C0024: Stromkreis des Magnetventils für den Bremspedal-Rückdruck

Bedeutung

Fehler am Magnetventil für den Bremspedal-Rückdruck – es wird in Brake-by-Wire-Systemen eingesetzt, um ein natürliches Pedalgefühl zu erzeugen.

Auf einen Blick

• Normalerweise leuchtet die ABS- oder Stabilitätskontroll-Warnleuchte auf
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

In einem Brake-by-Wire-System trägt das Magnetventil für den Bremspedal-Rückdruck dazu bei, das erwartete Pedalgefühl zu erzeugen. Das Bremssteuergerät überwacht den Stromkreis dieses Magnetventils und speichert C0024, wenn der Stromkreis oder das Magnetventil nicht wie erwartet reagiert.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Fehler der Magnetventilspule
2. Unterbrechung oder Kurzschluss in der Verkabelung
3. Lockerer oder korrodierter Stecker
4. Fehler im Bremsensteuergerät

Symptome

• ABS-Warnleuchte an
• ESC/Stabilitätskontrolle deaktiviert
• Möglicherweise reduzierte Bremskraftunterstützung
• Tachometer kann sich unregelmäßig verhalten

So diagnostizieren Sie es

1. Lesen Sie die Fehlercodes und Freeze-Frame-Daten des Bremssteuergeräts aus, um zu prüfen, ob C0024 zusammen mit Fehlern der Pedalrückmeldung oder der Stromversorgung auftritt.
2. Den Stecker und den Kabelbaum des Rückdruckmagnetventils auf Korrosion, lose Pins, Scheuerstellen oder Beschädigung prüfen.
3. Die Stromversorgung und die Masse des Bremsensteuersystems vor dem Testen des Magnetventils prüfen.
4. Den Magnetventilstromkreis mit dem Diagnoseverfahren des Herstellers auf Durchgang und Kurzschlüsse prüfen.
5. Wenn der Stromkreis intakt ist, prüfen Sie die Magnetventilspule und die angesteuerte Reaktion nach dem vorgeschriebenen Verfahren.
6. Das Bremsensteuergerät erst bewerten, nachdem Magnetventil, Verkabelung, Stecker, Stromversorgung und Masse ihre Prüfungen bestanden haben.

Häufige Reparaturen

• Beschädigte Verkabelung reparieren oder den Stecker des Rückdruckmagnetventils reinigen und sichern.
• Einen fehlerhaften Strom- oder Masseanschluss der Bremsensteuerung korrigieren.
• Das fehlerhafte Pedal-Rückdruckmagnetventil ersetzen, wenn Prüfungen dies bestätigen.
• Das Bremsensteuergerät reparieren oder ersetzen, wenn dessen Steuerausgang nach Stromkreisprüfungen fehlerhaft ist.

Kann ich weiterfahren?

Das Brake-by-Wire-Gefühl am Pedal oder die Unterstützung können beeinträchtigt sein, und ABS oder Stabilitätsregelung können deaktiviert werden. Das Fahren bei unnormalem Pedalansprechverhalten vermeiden; eine umgehende Diagnose des Bremssystems veranlassen und anhalten, wenn das Bremsen unzuverlässig ist.