U018A: Kommunikationsverlust mit Leuchtweitenregelungs-Steuergerät B

Bedeutung

Das ECU hat die Kommunikation mit dem Leuchtweitenregelungs-Steuergerät B verloren (automatische Leuchtweitenregelung für HID-/LED-Scheinwerfer).

Auf einen Blick

• Normalerweise leuchtet die Warnleuchte des Systems auf, dessen Kommunikation unterbrochen wurde

So funktioniert es

Das Leuchtweitenregelungs-Steuergerät B steuert die automatische Leuchtweiteregulierung für das dem Modul B zugewiesene Scheinwerfersystem, oft als Teil einer HID- oder LED-Ausstattung. U018A wird gespeichert, wenn das Steuergerät aufhört, die erwarteten Netzwerkachrichten von Modul B für die angegebene Zeit zu empfangen. Ein Verlust der Steuergeräteversorgung oder ein falsches Gateway-Routing kann dies verursachen; ein CAN-Abschlussfehler sollte nach den Spezifikationen des Fahrzeugherstellers getestet werden, anstatt von einem generischen Widerstandswert auszugehen.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Steuergerät ohne Stromversorgung
2. Gateway-Steuergerät leitet CAN-Nachrichten fehlerhaft weiter
3. CAN-Abschlusswiderstand (120 Ω) außerhalb der Toleranz

Symptome

• Funktionen der Leuchtweitenregelung sind möglicherweise nicht verfügbar oder beeinträchtigt
• Weitere Kommunikationsfehlercodes

So diagnostizieren Sie es

1. Alle Steuergeräte auslesen und Freeze-Frame-Daten sowie Netzwerkfehler überprüfen, um festzustellen, ob der Verlust auf das Leuchtweitenregelungs-Steuergerät B beschränkt ist oder das gesamte CAN-Netzwerk betrifft.
2. Scheinwerferwarnungen prüfen und beobachten, ob sich die dem Modul B zugewiesenen Scheinwerfer während des normalen Selbsttests des Fahrzeugs (sofern vorhanden) wie erwartet einstellen.
3. Den Stecker von Modul B, die Spannungs- und Masseverkabelung sowie den CAN-Kabelbaum auf Korrosion, Feuchtigkeit oder Beschädigung untersuchen.
4. Die Spannungsversorgung und Masse von Modul B unter vom Hersteller angegebenen Testbedingungen überprüfen.
5. Die CAN-Kommunikation, einschließlich des Netzwerkabschlusses (falls im Schaltplan vorgeschrieben), anhand der Herstellerspezifikationen testen.
6. Wenn Versorgung und Netzwerk in Ordnung sind, das Gateway-Routing überprüfen und Modul B vor dem Austausch mit fahrzeugspezifischen Diagnosen bewerten.

Häufige Reparaturen

• Die Batteriespannung wiederherstellen oder einen bestätigten Fehler der Spannungsversorgung beheben.
• Den Stecker des Leuchtweitenregelungs-Steuergeräts B reinigen, sichern oder reparieren.
• Beschädigte Spannungs-, Masse- oder CAN-Verkabelung zu Modul B reparieren.
• Einen verifizierten Gateway-Routing- oder CAN-Abschlussfehler gemäß Herstellerspezifikation korrigieren.
• Modul B erst nach Überprüfung von Versorgung und Netzwerkkommunikation ersetzen oder konfigurieren.

Kann ich weiterfahren?

Das Fahrzeug ist möglicherweise fahrbereit, aber die dem Modul B zugewiesenen Scheinwerfer regulieren sich möglicherweise nicht selbst, was die Sicht verringern oder andere Verkehrsteilnehmer blenden kann. Vermeiden Sie Nachtfahrten, wenn deren Einstellung offensichtlich fehlerhaft ist, und lassen Sie das Regelsystem umgehend überprüfen.