Bedeutung
Unterbrechung im Stromkreis des Vorwärtsschaltaktuators, der bei automatisierten Schalt- oder Doppelkupplungsgetrieben die Vorwärtsgänge einlegt.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
So funktioniert es
Bei einem automatisierten Schaltgetriebe oder Doppelkupplungsgetriebe bewegt der Vorwärtsschaltaktuator den Mechanismus, der die Vorwärtsgänge anwählt. Das Getriebesteuergerät setzt diesen Code, wenn es eine Unterbrechung im Strompfad des Vorwärtsschaltaktuators erkennt und ihn deshalb nicht zuverlässig zum Einlegen eines Vorwärtsgangs ansteuern kann.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Aktuatorwicklung unterbrochen
- Kabelbruch
- Pin aus dem Steckergehäuse herausgedrückt
Symptome
- Motorkontrollleuchte oder Getriebewarnleuchte an
- Harte, verzögerte oder ausbleibende Schaltvorgänge
- Möglicher Notlauf (festgehangen in einem Gang)
- Durchrutschen oder Ruckeln während der Gangwechsel
So diagnostizieren Sie es
- Freeze-Frame-Daten speichern und den Getriebestatus in den Live-Daten prüfen, während ein Vorwärtsgang angefordert wird. Dabei feststellen, ob das Steuergerät einen Stellbefehl erkennt, aber kein Gang eingelegt wird.
- Stecker des Vorwärtsschaltaktuators auf zurückgeschobene Pins, losen Sitz, Korrosion oder beschädigte Verkabelung prüfen.
- Kabelbaum des Vorwärtsschaltaktuators auf Brüche oder Scheuerstellen prüfen und ihn vorsichtig bewegen, während der Stromkreis auf eine zeitweise Unterbrechung überwacht wird.
- Durchgängigkeit des Stromkreises des Vorwärtsschaltaktuators und seiner Wicklung anhand des Schaltplans und des Verfahrens des Herstellers messen.
- Wenn Stromkreis und Wicklung in Ordnung sind, den Stellbefehl und Ausgang des Steuergeräts anhand der Herstellervorgaben prüfen.
Häufige Reparaturen
- Einen zurückgeschobenen Pin wieder einsetzen oder einen losen Stecker des Vorwärtsschaltaktuators sichern.
- Einen Bruch oder beschädigten Abschnitt der Verkabelung des Vorwärtsschaltaktuators reparieren.
- Den Vorwärtsschaltaktuator ersetzen, wenn seine Wicklung unterbrochen ist.
- Den Stromkreis des Steuergeräts nur reparieren, wenn die Prüfung bestätigt, dass es den Aktuator nicht ansteuert.
Kann ich weiterfahren?
Verlassen Sie sich nicht auf das Fahrzeug, bis der Vorwärtsgang zuverlässig eingelegt wird. Beim Anwählen kann es zu Verzögerungen kommen oder das Fahrzeug kann nicht anfahren. Wenn kein Gang eingelegt werden kann oder das Getriebe rutscht, halten Sie an einem sicheren Ort an und lassen Sie das Fahrzeug abschleppen.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.