P2851: Schaltgabel-Positionssensor A/B - Korrelation

Bedeutung

Die Positionssignale der Schaltgabel-Positionssensoren A und B stimmen nicht wie für die aktive Gangvorwahl erwartet überein. Die Plausibilitätsprüfung schlägt fehl.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Die Schaltgabel-Positionssensoren A und B melden die Positionen von 2 Getriebeschaltgabeln. So kann das Getriebesteuergerät prüfen, ob die Schaltgabeln mit dem angeforderten vorgewählten Gang übereinstimmen. P2851 wird gesetzt, wenn ihre Signale diese Plausibilitätsprüfung nicht bestehen. Das kann passieren, wenn die Sensoren versetzt sind oder ihre Kabelbaumanschlüsse vertauscht wurden.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Versatz zwischen den beiden Sensoren nach Austausch
2. Kabelbäume der Sensoren vertauscht

Symptome

• Motorkontroll- oder Getriebewarnleuchte an
• Harte, verzögerte oder ausbleibende Gangwechsel
• Möglicher Notlaufmodus (in einem Gang verriegelt)
• Durchrutschen oder Ruckeln beim Gangwechsel

So diagnostizieren Sie es

1. Sichern Sie den Freeze-Frame des Getriebes und lesen Sie die Live-Daten der Schaltgabelpositionen aus, um festzustellen, welche A/B-Werte nicht mit dem angeforderten Gang übereinstimmen.
2. Prüfen Sie die Wartungshistorie auf kürzlich durchgeführte Arbeiten an einem der Schaltgabel-Positionssensoren. Stellen Sie anschließend sicher, dass die Sensoren A und B sowie ihre Stecker korrekt zugeordnet und verlegt sind.
3. Prüfen Sie die Stecker und den Kabelbaum der Sensoren A/B auf vertauschte Stecker, lose Kontakte, Korrosion, beschädigte Pins oder Scheuerstellen.
4. Vergleichen Sie bei sicher abgestütztem Getriebe und nach Herstellervorgabe die gemeldete Position jedes Sensors, während sich die Schaltvorrichtung durch die angeforderten Vorwahlzustände bewegt.
5. Wenn Kabel und Stecker korrekt verlegt sind, prüfen Sie nach dem Kalibrierverfahren des Herstellers die Ausrichtung oder den Versatz der Sensoren. Prüfen Sie den Schaltgabelmechanismus, wenn die Werte weiterhin unplausibel sind.

Häufige Reparaturen

• Schließen Sie die Kabelbäume der Sensoren A und B wieder an den jeweils richtigen Sensoren an.
• Reparieren Sie beschädigte Kabel oder Steckerkontakte in den Sensorkreisen A/B.
• Korrigieren Sie den Versatz der Sensoren A/B und führen Sie die vorgeschriebene Kalibrierung durch.
• Ersetzen Sie einen nachweislich defekten Schaltgabel-Positionssensor.

Kann ich weiterfahren?

Fahren Sie nicht weiter, wenn Gänge nicht eingelegt werden, die Schaltvorgänge hart sind oder das Getriebe in einem Gang festhängt; der Weiterbetrieb kann das Rutschen verschlimmern oder Getriebebauteile beschädigen. Wenn die Schaltvorgänge vorhersehbar bleiben und das Fahrzeug normal reagiert, beschränken Sie die Fahrt auf eine kurze Strecke zur Diagnose.