P068A: Hauptrelais ECM oder PCM schaltet zu früh ab

Bedeutung

Das Hauptrelais fällt früher ab, als das kalibrierte Nachlaufzeitfenster erlaubt. Das Steuergerät verliert die Stromversorgung, bevor die Nacharbeiten (z. B. Speichern von Adaptionswerten, Parken der Drosselklappe) abgeschlossen sind, wodurch das adaptive Lernen zurückgesetzt wird.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an

So funktioniert es

Nach dem Ausschalten der Zündung sollte das Versorgungsrelais des ECM oder PCM das Steuergerät für eine festgelegte Zeit weiter mit Strom versorgen, damit es seine Abschaltvorgänge abschließen kann. P068A wird gesetzt, wenn das Relais zu früh abfällt und diese Nachlaufzeit unterbricht. Dadurch können gespeicherte Anpassungswerte oder andere Abschaltfunktionen beeinträchtigt werden.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Relaiskontakte verschlissen oder defekt
2. Schwache Relaisspule
3. Lose oder korrodierte Relaisanschlüsse
4. Fehler am Antriebsstrang-Steuergerät oder Relaissteuerstromkreis

Symptome

• Motorkontrollleuchte an
• Möglicherweise Notlaufprogramm oder Startverweigerung
• Mehrere Folgefehler in verschiedenen Steuergeräten
• Nach der Reparatur ist eventuell ein Zurücksetzen/Anlernen erforderlich

So diagnostizieren Sie es

1. Notieren Sie vor dem Löschen der Fehlercodes die Freeze-Frame-Daten und prüfen Sie auf zugehörige Relais-, Steuergeräte-Reset- oder Unterspannungsfehlercodes.
2. Prüfen Sie, ob der Fehler unmittelbar nach dem Ausschalten der Zündung wieder auftritt und ob anschließend Start- oder Grundeinstellungsprobleme auftreten.
3. Prüfen Sie Versorgungsrelais, Sockel und Steuerverkabelung auf Korrosion, lose Verbindungen oder Hitzeschäden.
4. Überwachen Sie nach dem Ausschalten der Zündung Relaissteuerung und -ausgang nach dem Diagnoseverfahren des Herstellers, um zu bestätigen, ob die Stromversorgung zu früh abfällt.
5. Prüfen Sie Spule und Kontakte des Relais und anschließend Steuerstromkreis und Steuergerätebefehl, bevor Sie einen Steuergerätefehler in Betracht ziehen.

Häufige Reparaturen

• Reinigen oder reparieren Sie lose oder korrodierte Relaisanschlüsse.
• Reparieren Sie beschädigte Relaissteuerleitungen.
• Ersetzen Sie ein Relais mit verschlissenen Kontakten oder schwacher Spule.
• Reparieren oder ersetzen Sie das Steuergerät erst, nachdem bestätigt wurde, dass Relais und Steuerstromkreis korrekt arbeiten.

Kann ich weiterfahren?

Der Motor kann weiterhin laufen. Ein zu früher Stromausfall kann jedoch Abschaltvorgänge des Steuergeräts unterbrechen und verlorene Anpassungswerte oder Folgefehler verursachen. Lassen Sie den Fehler zeitnah beheben, insbesondere wenn Start-, Leerlauf- oder Fahrprobleme auftreten.