OBD-II-Fehlercode

B00E6: Auslösesteuerung des Gurtstraffers „C“ hinten rechts in der dritten Sitzreihe (Unterfehler)

Bedeutung

Das Steuergerät des Rückhaltesystems überwacht den Auslösestromkreis für den Gurtstraffer C hinten rechts in der dritten Sitzreihe. Es setzt diesen Code, wenn die gemessenen elektrischen Eigenschaften des Stromkreises außerhalb des erwarteten Bereichs liegen.

Auf einen Blick

  • Normalerweise leuchtet die Airbag- (SRS-) oder Karosseriesystem-Warnleuchte auf

So funktioniert es

Das Rückhaltesteuergerät überwacht den Auslösekreis des Gurtstraffers C des rechten Sicherheitsgurts in der dritten Sitzreihe, der den Gurt bei einem Unfall strafft. Dieser Code wird gespeichert, wenn der elektrische Messwert des Stromkreises außerhalb des erwarteten Bereichs liegt. Dadurch kann das Modul den Gurtstraffer möglicherweise nicht korrekt auslösen.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

  1. Unterbrechung oder Kurzschluss im Gurtstraffer-Stromkreis
  2. Beschädigte Verkabelung oder Steckverbindung
  3. Gurtstraffer-Gasgenerator defekt
  4. Fehler im Steuergerät des Rückhaltesystems

Symptome

  • Warnleuchte oder Symbol im Zusammenhang mit dem betroffenen System
  • Komfort- oder Sicherheitsfunktion eingeschränkt

So diagnostizieren Sie es

  1. Bestätigen Sie B00E6 mit einem Diagnosegerät, das auf das Rückhaltesystem zugreifen kann, notieren Sie zugehörige Rückhaltesystem-Codes und speichern Sie die Freeze-Frame-Daten, bevor Sie etwas löschen.
  2. Prüfen Sie den rechten Sicherheitsgurt in der dritten Sitzreihe und die angrenzende Verkleidung auf Anzeichen von Unfallschäden, Feuchtigkeit oder kürzlich durchgeführten Reparaturen, durch die der Stromkreis beeinträchtigt worden sein könnte.
  3. Sichern Sie das Rückhaltesystem nach den Anweisungen des Fahrzeugherstellers. Prüfen Sie anschließend die Verkabelung und Stecker des Gurtstraffers C hinten rechts auf lockere Verbindungen, Korrosion, beschädigte Pins oder gequetschte Isolierung.
  4. Prüfen Sie den Stromkreis des Gurtstraffers C hinten rechts mit dem zugelassenen Verfahren und Prüfgerät des Herstellers auf Unterbrechung oder Kurzschluss. Tasten Sie den Gasgenerator nicht direkt mit einem gewöhnlichen Messgerät ab.
  5. Wenn die Verkabelung in Ordnung ist, lassen Sie den Gurtstraffer und das Rückhaltesteuergerät mit dem vorgeschriebenen Diagnoseverfahren prüfen.

Häufige Reparaturen

  • Reparieren Sie beschädigte Kabel oder sichern Sie einen losen Stecker des Gurtstraffers C hinten rechts nach dem zugelassenen Verfahren.
  • Ersetzen Sie einen beschädigten Stecker oder Kabelbaumabschnitt im Stromkreis des Gurtstraffers C.
  • Ersetzen Sie die Gurtstraffer-Einheit hinten rechts, wenn die Prüfung einen Ausfall ihres Gasgenerators bestätigt.
  • Reparieren oder ersetzen Sie das Rückhaltesteuergerät nur, wenn die Diagnose einen Modulfehler bestätigt.

Kann ich weiterfahren?

Behandeln Sie dies als Fehler im Rückhaltesystem: Der Gurtstraffer C des Sicherheitsgurts hinten rechts in der dritten Sitzreihe zieht den Gurt bei einem Unfall möglicherweise nicht straff; auch andere Rückhaltefunktionen können beeinträchtigt sein. Befördern Sie bis zur Behebung des Fehlers keine Passagiere auf diesem Sitzplatz. Berühren oder prüfen Sie den Gasgenerator elektrisch nur nach dem Sicherheitsverfahren des Herstellers.

Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen

Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.

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