U030E: Software-Inkompatibilität mit dem NOx-Sensor B

Bedeutung

Ein Steuergerät meldet eine Abweichung der Softwareversion zum NOx-Sensor B (intelligenter Sensor mit eigenem Steuergerät) – typischerweise nach dem Ersetzen eines der Module, ohne das neue Bauteil passend zum restlichen Netzwerk zu programmieren.

Auf einen Blick

• Normalerweise leuchtet die Warnleuchte des Systems auf, dessen Kommunikation unterbrochen wurde
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

NOx-Sensor B ist ein vernetzter Sensor mit eigener Steuerelektronik, der Stickoxidwerte von seiner Einbauposition im Abgassystem meldet. U030E wird gesetzt, wenn ein anderes Steuergerät erkennt, dass die Software oder Konfiguration von Sensor B nicht mit der erwarteten Version übereinstimmt; der Code identifiziert Sensor B, nicht Sensor A.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Modul ohne Programmierung ersetzt
2. Falsche Teilenummer für das Fahrzeug
3. Gateway-Modul leitet CAN-Botschaften falsch weiter

Symptome

• Mehrere Warnleuchten können aufleuchten
• Betroffene Steuergeräte gehen möglicherweise in den Notlauf oder schalten ab
• Bestimmte Funktionen sind je nach Modul außer Betrieb.
• Diagnosegeräte zeigen möglicherweise Kommunikationsfehler an.

So diagnostizieren Sie es

1. Alle Codes und Freeze-Frame-Daten aufzeichnen, bestätigen, dass sich der Fehler auf NOx-Sensor B bezieht, und eventuelle zugehörige Abgasnachbehandlungsfehler notieren.
2. Prüfen, ob Sensor B oder ein zugehöriges Steuergerät kürzlich ersetzt oder aktualisiert wurde, und die Teilenummer sowie Softwareidentifikation für das Fahrzeug und die Sensorposition verifizieren.
3. Ein geeignetes Diagnosegerät verwenden, um den Kommunikationsstatus und die NOx-Werte von Sensor B zu überprüfen und diese mit anderen verfügbaren Abgasnachbehandlungswerten auf fehlende oder ungültige Botschaften zu vergleichen.
4. Den Stecker und den Kabelbaum im Bereich der Abgasanlage von Sensor B auf Hitzeschäden, Scheuerstellen, Korrosion oder lose Verbindungen prüfen sowie Spannungsversorgung und Masse überprüfen.
5. CAN-Kommunikation und Gateway-Routing mit dem Diagnoseverfahren des Herstellers überprüfen.
6. Wenn Verkabelungs- und Netzwerkprüfungen erfolgreich waren, die korrekte Software oder Konfiguration für Sensor B aufprogrammieren und Kommunikation sowie Messwerte bestätigen.

Häufige Reparaturen

• Hitzeschädigungen oder mangelhafte Steckverbindungen am NOx-Sensor B instand setzen.
• Eine falsche Konfiguration oder Zuordnung für Sensor B korrigieren.
• Sensor B oder das zugehörige Steuergerät mit kompatibler Software neu programmieren.
• Einen inkompatiblen oder defekten Sensor B durch das korrekte, positionsbezogene Bauteil ersetzen und programmieren.

Kann ich weiterfahren?

Wenn das Fahrzeug normal läuft, ist eine kurze Fahrt im Allgemeinen möglich, jedoch sollte längeres Fahren mit einer aktiven Abgaswarnung vermieden werden. Das Steuergerät kann die NOx-Emissionen möglicherweise nicht korrekt regeln oder überprüfen, und zugehörige Fehler können schließlich eine Leistungsreduzierung oder Einschränkungen verursachen.