U356A: Steuerstromkreis des Anoden-Spülventils

Bedeutung

Allgemeiner elektrischer Fehler an der Ansteuerung des Anoden-Spülventils. Das Spülventil lässt flüssiges Wasser und Inertgase ab, die sich im Anodenkreislauf ansammeln.

Auf einen Blick

• Normalerweise leuchtet die Warnleuchte des Systems auf, dessen Kommunikation unterbrochen wurde

So funktioniert es

Das Anoden-Spülventil lässt flüssiges Wasser und angesammelte Inertgase aus dem Anodenkreislauf der Brennstoffzelle ab. Dieser Fehler im Steuerstromkreis weist auf einen elektrischen Fehler im Ansteuerpfad des Ventils hin, der verhindern kann, dass der Kreislauf wie vorgesehen entleert wird.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Ventilaktor defekt
2. Gateway-Modul leitet CAN-Botschaften falsch weiter
3. CAN-Abschlusswiderstand (120 Ω) außerhalb der Toleranz

Symptome

• Mehrere Warnleuchten können aufleuchten
• Betroffene Module können in den Notlaufmodus wechseln oder sich abschalten
• Bestimmte Funktionen je nach Modul außer Betrieb
• Diagnosegeräte können Kommunikationsfehler anzeigen

So diagnostizieren Sie es

1. Speichern Sie die Freeze-Frame-Daten und scannen Sie alle Steuergeräte auf weitere Fehler am Anoden-Spülventil und in der Netzwerkkommunikation.
2. Prüfen Sie anhand verfügbarer Daten des Diagnosegeräts oder von Aktuatortests, ob das Anoden-Spülventil Ansteuerbefehle erhält und darauf reagiert.
3. Prüfen Sie Stecker und Kabelbaum des Spülventils auf Korrosion, lose Kontakte, Scheuerstellen oder Hitzeschäden.
4. Prüfen Sie Stromversorgung, Masse und Steuerkreis des Ventils anhand der Schaltplaninformationen des Herstellers.
5. Wenn mehrere Geräte Kommunikationsfehler melden, prüfen Sie CAN-Leitungen und Gateway-Routing, bevor Sie das Spülventil ersetzen.

Häufige Reparaturen

• Schließen Sie den Stecker des Spülventils wieder an oder reparieren Sie beschädigte Leitungen.
• Beheben Sie bestätigte Fehler an Stromversorgung, Masse oder Steuerkreis.
• Ersetzen Sie den Aktuator des Anoden-Spülventils, wenn dessen Stromkreis in Ordnung ist, er aber nicht reagiert.
• Beheben Sie bestätigte Fehler an CAN-Leitungen oder beim Gateway-Routing.
• Ersetzen Sie einen CAN-Abschlusswiderstand nur, wenn die Prüfung ergibt, dass er außerhalb der Vorgaben liegt.

Kann ich weiterfahren?

Wenn das Fahrzeug Brennstoffzellenwarnungen, verringerte Leistung oder eine Abschaltung anzeigt, halten Sie sicher an und veranlassen Sie eine Diagnose. Wasser oder Inertgas wird möglicherweise nicht korrekt aus dem Anodenkreislauf entfernt. Treten keine Symptome auf, beschränken Sie die Nutzung, bis der Fehler geprüft wurde.