Rückrufe für Acura TSX

Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:

• Vereinigte Staaten: nhtsa.gov/recalls
• Vereinigtes Königreich: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Airbag-Gasgenerator auf der Beifahrerseite kann explodieren

   Gemeldet am 27. Juni 2019Modelljahre 2009–2014NHTSA-Rückrufaktion 19V5020009.555 betroffene Fahrzeuge

   Der Gasgenerator des Beifahrerairbags kann explodieren, nachdem sich sein Treibmittel zersetzt hat. Dabei können Metallsplitter in den Fahrzeuginnenraum geschleudert werden, was Insassen schwer oder tödlich verletzen kann. Händler ersetzen den Gasgenerator kostenlos.

2. Beifahrerairbag-Gasgenerator möglicherweise falsch eingebaut

   Gemeldet am 16. Mai 2019Modelljahre 2009–2014NHTSA-Rückrufaktion 19V37800019.138 betroffene Fahrzeuge

   Ein falsch eingebauter Gasgenerator kann verhindern, dass sich der vordere Beifahrerairbag bei einem Unfall ordnungsgemäß entfaltet, was das Verletzungsrisiko erhöht. Die Händler werden den Einbau überprüfen und das Airbagmodul bei Bedarf kostenlos ersetzen.

3. Beifahrerairbag-Gasgenerator kann explodieren

   Gemeldet am 27. September 2018Modelljahre 2010–2014NHTSA-Rückrufaktion 18V6610001.355.406 betroffene Fahrzeuge

   Der Gasgenerator des Beifahrerairbags kann explodieren, wenn sich das Treibmittel zersetzt. Dabei können Metallteile in den Innenraum geschleudert werden und Insassen schwer oder tödlich verletzen. Händler ersetzen den Gasgenerator kostenlos.

4. Beifahrer-Airbag-Gasgenerator kann explodieren

   Gemeldet am 9. Januar 2018Modelljahre 2009–2013NHTSA-Rückrufaktion 18V042000691.726 betroffene Fahrzeuge

   Der Gasgenerator des Beifahrer-Airbags kann beim Auslösen des Airbags explodieren, Metallfragmente in das Fahrzeug schleudern und Insassen möglicherweise schwer oder tödlich verletzen. Die Vertragshändler ersetzen den Gasgenerator des vorderen Beifahrer-Airbags kostenlos.

5. Beifahrer-Airbaginflator möglicherweise falsch eingebaut

   Gemeldet am 31. August 2017Modelljahre 2009–2012NHTSA-Rückrufaktion 17V5450003.257 betroffene Fahrzeuge

   Ein Ersatzinflator für den Beifahrer-Frontairbag wurde möglicherweise falsch eingebaut und könnte den Airbag bei einem Unfall fehlerhaft auslösen. Dadurch steigt das Verletzungsrisiko. Händler ersetzen die Beifahrer-Frontairbageinheit kostenlos.

6. Airbag-Gasgenerator auf Beifahrerseite kann bersten

   Gemeldet am 10. Januar 2017Modelljahre 2009–2012NHTSA-Rückrufaktion 17V030000977.708 betroffene Fahrzeuge

   Bei einem Unfall kann der Gasgenerator des Beifahrerairbags bersten und Metallsplitter in den Innenraum schleudern, was das Risiko von schweren Verletzungen oder dem Tod birgt. Händler ersetzen den Gasgenerator kostenlos.

7. Beifahrerairbag-Gasgenerator kann bersten

   Gemeldet am 24. Mai 2016Modelljahre 2009–2011NHTSA-Rückrufaktion 16V3460002.719.386 betroffene Fahrzeuge

   Bei einem Unfall, bei dem die Frontairbags ausgelöst werden, kann ein Gasgenerator bersten und Metallteile in den Innenraum schleudern. Insassen können dadurch schwer verletzt oder getötet werden. Die Händler ersetzen den Gasgenerator kostenlos.

8. Korrodiertes Motorsteuergerät kann zum Absterben des Motors führen

   Gemeldet am 15. März 2013Modelljahre 2004–2008NHTSA-Rückrufaktion 13V09300076.253 betroffene Fahrzeuge

   Feuchtigkeit und Enteisungsmittel im Teppich können das Gehäuse des Motorsteuergeräts korrodieren lassen und zum Absterben des Motors führen, was das Unfallrisiko erhöht. Die Vertragshändler überprüfen und ersetzen ein beschädigtes Steuergerät und installieren eine wasserdichte Abdeckung kostenlos.

9. Servolenkschlauch kann reißen und undicht werden

   Gemeldet am 29. April 2010Modelljahre 2004–2008NHTSA-Rückrufaktion 10V174000167.255 betroffene Fahrzeuge

   Hohe Temperaturen unter der Motorhaube können dazu führen, dass der Servolenkschlauch altert, reißt und Öl verliert. Öl auf einem heißen Auspuffrohr kann zu Rauchentwicklung, Brandgeruch oder einem Motorbrand führen. Die Händler reparieren die Fahrzeuge kostenlos.

10. Kabel des Kraftstoffpumpenrelais kann brechen

    Gemeldet am 14. März 2007Modelljahre 2005NHTSA-Rückrufaktion 07V097000166.561 betroffene Fahrzeuge

    Ein Spulendraht im Kraftstoffpumpenrelais kann brechen und die Stromversorgung der Pumpe unterbrechen. Der Motor springt möglicherweise nicht an oder stirbt während der Fahrt unvermittelt ab, was das Unfallrisiko erhöht. Händler prüfen und ersetzen das Relais kostenlos.

11. Betriebsanleitung enthält falsche Angaben zur Sicherheits-Hotline

    Gemeldet am 26. Juli 2006Modelljahre 2006NHTSA-Rückrufaktion 06V2700001.190.000 betroffene Fahrzeuge

    Die Betriebsanleitung enthält falsche Kontaktinformationen für die NHTSA-Fahrzeugsicherheits-Hotline. Halter und Händler erhalten eine Postkarte mit den korrekten Informationen und Anweisungen, diese in die Anleitung einzulegen.

12. Kofferraumverkabelung kann beschädigt werden

    Gemeldet am 3. September 2004Modelljahre 2004NHTSA-Rückrufaktion 04V42900040.060 betroffene Fahrzeuge

    Die Verkabelung in der Nähe des Kofferraumscharniers kann beim Öffnen und Schließen des Kofferraums beschädigt werden, was zu einer durchgebrannten Sicherung oder einem Kurzschluss sowie zum Ausfall der Kennzeichenbeleuchtung, des Rückfahrlichts oder der Rückleuchten führen kann. Der Ausfall einer Rückleuchte kann die Sichtbarkeit verringern und das Unfallrisiko erhöhen. Vertragshändler ersetzen beschädigte Kabel oder überziehen unbeschädigte Kabel mit einem Schutzschlauch.

Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.