B00F0: Auslösesteuerung des aufblasbaren Sicherheitsgurts auf der Fahrerseite (Unterfehler)

Bedeutung

Fehler im Auslösestromkreis des aufblasbaren Sicherheitsgurts auf der Fahrerseite. Aufblasbare Gurte (z. B. das Rücksitzsystem von Ford) verbreitern das Gurtband bei einem Aufprall, um die Unfallkräfte auf eine größere Fläche zu verteilen.

Auf einen Blick

• Normalerweise leuchtet die Airbag- (SRS-) oder Karosseriesystem-Warnleuchte auf

So funktioniert es

Das Rückhaltesteuergerät überwacht den Auslösekreis des aufblasbaren Sicherheitsgurts auf der Fahrerseite. Dieser Gurt enthält einen Gasgenerator, der das Gurtband bei einem Unfall verbreitern soll. B00F0 wird gesetzt, wenn der elektrische Messwert des Stromkreises außerhalb des erwarteten Bereichs liegt. Daher wird der aufblasbare Gurt auf der Fahrerseite möglicherweise nicht wie vorgesehen ausgelöst.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Unterbrechung oder Kurzschluss im Auslösestromkreis des aufblasbaren Gurts
2. Beschädigte Verkabelung oder Steckverbindung
3. Gasgenerator des Gurtes defekt
4. Fehler im Steuergerät des Rückhaltesystems

Symptome

• Warnleuchte oder Symbol im Zusammenhang mit dem betroffenen System
• Komfort- oder Sicherheitsfunktion eingeschränkt

So diagnostizieren Sie es

1. Bestätigen Sie B00F0 mit einem Diagnosegerät, das auf das Rückhaltesystem zugreifen kann, prüfen Sie auf weitere Airbag- oder Gurt-Codes und speichern Sie die Freeze-Frame-Daten, bevor Sie Codes löschen.
2. Prüfen Sie den aufblasbaren Sicherheitsgurt auf der Fahrerseite, den Aufrollerbereich und die sichtbare Verkabelung auf Schäden, Verunreinigungen oder Anzeichen früherer Unfallreparaturen.
3. Deaktivieren Sie das Rückhaltesystem genau nach den Anweisungen des Herstellers. Prüfen Sie dann den Auslösestecker und Kabelbaum des Fahrergurts auf lose Verbindungen, Korrosion, beschädigte Pins oder Scheuerstellen.
4. Prüfen Sie den Stromkreis des aufblasbaren Fahrergurts nach dem zugelassenen Verfahren auf Unterbrechung oder Kurzschluss. Legen Sie niemals direkt am Gasgenerator eine Prüflampe oder ein gewöhnliches Messgerät an.
5. Wenn der Stromkreis in Ordnung ist, ermitteln Sie anhand der Diagnoseschritte des Herstellers, ob der Gasgenerator des Fahrergurts oder das Rückhaltesteuergerät defekt ist.

Häufige Reparaturen

• Sichern Sie einen losen Stecker des aufblasbaren Fahrergurts oder reparieren Sie beschädigte Kabel des Stromkreises nach dem zugelassenen Verfahren.
• Ersetzen Sie einen beschädigten Stecker oder Kabelbaumabschnitt im Auslösekreis.
• Ersetzen Sie die Einheit des aufblasbaren Sicherheitsgurts auf der Fahrerseite, wenn die Prüfung einen Fehler des Gasgenerators bestätigt.
• Reparieren oder ersetzen Sie das Rückhaltesteuergerät, wenn die Diagnose einen internen Modulfehler bestätigt.

Kann ich weiterfahren?

Der aufblasbare Sicherheitsgurt auf der Fahrerseite wird bei einem Unfall möglicherweise nicht wie vorgesehen verbreitert und verteilt die Aufprallkräfte dadurch eventuell nicht wie vorgesehen. Der Schutz durch das Rückhaltesystem kann vermindert sein. Lassen Sie den Fehler möglichst vor der Fahrt beheben. Zerlegen oder prüfen Sie den Gasgenerator des Gurts elektrisch nur nach dem Sicherheitsverfahren des Herstellers.