkeit und Hitze zersetzt. Dabei können Metallteile in den Fahrzeuginnenraum geschleudert werden und schwere oder tödliche Verletzungen verursachen. Händler ersetzen den Gasgenerator kostenlos durch eine alternative Ausführung.

  3. Beifahrerairbag-Gasgenerator kann explodieren

    Gemeldet am 5. Februar 2021Modelljahre 2007–2009NHTSA-Rückrufaktion 21V052000557.023 betroffene Fahrzeuge

    Bei hoher Luftfeuchtigkeit und Hitze kann sich der Treibstoff mit der Zeit zersetzen. Dadurch kann der Gasgenerator des Beifahrerairbags explodieren und Metallteile in den Fahrzeuginnenraum schleudern, was schwere oder tödliche Verletzungen verursachen kann. Händler ersetzen den Gasgenerator kostenlos durch eine alternative Ausführung.

  4. Beifahrerairbag-Gasgenerator kann explodieren

    Gemeldet am 5. Februar 2021Modelljahre 2012NHTSA-Rückrufaktion 21V051000284.645 betroffene Fahrzeuge

    Bei hoher Luftfeuchtigkeit und Hitze kann sich der Treibstoff mit der Zeit zersetzen. Dadurch kann der Gasgenerator des Beifahrerairbags explodieren und Metallteile in den Fahrzeuginnenraum schleudern, was schwere oder tödliche Verletzungen verursachen kann. Händler ersetzen den Gasgenerator kostenlos durch eine alternative Ausführung.

  5. Beifahrerairbag-Gasgenerator kann explodieren

    Gemeldet am 5. Februar 2021Modelljahre 2007–2011NHTSA-Rückrufaktion 21V0500002.641.272 betroffene Fahrzeuge

    Bei hoher Luftfeuchtigkeit und Hitze kann sich der Treibstoff mit der Zeit zersetzen. Dadurch kann der Gasgenerator des Beifahrerairbags explodieren und Metallteile in den Fahrzeuginnenraum schleudern, was schwere oder tödliche Verletzungen verursachen kann. Händler ersetzen den Gasgenerator kostenlos durch eine alternative Ausführung.

  6. Zündschlossbetätigung kann klemmen

    Gemeldet am 30. Dezember 2014Modelljahre 2011–2012NHTSA-Rückrufaktion 14V82700084.192 betroffene Fahrzeuge

    Die Zündschlossbetätigung kann klemmen. Dadurch lässt sich der Schlüssel möglicherweise nur schwer drehen oder die Zündung bleibt in der Startstellung hängen. Sie kann zurück in die Zubehörstellung springen, wodurch Motorleistung sowie Lenk- und Bremskraftunterstützung ausfallen können; auch die Airbags lösen bei einem Unfall möglicherweise nicht aus. Händler prüfen das Zündschlossgehäuse und ersetzen es bei Bedarf kostenlos.

  7. Teile der Parksperre können das Wegrollen des Fahrzeugs ermöglichen

    Gemeldet am 2. Januar 2013Modelljahre 2013NHTSA-Rückrufaktion 13V00100054.686 betroffene Fahrzeuge

    Ein gebrochenes Parksperrenkabel oder ein fehlerhaft geformtes Zahnrad der Lenksäulenverriegelung kann dazu führen, dass das Getriebe bei abgezogenem oder ausgeschaltetem Schlüssel oder ohne Betätigung der Bremse aus der Parkstellung schaltet. Das Fahrzeug könnte wegrollen und einen Unfall oder Verletzungen verursachen. Händler prüfen die Lenksäule und ersetzen sie bei Bedarf kostenlos.

  8. Hinterer Achsquerstift kann brechen und die Achse blockieren

    Gemeldet am 6. Januar 2011Modelljahre 2011NHTSA-Rückrufaktion 11V00700030.566 betroffene Fahrzeuge

    Ein nicht ordnungsgemäß wärmebehandelter Achsquerstift kann brechen und sich verschieben, wodurch die Hinterachse möglicherweise blockiert. Der Fahrer könnte die Kontrolle über die Fahrtrichtung verlieren und einen Unfall verursachen. Die Händler setzen kostenlos einen neuen Achsquerstift ein.

  9. Hinterer Achsquerstift kann brechen und die Achse blockieren

    Gemeldet am 17. Dezember 2010Modelljahre 2011NHTSA-Rückrufaktion 10V6430001.262 betroffene Fahrzeuge

    Ein nicht ordnungsgemäß wärmebehandelter Achsquerstift kann brechen und sich verschieben, wodurch die Hinterachse möglicherweise blockiert. Der Fahrer könnte die Kontrolle über die Fahrtrichtung verlieren und einen Unfall verursachen. Die Händler setzen kostenlos einen neuen Achsquerstift ein.

  10. Modul für beheizte Scheibenwaschflüssigkeit kann Feuer fangen

    Gemeldet am 4. Juni 2010Modelljahre 2007–2009NHTSA-Rückrufaktion 10V2400001.365.070 betroffene Fahrzeuge

    Das Modul für die beheizte Scheibenwaschflüssigkeit kann überhitzen und den umliegenden Kunststoff schmelzen; es könnte Feuer fangen und einen Brand verursachen. Die Händler legen das Modul dauerhaft still, bauen es aus und stellen eine aktualisierte Betriebsanleitungsseite zur Verfügung.

  11. Wasser kann in das Steuergerät des Kraftstoffsystems eindringen

    Gemeldet am 6. Mai 2009Modelljahre 2009NHTSA-Rückrufaktion 09V15400027.188 betroffene Fahrzeuge

    Eine Dichtung kann sich lösen und Wasser in das Steuergerät des Kraftstoffsystems eindringen lassen, was elektrische Fehler, Startschwierigkeiten, Startverweigerung oder das Abwürgen des Motors zur Folge haben und das Unfallrisiko erhöhen kann. Die Vertragshändler installieren kostenlos ein neues Steuergerät.

  12. Heizungskreis der Scheibenwaschanlage kann überhitzen

    Gemeldet am 28. August 2008Modelljahre 2007–2008NHTSA-Rückrufaktion 08V441000857.735 betroffene Fahrzeuge

    Ein Kurzschluss auf der Platine der Scheibenwaschwasser-Heizung kann zu einer Überhitzung von deren Massekabel führen, was Fehlfunktionen anderer elektrischer Funktionen, Geruchsentwicklung oder Rauch zur Folge haben und das Brandrisiko erhöhen kann. Vertragshändler installieren kostenlos einen Kabelbaum mit integrierter Sicherung.

  13. Reifenaufkleber enthält möglicherweise keine Felgen- und Lastangaben

    Gemeldet am 11. August 2006Modelljahre 2007NHTSA-Rückrufaktion 06V3070003.227 betroffene Fahrzeuge

    Der Reifenaufkleber weist möglicherweise eine unvollständige Felgenbezeichnung auf oder lässt die Tragfähigkeit des Reifens aus. Ein Ersatzrad mit der falschen Felgenkontur kann die Montage des Reifens erschweren oder unmöglich machen oder dazu führen, dass Rad und Reifen nicht wie vorgesehen funktionieren. Ein korrigierter Aufkleber wird mit Montageanleitung verschickt; die Händler können ihn anbringen.

  14. Halteclip des Kraftstoffverteilerrohr-Impulsdämpfers kann brechen

    Gemeldet am 3. August 2006Modelljahre 2004–2006NHTSA-Rückrufaktion 06V28900038.439 betroffene Fahrzeuge

    Der Halteclip des Kraftstoffverteilerrohr-Impulsdämpfers kann brechen, wodurch sich der Dämpfer lockern und Kraftstoff austreten kann. In der Nähe einer Zündquelle austretender Kraftstoff kann einen Brand verursachen. Die Händler ersetzen den Clip kostenlos.

  15. Reifen- und Beladungsaufkleber kann falsche Fahrzeugtragfähigkeit angeben

    Gemeldet am 7. Dezember 2005Modelljahre 2006NHTSA-Rückrufaktion 05V55200032.068 betroffene Fahrzeuge

    Auf dem Reifen- und Beladungsaufkleber ist möglicherweise ein falsches Fahrzeugtragfähigkeitsgewicht angegeben. Dies kann zu falscher Beladung oder falschem Reifendruck und möglicherweise zu einem Reifenausfall führen. Die Halter erhalten korrigierte Aufkleber und eine Anleitung; auf Wunsch des Halters kann ein Händler den Aufkleber anbringen.

  16. Antiblockiersystem kann unerwartet aktiv werden

    Gemeldet am 29. August 2005Modelljahre 2002NHTSA-Rückrufaktion 05V3790001.353.718 betroffene Fahrzeuge

    Eine unerwünschte Aktivierung des Antiblockiersystems kann die Bremswege beim Bremsen bei niedriger Geschwindigkeit verlängern und einen Unfall verursachen. Die Händler reinigen und behandeln die Montagefläche des Raddrehzahlsensors, setzen den Sensor wieder ein und prüfen sein Signal.

  17. Mittlerer Sicherheitsgurt hinten kann hochrutschen

    Gemeldet am 22. April 2005Modelljahre 2003–2005NHTSA-Rückrufaktion 05V1630001.359.824 betroffene Fahrzeuge

    Die Gurtführung des mittleren Sicherheitsgurts hinten kann es schwierig machen, den Beckengurt tief über den Hüften zu positionieren. Er kann über den Bauch hochrutschen, was das Risiko von Bauch- oder inneren Verletzungen erhöht. Die Händler modifizieren die Führungsschlaufe und sichern sie kostenlos mit einer Klammer.

  18. Ganganzeige leuchtet möglicherweise nicht

    Gemeldet am 14. Februar 2005Modelljahre 2005NHTSA-Rückrufaktion 05V0550007.194 betroffene Fahrzeuge

    Die Ganganzeige leuchtet beim Starten möglicherweise nicht, sodass der Fahrer nicht weiß, welcher Gang eingelegt ist. Das Fahrzeug könnte sich in eine unbeabsichtigte Richtung bewegen und jemanden außerhalb des Fahrzeugs verletzen. Die Händler programmieren die Instrumententafel kostenlos neu.

  19. Druckspeicher des Bremskraftverstärkers kann reißen und sich lösen

    Gemeldet am 8. Februar 2005Modelljahre 2004–2005NHTSA-Rückrufaktion 05V04300077.411 betroffene Fahrzeuge

    Der Druckspeicher des Bremskraftverstärkers kann reißen und sich lösen. Dadurch kann Flüssigkeit austreten und der Kraftaufwand beim Lenken und Bremsen steigen. Ohne Vorwarnung kann es zu einem Unfall kommen. Die Händler prüfen den Bremskraftverstärker und tauschen ihn bei einem Defekt kostenlos aus.

  20. Haltekabel der Heckklappe können korrodieren und reißen

    Gemeldet am 17. März 2004Modelljahre 2002–2004NHTSA-Rückrufaktion 04V1290003.662.211 betroffene Fahrzeuge

    Die Haltekabel können korrodieren, geschwächt werden und reißen, wodurch die geöffnete Heckklappe herabfällt. Personen und Ladung könnten herausfallen. Vertragshändler werden die Kabel ersetzen.

  21. Dichtung des Bremskraftverstärkers (Hydro-Boost) kann brechen

    Gemeldet am 4. Februar 2004Modelljahre 2003–2004NHTSA-Rückrufaktion 04V04500068.875 betroffene Fahrzeuge

    Eine außerhalb der Toleranz liegende Bohrung des Überdruckventils kann zum Bruch des O-Ring-Dichtrings führen. Beim Bremsen oder Einparken kann mehr Kraft zum Lenken erforderlich sein; für dieselbe Verzögerung kann außerdem mehr Kraft am Bremspedal nötig sein. Vertragshändler werden das Überdruckventil ersetzen.

  22. Kraftstofftank kann bei Frontalaufprall punktual beschädigt werden

    Gemeldet am 27. Januar 2003Modelljahre 2003NHTSA-Rückrufaktion 03V0190005.734 betroffene Fahrzeuge

    Bei einem ausreichend schweren Frontalaufprall mit einem Winkel von 30 Grad nach links kann der mittlere Rahmenquerträger reißen und eine scharfe Kante bilden, die den Kraftstofftank durchstechen könnte. Auslaufender Kraftstoff kann bei Erreichen einer Zündquelle einen Brand verursachen. Die Vertragswerkstatt installiert einen Unterfahrschutz für den Kraftstofftank. Die Abhilfe ist kostenlos.

Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.

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