Acura ILX first generation
Der Acura ILX first generation (2013–2022): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 8 Versionen in den Vereinigten Staaten und Kanada.
Modellcodes: DE
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|
| Abmessungen | ||
| Länge | 4.540–4.620 mm TC | 4.549–4.628 mm |
| Breite | 1.800 mm TC | 1.793 mm |
| Höhe | 1.410 mm TC | 1.412 mm |
| Radstand | 2.670 mm TC | 2.670 mm |
| Spurweite vorne | 1.500–1.510 mm TC | – |
| Spurweite hinten | 1.520 mm TC | – |
| Gewichte und Anhängelasten | ||
| Leergewicht | 1.356–1.415 kg TC | 1.317–1.355 kg |
| Sitzplätze und Innenraum | ||
| Gepäckraumvolumen (EPA) | 340 L EPA | – |
| Innenraumvolumen (EPA) | 2.520 L EPA | – |
| Kraftstofftank | – | 50 L |
| Leistung | ||
| Drehmoment | – | 172–190 Nm |
Gesamtbewertung der Fahrzeugsicherheit durch die NHTSA (USA): 2013–2022: ★★★★★
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: Fahrzeugspezifikationen von Transport Canada, Wikipedia (en, de, pl), Kraftstoffverbrauchsdaten der US-Umweltschutzbehörde EPA, NHTSA-Sicherheitsbewertungen mit 5 Sternen. Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA (USA)
270 Beschwerden für die Modelljahre 2013–2022. 23 Unfälle · 3 Brände · 14 Verletzungen
- Airbags 79
- Kraftstoffanlage 49
- Bremsen 46
- Elektrische Anlage 32
- Getriebe und Antriebsstrang 23
Die Beschwerden werden von Fahrzeughaltern gemeldet und von der NHTSA nicht überprüft. Sie werden nicht daran angepasst, wie viele Fahrzeuge verkauft wurden; daher gibt es bei beliebten Modellen mehr Beschwerden. Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA
Alle 8 Versionen des Acura ILX first generation
Vereinigte Staaten 4 Versionen
In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Antrieb | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2022SIDI | 2,4 L | Benzin | 8-Gang automatisiertes Schaltgetriebe | Vorderradantrieb | 28–29 MPG (8,1–8,4 L/100 km) EPA | 192–196 g/km |
| 2013–2015 | 2,0 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 27–28 MPG (8,4–8,7 L/100 km) EPA | 199–200 g/km |
| 2013–2015 | 2,4 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | Vorderradantrieb | 25 MPG (9,4 L/100 km) EPA | 217–224 g/km |
| 2013–2014 | 1,5 L | Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | Vorderradantrieb | 38 MPG (6,2 L/100 km) EPA | 142 g/km |
Kanada 4 Versionen
In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2022Compact | 2,4 L | Benzin | 8-Gang automatisiertes Schaltgetriebe | 8,1–8,6 L/100 km 5-Zyklus | 189–200 g/km |
| 2013–2015Compact | 1,5 L | Benzin | Stufenloses Getriebe (CVT) | 5,9–6,1 L/100 km 5-Zyklus | 136–140 g/km |
| 2013–2015Compact | 2,0 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | 8,3–8,5 L/100 km 5-Zyklus | 191–196 g/km |
| 2013–2015Compact | 2,4 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 9,3–9,6 L/100 km 5-Zyklus | 214–221 g/km |
Ähnliche Modelle anderer Marken
Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.