Rückrufe für Bugatti Divo

3 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Bugatti Divo, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:

  1. Linke hintere Antriebswelle hat möglicherweise einen Herstellungsfehler

    Gemeldet am 1. Dezember 2020Modelljahre 2018–2020DVSA-Sicherheitsrückruf R/2020/36422 betroffene Fahrzeuge

    Die linke hintere Antriebswelle kann einen Herstellungsfehler aufweisen. Sie wird ausgetauscht.

  2. Stabilitätskontrolle bleibt möglicherweise im Handling-Modus

    Gemeldet am 24. November 2020Modelljahre 2020–2021NHTSA-Rückrufaktion 20V73200073 betroffene Fahrzeuge

    Nach einem Zündungszyklus kehrt die Stabilitätskontrolle möglicherweise nicht zu ihrer normalen Einstellung zurück, wenn der Handling-Modus ausgewählt war. Die eingeschränkte Leistung der Stabilitätskontrolle kann die Unfallgefahr erhöhen. Händler programmieren die betroffenen Steuergeräte neu, kostenlos.

  3. Hintere Antriebswelle kann brechen

    Gemeldet am 24. November 2020Modelljahre 2020NHTSA-Rückrufaktion 20V7310003 betroffene Fahrzeuge

    Die linke hintere Antriebswelle kann brechen. Dadurch können Teile abfallen und zu einer Gefahr auf der Fahrbahn werden, wodurch sich die Unfallgefahr erhöht. Händler ersetzen die Antriebswelle kostenlos.

Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.

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