Rückrufe für Audi A5

48 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Audi A5, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:

  1. Gurtaufroller des Rücksitzes verriegelt Kindersitz möglicherweise nicht

    Gemeldet am 19. Dezember 2025Modelljahre 2025NHTSA-Rückrufaktion 25V89900027.768 betroffene Fahrzeuge

    Der automatische Arretieraufroller rastet beim Einbau eines Kindersitzes mit dem Sicherheitsgurt möglicherweise nicht ein, sodass der Sitz unsachgemäß gesichert bleibt und das Verletzungsrisiko bei einem Unfall steigt. Händler prüfen und ersetzen die hinteren Sicherheitsgurtbaugruppen je nach Bedarf kostenlos.

  2. Drehstab des vorderen Gurtaufrollers kann versagen

    Gemeldet am 24. September 2025Modelljahre 2025NHTSA-Rückrufaktion 25V6380001.042 betroffene Fahrzeuge

    Ein durch einen Produktionsfehler beschädigter Drehstab in einem oder beiden vorderen Gurtaufrollern kann versagen. Dadurch hält der Gurt einen Insassen bei einem Unfall möglicherweise nicht ordnungsgemäß zurück und das Verletzungsrisiko steigt. Händler ersetzen einen oder beide vorderen Sicherheitsgurte kostenlos.

  3. Airbag-Gasgenerator vorne kann explodieren

    Gemeldet am 8. August 2025Modelljahre 2009–2011DVSA-Sicherheitsrückruf R/2025/387258 betroffene Fahrzeuge

    Der Gasgenerator kann beim Auslösen des Airbags explodieren und Metallsplitter wegschleudern, die lebensgefährliche oder tödliche Verletzungen verursachen können. Die betroffenen Airbags werden ersetzt.

  4. Schweißnaht der hinteren Sitzlehne kann bei einem Unfall versagen

    Gemeldet am 19. März 2025Modelljahre 2024–2025DVSA-Sicherheitsrückruf R/2025/1109 betroffene Fahrzeuge

    Aufgrund einer unzureichenden Schweißnaht erfüllt die Rückenlehne der Rücksitzbank möglicherweise nicht die Anforderungen der Unfallastsicherheit, was bei einem Frontalaufprall das Verletzungsrisiko für Fondpassagiere erhöht, wenn sich schwere Gegenstände im Kofferraum befinden. Die rechte hintere Rückenlehne wird ersetzt.

  5. Beifahrerairbag kann deaktiviert werden

    Gemeldet am 3. April 2024Modelljahre 2023NHTSA-Rückrufaktion 24V25100091 betroffene Fahrzeuge

    Eine elektrische Verbindung im Beifahrersitz kann sich lösen und den Beifahrerairbag deaktivieren. Dieser löst dann bei einem Unfall möglicherweise nicht aus, wodurch die Verletzungsgefahr steigt. Händler ersetzen das Steuergerät des Insassenerkennungssystems kostenlos.

  6. Fahrer-Airbaggehäuse kann bersten

    Gemeldet am 6. Februar 2023Modelljahre 2009–2011DVSA-Sicherheitsrückruf R/2023/05238.603 betroffene Fahrzeuge

    Wenn der Frontairbag auslöst, kann sein Gasgeneratorgehäuse bersten. Die Fahrerairbageinheit wird vorsorglich ausgetauscht.

  7. Infotainmentgerät kann Anzeige der Rückfahrkamera abschalten

    Gemeldet am 26. Oktober 2022Modelljahre 2022NHTSA-Rückrufaktion 22V8060006.076 betroffene Fahrzeuge

    Das Infotainment-Hauptgerät kann beim Ausschalten des Fahrzeugs intern beschädigt werden. Beim nächsten Start bleibt dann möglicherweise die Anzeige der Rückfahrkamera aus, wodurch die Sicht nach hinten eingeschränkt ist. Händler ersetzen das Gerät kostenlos.

  8. Rückfahrkamera zeigt möglicherweise einen schwarzen Bildschirm

    Gemeldet am 5. Oktober 2022Modelljahre 2021NHTSA-Rückrufaktion 22V742000170.296 betroffene Fahrzeuge

    Ein Softwareproblem kann beim Rückwärtsfahren statt des Bilds der Rückfahrkamera einen schwarzen Bildschirm verursachen. Dadurch ist die Sicht nach hinten eingeschränkt und das Unfallrisiko steigt. Händler aktualisieren die Infotainmentsoftware kostenlos.

  9. Reifen- und Beladungsaufkleber kann falsche Gewichtsgrenze angeben

    Gemeldet am 23. Februar 2022Modelljahre 2022NHTSA-Rückrufaktion 22V10200049 betroffene Fahrzeuge

    Ein falsches höchstzulässiges Gesamtgewicht auf dem Reifen- und Beladungsaufkleber kann zu Überladung führen und das Unfallrisiko erhöhen. Die Händler bringen kostenlos einen korrigierten Aufkleber an.

  10. Hinterachseinstellung kann unbemerkt verstellt worden sein

    Gemeldet am 14. Februar 2022Modelljahre 2019–2021DVSA-Sicherheitsrückruf R/2022/03642.616 betroffene Fahrzeuge

    Spur- oder Sturzwerte an der Hinterachse könnten nach einer vorherigen Aktion unbeabsichtigt verstellt worden sein. Die Achseinstellung wird überprüft und das Fahrwerk bei Bedarf gewartet.

  11. Fehlstellung der Hinterachse kann Reifenverschleiß verursachen

    Gemeldet am 26. Januar 2022Modelljahre 2019–2021NHTSA-Rückrufaktion 22V03400031.058 betroffene Fahrzeuge

    Die Hinterachse wurde nach früheren Reparaturen möglicherweise nicht vermessen. Eine Fehlstellung kann vorzeitigen oder ungleichmäßigen Reifenverschleiß verursachen und das Unfallrisiko erhöhen. Die Händler prüfen und korrigieren die Achsgeometrie und ersetzen betroffene Reifen kostenlos.

  12. Fehler am Sitzheizungskabel kann Beifahrerairbag deaktivieren

    Gemeldet am 10. November 2021Modelljahre 2018–2020NHTSA-Rückrufaktion 21V874000208.332 betroffene Fahrzeuge

    Eine fehlerhafte Verbindung des Sitzheizungskabels kann dazu führen, dass das System eine Störung falsch diagnostiziert und den Beifahrerairbag deaktiviert. Dadurch steigt bei einem Unfall das Verletzungsrisiko. Händler ersetzen das Kabel sowie entweder die Heizmatte oder den gesamten Sitzbezug kostenlos.

  13. Rückfahrkamerabild wird möglicherweise nicht angezeigt

    Gemeldet am 20. Oktober 2021Modelljahre 2022NHTSA-Rückrufaktion 21V8250002.857 betroffene Fahrzeuge

    Ein Softwarefehler kann verhindern, dass das Rückfahrbild beim Einlegen des Rückwärtsgangs angezeigt wird, wodurch die Sicht nach hinten für den Fahrer eingeschränkt und das Unfallrisiko erhöht wird. Die Händler werden die Parameter des Infotainmentsystems kostenlos aktualisieren.

  14. Gurtstraffer im Fond können frühzeitig deaktivieren

    Gemeldet am 5. August 2021Modelljahre 2021NHTSA-Rückrufaktion 21V60600045.496 betroffene Fahrzeuge

    Die Gurtstraffer im Fond können sich frühzeitig deaktivieren, wodurch ein Kindersitz nicht richtig gesichert werden kann und das Verletzungsrisiko bei einem Unfall steigt. Die Händler werden die mittleren hinteren Gurteinheiten überprüfen und bei Bedarf kostenlos ersetzen.

  15. Muttern der Hinterachslenkker entsprechen möglicherweise nicht den Vorgaben

    Gemeldet am 25. Juni 2021Modelljahre 2019–2021DVSA-Sicherheitsrückruf R/2021/23680.712 betroffene Fahrzeuge

    Eine oder mehrere Muttern an den Lenkern der Hinterachse entsprechen möglicherweise nicht den Vorgaben. Die betroffenen Muttern werden ersetzt.

  16. Scharniersperre der Anhängevorrichtung kann fehlerhaft sein

    Gemeldet am 7. Juni 2021Modelljahre 2015–2018DVSA-Sicherheitsrückruf R/2021/204789 betroffene Fahrzeuge

    Der Verriegelungsmechanismus der klappbaren Anhängevorrichtung ist möglicherweise fehlerhaft. Das Scharniermodul wird überprüft und bei Bedarf ersetzt.

  17. Sicherungsmutter des Hinterachs-Längslenkers kann brechen

    Gemeldet am 26. April 2021Modelljahre 2019–2021NHTSA-Rückrufaktion 21V29500040.993 betroffene Fahrzeuge

    Spannungsrisskorrosion kann zum Bruch einer Sicherungsmutter am Hinterachs-Längslenker führen. Dadurch kann sich die Achse verstellen und die Kontrolle über das Fahrzeug verloren gehen. Händler ersetzen die Sicherungsmuttern und bei Bedarf die zugehörigen Schrauben kostenlos.

  18. Falsche Abdeckung des Batteriepols kann Stromversorgung beeinträchtigen

    Gemeldet am 9. Dezember 2020Modelljahre 2018–2019NHTSA-Rückrufaktion 20V7600002.355 betroffene Fahrzeuge

    Bei einem Heckaufprall kann die falsche Abdeckung des Pluspols der Batterie die 12-Volt-Versorgung beeinträchtigen. Dadurch lassen sich die Türen möglicherweise nicht von außen öffnen oder die Warnblinkanlage funktioniert nicht. Händler ersetzen die Abdeckung kostenlos.

  19. Kabel der Rückleuchten möglicherweise ohne Scheuerschutz

    Gemeldet am 25. November 2020Modelljahre 2020–2021NHTSA-Rückrufaktion 20V7370005.426 betroffene Fahrzeuge

    Ohne Scheuerschutz können die Kabel der Rückleuchten bei einem Heckaufprall beschädigt werden. Dadurch könnten sich die Türen von außen nicht öffnen lassen und die Warnblinkanlage ausfallen, wodurch sich die Verletzungsgefahr erhöht. Händler bringen einen Scheuerschutz an, kostenlos.

  20. Sitzgestell möglicherweise nicht an Schiene gesichert

    Gemeldet am 26. Oktober 2020Modelljahre 2020DVSA-Sicherheitsrückruf R/2020/30224 betroffene Fahrzeuge

    Das Gestell des Fahrer- oder Beifahrersitzes ist möglicherweise nicht korrekt mit seiner Schiene verschraubt. Die Verbindung wird überprüft und das Gestell bei Bedarf ersetzt.

  21. Feuchtigkeit kann in den riemengetriebenen Starter-Generator eindringen

    Gemeldet am 30. Juni 2020Modelljahre 2017–2020DVSA-Sicherheitsrückruf R/2020/138174.910 betroffene Fahrzeuge

    Feuchtigkeit kann in den riemengetriebenen Starter-Generator eindringen. Er wird ersetzt.

  22. Beifahrerairbag kann deaktiviert sein

    Gemeldet am 24. Juli 2019Modelljahre 2018–2019NHTSA-Rückrufaktion 19V547000145.337 betroffene Fahrzeuge

    Oxidation an einem Kabel des Beifahrer-Erkennungssystems kann dazu führen, dass eine Fehlfunktion falsch diagnostiziert wird und der Beifahrerairbag deaktiviert wird, was das Verletzungsrisiko bei einem Unfall erhöht. Händler bringen Kabelbinder am Kabelbaum kostenlos an.

  23. Scharniersperre der Anhängevorrichtung kann fehlerhaft sein

    Gemeldet am 3. Juni 2019Modelljahre 2015–2018DVSA-Sicherheitsrückruf R/2019/175540 betroffene Fahrzeuge

    Der Verriegelungsmechanismus in der klappbaren Anhängevorrichtung kann fehlerhaft sein. Das Scharniermodul wird überprüft und bei Bedarf ersetzt.

  24. Stoßdämpfergabel weist möglicherweise mangelnde Steifigkeit auf

    Gemeldet am 9. Mai 2019Modelljahre 2019DVSA-Sicherheitsrückruf R/2019/149170 betroffene Fahrzeuge

    Ein Gussfehler kann dazu führen, dass die Stoßdämpfergabel weniger steif ist. Vertragshandelsbetriebe ersetzen die betroffenen Gabeln.

  25. Kraftstoff kann aus den Kraftstoffverteilerrohren austreten

    Gemeldet am 18. März 2019Modelljahre 2014–2016DVSA-Sicherheitsrückruf R/2019/09916.578 betroffene Fahrzeuge

    Aus einem oder beiden Niederdruck-Kraftstoffverteilerrohren kann Kraftstoff austreten. Die Niederdruck-Kraftstoffverteilerrohre an beiden Zylinderbänken werden ausgetauscht.

  26. Gabeln der vorderen Stoßdämpfer können reißen

    Gemeldet am 20. Februar 2019Modelljahre 2019NHTSA-Rückrufaktion 19V11400034 betroffene Fahrzeuge

    Die Gabeln der vorderen Stoßdämpfer können reißen, sodass sich die Stoßdämpfer lösen und die Lenkung beeinträchtigen können. Dadurch steigt die Unfallgefahr. Händler ersetzen die Gabeln kostenlos.

  27. Befestigungselemente der Vorderradaufhängung können sich lösen

    Gemeldet am 17. Dezember 2018Modelljahre 2018NHTSA-Rückrufaktion 18V89300036 betroffene Fahrzeuge

    Die Befestigungselemente der Vorderradaufhängung sind möglicherweise nicht ausreichend festgezogen. Dadurch kann sich ein Vorderrad lösen und das Unfallrisiko steigen. Die Händler prüfen die Befestigungselemente und ersetzen sie bei Bedarf kostenlos.

  28. Schrauben des Beifahrerairbags möglicherweise zu lose

    Gemeldet am 14. Dezember 2018Modelljahre 2017DVSA-Sicherheitsrückruf R/2018/36516 betroffene Fahrzeuge

    Die Schrauben zur Befestigung des Beifahrerairbagmoduls sind möglicherweise nicht mit dem korrekten Drehmoment angezogen. Sie werden überprüft und bei Bedarf ersetzt.

  29. Befestigungsschraube des Beifahrerairbags möglicherweise locker

    Gemeldet am 27. November 2018Modelljahre 2018NHTSA-Rückrufaktion 18V83600012 betroffene Fahrzeuge

    Eine Befestigungsschraube des Beifahrerairbags ist möglicherweise nicht ausreichend angezogen. Dadurch kann die Airbagauslösung beeinträchtigt und das Verletzungsrisiko bei einem Unfall erhöht werden. Die Händler prüfen die Schraube und ziehen sie bei Bedarf fest oder ersetzen sie kostenlos.

  30. Kühlmittelpumpe kann überhitzen und ausfallen

    Gemeldet am 11. Juni 2018Modelljahre 2011–2017DVSA-Sicherheitsrückruf R/2018/152274 betroffene Fahrzeuge

    Feuchtigkeit kann in die Elektronik der Zusatzkühlmittelpumpe eindringen, was zu Überhitzung und Ausfall führt. Es kann zu lokalem Glimmschaden kommen, und in einigen Fällen kann das Fahrzeug Feuer fangen. Die Pumpe wird ersetzt und die Software des Motorsteuergeräts aktualisiert.

  31. Beifahrersitz-Airbag öffnet sich möglicherweise falsch

    Gemeldet am 16. Mai 2018Modelljahre 2018NHTSA-Rückrufaktion 18V325000548 betroffene Fahrzeuge

    Der Airbag des Beifahrersitzes wurde möglicherweise falsch gefaltet und könnte sich bei einem Unfall unsachgemäß entfalten, was das Verletzungsrisiko erhöht. Händler ersetzen den im Sitz integrierten Airbag kostenlos.

  32. Türlautsprecherverkleidung kann sich lösen und Verletzungen verursachen

    Gemeldet am 30. April 2018Modelljahre 2014–2017DVSA-Sicherheitsrückruf R/2018/08610.184 betroffene Fahrzeuge

    Aluminiumleisten können sich von der Verkleidung des vorderen oder hinteren Türlautsprechers lösen und scharfe Kanten freilegen, die Schnittwunden oder andere Verletzungen verursachen könnten. Alle vier Aluminiumleisten werden ersetzt.

  33. Kühlmittelpumpe kann überhitzen oder kurzschließen

    Gemeldet am 11. April 2018Modelljahre 2013–2017NHTSA-Rückrufaktion 18V229000342.867 betroffene Fahrzeuge

    Fremdkörper können die elektrische Kühlmittelpumpe blockieren und zu einer Überhitzung führen, oder Feuchtigkeit kann einen Kurzschluss verursachen. Beide Zustände können das Brandrisiko erhöhen. Händler ersetzen die Pumpen, kostenlos.

  34. Heizelement der Klimaanlage kann überhitzen

    Gemeldet am 19. Februar 2018Modelljahre 2011–2015DVSA-Sicherheitsrückruf R/2018/051457.148 betroffene Fahrzeuge

    Das Zusatzheizelement kann an seinen Anschlüssen überhitzen, was zu Schwelbränden oder potenziell einem Brand führen kann. Das Element wird durch eines mit verbesserten elektrischen Anschlüssen ersetzt.

  35. Fahrer-Airbag-Gasgenerator kann explodieren

    Gemeldet am 30. Januar 2018Modelljahre 2010–2012NHTSA-Rückrufaktion 18V082000162.782 betroffene Fahrzeuge

    Ein übermäßiger Innendruck kann dazu führen, dass der Gasgenerator des Fahrer-Airbags beim Auslösen des Airbags explodiert, Metallfragmente in das Fahrzeug schleudert und Insassen möglicherweise schwer oder tödlich verletzt. Die Vertragshändler ersetzen den Gasgenerator kostenlos durch eine alternative Ausführung.

  36. Zusatzheizung kann überhitzen oder ausfallen

    Gemeldet am 8. Januar 2018Modelljahre 2011–2015DVSA-Sicherheitsrückruf R/2017/334134.796 betroffene Fahrzeuge

    Das Zusatzheizelement kann an seinen Anschlüssen überhitzen, ausfallen und Brandschäden durch Glimmen oder einen potenziellen Brand verursachen. Ein Element mit verbesserten elektrischen Anschlüssen wird eingebaut und die Klimaanlagen-Steuerungssoftware aktualisiert.

  37. Kopf-Airbag entfaltet sich möglicherweise nicht richtig

    Gemeldet am 20. Dezember 2017Modelljahre 2018NHTSA-Rückrufaktion 17V8220008.037 betroffene Fahrzeuge

    Ein Kopf-Airbag entfaltet sich bei einem Unfall möglicherweise nicht ordnungsgemäß, was das Verletzungsrisiko für die Insassen erhöht. Die Vertragshändler modifizieren die Airbags so, dass sie sich korrekt entfalten, kostenlos.

  38. Türlautsprecher-Zierblende kann sich lösen und scharfe Kanten freilegen

    Gemeldet am 25. Oktober 2017Modelljahre 2018NHTSA-Rückrufaktion 17V67500031.323 betroffene Fahrzeuge

    Die Aluminium-Zierblende um die Türlautsprecher kann sich lösen und scharfe Kanten freilegen, an denen sich Insassen verletzen können. Händler ersetzen die Lautsprecherabdeckung kostenlos.

  39. Kabel der Zusatzheizung können überhitzen oder schmelzen

    Gemeldet am 5. Oktober 2017Modelljahre 2013–2016NHTSA-Rückrufaktion 17V622000216.913 betroffene Fahrzeuge

    Korrosion im Stecker der Zusatzheizung kann dazu führen, dass die Kabel überhitzen oder schmelzen. Dadurch steigt die Brandgefahr. Händler ersetzen die Heizung und aktualisieren bei Bedarf kostenlos die Software.

  40. Kühlmittelpumpe kann überhitzen

    Gemeldet am 1. Mai 2017Modelljahre 2011–2016DVSA-Sicherheitsrückruf R/2017/11511.376 betroffene Fahrzeuge

    Fremdkörper im Kühlmittel können die zusätzliche Kühlmittelpumpe blockieren und zu deren Überhitzung führen. Eine Software deaktiviert die Pumpe bei einer Fehlfunktion, und die Pumpe wird ersetzt, wenn sie eine Fehlfunktion aufweist.

  41. Komponente des Gurtstraffers kann sich lösen

    Gemeldet am 8. März 2017Modelljahre 2017NHTSA-Rückrufaktion 17V1500001.676 betroffene Fahrzeuge

    Eine Komponente in den Gurtstraffern des Gurtaufrollers kann sich lösen, wenn diese bei einem Unfall ausgelöst werden. Die Sicherheitsgurte funktionieren weiterhin wie vorgesehen, aber das lose Bauteil könnte jemanden treffen und Verletzungen verursachen. Die Händler ersetzen die Aufroller und Gurtstraffer kostenlos.

  42. Airbags oder Gurtstraffer lösen möglicherweise nicht aus

    Gemeldet am 20. Februar 2017Modelljahre 2016DVSA-Sicherheitsrückruf R/2017/07815.732 betroffene Fahrzeuge

    Ein Herstellungsfehler kann verhindern, dass ein Airbag oder Gurtstraffer bei einer Kollision ausgelöst wird. Die Airbigeinheit und, wo nötig, der Gurtstraffer werden ersetzt.

  43. Kühlmittelpumpe kann überhitzen und einen Brand verursachen

    Gemeldet am 3. Januar 2017Modelljahre 2013–2017NHTSA-Rückrufaktion 17V002000342.867 betroffene Fahrzeuge

    Verschmutzungen können die elektrische Kühlmittelpumpe blockieren, was zu einer Überhitzung führt und die Brandgefahr erhöht. Die Händler aktualisieren die Software, um die Stromversorgung der Pumpe bei einer Blockierung zu deaktivieren, kostenlos.

  44. Airbagsteuergerät kann korrodieren und ausfallen

    Gemeldet am 27. Mai 2016Modelljahre 2008–2009NHTSA-Rückrufaktion 16V3760008.381 betroffene Fahrzeuge

    Das Airbagsteuergerät kann korrodieren und ausfallen, sodass sich die Airbags bei einem Unfall nicht entfalten und die Verletzungsgefahr steigt. Die Händler ersetzen das Steuergerät kostenlos.

  45. Fahrerairbag-Gasgenerator kann bersten

    Gemeldet am 10. Februar 2016Modelljahre 2010–2012NHTSA-Rückrufaktion 16V078000659.493 betroffene Fahrzeuge

    Der Gasgenerator des Fahrerairbags kann bei der Auslösung bersten und Metallteile in den Innenraum schleudern. Dadurch können Insassen schwere oder tödliche Verletzungen erleiden. Die Händler ersetzen die Gasgeneratoren des Fahrerairbags kostenlos.

  46. Kraftstoff kann aus Verteilerrohren austreten

    Gemeldet am 20. April 2015Modelljahre 2011–2012DVSA-Sicherheitsrückruf R/2015/0317.511 betroffene Fahrzeuge

    Kraftstoff kann aus den Einspritz-Verteilerrohren austreten; Fahrer bemerken möglicherweise Kraftstoffgeruch oder Spuren einer Undichtigkeit. Die Verteilerrohre und Dichtungen werden ersetzt.

  47. Kraftstoffeinspritzanlage kann undicht sein

    Gemeldet am 20. Januar 2015Modelljahre 2011–2012NHTSA-Rückrufaktion 15V01900026.008 betroffene Fahrzeuge

    Die Kraftstoffeinspritzanlage kann undicht sein. Kraftstoff in der Nähe einer Zündquelle kann einen Brand verursachen. Händler ersetzen die Kraftstoffverteilerrohre und Dichtungen kostenlos.

  48. Motoröl kann die Bremskraftunterstützung beeinträchtigen

    Gemeldet am 1. Oktober 2014Modelljahre 2012–2014DVSA-Sicherheitsrückruf R/2014/09834.530 betroffene Fahrzeuge

    Motoröl kann durch die Unterdruckleitung in den Bremskraftverstärker gelangen, wodurch dessen Membran reißt und die Bremsunterstützung verringert wird. Die Unterdruckleitung wird ersetzt.

Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.

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