Rückrufe für Audi 80

Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:

• Vereinigte Staaten: nhtsa.gov/recalls
• Vereinigtes Königreich: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Airbagsensor kann Fehlfunktion aufweisen und unerwartet auslösen

   Gemeldet am 6. Oktober 1997Modelljahre 1989–1993NHTSA-Rückrufaktion 97V17200054.800 betroffene Fahrzeuge

   Ein Airbagsensor entspricht möglicherweise nicht den Haltbarkeitsanforderungen und könnte eine Fehlfunktion aufweisen, wodurch das Airbagsystem ohne Vorwarnung ausgelöst wird und der Fahrer möglicherweise die Kontrolle verliert. Die Vertragshändler ersetzen das Steuergerät des Airbagsensors.

2. Radschrauben können zu kurz sein

   Gemeldet am 7. Februar 1994DVSA-Sicherheitsrückruf R/1993/0781.248 betroffene Fahrzeuge

   Radschrauben können zu kurz sein, um ausreichend in die Nabengewinde einzugreifen. Betroffene Schrauben werden durch längere ersetzt.

3. Servolenkungsflüssigkeit kann in den Innenraum austreten

   Gemeldet am 27. April 1993DVSA-Sicherheitsrückruf R/1993/013898 betroffene Fahrzeuge

   Servolenkungsflüssigkeit kann aus der Lenkeinheit in den Fahrgastraum austreten. Es wird ein modifizierter Dichtring eingebaut.

4. Differential kann durch Ölmangel ausfallen

   Gemeldet am 11. Januar 1993Modelljahre 1987–1991NHTSA-Rückrufaktion 93V006000152.000 betroffene Fahrzeuge

   Differentialöl kann mit der Zeit verdampfen, was zu Lager- und Zahnradverschleiß und schließlich zum Ausfall führt. Die Antriebsräder könnten an Leistung verlieren oder die Vorderräder könnten blockieren, wodurch die Gefahr eines Kontrollverlusts besteht. Das Öl wird durch solches mit höheren Leistungsmerkmalen ersetzt.

5. Vorderachsschrauben können brechen

   Gemeldet am 14. Februar 1992Modelljahre 1991DVSA-Sicherheitsrückruf R/1992/009700 betroffene Fahrzeuge

   Schrauben zur Befestigung der Vorderradbeine können aufgrund von Sprödigkeit brechen, was zum Verlust der Lenkkontrolle führen könnte. Die Originalschrauben werden durch qualitätsgesicherte Schrauben ersetzt.

6. Lenkschlossbolzen kann brechen

   Gemeldet am 10. April 1990Modelljahre 1990NHTSA-Rückrufaktion 90V0700006.600 betroffene Fahrzeuge

   Ein unsachgemäß hergestellter Lenkschlossbolzen kann brechen, wenn Kraft auf das eingerastete Lenkrad ausgeübt wird. Das Rad könnte nach dem Drehen des Schlüssels verriegelt bleiben, was zum Verlust der Lenkkontrolle und einem möglichen Unfall führen kann. Ersetzen Sie die Lenkschlosseinheit einschließlich des modifizierten Bolzens.

Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.