P061A: Internes Steuergerät: Funktionsabweichung bei der Verarbeitung des Motormoments

Bedeutung

Ein interner Selbsttest im Steuergerät meldet einen Fehler bei der Verarbeitung des Werts „Motormoment“. Das Steuergerät berechnet diesen Wert redundant in seinem Prozessor und vergleicht die Ergebnisse. Weichen sie voneinander ab, wird der Fehlercode gesetzt. Dies deutet auf einen Hardware- oder Softwarefehler im Steuergerät selbst hin, nicht auf einen Defekt des externen Sensors. Mögliche Ursachen sind ein interner Prozessor- oder Speicherfehler, beschädigte Steuergerätesoftware oder eine niedrige bzw. gestörte Versorgungsspannung des Steuergeräts.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an

So funktioniert es

Das Steuergerät berechnet einen Motordrehmomentwert und prüft die interne Verarbeitung dieses Werts. P061A wird gesetzt, wenn die internen Prüfungen des Steuergeräts für den Drehmomentwert voneinander abweichen. Der Code deutet auf ein Problem bei der Verarbeitung durch das Steuergerät, der Software oder der Spannungsversorgung hin, beweist jedoch nicht, dass ein externer Sensor fehlerhaft ist.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Niedrige oder instabile Spannungsversorgung oder Masseverbindung des Steuergeräts
2. Schlechter Kontakt am Steuergerätestecker oder beschädigte Verkabelung
3. Software- oder Kalibrierungsfehler des Steuergeräts
4. Interner Hardwarefehler des Steuergeräts

Symptome

• Motorkontrollleuchte an
• Möglicherweise Notlaufprogramm oder kein Motorstart
• Mehrere Folgefehler in verschiedenen Steuergeräten
• Nach der Reparatur ist eventuell ein Zurücksetzen / Anlernen erforderlich

So diagnostizieren Sie es

1. Zeichnen Sie die Freeze-Frame-Daten auf und lesen Sie alle Steuergeräte auf Begleitfehler aus. Achten Sie besonders auf Codes zur Versorgungsspannung und Kommunikation.
2. Prüfen Sie Zustand von Batterie und Ladeanlage auf niedrige oder instabile Spannung, die die Selbstprüfungen des Steuergeräts stören könnte.
3. Prüfen Sie Stromversorgung, Masse, Steckerpins und Kabelbaum des Steuergeräts auf lockere Verbindungen, Korrosion oder Schäden.
4. Löschen Sie den Code erst, nachdem Sie die Daten aufgezeichnet haben. Führen Sie dann den Fahrzyklus oder Selbsttest nach Herstellervorgabe durch und prüfen Sie, ob der interne Drehmomentfehler erneut auftritt.
5. Prüfen Sie auf verfügbare Softwareupdates für das Steuergerät und untersuchen Sie es anhand des Diagnoseverfahrens des Herstellers auf einen internen Fehler.

Häufige Reparaturen

• Reparieren Sie schlechte Stromversorgungs- oder Masseverbindungen des Steuergeräts.
• Beheben Sie einen Fehler an Batterie oder Ladeanlage, der eine instabile Spannungsversorgung des Steuergeräts verursacht.
• Reparieren Sie beschädigte oder korrodierte Steckerpins oder Leitungen des Steuergeräts.
• Flashen Sie das Steuergerät neu, wenn ein entsprechendes Softwareupdate vorgesehen ist.
• Ersetzen Sie das Steuergerät nur, wenn der Fehler bestehen bleibt und die Prüfung einen internen Fehler bestätigt.

Kann ich weiterfahren?

Läuft der Motor normal, fahren Sie nur, wenn nötig, und lassen Sie den Fehler diagnostizieren, da er die Verarbeitung des Motordrehmoments durch das Steuergerät betrifft. Halten Sie an, wenn das Fahrzeug Leistung verliert, der Motor abstirbt oder in den Notlauf schaltet.