U0313: Software-Inkompatibilität mit dem Batterieenergie-Steuergerät B

Bedeutung

Ein Steuergerät meldet eine Abweichung der Softwareversion zum Batterieenergie-Steuergerät B – typischerweise nach dem Ersetzen eines der Module, ohne das neue Bauteil passend zum restlichen Netzwerk zu programmieren.

Auf einen Blick

• Normalerweise leuchtet die Warnleuchte des Systems auf, dessen Kommunikation unterbrochen wurde
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Das Batterieenergiesteuergerät B verwaltet Informationen zur Batterie und teilt sie über das Fahrzeugnetzwerk mit anderen Steuergeräten. Dieser Code wird gesetzt, wenn ein Steuergerät feststellt, dass die von Steuergerät B gemeldete Software oder Kalibrierung nicht der vom Fahrzeug erwarteten Version entspricht.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Modul ohne Programmierung ersetzt
2. Falsche Teilenummer für das Fahrzeug
3. Gateway-Modul leitet CAN-Botschaften falsch weiter

Symptome

• Mehrere Warnleuchten können aufleuchten
• Betroffene Steuergeräte gehen möglicherweise in den Notlauf oder schalten ab
• Bestimmte Funktionen sind je nach Modul außer Betrieb.
• Diagnosegeräte zeigen möglicherweise Kommunikationsfehler an.

So diagnostizieren Sie es

1. Alle Steuergeräte auslesen und Freeze-Frame-Daten speichern, um zu ermitteln, welcher Regler den Konfigurationsfehler bezüglich des Batterieenergie-Steuergeräts B meldet.
2. Die Teilenummer und Anwendungsdetails von Steuergerät B anhand der Fahrzeugkonfiguration überprüfen, insbesondere wenn es kürzlich ersetzt wurde.
3. Die Steckverbindungen, Spannungs- und Masseanschlüsse sowie die Netzwerkverkabelung von Steuergerät B auf schlechten Kontakt, Korrosion oder Beschädigungen prüfen.
4. Die für Steuergerät B gemeldete Software- und Kalibrierungskennung mit den anderen Steuergeräten des Fahrzeugs mithilfe eines geeigneten Diagnosegeräts vergleichen.
5. Wenn Hardware und Verkabelung übereinstimmen, das Gateway-Botschafts-Routing untersuchen und Steuergerät B den Fahrzeugvorgaben entsprechend programmieren oder konfigurieren lassen.

Häufige Reparaturen

• Einen losen oder beschädigten Stecker oder Netzwerkdraht von Steuergerät B sichern oder instand setzen.
• Das Batterieenergie-Steuergerät B auf die korrekte Fahrzeugsoftware programmieren oder konfigurieren.
• Ein Steuergerät B mit der falschen Anwendung durch das korrekte Bauteil ersetzen, falls das installierte Teil inkompatibel ist, und anschließend programmieren.
• Gateway-Routing- oder Netzwerkkommunikationsfehler beheben, die verhindern, dass andere Steuergeräte gültige Daten von Steuergerät B empfangen.

Kann ich weiterfahren?

Wenn Batteriewarnungen auftreten oder ein Steuergerät abschaltet, vermeiden Sie Fahrten, die von den betroffenen Funktionen abhängen, und lassen Sie den Fehler zeitnah prüfen. Bei längerer Weiterfahrt können zugehörige Systeme in einem eingeschränkten Betriebsmodus bleiben.