Bedeutung
Der Versorgungsspannungskreis des Kühlgebläses für das HV-Batteriepack meldet einen Stromkreisfehler oder eine Unterbrechung. Die Funktion des Kühlgebläses kann beeinträchtigt sein.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
- Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten
So funktioniert es
Das Kühlgebläse der Hybridbatterie leitet Luft durch den Akkupack, um dessen Temperatur zu regeln, und das Steuersystem überwacht den Versorgungsstromkreis des Gebläses. P0BBF wird gesetzt, wenn dieser Versorgungsstromkreis unterbrochen ist, sodass das Gebläse möglicherweise keinen Strom erhält und die Akkukühlung beeinträchtigt sein kann.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Unterbrechung in der Versorgungsleitung
- Versorgungssicherung durchgebrannt
- Pin aus dem Steckergehäuse zurückgerutscht
Symptome
- Warnleuchte für das Elektro-/Hybridsystem an
- Verminderte Leistung oder Notlauf
- Ladevorgang schlägt möglicherweise fehl oder verlangsamt sich
- Reduzierte elektrische Reichweite
So diagnostizieren Sie es
- Freeze-Frame-Daten und Live-Daten für die Gebläseanforderung und den Versorgungsstatus überprüfen, um zu bestätigen, wann der Fehler auftritt.
- Bei ausgeschaltetem Fahrzeug gemäß Herstellervorgaben die Versorgungssicherung, den Stecker und den Kabelbaum des Gebläses auf Beschädigungen oder einen zurückgerutschten Pin untersuchen.
- Das Versorgungskabel des Gebläses anhand des Schaltplans und der Prüfverfahren des Herstellers auf Unterbrechung prüfen.
- Die Sicherung und die Spannungsversorgung unter den vom Hersteller angegebenen Bedingungen prüfen, um die Stromunterbrechung zu lokalisieren.
- Wenn der Versorgungskreis intakt ist, gemäß dem Verfahren des Herstellers das Gebläse und dessen Steuerstromkreis prüfen.
Häufige Reparaturen
- Einen zurückgerutschten Steckerkontakt einrasten lassen und den Stecker sichern.
- Eine durchgebrannte Gebläse-Versorgungssicherung nach Prüfung der Ausfallursache ersetzen.
- Ein unterbrochenes oder beschädigtes Gebläse-Versorgungskabel reparieren.
- Einen fehlerhaften Stecker oder eine fehlerhafte Stromversorgung reparieren, wenn die Prüfung eine schlechte Verbindung ergibt.
- Das Gebläse oder dessen Steuerstromkreis reparieren, wenn der Versorgungskreis in Ordnung ist.
Kann ich weiterfahren?
Kurze Fahrten einhalten und starke Beschleunigung, Hitze sowie das Laden vermeiden, falls die Akkukühlung beeinträchtigt ist. Anhalten, wenn eine Batterietemperaturwarnung oder eine Leistungsreduzierung angezeigt wird, da eine Weiternutzung die Hitze im Akkupack erhöhen kann.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.