Bedeutung
Der Fahrzeug-CAN-Bus meldet den Verlust der Kommunikation mit dem Heck-Radarmodul A. Der Totwinkelassistent, der Spurwechselassistent und der Querverkehrswarner hinten, die von diesem Sensor abhängen, sind gesperrt.
So funktioniert es
Das Heck-Radarmodul A liefert Abstands- und Objektdaten für die diesem Radar zugeordneten Fahrerassistenzfunktionen. Das Fahrzeugnetzwerk überwacht die Nachrichten von Modul A und setzt diesen Code, wenn sie ausbleiben oder nicht verstanden werden können. Die betroffenen Funktionen für den toten Winkel, den Spurwechsel oder den Querverkehr hinten können dann deaktiviert sein.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Bus-Leitung unterbrochen oder kurzgeschlossen
- Steuergerät ohne Spannungsversorgung oder Masse
- Steuergerät defekt
Symptome
- Mehrere Warnleuchten können aufleuchten
- Betroffene Steuergeräte gehen möglicherweise in den Notlauf oder schalten sich ab
- Je nach Steuergerät sind bestimmte Funktionen nicht verfügbar
- Diagnosegeräte zeigen möglicherweise Kommunikationsfehler an
So diagnostizieren Sie es
- Lesen Sie alle Steuergeräte aus und speichern Sie Freeze-Frame- oder Ereignisdaten, um festzustellen, wann die Kommunikation mit dem Heck-Radarmodul A ausgefallen ist und ob gleichzeitig andere Netzwerkfehler aufgetreten sind.
- Prüfen Sie das Fahrzeugdisplay und die Live-Daten des Scan-Tools, um festzustellen, welche Heckradarfunktionen nicht verfügbar sind und ob Modul A zeitweise reagiert.
- Prüfen Sie den Stecker von Modul A und die benachbarten Busleitungen auf lockeren Sitz, Korrosion, Wassereintritt, Aufprallschäden oder eingeklemmte Leitungen.
- Prüfen Sie die vorgeschriebene Spannungsversorgung und Masse von Modul A unter den in den Hersteller-Serviceinformationen angegebenen Bedingungen, da eine fehlende Versorgung ein intaktes Steuergerät offline erscheinen lassen kann.
- Prüfen Sie die Busleitungen zu Modul A nach dem Netzwerkprüfverfahren des Herstellers auf Unterbrechungen, Kurzschlüsse und Verbindungsfehler.
- Wenn Leitungen, Spannungsversorgung und Masse die Prüfung bestehen, prüfen Sie Modul A nach dem Diagnoseverfahren des Herstellers und bestätigen Sie nach der Reparatur die Kommunikation.
Häufige Reparaturen
- Schließen Sie einen lockeren, korrodierten oder beschädigten Stecker am Heck-Radarmodul A wieder an oder reparieren Sie ihn.
- Beheben Sie eine Unterbrechung oder einen Kurzschluss in den Busleitungen zu Modul A.
- Stellen Sie die Spannungsversorgung oder Masse von Modul A wieder her, indem Sie die betroffenen Versorgungsleitungen oder Verbindungen reparieren.
- Ersetzen oder programmieren Sie das Heck-Radarmodul A nur, wenn die erforderlichen Diagnoseprüfungen seinen Defekt feststellen.
Kann ich weiterfahren?
Sie können in der Regel vorsichtig fahren, aber verlassen Sie sich nicht auf die Funktionen für den toten Winkel, den Spurwechsel oder den Querverkehr hinten, die von Modul A abhängen. Kontrollieren Sie Spiegel und Umgebung direkt und verlassen Sie sich beim Rückwärtsfahren oder Spurwechsel nicht auf diese Warnungen.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.