U0183: Kommunikationsverlust mit Licht-Steuergerät hinten

Bedeutung

Ein Steuergerät empfängt keine erwarteten Nachrichten vom Licht-Steuergerät hinten. Die Heckbeleuchtungsfunktionen können beeinträchtigt sein; aus dem Fehlercode allein geht nicht hervor, warum die Kommunikation ausgefallen ist.

So funktioniert es

Das hintere Lichtsteuergerät steuert oder koordiniert Funktionen der Heckbeleuchtung, zum Beispiel Rückleuchten oder andere fahrzeugspezifische Heckleuchten. U0183 wird gesetzt, wenn das meldende Steuergerät die erwarteten Nachrichten dieses Moduls über den angegebenen Zeitraum nicht empfängt. Zu den aufgeführten möglichen Ursachen gehören Wassereintritt in der Nähe des Schiebedachmoduls, eine beschädigte LIN-Leitung zu diesem Modul oder eine fehlerhafte CAN-Nachrichtenweiterleitung durch das Gateway. Prüfen Sie vor der Diagnose den fahrzeugspezifischen Leitungsverlauf.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Wassereintritt in das Schiebedach-Steuergerät
2. LIN-Leitung zum Schiebedach beschädigt
3. Gateway-Steuergerät leitet CAN-Nachrichten fehlerhaft weiter

Symptome

• Funktionen der Heckbeleuchtung sind möglicherweise nicht verfügbar oder beeinträchtigt
• Weitere Kommunikationsfehlercodes

So diagnostizieren Sie es

1. Lesen Sie alle Steuergeräte aus und speichern Sie Freeze-Frame-Daten sowie zugehörige Netzwerkfehlercodes. Stellen Sie fest, ob der Kommunikationsverlust auf die Heckbeleuchtung beschränkt ist oder Teil eines umfassenderen Gateway- oder Kommunikationsfehlers ist.
2. Prüfen Sie die Heckleuchten und Meldungen im Kombiinstrument, um festzustellen, welche Funktionen der Heckbeleuchtung nicht verfügbar oder beeinträchtigt sind.
3. Prüfen Sie die Stecker des hinteren Lichtsteuergeräts und den nahegelegenen Kabelstrang auf Feuchtigkeit, Korrosion oder Beschädigungen. Prüfen Sie auch auf Wassereintritt im Bereich des Schiebedachmoduls, sofern vorhanden und laut Fahrzeugaufbau relevant.
4. Prüfen und testen Sie anhand des Schaltplans die LIN-Leitung, die dem gemeldeten Fehler zugeordnet ist. Prüfen Sie außerdem Spannungsversorgung und Masse des hinteren Moduls.
5. Prüfen Sie CAN-Kommunikation und Gateway-Weiterleitung für das hintere Lichtsteuergerät nach den Verfahren des Herstellers.
6. Wenn Verkabelung, Spannungsversorgung und Netzwerkweiterleitung in Ordnung sind, prüfen Sie das hintere Lichtsteuergerät mit fahrzeugspezifischer Diagnosetechnik.

Häufige Reparaturen

• Wasserschadhafte Stecker trocknen und instand setzen sowie die Ursache des Wassereinbruchs bei Bestätigung beheben.
• Eine durch Prüfungen identifizierte unterbrochene, kurzgeschlossene oder beschädigte LIN-Leitung instand setzen.
• Spannungsversorgung oder Masse des hinteren Licht-Steuergeräts bei Defekt wiederherstellen.
• Bestätigte CAN-Verkabelungs- oder Gateway-Nachrichtenrouting-Fehler beheben.
• Das hintere Lichtsteuergerät nur ersetzen oder konfigurieren, nachdem dessen Stromkreise und der Netzwerkpfad verifiziert wurden.

Kann ich weiterfahren?

Gehen Sie nicht davon aus, dass die Rückleuchten funktionieren, nur weil es sich bei dem Fehler um einen Kommunikationsfehler handelt; überprüfen Sie Rückleuchten, Bremsleuchten, Blinker und andere erforderliche hintere Lichter vor der Fahrt. Wenn eine erforderliche Lampe ausfällt oder sich unvorhersehbar verhält, vermeiden Sie Fahrten, bis diese repariert ist.