Rückrufe für Alfa Romeo Stelvio

29 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Alfa Romeo Stelvio, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:

  1. Rückfahrkamerabild wird möglicherweise nicht richtig angezeigt

    Gemeldet am 7. Oktober 2025Modelljahre 2020–2025NHTSA-Rückrufaktion 25V66700062.910 betroffene Fahrzeuge

    Defekte an der Leiterplatte oder der Software der Rückfahrkamera können verhindern, dass das Bild richtig angezeigt wird. Dadurch ist die Sicht des Fahrers hinter das Fahrzeug eingeschränkt und das Unfallrisiko steigt. Händler prüfen das Radio und ersetzen es bei Bedarf und aktualisieren die Kamerasoftware bei Bedarf kostenlos.

  2. Kraftstoffpumpe kann ausfallen und Antriebskraftverlust verursachen

    Gemeldet am 9. September 2025Modelljahre 2018–2019NHTSA-Rückrufaktion 25V58600053.849 betroffene Fahrzeuge

    Die Kraftstoffpumpe kann ausfallen und dadurch die Kraftstoffzufuhr unterbrechen. Der daraus folgende Verlust der Antriebskraft erhöht das Unfallrisiko. Händler ersetzen das Kraftstofffördermodul kostenlos.

  3. Spurhalteassistent gibt möglicherweise keinen Warnton aus

    Gemeldet am 7. Mai 2025Modelljahre 2024–2025DVSA-Sicherheitsrückruf R/2025/496628 betroffene Fahrzeuge

    Die Software des Kombiinstruments muss aktualisiert werden, damit das akustische Notsignal nach der Deaktivierung des Spurhalteassistenten ertönt. Der Vertragshandler aktualisiert die Fahrzeugsoftware kostenlos.

  4. Bremspedal kann sich vom Bremskraftverstärker lösen

    Gemeldet am 19. Dezember 2024Modelljahre 2019–2020NHTSA-Rückrufaktion 24V9430002.021 betroffene Fahrzeuge

    Ein unsachgemäß montiertes Befestigungselement kann dazu führen, dass sich das Bremspedal vom Bremskraftverstärker löst. Die Bremsfunktion kann dadurch ausfallen und die Unfallgefahr steigen. Händler prüfen die Verbindung und reparieren sie bei Bedarf kostenlos.

  5. Reifenluftdruckplakette kann falsche Reifengröße aufführen

    Gemeldet am 14. November 2024Modelljahre 2023NHTSA-Rückrufaktion 24V857000204 betroffene Fahrzeuge

    Falsche Angaben zur Reifengröße auf dem Schild können zur Montage von Reifen der falschen Größe führen, was das Unfallrisiko erhöht. Korrigierte Schilder werden per Post verschickt; Halter können diese für eine kostenlose Montage zu einem Händler bringen.

  6. Reifenaufkleber zeigt möglicherweise falsche Reifeninformationen

    Gemeldet am 3. Juli 2024Modelljahre 2021–2024NHTSA-Rückrufaktion 24V5120009.037 betroffene Fahrzeuge

    Falsche Reifendruck- und Größeninformationen können zu einem zu geringen Reifendruck oder falsch dimensionierten Reifen führen und das Unfallrisiko erhöhen. Korrigierte Aufkleber werden per Post verschickt; ein Vertragshändler kann sie kostenlos anbringen.

  7. Sitzgurt-Sensoranschluss kann Airbag-Auslösung verhindern

    Gemeldet am 3. Juli 2024Modelljahre 2018–2025NHTSA-Rückrufaktion 24V510000337.128 betroffene Fahrzeuge

    Ein Sensor des Gurtschlosses ist möglicherweise falsch angeschlossen, was verhindert, dass sich der vordere Airbag wie vorgesehen entfaltet, und das Verletzungsrisiko bei einem Unfall erhöht. Vertragshändler reparieren den Anschluss kostenlos.

  8. Bremsscheibe aus Carbon-Keramik kann brechen

    Gemeldet am 11. Juli 2023Modelljahre 2017–2020DVSA-Sicherheitsrückruf R/2023/205200 betroffene Fahrzeuge

    Unerwartete Steuergerätesignale können dazu führen, dass eine Carbon-Keramik-Bremsscheibe bricht, wodurch die Bremsleistung verringert oder beeinträchtigt wird. Die Software des Bremssystemmoduls wird aktualisiert.

  9. Bremskraft kann die Bremsscheibe brechen

    Gemeldet am 30. Mai 2023Modelljahre 2018–2020NHTSA-Rückrufaktion 23V382000719 betroffene Fahrzeuge

    Bei bestimmten Fahrmanövern kann eine übermäßige Zuspannkraft der Bremse eine Bremsscheibe zum Brechen bringen und die Bremsleistung verringern, wodurch sich das Unfallrisiko erhöht. Händler werden die Software des Bremssystems kostenlos aktualisieren.

  10. Scheinwerfer-Positionssensoren sind möglicherweise falsch kalibriert

    Gemeldet am 9. September 2022Modelljahre 2020–2022DVSA-Sicherheitsrückruf R/2022/2151.946 betroffene Fahrzeuge

    Wenn die automatischen Scheinwerfer-Positionssensoren nicht kalibriert sind, erfüllt das Beleuchtungssystem möglicherweise nicht die Anforderungen. Die Sensoren werden neu kalibriert und die Scheinwerfer eingestellt.

  11. Kraftstoffdrucksensor kann Kraftstoff verlieren

    Gemeldet am 25. Januar 2022Modelljahre 2020–2021DVSA-Sicherheitsrückruf R/2021/431314 betroffene Fahrzeuge

    Ein Produktionsfehler kann zu einem Kraftstoffleck am Kraftstoffdruck- und -temperatursensor führen. Die vordere Kraftstoffversorgungsleitung und der Sensor werden ersetzt.

  12. Kraftstoffleitungssensorgehäuse kann reißen und Kraftstoff verlieren

    Gemeldet am 12. November 2021Modelljahre 2020–2021NHTSA-Rückrufaktion 21V87800011.419 betroffene Fahrzeuge

    Das Kraftstoffleitungssensorgehäuse kann reißen und Kraftstoff verlieren. Gelangt Kraftstoff an eine Zündquelle, kann der Motor ausgehen oder ein Brand entstehen. Händler prüfen das Gehäuse und ersetzen es bei Bedarf kostenlos.

  13. Gurtwarner funktionieren möglicherweise nicht für jeden Sitz

    Gemeldet am 10. September 2021Modelljahre 2021DVSA-Sicherheitsrückruf R/2021/29874 betroffene Fahrzeuge

    Dem Fahrzeug fehlt möglicherweise für jeden Sitz eine visuelle und akustische Gurtwarnung. Ein Software-Update aktiviert die Anzeige für alle belegten Sitze.

  14. ABS-Hydraulikaggregat kann die Bremskraftunterstützung verringern

    Gemeldet am 4. Mai 2021Modelljahre 2019–2021NHTSA-Rückrufaktion 21V3090009 betroffene Fahrzeuge

    Starkes Bremsen kann dazu führen, dass sich die Rotorwelle des ABS-Hydraulikaggregats löst. Dadurch wird die Bremskraftunterstützung verringert und ABS deaktiviert. Die reduzierte Bremsleistung kann die Unfallgefahr erhöhen. Händler ersetzen das ABS-Hydraulikaggregat kostenlos.

  15. Kopfairbag kann sich vom Gasgenerator lösen

    Gemeldet am 30. März 2021Modelljahre 2021NHTSA-Rückrufaktion 21V2210001.222 betroffene Fahrzeuge

    Eine nicht korrekt verpresste Schelle kann dazu führen, dass sich der Kopfairbag und der Gasgenerator voneinander lösen. Der Airbag kann sich dann nur teilweise oder gar nicht entfalten, wodurch das Verletzungsrisiko bei einem Unfall steigt. Händler ersetzen die Baugruppe kostenlos.

  16. Hintere Bremsscheiben können Mikrorisse aufweisen

    Gemeldet am 5. März 2021Modelljahre 2020DVSA-Sicherheitsrückruf R/2021/05314 betroffene Fahrzeuge

    Die hinteren Bremsscheiben können Mikrorisse aufweisen. Sie werden ersetzt.

  17. Sitze rasten möglicherweise nicht in ihrer Position ein

    Gemeldet am 17. Januar 2020Modelljahre 2018–2019DVSA-Sicherheitsrückruf R/2019/379114 betroffene Fahrzeuge

    Die Sitze rasten möglicherweise nicht in der korrekten Position ein. Das Sitzgestell wird überprüft und bei Bedarf ersetzt.

  18. Kraftstoffanzeige zeigt möglicherweise mehr Kraftstoff an, als sich im Tank befindet

    Gemeldet am 27. September 2019Modelljahre 2016–2019DVSA-Sicherheitsrückruf R/2019/2974.804 betroffene Fahrzeuge

    Das Kombiinstrument zeigt möglicherweise mehr Kraftstoff an, als sich tatsächlich im Tank befindet. Die Software des Kraftstofffüllstand-Steuermoduls wird aktualisiert.

  19. Kraftstoffanzeige kann mehr Kraftstoff anzeigen als vorhanden

    Gemeldet am 25. Juli 2019Modelljahre 2018–2019NHTSA-Rückrufaktion 19V55100021.914 betroffene Fahrzeuge

    Das Karosseriensteuergerät kann einen höheren Kraftstoffstand anzeigen, als sich tatsächlich im Tank befindet. Dem Fahrzeug kann der Kraftstoff ausgehen und es kann stehen bleiben, was das Unfallrisiko erhöht. Händler aktualisieren die Software kostenlos.

  20. Abstandsregeltempomat kann ungewollte Beschleunigung verursachen

    Gemeldet am 23. Juli 2019Modelljahre 2016–2019DVSA-Sicherheitsrückruf R/2019/191986 betroffene Fahrzeuge

    Das Fahrzeug kann bei aktivem Abstandsregeltempomat unerwartet beschleunigen. Die Software des Bremssystem-Steuergeräts wird aktualisiert.

  21. Adaptive Geschwindigkeitsregelung lässt sich möglicherweise nicht ausschalten

    Gemeldet am 1. März 2019Modelljahre 2018–2019NHTSA-Rückrufaktion 19V14800019.114 betroffene Fahrzeuge

    Nachdem die Traktionskontrolle einen bestimmten Radschlupf erkannt hat, kann die Software verhindern, dass der Fahrer die adaptive Geschwindigkeitsregelung ausschaltet. Dadurch steigt die Unfallgefahr. Händler aktualisieren die Software kostenlos.

  22. Motorfehlzündung kann Verkabelung in der Nähe überhitzen

    Gemeldet am 14. September 2018Modelljahre 2018NHTSA-Rückrufaktion 18V63600034.357 betroffene Fahrzeuge

    Eine Motorfehlzündung kann den Katalysator überhitzen und die nahegelegene Verkabelung oder Motorteile beschädigen, wodurch Brandgefahr entsteht oder der Motor ausfällt, was das Unfallrisiko erhöht. Die Händler prüfen auf Diagnosecodes und aktualisieren die Motorsteuerungssoftware kostenlos.

  23. Kühlmittelschlauch kann undicht sein

    Gemeldet am 14. September 2018Modelljahre 2018–2019NHTSA-Rückrufaktion 18V635000674 betroffene Fahrzeuge

    Eine unzureichende Verstärkung im Kühlmittelschlauch des Motors kann zu einem Kühlmittelverlust führen. Kühlmittelverlust kann den Motor überhitzen und das Fahrzeug zum Absterben bringen, was das Unfallrisiko erhöht. Die Händler ersetzen den Schlauch kostenlos.

  24. Eindringendes Wasser kann elektrische Komponenten beeinträchtigen

    Gemeldet am 14. Mai 2018Modelljahre 2016–2018DVSA-Sicherheitsrückruf R/2018/1241.451 betroffene Fahrzeuge

    Eindringendes Wasser kann elektrische Komponenten beeinträchtigen, unter anderem dazu führen, dass sich die Heckklappe bei Geschwindigkeiten von bis zu 3,1 MPH während der Fahrt öffnet. Ladung könnte auf die Straße fallen und eine Gefahr darstellen. Bestimmte Bereiche werden versiegelt oder mit Dichtmittel behandelt.

  25. Wasser kann Ausfälle des Karosseriensteuergeräts verursachen

    Gemeldet am 29. März 2018Modelljahre 2018NHTSA-Rückrufaktion 18V20500012.595 betroffene Fahrzeuge

    Wasser kann das Karosseriensteuergerät und die Stecker korrodieren lassen, was Warnleuchten, den Ausfall von Scheibenwischern, Außenleuchten oder Hupe oder eine unbeabsichtigte Blinkeraktivierung zur Folge hat. Händler werden einen Dichtungsschutz gegen das Eindringen von Wasser in das Steuergerät und die Stecker anbringen.

  26. Wasser kann Heckklappen-Kabelbäume korrodieren lassen

    Gemeldet am 29. März 2018Modelljahre 2018NHTSA-Rückrufaktion 18V20300012.595 betroffene Fahrzeuge

    Wasser kann die Steckverbinder der Heckklappenverkabelung und den Öffnungsschalter korrodieren lassen, wodurch sich die Heckklappe bei Geschwindigkeiten unter 3 Meilen pro Stunde unerwartet öffnet. Ladung könnte herausfallen und eine Gefahr im Straßenverkehr darstellen. Händler bringen kostenlos einen Wasserschutz an.

  27. Mineralöl kann Bremsen- und Kupplungskomponenten beschädigen

    Gemeldet am 12. März 2018Modelljahre 2017DVSA-Sicherheitsrückruf R/2018/01222 betroffene Fahrzeuge

    Mineralöl in der Brems-Kupplungs-Flüssigkeit kann inkompatible Komponenten beschädigen und die Systemleistung verringern. Die betroffenen Komponenten des Brems-Kupplungs-Systems werden ersetzt.

  28. Scheibenwischer sind möglicherweise auf niedrige Stufe begrenzt

    Gemeldet am 6. März 2018Modelljahre 2018NHTSA-Rückrufaktion 18V1470001.505 betroffene Fahrzeuge

    Die Software des Wischermotors kann fälschlicherweise eine Überhitzung erkennen und die Scheibenwischer auf die niedrige Geschwindigkeitsstufe begrenzen, wodurch die Sicht eingeschränkt und das Unfallrisiko erhöht wird. Händler werden den Wischermotor kostenlos ersetzen.

  29. Verunreinigte Bremsflüssigkeit kann Bremsleistung mindern

    Gemeldet am 20. Dezember 2017Modelljahre 2018NHTSA-Rückrufaktion 17V823000216 betroffene Fahrzeuge

    Verunreinigte Bremsflüssigkeit kann das Bremssystem beschädigen und die Bremsleistung mindern, wodurch sich das Unfallrisiko erhöht. Die Vertragshändler überprüfen das System und ersetzen es bei Bedarf kostenlos.

Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.

Zurück zum Alfa Romeo Stelvio