Rückrufe für Acura TL

14 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Acura TL, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:

  1. Airbag-Gasgenerator auf der Fahrerseite kann explodieren

    Gemeldet am 27. Juni 2019Modelljahre 2009–2014NHTSA-Rückrufaktion 19V5000001.558 betroffene Fahrzeuge

    Der Gasgenerator des Fahrerairbags kann explodieren, nachdem sich sein Treibmittel zersetzt hat. Dabei können Metallsplitter in den Fahrzeuginnenraum geschleudert werden, was Insassen schwer oder tödlich verletzen kann. Händler ersetzen den Gasgenerator kostenlos.

  2. Airbag-Gasgenerator auf der Fahrerseite kann explodieren

    Gemeldet am 27. Juni 2019Modelljahre 2003NHTSA-Rückrufaktion 19V4990003.947 betroffene Fahrzeuge

    Der Gasgenerator des Fahrerairbags kann explodieren, nachdem sich sein Treibmittel zersetzt hat. Dabei können Metallsplitter in den Fahrzeuginnenraum geschleudert werden, was Insassen schwer oder tödlich verletzen kann. Händler ersetzen den Gasgenerator kostenlos.

  3. Fahrerairbag-Gasgenerator kann explodieren

    Gemeldet am 6. März 2019Modelljahre 2003–2014NHTSA-Rückrufaktion 19V1820001.101.534 betroffene Fahrzeuge

    Ein Herstellungsfehler kann dazu führen, dass der Gasgenerator des Fahrerfrontairbags bei der Auslösung explodiert und Metallteile schleudert, die Insassen schwer oder tödlich verletzen können. Händler ersetzen den Gasgenerator kostenlos durch einen alternativen.

  4. Fahrerairbag-Gasgenerator kann bersten

    Gemeldet am 3. Februar 2016Modelljahre 2009–2014NHTSA-Rückrufaktion 16V0610002.232.187 betroffene Fahrzeuge

    Mit der Zeit kann Feuchtigkeit in den Gasgenerator des Fahrerairbags eindringen und dazu führen, dass er bei der Auslösung berstet. Metallteile können in den Innenraum geschleudert werden und schwere oder tödliche Verletzungen verursachen. Die Händler ersetzen den Gasgenerator kostenlos.

  5. Gasgenerator des Fahrerairbags kann bersten

    Gemeldet am 28. Mai 2015Modelljahre 2003NHTSA-Rückrufaktion 15V3200006.281.043 betroffene Fahrzeuge

    Feuchtigkeit und andere Faktoren, darunter Fertigungsschwankungen, können dazu führen, dass der Gasgenerator des Fahrerairbags bei der Auslösung berstet und Metallteile in den Innenraum geschleudert werden, was schwere oder tödliche Verletzungen verursachen kann. Händler ersetzen den Gasgenerator kostenlos.

  6. Servolenkungsschlauch kann reißen und undicht werden

    Gemeldet am 17. Mai 2012Modelljahre 2007–2008NHTSA-Rückrufaktion 12V222000625.762 betroffene Fahrzeuge

    Hohe Temperaturen im Motorraum und der Servolenkungsflüssigkeit können dazu führen, dass der Schlauch altert, reißt und Flüssigkeit verliert. Flüssigkeit auf einem heißen Katalysator kann Rauchentwicklung oder einen Brand im Motorraum verursachen. Händler bauen einen hitzebeständigen Schlauch kostenlos ein.

  7. Wasser kann zum Ausfall des Scheibenwischermotors führen

    Gemeldet am 27. Februar 2008Modelljahre 2004–2005NHTSA-Rückrufaktion 08V092000129.600 betroffene Fahrzeuge

    Eindringendes Wasser kann Korrosion und einen Ausfall des Schutzschalters im Scheibenwischermotor verursachen. Dadurch können die Scheibenwischer ausfallen und sich unter bestimmten Bedingungen die Unfallgefahr erhöhen. Die Händler prüfen den Motor, bringen ein Entlüftungsrohr und Schaumstoffklebeband an und ersetzen den Motor bei Korrosion.

  8. Servolenkungsschlauch kann reißen und undicht werden

    Gemeldet am 27. Februar 2008Modelljahre 2004–2008NHTSA-Rückrufaktion 08V091000273.000 betroffene Fahrzeuge

    Hohe Temperaturen unter der Motorhaube können den Servolenkungsschlauch beschädigen, sodass er reißt und Flüssigkeit austritt. Flüssigkeit auf einem heißen Katalysator könnte Rauch erzeugen und möglicherweise einen Brand unter der Motorhaube verursachen. Die Händler bauen kostenlos einen hitzebeständigen Schlauch ein.

  9. Kabel des Kraftstoffpumpenrelais kann brechen

    Gemeldet am 14. März 2007Modelljahre 2005NHTSA-Rückrufaktion 07V097000166.561 betroffene Fahrzeuge

    Ein Spulendraht im Kraftstoffpumpenrelais kann brechen und die Stromversorgung der Pumpe unterbrechen. Der Motor springt möglicherweise nicht an oder stirbt während der Fahrt unvermittelt ab, was das Unfallrisiko erhöht. Händler prüfen und ersetzen das Relais kostenlos.

  10. Betriebsanleitung enthält falsche Angaben zur Sicherheits-Hotline

    Gemeldet am 26. Juli 2006Modelljahre 2006NHTSA-Rückrufaktion 06V2700001.190.000 betroffene Fahrzeuge

    Die Betriebsanleitung enthält falsche Kontaktinformationen für die NHTSA-Fahrzeugsicherheits-Hotline. Halter und Händler erhalten eine Postkarte mit den korrekten Informationen und Anweisungen, diese in die Anleitung einzulegen.

  11. Schrauben des Frontaufprallsensors können sich lösen

    Gemeldet am 3. November 2005Modelljahre 2006NHTSA-Rückrufaktion 05V510000316 betroffene Fahrzeuge

    Lose oder fehlende Schrauben des Frontaufprallsensors können verhindern, dass der Sensor einen Unfall korrekt erkennt, wodurch die Auslösung der Frontairbags verzögert oder verhindert werden kann. Die Händler prüfen die Schrauben und ziehen sie mit dem vorgeschriebenen Drehmoment fest.

  12. Lockerer Sicherungskastenanschluss kann die Kraftstoffpumpe von der Stromversorgung trennen

    Gemeldet am 5. April 2005Modelljahre 2005NHTSA-Rückrufaktion 05V1320001.923 betroffene Fahrzeuge

    Ein lockerer Anschluss im Hauptsicherungskasten kann die Stromversorgung der Kraftstoffpumpe unterbrechen. Dadurch springt der Motor möglicherweise nicht an oder geht während der Fahrt ohne Vorwarnung aus. Die Händler tauschen den Sicherungskasten kostenlos aus.

  13. Zahnräder des Automatikgetriebes können überhitzen und brechen

    Gemeldet am 15. April 2004Modelljahre 2003–2004NHTSA-Rückrufaktion 04V1760001.099.796 betroffene Fahrzeuge

    Zwischen zwei Getriebezahnrädern kann sich Wärme aufbauen, wodurch Zähne absplittern oder ein Zahnrad brechen kann. Das Getriebe könnte blockieren und einen Unfall verursachen. Die Händler aktualisieren die Rücklaufleitung des Ölkühlers und prüfen oder ersetzen bei Bedarf das Getriebe.

  14. Zahnriemen kann verschleißen und reißen

    Gemeldet am 28. August 2002Modelljahre 2003NHTSA-Rückrufaktion 02V22600017.551 betroffene Fahrzeuge

    Eine falsch ausgerichtete Wasserpumpenriemenscheibe kann dazu führen, dass der Zahnriemen an einer Zylinderkopfschraube reibt und schließlich reißt. Der Motor könnte absterben, was das Unfallrisiko erhöht. Die Händler werden die Wasserpumpe überprüfen und sie sowie den Zahnriemen bei Defekt kostenlos ersetzen.

Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.

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