OBD-II-Fehlercode

U010C: Keine Kommunikation mit dem Turbolader-/Kompressor-Steuergerät A

Bedeutung

Ein Steuergerät hat die Kommunikation mit dem Turbolader-/Kompressor-Steuergerät A verloren. Die Ladedruckregelung kann bei Fahrzeugen beeinträchtigt sein, die dieses Steuergerät verwenden.

So funktioniert es

Das Turbolader-/Kompressor-Steuergerät A verwaltet oder koordiniert Funktionen der Ladedruckregelung bei Fahrzeugen mit diesem Steuergerät. Andere Module erwarten, dass es Nachrichten über das Fahrzeugnetzwerk sendet. U010C wird gesetzt, wenn diese Nachrichten lange genug ausbleiben, um als Kommunikationsausfall zu gelten. Der Code allein zeigt nicht, ob das Steuergerät, seine Spannungsversorgung oder der Netzwerkpfad ausgefallen ist.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

  1. Verlust der Spannungsversorgung oder Masse des Steuergeräts
  2. Unterbrochene, kurzgeschlossene oder beschädigte Kommunikationsleitung oder Steckverbindung
  3. Steuergeräte- oder Gateway-Fehler

Symptome

  • Warnleuchten oder Meldungen
  • Kommunikationsfehler in anderen Steuergeräten
  • Verminderte Motorleistung kann auftreten

So diagnostizieren Sie es

  1. Speichern Sie Codes und Freeze-Frame-Daten aller Module. Notieren Sie dann, welche Module einen Kommunikationsausfall mit Steuergerät A melden und ob der Fehler aktuell oder gespeichert ist.
  2. Prüfen Sie den Batteriezustand und die zugehörigen Sicherungen. Kontrollieren Sie anschließend Spannungsversorgungs- und Masseanschlüsse von Steuergerät A auf lose Verbindungen, Korrosion oder Schäden.
  3. Prüfen Sie die Verkabelung und Steckverbinder am Turbolader-/Kompressor-Steuergerät A sowie entlang des Kommunikationsbuspfads auf Scheuerstellen, Wassereintritt oder herausgezogene Kontakte.
  4. Prüfen Sie mit einem Scan-Tool, ob Steuergerät A antwortet und ob weitere Steuergeräte im selben Netzwerk ebenfalls nicht erreichbar sind.
  5. Wenn Spannungsversorgung und Masse anliegen, Steuergerät A aber weiterhin nicht erreichbar ist, prüfen Sie den Kommunikationsstromkreis und die Gateway-Nachrichtenweiterleitung anhand der Fahrzeuginformationen und Herstellerspezifikation.

Häufige Reparaturen

  • Laden oder ersetzen Sie eine schwache Batterie und reparieren Sie mangelhafte Batterieanschlüsse.
  • Ersetzen Sie eine durchgebrannte Sicherung oder reparieren Sie eine fehlerhafte Spannungsversorgung oder Masseverbindung von Steuergerät A.
  • Reparieren Sie beschädigte Kommunikationsleitungen oder reinigen und sichern Sie den Steckverbinder von Steuergerät A.
  • Beheben Sie einen Netzwerk-Gateway-Fehler, wenn die Prüfung bestätigt, dass er die Nachrichtenübertragung an Steuergerät A verhindert.
  • Ersetzen oder programmieren Sie das Turbolader-/Kompressor-Steuergerät A erst, nachdem Spannungsversorgung, Masse, Verkabelung und Netzwerkpfad geprüft wurden.

Kann ich weiterfahren?

Wenn das Fahrzeug normal fährt und keine Ladedruck- oder Leistungswarnung vorliegt, kann eine kurze, vorsichtige Fahrt möglich sein. Vermeiden Sie starkes Beschleunigen und das Ziehen von Anhängern, da die Ladedruckregelung beeinträchtigt sein kann. Halten Sie sicher an, wenn die Leistung stark abfällt oder eine ernste Motorwarnung erscheint.

Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen

Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.

Benachbarte Codes