OBD-II-Fehlercode

U049E: Ungültige Daten vom Temperatursensor des Katalysators zur direkten Ozonreduzierung empfangen

Bedeutung

Ein Steuergerät hat ungültige Daten vom Temperatursensor für den direkten Ozonabbau-Katalysator empfangen. Der Code identifiziert einen Datenvaliditätsfehler; die spezifisch betroffene Funktion hängt vom Fahrzeug ab.

Auf einen Blick

  • Normalerweise leuchtet die Warnleuchte des Systems auf, dessen Kommunikation unterbrochen wurde
  • Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Der Temperatursensor des Katalysators zur direkten Ozonreduzierung übermittelt Temperaturdaten über ein Fahrzeugsteuergerät an andere Steuergeräte. Dieser Code wird gesetzt, wenn ein empfangendes Steuergerät die gemeldeten Daten als ungültig bewertet. Er beweist für sich allein weder einen Defekt des Sensors noch des Katalysators.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

  1. Fehler im sendenden Steuergerät oder Sensor
  2. Netzwerkverkabelungs- oder Steckverbindungsfehler
  3. Spannungsversorgungs- oder Massefehler des Steuergeräts
  4. Software- oder Konfigurationsproblem

Symptome

  • Eine Abgas- oder Motorwarnung kann auftreten
  • Abgasreinigung kann beeinträchtigt sein

So diagnostizieren Sie es

  1. Erfassen Sie die Freeze-Frame-Daten und lesen Sie alle Steuergeräte auf Kommunikations- oder Sensorcodes aus, um festzustellen, welches Steuergerät die ungültigen Temperaturdaten gemeldet hat und wann dies geschah.
  2. Vergleichen Sie die gemeldete Katalysatortemperatur in den Live-Daten im kalten Zustand mit der Umgebungstemperatur und prüfen Sie auf erwartungsgemäße Änderungen beim Erwärmen der Abgasanlage.
  3. Prüfen Sie den Stecker und den Kabelbaum des Temperatursensors des Katalysators zur direkten Ozonreduzierung auf Hitzeschäden, Korrosion, lockere Pins oder Scheuerstellen.
  4. Prüfen Sie Stromversorgung und Masse des sendenden Steuergeräts und die betreffenden Netzwerkleitungen und Stecker auf Unterbrechungen, Kurzschlüsse oder schlechte Verbindungen.
  5. Wenn Verkabelung und Versorgung in Ordnung sind, prüfen Sie Sensor und Steuergerät nach dem Diagnoseverfahren des Herstellers auf gültige Daten und kontrollieren Sie die Kompatibilität von Software und Konfiguration.

Häufige Reparaturen

  • Reparieren Sie einen lockeren, korrodierten oder durch Hitze beschädigten Stecker oder Kabelbaum des Sensors.
  • Stellen Sie eine fehlerhafte Stromversorgungs- oder Masseverbindung am sendenden Steuergerät wieder her.
  • Ersetzen Sie den Temperatursensor des Katalysators zur direkten Ozonreduzierung, wenn Tests ihn als Ursache der ungültigen Daten ermitteln.
  • Reparieren oder ersetzen Sie ein fehlerhaftes sendendes Steuergerät, wenn dessen Eingänge, Stromversorgung, Masse und Netzwerkverbindungen in Ordnung sind.
  • Beheben Sie nach dem Verfahren des Herstellers eine Abweichung bei Software oder Konfiguration.

Kann ich weiterfahren?

Wenn das Fahrzeug normal läuft und keine weiteren Warnungen vorliegen, kann eine kurze, vorsichtige Fahrt möglich sein; die Abgasregelung oder -überwachung kann jedoch beeinträchtigt sein. Ignorieren Sie anhaltende Warnungen nicht und lassen Sie den Fehler diagnostizieren, besonders wenn sich das Fahrverhalten ändert oder weitere Warnmeldungen auftreten.

Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen

Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.

Benachbarte Codes