Tilbagekaldelser for Volvo V90
24 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Volvo V90 fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.
Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Bakkamerabilledet vises muligvis ikke i bakgear
Bakkamerabilledet vises muligvis ikke, når bakgear vælges, så førerens udsyn bag bilen reduceres, hvilket øger risikoen for ulykker. En dealer eller en trådløs opdatering opdaterer softwaren uden beregning.
Bremsningen kan midlertidigt svigte efter friløb
Bremsningen kan midlertidigt svigte efter friløb ned ad bakke i B-tilstand eller ved brug af etpedalskørsel, hvilket kan føre til en kollision. Ændret software installeres via en trådløs opdatering.
Bakkameraets billede vises muligvis ikke i bakgear
Bakkameraets billede vises muligvis ikke i bakgear, hvilket reducerer førerens udsyn bag køretøjet og øger risikoen for uheld. En forhandler eller en trådløs opdatering vil opdatere softwaren uden beregning.
Celler i højspændingsbatteriet kan blive overophedede
En produktionsfejl kan få battericellerne til at blive overophedede, når højspændingsbatteriet er fuldt opladet, hvilket skaber brandrisiko, mens bilen holder parkeret. Batteriet kontrolleres og udskiftes om nødvendigt, og der installeres opdateret software.
Højspændingsbatteri kan kortslutte
Højspændingsbatteriet kan kortslutte, når det er fuldt opladet og parkeret, hvilket øger brandrisikoen. Oplad ikke køretøjet, før det er repareret. Forhandlere vil kontrollere og om nødvendigt udskifte batterimodulet samt opdatere overvågningssoftwaren uden beregning.
Forbindelsesstangen til bremsepedalen kan løsne sig
Stangen mellem bremsepedalen og bremseforstærkeren kan være monteret forkert og løsne sig, så pedalen mister sin mekaniske forbindelse til forstærkeren. En forhandler kontrollerer og spænder om nødvendigt stangen til den korrekte specifikation.
Software til bremsestyremodul kan indeholde en fejl
En softwarefejl i bremsestyremodulet kan påvirke dets funktion. Modulets software vil blive opdateret.
Softwarefejl kan forhindre motoren i at starte
En softwarefejl i motorstyreenheden kan forhindre forbrændingsmotoren i at starte. Opdateret software indlæses.
Svejsning i bremse systemets hydraulikkenhed kan mangler eller være svag
En svejsning i bremse systemets hydraulikkenhed kan være utilstrækkelig eller mangle. Forhandlerne vil udskifte hydraulikkenheden.
Seleruller kan deaktiveres for tidligt
Selerullerne kan deaktiveres for tidligt, hvilket forhindrer en barnestol i at sidde ordentligt fast og øger risikoen for personskade ved et uheld. Forhandlerne vil kontrollere og om nødvendigt udskifte selesamlingerne uden beregning.
Brændstoftankmåleren kan vise brændstof, når tanken er tom
Tryk i brændstoftanken kan få føleren til at vise brændstof, selvom tanken er tom. Softwaren vil blive opdateret, så den elektroniske tankudluftningsventil kan udligne trykket efter behov.
Brændstofpumpens sikring kan springe
15amp-sikringen kan springe og forhindre lavtryksbrændstofpumpen i at fungere. Den udskiftes med en 20A-sikring.
Brændstofpumpens sikring kan brænde af og forårsage motorstop
Lavtryksbrændstofpumpen kan få en sikring til at brænde af og svigte, hvilket får bilen til at standse og øger risikoen for ulykke. Forhandlere vil udskifte sikringen uden beregning.
SRS-styreenheden er muligvis ikke spændt korrekt fast
Styreenheden til det supplerende sikkerhedssystem er muligvis ikke spændt forsvarligt fast på karrosseriet. Den kontrolleres og spændes fast.
Selekontrolenheden kan løsne sig ved et sammenstød
Selekontrolenheden kan løsne sig ved et sammenstød, hvilket mindsker ydeevnen af airbags, sikkerhedsele og afbryderen til højspændingsbatteriet. Forhandlere vil kontrollere og om nødvendigt stramme monteringsskruerne uden beregning.
Automatisk nødbremse aktiveres muligvis ikke
Et softwareproblem kan forhindre det automatiske nødbremsesystem i at aktivere, hvilket øger risikoen for kollision. Ny software vil blive downloadet.
Automatisk nødbremse opdager muligvis ikke forhindringer
En software- og hardwareuforenelighed kan forhindre den automatiske nødbremse i at opdage forhindringer og aktivere som tilsigtet, hvilket øger risikoen for ulykker. Forhandlere vil opdatere softwaren til aktiv sikkerhed uden beregning.
Indsugningsmanifold af plast kan smelte og deformeres
Motorens indsugningsmanifold af plast kan smelte og deformeres. Softwaren opdateres for at reducere sod, TMAP og EMAP renses, og der monteres ekstra slanger, hvor det er nødvendigt.
Softwarefejl i forbindelsesmodulet kan forstyrre GPS
En fejl i forbindelsesmodulets software kan forhindre GPS i at oplyse redningspersonale om bilens position og dermed forsinke hjælpen efter en ulykke eller personskade. Forhandlere retter softwaren uden beregning.
Bilens forbindelsesmodul kan have en softwarefejl
En softwarefejl kan påvirke bilens forbindelsesmodul. Softwaren opgraderes.
Fastholdelsesbolte til gardinairbag kan knække
Fastholdelsesbolte, der bruges til at montere gardinairbaggen, kan knække og dermed mindske beskyttelsen ved en ulykke. Alle fastholdelsesbolte udskiftes.
Airbagtændsats kan undlade at udløse airbaggen
En tændsats, der ikke opfylder specifikationerne, kan svigte, så en airbag ikke udløses ved et sammenstød, og personerne i bilen dermed får øget risiko for personskade. Airbaggene udskiftes med kvalitetssikrede komponenter.
Aftageligt træk kan gå løst
Det aftagelige træk kan gå løst under visse forhold og løsne sig fra køretøjet. Trækkuglen og huset udskiftes med en kalibreret enhed.
Aftagelig trækkugle kan gå løs
Trækkuglen kan løsne sig fra sit hus, så traileren river sig løs fra det trækkende køretøj. Trækkugler og huse modificeres først og udskiftes derefter med kalibrerede enheder senere.
Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.