P0606: ECM/PCM-Prozessor

Bedeutung

Der interne Prozessor-Selbsttest der ECU ist fehlgeschlagen. Dies ist ein schwerwiegender Modulfehler – die ECU schaltet in der Regel in das Notlaufprogramm und reagiert möglicherweise erst nach ihrem Austausch oder ihrer Reparatur wieder vollständig auf Diagnosegeräte.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Das Motor- oder Antriebsstrangsteuergerät (ECM/PCM) führt während der Steuerung der Motorfunktionen interne Prüfungen seines Prozessors und Speichers durch. P0606 wird gesetzt, wenn diese Prüfungen einen Prozessorfehler erkennen. Auch niedrige Spannung, schlechte Verbindungen am Steuergerät oder Wasserschäden können den Betrieb stören und müssen ausgeschlossen werden.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Interner Prozessor- oder Speicherfehler
2. Wassereinbruch / Korrosion im Modul
3. Modulsoftware veraltet, Neuprogrammierung kann Abhilfe schaffen

Symptome

• Motorkontrollleuchte an
• Möglicherweise Notlaufprogramm oder Startverweigerung
• Mehrere Folgefehler in verschiedenen Modulen
• Reset/Anlernen nach Reparatur eventuell erforderlich

So diagnostizieren Sie es

1. Zeichnen Sie vor dem Löschen alle Steuergerätecodes und Freeze-Frame-Daten auf, da zahlreiche Kommunikations- oder Spannungsfehler auf ein Versorgungsproblem statt auf einen isolierten Prozessorfehler hindeuten können.
2. Prüfen Sie den Batteriezustand und die Ladespannung und kontrollieren Sie dann Stromversorgung und Masse des ECM/PCM anhand der Herstellervorgaben.
3. Prüfen Sie den Stecker des Steuergeräts und die Umgebung auf Wassereintritt, Korrosion, beschädigte Pins oder Zugbelastung am Kabelbaum.
4. Prüfen Sie mit einem Scan-Tool die Kommunikation des Steuergeräts und ob P0606 nach Behebung von Problemen mit Stromversorgung, Masse oder Steckverbindungen zurückkehrt.
5. Sind Spannungsversorgung und Verbindungen in Ordnung und bleibt der interne Fehler bestehen, bestätigen Sie den Ausfall des Steuergeräts nach Herstellervorgabe und prüfen Sie auf verfügbare Softwareupdates.

Häufige Reparaturen

• Beheben Sie eine schwache Batterie oder einen Fehler in der Ladeanlage, der die Spannung des Steuergeräts beeinträchtigt.
• Reinigen und sichern Sie die Anschlüsse für Stromversorgung, Masse oder Steckverbindung des ECM/PCM.
• Reparieren Sie durch Wasser beschädigte Leitungen oder beseitigen Sie die Ursache für den Wassereintritt in das Steuergerät.
• Programmieren oder ersetzen Sie das ECM/PCM, wenn der Fehler bestätigt ist und das Herstellungsverfahren dies vorsieht.

Kann ich weiterfahren?

Vermeiden Sie die Fahrt, wenn der Motor abstirbt, in den Notlauf schaltet oder nicht wieder anspringt; ein Verlust der Motorregelung kann das Fahrzeug unsicher machen. Läuft der Motor normal, beschränken Sie die Nutzung auf die Fahrt zur Diagnose, da ein anhaltender Prozessorfehler plötzlich Fahr- oder Startprobleme verursachen kann.