Tilbagekaldelser for Volvo V60
57 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Volvo V60 fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.
Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Bakkamerabilledet vises muligvis ikke i bakgear
Bakkamerabilledet vises muligvis ikke, når bakgear vælges, så førerens udsyn bag bilen reduceres, hvilket øger risikoen for ulykker. En dealer eller en trådløs opdatering opdaterer softwaren uden beregning.
Torsionsstang til forsædeseler kan være defekt
En torsionsstang i forsædeselesystemet kan være defekt. De berørte sikkerhedsseler vil blive udskiftet.
Bremsningen kan midlertidigt svigte efter friløb
Bremsningen kan midlertidigt svigte efter friløb ned ad bakke i B-tilstand eller ved brug af etpedalskørsel, hvilket kan føre til en kollision. Ændret software installeres via en trådløs opdatering.
Bremsefunktionen kan gå tabt under kørsel ned ad bakke
I visse situationer under kørsel ned ad bakke i "B"-tilstand eller ved brug af "One Pedal Drive" kan køretøjet miste bremsefunktionen, hvilket øger ulykkesrisikoen. Undgå disse tilstande, indtil reparation er udført. Bremsemodulets software opdateres trådløst eller af en forhandler uden beregning.
Bakkameraets billede vises muligvis ikke i bakgear
Bakkameraets billede vises muligvis ikke i bakgear, hvilket reducerer førerens udsyn bag køretøjet og øger risikoen for uheld. En forhandler eller en trådløs opdatering vil opdatere softwaren uden beregning.
Celler i højspændingsbatteriet kan blive overophedede
En produktionsfejl kan få battericellerne til at blive overophedede, når højspændingsbatteriet er fuldt opladet, hvilket skaber brandrisiko, mens bilen holder parkeret. Batteriet kontrolleres og udskiftes om nødvendigt, og der installeres opdateret software.
Højspændingsbatteri kan kortslutte
Højspændingsbatteriet kan kortslutte, når det er fuldt opladet og parkeret, hvilket øger brandrisikoen. Oplad ikke køretøjet, før det er repareret. Forhandlere vil kontrollere og om nødvendigt udskifte batterimodulet samt opdatere overvågningssoftwaren uden beregning.
Forbindelsesstangen til bremsepedalen kan løsne sig
Stangen mellem bremsepedalen og bremseforstærkeren kan være monteret forkert og løsne sig, så pedalen mister sin mekaniske forbindelse til forstærkeren. En forhandler kontrollerer og spænder om nødvendigt stangen til den korrekte specifikation.
Bremsepedalens skubbestangsled kan løsne sig
Skrueforbindelsen, der forbinder bremsepedalens skubbestang med den hydrauliske bremseenhed, kan være løs, hvilket kan forårsage tab af bremserne og øge risikoen for et sammenstød. Forhandlere vil stramme samlingen uden beregning.
O-ring kan knække og forårsage olielækage
O-ringen kan sno sig eller knække, hvilket forårsager olielækage, en meddelelse om lavt motorolieniveau eller en usædvanlig lugt i kabinen; i værste fald kan der opstå en termisk hændelse. O-ringen udskiftes.
Software til bremsestyremodul kan indeholde en fejl
En softwarefejl i bremsestyremodulet kan påvirke dets funktion. Modulets software vil blive opdateret.
Fejl i bremsekontrollen kan deaktivere sikkerhedssystemer
En diagnosefejl i bremsemodulets styreenhed kan medføre, at ABS, ESC og antispinkontrol svigter. Nedsat bremseunderstøttelse kan øge risikoen for en ulykke. En trådløs softwareopdatering af bremsemodulets styreenhed tilbydes uden beregning.
Softwarefejl kan forhindre motoren i at starte
En softwarefejl i motorstyreenheden kan forhindre forbrændingsmotoren i at starte. Opdateret software indlæses.
Motoren kan fejle i at starte
En softwarefejl i det elektroniske styremodul kan forhindre forbrændingsmotoren i at starte, hvilket medfører tab af drivkraft, når højspændingsbatteriet aflades. Forhandlere vil opdatere softwaren uden beregning.
Svejsning i bremse systemets hydraulikkenhed kan mangler eller være svag
En svejsning i bremse systemets hydraulikkenhed kan være utilstrækkelig eller mangle. Forhandlerne vil udskifte hydraulikkenheden.
Seleruller kan deaktiveres for tidligt
Selerullerne kan deaktiveres for tidligt, hvilket forhindrer en barnestol i at sidde ordentligt fast og øger risikoen for personskade ved et uheld. Forhandlerne vil kontrollere og om nødvendigt udskifte selesamlingerne uden beregning.
Brændstoftankmåleren kan vise brændstof, når tanken er tom
Tryk i brændstoftanken kan få føleren til at vise brændstof, selvom tanken er tom. Softwaren vil blive opdateret, så den elektroniske tankudluftningsventil kan udligne trykket efter behov.
Brændstofpumpens sikring kan springe
15amp-sikringen kan springe og forhindre lavtryksbrændstofpumpen i at fungere. Den udskiftes med en 20A-sikring.
Brændstofpumpens sikring kan brænde af og forårsage motorstop
Lavtryksbrændstofpumpen kan få en sikring til at brænde af og svigte, hvilket får bilen til at standse og øger risikoen for ulykke. Forhandlere vil udskifte sikringen uden beregning.
SRS-styreenheden er muligvis ikke spændt korrekt fast
Styreenheden til det supplerende sikkerhedssystem er muligvis ikke spændt forsvarligt fast på karrosseriet. Den kontrolleres og spændes fast.
Selekontrolenheden kan løsne sig ved et sammenstød
Selekontrolenheden kan løsne sig ved et sammenstød, hvilket mindsker ydeevnen af airbags, sikkerhedsele og afbryderen til højspændingsbatteriet. Forhandlere vil kontrollere og om nødvendigt stramme monteringsskruerne uden beregning.
Innesluttet luft kan forårsage utilstrækkelig motorkøling
Luft fanget i kølesystemet kan bevirke, at motorkomponenter modtager utilstrækkelig køling. Der tilføjes en ekstra udluftningsslange mellem køleren og ekspansionsbeholderen for at slippe luften ud.
Innesluttet luft kan reducere motorkøling
Luft fanget i kølesystemet kan medføre utilstrækkelig køling af motorkomponenter. Der tilføjes en ekstra udluftningsslange mellem køleren og ekspansionsbeholderen for at fjerne fastlåst luft.
Ankerkabel til forsædets sele kan knække
Det fleksible stålkabel, der understøtter forsædets seleforankringspunkt, kan knække eller blive udmattet. Selefastgørelsen vil blive udskiftet med en redesignet udgave.
Ankerkablet til forsædernes sikkerhedsseler kan blive slidt
Det fleksible stålkabel, der forbinder forsædernes sikkerhedsseler, kan blive slidt med tiden, så en person ikke er sikret ved en ulykke, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlerne udskifter ankerkablet til begge forsæder.
Automatisk nødbremse aktiveres muligvis ikke
Et softwareproblem kan forhindre det automatiske nødbremsesystem i at aktivere, hvilket øger risikoen for kollision. Ny software vil blive downloadet.
Automatisk nødbremse opdager muligvis ikke forhindringer
En software- og hardwareuforenelighed kan forhindre den automatiske nødbremse i at opdage forhindringer og aktivere som tilsigtet, hvilket øger risikoen for ulykker. Forhandlere vil opdatere softwaren til aktiv sikkerhed uden beregning.
Komponent i dørlås kan knække
En komponent i dørlåsen kan knække, så døren bliver svær at låse eller virker låst uden at være det. En ulåst dør kan åbne under kørsel og skade en person i bilen. Forhandlerne udskifter alle fire dørlåse uden beregning.
Indsugningsmanifold af plast kan smelte og deformeres
Motorens indsugningsmanifold af plast kan smelte og deformeres. Softwaren opdateres for at reducere sod, TMAP og EMAP renses, og der monteres ekstra slanger, hvor det er nødvendigt.
Forkert øvre bærearm monteret i venstre side
Den forkerte øvre bærearm blev monteret i venstre side. Den korrekte bærearm vil blive installeret.
Møtrik og skrue til bagerste hjulophængsarm kan være samlet forkert
En møtrik og skrue til en bagerste hjulophængsarm er muligvis ikke samlet korrekt. De vil blive kontrolleret og udskiftet hvor det er påkrævet.
Brændstofslange kan få revner indvendigt
Der kan dannes små revner indvendigt i en brændstofslange af gummi. Autoriserede værksteder vil udskifte berørte slanger.
Softwarefejl i forbindelsesmodulet kan forstyrre GPS
En fejl i forbindelsesmodulets software kan forhindre GPS i at oplyse redningspersonale om bilens position og dermed forsinke hjælpen efter en ulykke eller personskade. Forhandlere retter softwaren uden beregning.
Bilens forbindelsesmodul kan have en softwarefejl
En softwarefejl kan påvirke bilens forbindelsesmodul. Softwaren opgraderes.
Forsædets sideairbag udløses muligvis ikke
En inflatortænder til forsædets sideairbag kan svigte med at antænde ved et uheld, hvilket forhindrer airbaggen i at udløse og øger risikoen for personskade. Forhandlerne vil inspicere og udskifte airbaggene efter behov uden beregning.
Airbagtændsats kan undlade at udløse airbaggen
En tændsats, der ikke opfylder specifikationerne, kan svigte, så en airbag ikke udløses ved et sammenstød, og personerne i bilen dermed får øget risiko for personskade. Airbaggene udskiftes med kvalitetssikrede komponenter.
Forreste sideairbags udløses muligvis ikke
Tændsatsen i en sideairbags gasgenerator kan svigte ved en ulykke, så airbaggen ikke udløses, og risikoen for personskade øges. Forhandlere kontrollerer de forreste sideairbags og udskifter dem om nødvendigt uden beregning.
Låsetap på forsædepassagerens selelås kan løsne sig
Låsetappen på forsædepassagerens selelås kan løsne sig, så låsen adskilles fra beslaget, og passageren ikke fastholdes tilstrækkeligt ved en ulykke. Forhandlerne kontrollerer låsetappen og udskifter selelåsen efter behov uden beregning.
Seler kan rive sig løs fra deres selelås
En bolt i forsædets selelås kan være stanset forkert og kan rive sig løs fra beslaget ved et sammenstød. Forhandlerne inspicerer selelåsen og udskifter den om nødvendigt.
Kølemiddel- eller olielækage kan forårsage motorbrand
Under opvarmning af motoren under visse forhold kan der lække kølemiddel eller sive olie, hvilket potentielt kan forårsage røg eller en langsomt udviklende brand i motorrummet. En advarsel om lavt kølevæskeniveau vil blive vist. Kølemidlets bypass-ventil modificeres, og der monteres en ny udstødningsmanifoldpakning.
Førerairbag udløses muligvis ikke som tilsigtet
En produktionsfejl kan forhindre førerairbagens gasgenerator i at udløses som tilsigtet og dermed reducere airbagens effektivitet. Førerairbagmodulet udskiftes.
Motoren kan gå ud, og servostyringen kan mistes
Et softwareproblem kan kortvarigt standse og genstarte motoren under kørsel, hvilket forstyrrer elektriske systemer, herunder instrumentgruppen og infotainmentsystemet, og medfører tab af servostyring. Styreenhedens software vil blive opgraderet.
Brændstofmåleren kan vise det forkerte brændstofniveau
Brændstofmåleren viser muligvis ikke det korrekte niveau. Der findes endnu ikke en afhjælpning til alle køretøjer; indtil en foreligger, er det anbefalede brændstofniveau over ca. en tredjedel.
Brændstofmåleren kan vise det forkerte niveau
Brændstofmåleren viser muligvis ikke det korrekte niveau. Der findes endnu ikke en afhjælpning til alle modeller; indtil da anbefaler producenten at holde brændstofniveauet over ca. en tredjedel.
Brændstofmåleren viser muligvis forkert niveau
Brændstofmåleren viser muligvis et forkert niveau. Afhængigt af køretøjet vil softwaren blive opdateret. Indtil da skal brændstofniveauet holdes over ca. en tredjedel.
Krumtapakslen kan svigte
Krumtapakslen er muligvis ikke hærdet tilstrækkeligt og kan svigte, hvilket potentielt kan forårsage pludseligt motorsvigt. Tab af kraft eller en bankende lyd kan gå forud. Motoren vil blive udskiftet.
Startmotorsikringen kan springe
Startmotorsikringen kan springe, når den automatiske stop/start-funktion bruges under visse køreforhold, hvilket forhindrer køretøjet i at genstarte og øger risikoen for uheld. Forhandlere vil udskifte den med en sikring med højere strømstyrke uden beregning.
Parkeringsbremsen kan løsne sig utilsigtet
Softwaren til parkeringsbremsen kan tillade, at bremsen løsner sig utilsigtet, mens motoren kører, og gearstangen flyttes. Autoriserede værksteder vil installere opgraderet software i parkeringsbremsens modul.
Drivremmens strammer kan svigte
For tidligt slid kan få hjælpedrivremmens strammer til at svigte, hvilket nedsætter styreassistancen og muligvis medfører tab af fremdrift, hvis remmen eller strammeren kommer ind i tandremsområdet. Remmen og strammeren udskiftes.
A-stolpebeklædning kan løsne sig ved et sammenstød
Forkert tilspændte skruer kan gøre, at A-stolpens beklædningspaneler revner og løsner sig, hvis gardinairbaggen udløses ved et sammenstød, hvilket potentielt kan kvæste forsædepassagererne. Begge beklædningspaneler og deres skruer udskiftes.
Viskermekanismen kan slide på vakuumslangen til bremseforstærkeren
Slid kan mindske bremseassistancen, så der kræves større kraft på pedalen; i værste fald kan assistancen pludselig forsvinde uden varsel. Slangen kontrolleres, udskiftes hvis den er slidt, og føres korrekt.
Motorens plejlstænger kan svigte
En produktionsfejl i plejlstængerne kan medføre pludseligt og uventet svigt i motorens nederste del. Motoren udskiftes.
Airbagledninger kan løsne sig og forhindre udløsning
SRS-ledningsnettet kan løsne sig, når forsædet justeres. En advarselslampe kan tændes, og front- og sideairbaggene udløses muligvis ikke ved en kollision. Ledningsnettet inspiceres og føres og fastgøres korrekt om nødvendigt.
Returledning til servostyring kan løsne sig
Den øverste returledning til servostyringen kan løsne sig, så der lækker væske på vejen eller i motorrummet, hvilket gør styringen tung. Returledningen udskiftes.
Højtryksbrændstofrør kan lække
Forkert monterede højtryksbrændstofrør kan lække. Der kan komme lugt af brændstof fra motorrummet, og i ekstreme tilfælde kan der opstå brand. Rørene vil blive udskiftet.
Motoren kan gå ud ved nedbremsning
En softwarefejl kan sænke motorens tomgangshastighed ved bremsning eller slip på speederen ved lave hastigheder, hvilket får motoren til at gå ud uden varsel. Motor- og transmissionssoftwaren vil blive opgraderet.
Hjulbolte kan korrodere og løsne sig
Hjulboltene er muligvis ikke hærdet korrekt, hvilket kan medføre korrosion, støj eller vibrationer. Et hjul kan løsne sig og falde af. Hjulboltene bliver udskiftet.
Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.