U030B: Software-Inkompatibilität mit dem Glühzeitsteuergerät 2

Bedeutung

Ein Steuergerät meldet eine Abweichung der Softwareversion zum Glühzeitsteuergerät 2 – typischerweise nach dem Ersetzen eines der Module, ohne das neue Bauteil passend zum restlichen Netzwerk zu programmieren.

Auf einen Blick

• Normalerweise leuchtet die Warnleuchte des Systems auf, dessen Kommunikation unterbrochen wurde
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Das Glühzeitsteuergerät 2 steuert eine bestimmte Gruppe oder Stufe von Glühkerzen, die einen Dieselmotor zum Starten und für den Kaltlauf erwärmen. U030B wird gesetzt, wenn ein anderes Steuergerät erkennt, dass die Software oder Konfiguration von Steuergerät 2 nicht mit der erwarteten Version übereinstimmt, was häufig nach einem Austausch oder einer inkompatiblen Programmierung passiert.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Modul ohne Programmierung ersetzt
2. Falsche Teilenummer für das Fahrzeug
3. Gateway-Modul leitet CAN-Botschaften falsch weiter

Symptome

• Mehrere Warnleuchten können aufleuchten
• Betroffene Steuergeräte gehen möglicherweise in den Notlauf oder schalten ab
• Bestimmte Funktionen sind je nach Modul außer Betrieb.
• Diagnosegeräte zeigen möglicherweise Kommunikationsfehler an.

So diagnostizieren Sie es

1. Alle Codes und Freeze-Frame-Daten speichern und dabei Fehler des Glühzeitsteuergeräts 2 von Fehlern anderer Glühzeitsteuergeräte unterscheiden.
2. Auf einen kürzlichen Austausch oder ein Softwareupdate prüfen und die Teilenummer sowie Softwareidentifikation von Steuergerät 2 anhand der Anwendungsdaten des Herstellers verifizieren.
3. Die Diagnosegerätedaten hinsichtlich der Kommunikation von Steuergerät 2, des angesteuerten Betriebs und eventueller Glühkerzen- oder Kaltstartfehler überprüfen.
4. Spannungsversorgung, Masse, Stecker und CAN-Verkabelung von Steuergerät 2 auf Beschädigungen, Korrosion oder lose Pins prüfen.
5. Das Gateway und das CAN-Netzwerk vor dem Verwerfen von Steuergerät 2 mithilfe des Diagnoseverfahrens des Herstellers überprüfen.
6. Wenn die Verkabelungs- und Netzwerkprüfungen erfolgreich sind, die korrekte Software und Konfiguration für Glühzeitsteuergerät 2 aufprogrammieren und anschließend Kommunikation sowie Kaltstartverhalten verifizieren.

Häufige Reparaturen

• Schadhafte Spannungsversorgung, Masse, Steckverbindung oder CAN-Verkabelung am Glühzeitsteuergerät 2 instand setzen.
• Die Konfiguration von Steuergerät 2 korrigieren, falls sie nicht zum Fahrzeug passt.
• Steuergerät 2 mit kompatibler Software neu programmieren.
• Ein falsches oder defektes Steuergerät 2 ersetzen und das Ersatzteil programmieren.

Kann ich weiterfahren?

Wenn der Motor normal startet und läuft, ist eine kurze Fahrt im Allgemeinen möglich; Kaltstarts können jedoch bei beeinträchtigter Glühkerzenfunktion schwierig sein oder zu Rauchentwicklung führen. Wiederholtes langes Orgeln ist zu vermeiden, da dies die Batterie entlastet und den Anlasser beansprucht.