Volvo V60 II

Volvo V60 II (siden 2018): mål, vægte, driftssikkerhed og officielle tal for versionerne 157 på markederne Den Europæiske Union, Storbritannien, USA og Canada.
Modelkoder: SPA
Mål, vægt og kapacitet
| Specifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mål | |||
| Længde | 4.760–4.780 mm RDW | 4.760 mm TC | 4.635 mm |
| Bredde | 1.850 mm RDW | 1.850 mm TC | 1.865–2.097 mm |
| Højde | 1.420 mm RDW | 1.500 mm TC | 1.484–1.545 mm |
| Akselafstand | 2.870 mm RDW | 2.870 mm TC | 2.776 mm |
| Sporvidde foran | 1.593–1.610 mm ASTRA | 1.600 mm TC | – |
| Sporvidde bagpå | 1.593–1.610 mm ASTRA | 1.600 mm TC | – |
| Vægt og anhængervægt | |||
| Køreklar vægt | 1.603–1.975 kg RDW | 1.723–2.066 kg TC | 1.623–2.079 kg |
| Masse i køreklar stand | 1.703–2.075 kg RDW | – | – |
| Tilladt totalvægt | 2.230–2.550 kg RDW | – | – |
| Anhængertræk, trailer med bremser | 1.800–2.000 kg RDW | – | – |
| Anhængertræk, trailer uden bremser | 750 kg RDW | – | – |
| Sæder og plads | |||
| Sæder | 5 RDW | – | – |
| Døre | 5 RDW | – | – |
| Bagageplads (EPA) | – | 821 L EPA | – |
| Passagerplads (EPA) | – | 2.633–2.662 L EPA | – |
| Brændstoftank | – | – | 55–60 L |
| Ydelse | |||
| Tophastighed | 180–250 km/t RDW | – | 180–250 km/t |
| Drejningsmoment | 300–440 Nm ASTRA | – | 240–440 Nm |
| Elmotorens effekt | – | 65–107 kW NRCan | – |
| Elektrisk | |||
| Batterikapacitet (brugbar) | – | – | 11,2 kWh |
| Ladetid ved 240 V | – | 3,0–5,0 t EPA | – |
Dækstørrelser (mest almindelige først): 235/40R19, 235/45R18, 245/35R20, 225/50R17, 215/60R16
NHTSA's samlede sikkerhedsvurdering (USA): 2020–2021: ★★★★★
Intervallerne dækker generationens versioner og karrosserityper; europæiske og nordamerikanske versioner kan være forskellige. Kilder: RDW-typegodkendelser (Nederlandene), Transport Canadas køretøjsspecifikationer, Wikipedia (en, de), ASTRA-typegodkendelser (Schweiz), US EPA-data om brændstofforbrug, Natural Resources Canada, Traficoms typegodkendelser (Finland), NHTSA's 5-stjernede sikkerhedsvurderinger. Wikipedia-tal bruges under CC BY-SA 4.0.
Pålidelighed og rapporter fra ejere
UK MOT: beståelsesprocent ved første syn efter alder
| Alder ved syn | Beståelsesprocent | Gennemsnit i Storbritannien | Test |
|---|---|---|---|
| 3 år | 91,8 % (91,2–92,3) | 92,2 % | 9.752 |
| 4–5 år | 89,8 % (89,3–90,4) | 91,0 % | 11.149 |
Hvad synet afslører
| Område | Denne model | Gennemsnit i Storbritannien, samme alder |
|---|---|---|
| Dæk | 26,6 % | 22,6 % |
| Bremser | 14,5 % | 13,3 % |
| Udsyn (ruder, spejle, viskere) | 5,2 % | 6,0 % |
| Lys og elektriske systemer | 1,9 % | 4,5 % |
| Affjedring | 1,6 % | 3,6 % |
Første syn af hver bil pr. år i 2022–2024, baseret på DVSA's anonymiserede synsresultater; kun aldersgrupper med mindst 500 syn vises. Tallet i parentes er 95 %-konfidensintervallet; grøn eller rød betyder tydeligt over eller under gennemsnittet i Storbritannien. Den anden tabel viser, hvor ofte et punkt blev registreret (mangel eller bemærkning) i hvert område sammenlignet med gennemsnittet i Storbritannien for biler i samme alder. DVSA's anonymiserede MOT-test (Open Government Licence)
Ejerklager til NHTSA (USA)
18 klager for modelårgangene 2019–2024.
Klagerne indberettes af ejere og kontrolleres ikke af NHTSA; der tages ikke højde for, hvor mange biler der er solgt, så populære modeller har flere klager. Ejerklager til NHTSA
Alle 157 versioner af Volvo V60 II
Vis alle 157 versioner
EU 58 versioner
Nye biler registreret i EU (samt Norge og Island) ifølge Det Europæiske Miljøagentur. Tal efter NEDC-proceduren til og med 2020 og efter WLTP fra 2021; versioner grupperes efter motor og effekt sammen med antallet af registreringer.
| År og version | Motor | Effekt | Brændstof | Forbrug (kombineret) | CO₂ | Elektrisk rækkevidde | Registreringer i EU |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 2,0 L | 186 kW (253 PS) | Plug-in-hybrid | 0,8–1,9 L/100 km WLTP16,0–17,6 kWh/100 km WLTP | 17–42 g/km | 54–91 km | 58.263 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Hybrid | 5,6–6,2 L/100 km WLTP | 144–148 g/km | – | 40.002 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 228 kW (310 PS) | Plug-in-hybrid | 0,8–1,2 L/100 km WLTP15,8–18,3 kWh/100 km WLTP | 18–24 g/km | 83–91 km | 6.834 |
| 2025 | 2,0 L | – | Benzin | 5,8 L/100 km WLTP | 138 g/km | – | 366 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Hybrid | 6,2–6,5 L/100 km WLTP | 141–154 g/km | – | 16.838 |
| 2025 | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Plug-in-hybrid | 6,4 L/100 km WLTP | 144 g/km | – | 28 |
| 2021–2023 | 2,0 L | 184 kW (250 PS) | Hybrid | 7,0–7,3 L/100 km WLTP | 162–166 g/km | – | 853 |
| 2021–2023 | 2,0 L | 220 kW (299 PS) | Hybrid | 8,0–8,4 L/100 km WLTP | 179–189 g/km | – | 110 |
| 2021–2022 | 2,0 L | 223 kW (303 PS) | Plug-in-hybrid | 1,9–2,2 L/100 km WLTP16,1–16,4 kWh/100 km WLTP | 42–43 g/km | 52–53 km | 3.654 |
| 2022 | 2,0 L | 228 kW (310 PS) | Hybrid | 6,8 L/100 km WLTP | 139 g/km | – | 15 |
| 2022 | 2,0 L | 186 kW (253 PS) | Hybrid | 6,8 L/100 km WLTP | 139 g/km | – | 11 |
| 2021 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 4,6 L/100 km WLTP | 145 g/km | – | 1.345 |
| 2021 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diesel | 5,2 L/100 km WLTP | 149 g/km | – | 1.006 |
| 2021 | 2,0 L | 233 kW (317 PS) | Plug-in-hybrid | 2,4 L/100 km WLTP15,7 kWh/100 km WLTP | 49 g/km | 55 km | 666 |
| 2021 | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Benzin | 6,3 L/100 km WLTP | 140 g/km | – | 202 |
| 2021 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Benzin | 7,1 L/100 km WLTP | 170 g/km | – | 130 |
| 2021 | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Diesel | 5,1 L/100 km WLTP | 145 g/km | – | 116 |
| 2021 | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Benzin | 6,5 L/100 km WLTP | 143 g/km | – | 108 |
| 2021 | 2,0 L | 184 kW (250 PS) | Benzin | 7,0 L/100 km WLTP | 167 g/km | – | 90 |
| 2021 | 2,0 L | 228 kW (310 PS) | Benzin | – | 196 g/km | – | 10 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 186 kW (253 PS) | Plug-in-hybrid | 16,4–16,6 kWh/100 km NEDC | 38–42 g/km | 54 km | 19.986 |
| 2018–2020 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | – | 117–121 g/km | – | 73.242 |
| 2018–2020 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diesel | – | 118–123 g/km | – | 62.190 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 223 kW (303 PS) | Plug-in-hybrid | 15,5–16,5 kWh/100 km NEDC | 40–43 g/km | 54 km | 20.933 |
| 2018–2020 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Benzin | – | 136–155 g/km | – | 12.733 |
| 2020 | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Hybrid | – | 135 g/km | – | 5.648 |
| 2020 | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Hybrid | – | 139 g/km | – | 3.876 |
| 2018–2020 | 2,0 L | 184 kW (250 PS) | Benzin | – | 158 g/km | – | 14.667 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 233 kW (317 PS) | Plug-in-hybrid | 16,9–17,0 kWh/100 km NEDC | 45–46 g/km | 50 km | 1.521 |
| 2020 | 2,0 L | 184 kW (250 PS) | Hybrid | – | 144 g/km | – | 747 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 28 kW (38 PS) | Plug-in-hybrid | 15,4–16,9 kWh/100 km NEDC | 39–44 g/km | 54 km | 1.523 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 155 kW (211 PS) | Benzin | – | 155 g/km | – | 837 |
| 2018–2020 | 2,0 L | 147 kW (200 PS) | Diesel | – | 123–127 g/km | – | 800 |
| 2018–2020 | 2,0 L | 228 kW (310 PS) | Benzin | – | 172–175 g/km | – | 3.272 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 186 kW (253 PS) | Benzin | – | 157–158 g/km | – | 221 |
| 2018–2020 | 2,0 L | 240 kW (326 PS) | Benzin | – | 172–175 g/km | – | 316 |
| 2020 | 2,0 L | 220 kW (299 PS) | Hybrid | – | 156 g/km | – | 41 |
| 2020 | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Benzin | – | 143 g/km | – | 37 |
| 2020 | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Benzin | – | 139 g/km | – | 34 |
| 2020 | 2,0 L | 200 kW (272 PS) | Plug-in-hybrid | 16,7 kWh/100 km NEDC | 41 g/km | 56 km | 22 |
| 2020 | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Diesel | – | 135 g/km | – | 14 |
| 2018–2019 | 2,0 L | 88 kW (120 PS) | Diesel | – | 106 g/km | – | 5.726 |
| 2018–2019 | 2,0 L | 112 kW (152 PS) | Benzin | – | 135 g/km | – | 6.252 |
| 2018–2019 | 2,0 L | 270 kW (367 PS) | Benzin | – | 186 g/km | – | 254 |
| 2018–2019 | 1,5 L | 112 kW (152 PS) | Benzin | – | 138 g/km | – | 4.030 |
| 2019 | 2,0 L | 184 kW (250 PS) | Naturgas | – | 157 g/km | – | 26 |
| 2019 | 2,4 L | 120 kW (163 PS) | Plug-in-hybrid | 15,1 kWh/100 km NEDC | 48 g/km | – | 20 |
| 2018–2019 | 1,5 L | 90 kW (122 PS) | Benzin | – | 138 g/km | – | 608 |
| 2018–2019 | 2,4 L | 140 kW (190 PS) | Diesel | – | 146 g/km | – | 1.074 |
| 2019 | 2,0 L | 223 kW (303 PS) | Hybrid | – | 151 g/km | – | 11 |
| 2018 | 2,4 L | 162 kW (220 PS) | Hybrid | 15,1 kWh/100 km NEDC | 48 g/km | – | 654 |
| 2018 | 2,0 L | 112 kW (152 PS) | Diesel | – | 135 g/km | – | 210 |
| 2018 | 2,0 L | 180 kW (245 PS) | Naturgas | – | 109 g/km | – | 156 |
| 2018 | 2,0 L | 165 kW (224 PS) | Diesel | – | 125 g/km | – | 72 |
| 2018 | 2,0 L | 180 kW (245 PS) | Benzin | – | 150 g/km | – | 68 |
| 2018 | 2,0 L | 223 kW (303 PS) | Hybrid | 14,8 kWh/100 km NEDC | 48 g/km | – | 34 |
| 2018 | 2,0 L | 225 kW (306 PS) | Benzin | – | 162 g/km | – | 22 |
| 2018 | 2,4 L | 20 kW (27 PS) | Hybrid | 15,1 kWh/100 km NEDC | 48 g/km | – | 20 |
Storbritannien 94 versioner
Nye biler til salg i Storbritannien ifølge Vehicle Certification Agency. NEDC-tal til og med 2018 og WLTP-tal derefter; år angiver de udgaver, hvor en version optrådte.
| År og version | Motor | Effekt | Brændstof | Gearkasse | Forbrug (kombineret) | CO₂ | Elektrisk rækkevidde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026B3 Plus | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Hybrid | 8-trins automatgear | 6,8 L/100 km WLTP | 155 g/km | – |
| 2025–2026B3 Core | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Hybrid | 8-trins automatgear | 7,4 L/100 km WLTP | 168 g/km | – |
| 2026B3 Plus | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Hybrid | 7-trins automatgear | 6,2 L/100 km WLTP | 142 g/km | – |
| 2025–2026B4 Ultimate | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Hybrid | 8-trins automatgear | 6,8 L/100 km WLTP | 154 g/km | – |
| 2025–2026B4 Plus | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Hybrid | 8-trins automatgear | 7,4 L/100 km WLTP | 168 g/km | – |
| 2026B4 Plus | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Hybrid | 7-trins automatgear | 6,3 L/100 km WLTP | 143 g/km | – |
| 2026B4 Ultimate | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Hybrid | 7-trins automatgear | 6,3 L/100 km WLTP | 144 g/km | – |
| 2026B4 Plus - Dark Theme | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Hybrid | 8-trins automatgear | 6,3 L/100 km WLTP | 143 g/km | – |
| 2026B4 Ultra - Dark Theme | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Hybrid | 8-trins automatgear | 6,3 L/100 km WLTP | 144 g/km | – |
| 2026Cross Country B5 AWD Ultimate | 2,0 L | 184 kW (250 PS) | Hybrid | 8-trins automatgear | 7,5 L/100 km WLTP | 170 g/km | – |
| 2026Cross Country B5 Ultimate AWD · Cross Country B5 AWD Plus | 2,0 L | 184 kW (250 PS) | Hybrid | 8-trins automatgear | 7,4 L/100 km WLTP | 168 g/km | – |
| 2026Cross Country B5 Plus AWD | 2,0 L | 184 kW (250 PS) | Hybrid | 8-trins automatgear | 7,9 L/100 km WLTP | 180 g/km | – |
| 2026Plug-in Hybrid T6 Plus - Dark Theme | 2,0 L | 186 kW (253 PS) | Plug-in-hybrid | 8-trins automatgear | 16,5 kWh/100 km WLTP | – | 91 km |
| 2026Plug-in Hybrid T8 Ultra - Dark Theme | 2,0 L | 228 kW (310 PS) | Plug-in-hybrid | 8-trins automatgear | 16,7 kWh/100 km WLTP | – | 90 km |
| 2026Recharge T6 Plug-in Hybrid AWD Inscription | 2,0 L | 257 kW (349 PS) | Plug-in-hybrid | 8-trins automatgear | 17,4 kWh/100 km WLTP | 146 g/km | 88 km |
| 2026Recharge Plug-in Hybrid T6 AWD Plus | 2,0 L | 257 kW (349 PS) | Plug-in-hybrid | 8-trins automatgear | 17,5 kWh/100 km WLTP | – | 88 km |
| 2026Recharge Plug-in Hybrid T8 AWD Ultimate | 2,0 L | 335 kW (455 PS) | Plug-in-hybrid | 8-trins automatgear | 17,6 kWh/100 km WLTP | – | 87 km |
| 2023–2025B3 Plus | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Hybrid | – | 6,2 L/100 km WLTP | 142 g/km | – |
| 2025B4 Plus · B4 Plus - Dark Theme | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Hybrid | – | 6,3 L/100 km WLTP | 143 g/km | – |
| 2025B4 Ultimate · B4 Ultra - Dark Theme | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Hybrid | – | 6,3 L/100 km WLTP | 144 g/km | – |
| 2025Cross Country B5 Ultimate AWD · Cross Country B5 AWD Plus | 2,0 L | 184 kW (250 PS) | Hybrid | – | 7,4 L/100 km WLTP | 168 g/km | – |
| 2025Cross Country B5 Plus AWD | 2,0 L | 184 kW (250 PS) | Hybrid | – | 7,9 L/100 km WLTP | 180 g/km | – |
| 2023–2025Cross Country B5 AWD Ultimate | 2,0 L | 184 kW (250 PS) | Hybrid | – | 7,5 L/100 km WLTP | 170 g/km | – |
| 2025Plug-in Hybrid T6 Plus - Dark Theme | 2,0 L | 186 kW (253 PS) | Plug-in-hybrid | – | 16,5 kWh/100 km WLTP | – | 91 km |
| 2025Plug-in Hybrid T8 Ultra - Dark Theme | 2,0 L | 228 kW (310 PS) | Plug-in-hybrid | – | 16,7 kWh/100 km WLTP | – | 90 km |
| 2022–2025Recharge T6 Plug-in Hybrid AWD Inscription | 2,0 L | 257 kW (349 PS) | Plug-in-hybrid | – | 17,4 kWh/100 km WLTP | 146 g/km | 88 km |
| 2023–2025Recharge Plug-in Hybrid T6 AWD Plus | 2,0 L | 257 kW (349 PS) | Plug-in-hybrid | – | 17,5 kWh/100 km WLTP | – | 88 km |
| 2023–2025Recharge Plug-in Hybrid T8 AWD Ultimate | 2,0 L | 335 kW (455 PS) | Plug-in-hybrid | – | 17,6 kWh/100 km WLTP | – | 87 km |
| 2024B3 Plus | 2,0 L | 163 kW (222 PS) | Hybrid | – | 6,2 L/100 km WLTP | 142 g/km | – |
| 2024B3 Plus | 2,0 L | 163 kW (222 PS) | Hybrid | 8-trins automatgear | 6,8 L/100 km WLTP | 155 g/km | – |
| 2024B3 Core | 2,0 L | 163 kW (222 PS) | Hybrid | 8-trins automatgear | 7,4 L/100 km WLTP | 168 g/km | – |
| 2024B4 Plus · B4 Plus - Dark Theme | 2,0 L | 197 kW (268 PS) | Hybrid | – | 6,3 L/100 km WLTP | 143 g/km | – |
| 2024B4 Ultimate · B4 Ultra - Dark Theme | 2,0 L | 197 kW (268 PS) | Hybrid | – | 6,3 L/100 km WLTP | 144 g/km | – |
| 2024B4 Ultimate | 2,0 L | 197 kW (268 PS) | Hybrid | 8-trins automatgear | 6,8 L/100 km WLTP | 154 g/km | – |
| 2024B4 Plus | 2,0 L | 197 kW (268 PS) | Hybrid | 8-trins automatgear | 7,4 L/100 km WLTP | 168 g/km | – |
| 2024Cross Country B5 Ultimate AWD · Cross Country B5 AWD Plus | 2,0 L | 250 kW (340 PS) | Hybrid | – | 7,4 L/100 km WLTP | 168 g/km | – |
| 2024Cross Country B5 AWD Ultimate | 2,0 L | 250 kW (340 PS) | Hybrid | – | 7,5 L/100 km WLTP | 170 g/km | – |
| 2024Cross Country B5 Plus AWD | 2,0 L | 250 kW (340 PS) | Hybrid | – | 7,9 L/100 km WLTP | 180 g/km | – |
| 2024Plug-in Hybrid T6 Plus - Dark Theme | 2,0 L | 253 kW (344 PS) | Plug-in-hybrid | – | 16,5 kWh/100 km WLTP | – | 91 km |
| 2024Plug-in Hybrid T8 Ultra - Dark Theme | 2,0 L | 310 kW (421 PS) | Plug-in-hybrid | – | 16,7 kWh/100 km WLTP | – | 90 km |
| 2024Recharge Plug-in Hybrid T6 AWD Plus | 2,0 L | 350 kW (476 PS) | Plug-in-hybrid | – | 17,5 kWh/100 km WLTP | – | 88 km |
| 2024Recharge T6 Plug-in Hybrid AWD Inscription | 2,0 L | 350 kW (476 PS) | Plug-in-hybrid | – | 17,4 kWh/100 km WLTP | 146 g/km | 88 km |
| 2024Recharge Plug-in Hybrid T8 AWD Ultimate | 2,0 L | 455 kW (619 PS) | Plug-in-hybrid | – | 17,6 kWh/100 km WLTP | – | 87 km |
| 2021–2023B3 Inscription · B3 Momentum · B3 R-Design og 1 yderligere variant | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Hybrid | 8-trins automatgear | 6,8–7,4 L/100 km WLTP | 155–168 g/km | – |
| 2021–2023B4 Inscription · B4 Momentum · B4 R-Design og 1 yderligere variant | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Hybrid | 8-trins automatgear | 6,8–7,4 L/100 km WLTP | 154–168 g/km | – |
| 2023B4 Plus | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Hybrid | – | 6,3 L/100 km WLTP | 143 g/km | – |
| 2023B4 Ultimate | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Hybrid | – | 6,3 L/100 km WLTP | 144 g/km | – |
| 2021–2023B5 AWD Cross Country · Cross Country B5 Ultimate AWD · Cross Country B5 AWD Plus | 2,0 L | 184 kW (250 PS) | Hybrid | – | 7,4 L/100 km WLTP | 168 g/km | – |
| 2021–2023B5 AWD Cross Country · Cross Country B5 Plus AWD | 2,0 L | 184 kW (250 PS) | Hybrid | – | 7,9 L/100 km WLTP | 180 g/km | – |
| 2020–2021B3 Inscription 18" Alloy · B3 Inscription 19" Alloy · B3 Momentum 18" Alloy og 4 yderligere varianter | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Hybrid | 8-trins automatgear | 6,4–7,5 L/100 km WLTP | 144–169 g/km | – |
| 2020–2021B4 Inscription 18" Alloy · B4 Inscription 19" Alloy · B4 Inscription 20" Alloy og 5 yderligere varianter | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Hybrid | 8-trins automatgear | 6,4–7,3 L/100 km WLTP | 144–164 g/km | – |
| 2021B4 AWD Cross Country | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Hybrid | – | 6,0–6,5 L/100 km WLTP | 156–170 g/km | – |
| 2020–2021B5 Inscription 18" Alloy · B5 Inscription 19" Alloy · B5 Inscription 20" Alloy og 5 yderligere varianter | 2,0 L | 184 kW (250 PS) | Hybrid | 8-trins automatgear | 6,5–7,5 L/100 km WLTP | 146–170 g/km | – |
| 2020–2021B5 AWD Cross Country 18" Alloy · B5 AWD Cross Country 19" Alloy · B5 AWD Cross Country 20" Alloy | 2,0 L | 184 kW (250 PS) | Hybrid | – | 7,4–7,9 L/100 km WLTP | 167–179 g/km | – |
| 2021B5 Inscription · B5 R-Design | 2,0 L | 184 kW (250 PS) | Hybrid | 8-trins automatgear | 6,8–7,4 L/100 km WLTP | 155–168 g/km | – |
| 2020–2021B6 AWD R-Design 18" Alloy · B6 AWD R-Design 19" Alloy · B6 AWD R-Design 20" Alloy | 2,0 L | 220 kW (299 PS) | Hybrid | – | 7,2–8,3 L/100 km WLTP | 163–186 g/km | – |
| 2021B6 AWD R-Design | 2,0 L | 220 kW (299 PS) | Hybrid | – | 7,8–8,5 L/100 km WLTP | 177–192 g/km | – |
| 2021Recharge T6 Plug-in Hybrid AWD Inscription · Recharge T6 Plug-in Hybrid AWD R-Design | 2,0 L | 251 kW (341 PS) | Plug-in-hybrid | – | 16,8 kWh/100 km WLTP | 41–46 g/km | 55 km |
| 2021Recharge T8 Plug-in Hybrid Polestar Engineered | 2,0 L | 298 kW (405 PS) | Plug-in-hybrid | – | 17,8 kWh/100 km WLTP | 48–56 g/km | 49 km |
| 2020D3 Inscription Plus 18" Alloy · D3 Inscription Plus 19" Alloy · D3 Inscription Plus 20" Alloy og 5 yderligere varianter | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 6-trins manuelt gear | 5,1–5,8 L/100 km WLTP | 133–153 g/km | – |
| 2020D3 Inscription Plus 18" Alloy · D3 Inscription Plus 19" Alloy · D3 Inscription Plus 20" Alloy og 5 yderligere varianter | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 8-trins automatgear | 5,5–6,2 L/100 km WLTP | 143–162 g/km | – |
| 2020D4 Inscription Plus 18" Alloy · D4 Inscription Plus 19" Alloy · D4 Inscription Plus 20" Alloy og 5 yderligere varianter | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diesel | 8-trins automatgear | 5,4–6,1 L/100 km WLTP | 141–160 g/km | – |
| 2020D4 Momentum Plus 18" Alloy · D4 Momentum Plus 19" Alloy · D4 R-Design Plus 18" Alloy og 2 yderligere varianter | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diesel | 6-trins manuelt gear | 5,1–5,9 L/100 km WLTP | 134–154 g/km | – |
| 2020D4 AWD Cross Country Plus 18" Alloy · D4 AWD Cross Country Plus 19" Alloy · D4 AWD Cross Country Plus 20" Alloy | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diesel | 8-trins automatgear | 5,9–6,6 L/100 km WLTP | 155–173 g/km | – |
| 2020T4 Inscription Plus 18" Alloy · T4 Inscription Plus 19" Alloy · T4 Inscription Plus 20" Alloy og 5 yderligere varianter | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Benzin | 8-trins automatgear | 7,3–8,2 L/100 km WLTP | 166–187 g/km | – |
| 2020T5 Inscription Plus 18" Alloy · T5 Inscription Plus 19" Alloy · T5 Inscription Plus 20" Alloy og 5 yderligere varianter | 2,0 L | 184 kW (250 PS) | Benzin | 8-trins automatgear | 7,3–8,3 L/100 km WLTP | 166–187 g/km | – |
| 2020T8 Twin Engine AWD R-Design Plus 18" Alloy | 2,0 L | 223 kW (303 PS) | Plug-in-hybrid | – | 6,7–7,6 L/100 km WLTP15,7–16,6 kWh/100 km WLTP | 36–51 g/km | 54 km |
| 2020T8 Twin Engine AWD R-Design Plus 19" Alloy | 2,0 L | 223 kW (303 PS) | Plug-in-hybrid | – | 6,7–7,6 L/100 km WLTP15,7–16,6 kWh/100 km WLTP | 36–51 g/km | 56 km |
| 2019D3 Inscription 18" Alloy · D3 Inscription 19" Alloy · D3 Inscription 20" Alloy og 21 yderligere varianter | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 6-trins manuelt gear | 5,1–5,8 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019D3 Inscription 18" Alloy · D3 Inscription 19" Alloy · D3 Inscription 20" Alloy og 21 yderligere varianter | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 8-trins automatgear | 5,5–6,2 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019D4 Inscription 18" Alloy · D4 Inscription 19" Alloy · D4 Inscription 20" Alloy og 21 yderligere varianter | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diesel | 6-trins manuelt gear | 5,1–5,9 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019D4 Inscription 18" Alloy · D4 Inscription 19" Alloy · D4 Inscription 20" Alloy og 21 yderligere varianter | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diesel | 8-trins automatgear | 5,4–6,1 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019D4 AWD Cross Country 18" Alloy · D4 AWD Cross Country 19" Alloy · D4 AWD Cross Country 20" Alloy og 3 yderligere varianter | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diesel | 8-trins automatgear | 5,9–6,6 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019T4 Inscription Plus 18" Alloy · T4 Inscription Plus 19" Alloy · T4 Inscription Plus 20" Alloy og 5 yderligere varianter | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Benzin | 8-trins automatgear | 7,3–8,2 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019T5 Inscription 18" Alloy · T5 Inscription 19" Alloy · T5 Inscription 20" Alloy og 21 yderligere varianter | 2,0 L | 184 kW (250 PS) | Benzin | 8-trins automatgear | 7,3–8,3 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019T5 AWD Cross Country Plus 18" Alloy · T5 AWD Cross Country Plus 19" Alloy · T5 AWD Cross Country Plus 20" Alloy | 2,0 L | 184 kW (250 PS) | Benzin | – | 7,9–8,8 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019T8 Twin Engine AWD R-Design Plus 18" Alloy · T8 Twin Engine AWD R-Design Plus 19" Alloy | 2,0 L | 223 kW (303 PS) | Hybrid | – | 6,7–7,6 L/100 km WLTP | – | 50–59 km |
| 2018D3 Momentum 17" Alloys · D3 Momentum Pro 17" Alloys | 2,0 L | – | Diesel | 8-trins automatgear | 4,6 L/100 km NEDC | 120 g/km | – |
| 2018D3 Momentum 18" Alloys · D3 Momentum Pro 18" Alloys · D3 Inscription 18" Alloys og 1 yderligere variant | 2,0 L | – | Diesel | 8-trins automatgear | 4,7 L/100 km NEDC | 123 g/km | – |
| 2018D3 Momentum 19" Alloys · D3 Momentum Pro 19" Alloys · D3 Inscription 19" Alloys og 7 yderligere varianter | 2,0 L | – | Diesel | 8-trins automatgear | 4,8 L/100 km NEDC | 126 g/km | – |
| 2018D3 Momentum 17" Alloys · D3 Momentum Pro 17" Alloys | 2,0 L | – | Diesel | 6-trins manuelt gear | 4,4 L/100 km NEDC | 117 g/km | – |
| 2018D3 Momentum 18" Alloys · D3 Momentum Pro 18" Alloys · D3 Inscription 18" Alloys og 1 yderligere variant | 2,0 L | – | Diesel | 6-trins manuelt gear | 4,5 L/100 km NEDC | 119 g/km | – |
| 2018D3 Momentum 19" Alloys · D3 Momentum Pro 19" Alloys · D3 Inscription 19" Alloys og 7 yderligere varianter | 2,0 L | – | Diesel | 6-trins manuelt gear | 4,6 L/100 km NEDC | 122 g/km | – |
| 2018D4 Momentum 17'' Alloys · D4 Momentum Pro 17'' Alloys | 2,0 L | – | Diesel | 8-trins automatgear | 4,5 L/100 km NEDC | 119 g/km | – |
| 2018D4 Momentum 18'' Alloys · D4 Momentum Pro 18'' Alloys · D4 Inscription 18'' Alloys og 1 yderligere variant | 2,0 L | – | Diesel | 8-trins automatgear | 4,6 L/100 km NEDC | 122 g/km | – |
| 2018D4 Momentum 19'' Alloys · D4 Momentum Pro 19'' Alloys · D4 Inscription 19'' Alloys og 7 yderligere varianter | 2,0 L | – | Diesel | 8-trins automatgear | 4,7 L/100 km NEDC | 125 g/km | – |
| 2018D4 Momentum 17'' Alloys · D4 Momentum Pro 17'' Alloys | 2,0 L | – | Diesel | 6-trins manuelt gear | 4,4 L/100 km NEDC | 117 g/km | – |
| 2018D4 Momentum 18'' Alloys · D4 Momentum Pro 18'' Alloys · D4 Inscription 18'' Alloys og 1 yderligere variant | 2,0 L | – | Diesel | 6-trins manuelt gear | 4,5 L/100 km NEDC | 119 g/km | – |
| 2018D4 Momentum 19'' Alloys · D4 Momentum Pro 19'' Alloys · D4 Inscription 19'' Alloys og 7 yderligere varianter | 2,0 L | – | Diesel | 6-trins manuelt gear | 4,6 L/100 km NEDC | 122 g/km | – |
| 2018D4 AWD Cross Country 18" Alloy | 2,0 L | – | Diesel | 8-trins automatgear | 5,1 L/100 km NEDC | 135 g/km | – |
| 2018D4 AWD Cross Country 19" Alloy · D4 AWD Cross Country 20" Alloy | 2,0 L | – | Diesel | 8-trins automatgear | 5,4 L/100 km NEDC | 143 g/km | – |
| 2018T5 Momentum 18" Alloy · T5 Momentum Pro 18" Alloy · T5 Inscription 18" Alloy og 1 yderligere variant | 2,0 L | – | Benzin | 8-trins automatgear | 6,8 L/100 km NEDC | 157 g/km | – |
| 2018T5 Momentum 19" Alloy · T5 Momentum 20" Alloy · T5 Momentum Pro 19" Alloy og 9 yderligere varianter | 2,0 L | – | Benzin | 8-trins automatgear | 6,9 L/100 km NEDC | 160 g/km | – |
| 2018T8 Twin Engine AWD R-Design Pro 19'' Alloys | 2,0 L | – | Plug-in-hybrid | 8-trins automatgear | 2,2 L/100 km NEDC23,5 kWh/100 km NEDC | 49 g/km | 44 km |
USA 3 versioner
Modelår solgt i USA ifølge EPA og Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG efter EPA-testen; liter pr. 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| År og version | Motor | Brændstof | Gearkasse | Træk | Forbrug (kombineret) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2025SIDI; PHEV | 2,0 L | Plug-in-hybrid | 8-trins automatgear | Firehjulstræk | 30–31 MPG (7,6–7,8 L/100 km) EPA | 62–96 g/km |
| 2018–2021SIDI | 2,0 L | Benzin | 8-trins automatgear | Forhjulstræk | 27–29 MPG (8,1–8,7 L/100 km) EPA | 189–200 g/km |
| 2018–2019SIDI | 2,0 L | Benzin | 8-trins automatgear | Firehjulstræk | 22–26 MPG (9,0–10,7 L/100 km) EPA | 210–244 g/km |
Canada 2 versioner
Modelår solgt i Canada ifølge Natural Resources Canadas brændstofforbrugsvurderinger (5-cycle-test).
| År og version | Motor | Brændstof | Gearkasse | Forbrug (kombineret) | CO₂ | Elektrisk rækkevidde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2025Station wagon: Small | 2,0 L | Plug-in-hybrid | 8-trins automatgear | 7,6–7,8 L/100 km 5 cyklusser | 58–94 g/km | 35–64 km |
| 2018–2023Station wagon: Small | 2,0 L | Benzin | 8-trins automatgear | 8,4–9,7 L/100 km 5 cyklusser | 197–226 g/km | – |
Lignende modeller fra andre mærker
Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.





