C0618: Steuerstromkreis Steuergerät Feststellbremse zu hoch

Bedeutung

Die Versorgungsspannung des Feststellbremsensteuergeräts liegt über dem erwarteten Bereich. Verkabelungsfehler dieser Art entstehen typischerweise durch Scheuerstellen, Wassereintritt an Steckerabdichtungen oder zurückgedrückte Kontakte. Ein Wackeltest am Kabelbaum bei aktivem Fehlercode bestätigt oft die Fehlerstelle.

Auf einen Blick

• Normalerweise leuchtet die ABS- oder Stabilitätskontroll-Warnleuchte auf
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Das Feststellbremsensteuergerät benötigt eine stabile Versorgungsspannung, um zu arbeiten und mit Brems- und Stabilitätssystemen zu kommunizieren. C0618 wird gesetzt, wenn das Steuergerät eine Versorgungsspannung oberhalb des erwarteten Bereichs erkennt. Ursache können eine zu hohe Ladespannung oder eine Versorgung sein, die gegen Batterieplus geschaltet wird.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Überspannung im Ladesystem
2. Steckerpins korrodiert - hoher Übergangswiderstand
3. Versorgungsleitung gegen B+-Quelle eingeklemmt

Symptome

• ABS-Warnleuchte an
• ESC/Stabilitätskontrolle deaktiviert
• Möglicherweise reduzierte Bremskraftunterstützung
• Tacho verhält sich möglicherweise unregelmäßig

So diagnostizieren Sie es

1. Lesen Sie alle Steuergeräte aus und speichern Sie die Freeze-Frame-Daten einschließlich Systemspannung und der zusammen mit C0618 aufgetretenen Brems- oder Stabilitätsfehler.
2. Prüfen Sie Batterie und Ladesystem nach den Vorgaben des Herstellers, um festzustellen, ob eine Überspannung das gesamte Fahrzeug betrifft.
3. Prüfen Sie Stecker und Versorgungsleitungen des Feststellbremsensteuergeräts auf Feuchtigkeit, Korrosion, zurückgeschobene Pins, Scheuerstellen oder Kontakt zu einer B+-Quelle.
4. Überwachen Sie bei vorhandenem Fehler die Versorgungsdaten des Steuergeräts und bewegen Sie den Kabelbaum vorsichtig. Achten Sie auf Spannungsänderungen oder einen zeitweilig auftretenden Fehler.
5. Prüfen Sie den Versorgungskreis nach dem Verfahren des Herstellers auf eine unbeabsichtigte Verbindung zu Batterieplus und kontrollieren Sie den Zustand der Steckerkontakte.

Häufige Reparaturen

• Reparieren Sie durchgescheuerte oder eingeklemmte Versorgungsleitungen, die Kontakt zu einer B+-Quelle haben.
• Reinigen oder reparieren Sie korrodierte Steckerkontakte und stellen Sie den korrekten Sitz der Pins wieder her.
• Reparieren Sie das Ladesystem, wenn seine Ausgangsspannung die Vorgaben des Herstellers überschreitet.
• Ersetzen Sie einen beschädigten Stecker oder Leitungsabschnitt, der keine zuverlässige Verbindung ermöglicht.

Kann ich weiterfahren?

Da dieser Fehler die Stabilitätskontrolle deaktivieren und die Bremsassistenz beeinträchtigen kann, vermeiden Sie bis zur Prüfung hohe Geschwindigkeiten, rutschige Fahrbahnen und Anhängerbetrieb. Wenn sich Brems- oder Lenkunterstützung verändert, halten Sie sicher an und organisieren Sie Hilfe.