Tilbagekaldelser for Volvo V60 Cross Country

31 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Volvo V60 Cross Country fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.

Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:

  1. Bakkamerabilledet vises muligvis ikke i bakgear

    Anmeldt 23. december 2025Modelår 2023–2025NHTSA-kampagne 25V908000413.151 berørte køretøjer

    Bakkamerabilledet vises muligvis ikke, når bakgear vælges, så førerens udsyn bag bilen reduceres, hvilket øger risikoen for ulykker. En dealer eller en trådløs opdatering opdaterer softwaren uden beregning.

  2. Torsionsstangen i forsædets selestrammer kan være beskadiget

    Anmeldt 10. september 2025Modelår 2026NHTSA-kampagne 25V5890001.357 berørte køretøjer

    En produktionsbeskadiget torsionsstang i en forsædeseleopruller kan forhindre den i at fastholde en person korrekt ved et sammenstød, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlerne vil udskifte begge forreste seleoprullere uden beregning.

  3. Bakkameraets billede vises muligvis ikke i bakgear

    Anmeldt 8. maj 2025Modelår 2023–2025NHTSA-kampagne 25V282000413.151 berørte køretøjer

    Bakkameraets billede vises muligvis ikke i bakgear, hvilket reducerer førerens udsyn bag køretøjet og øger risikoen for uheld. En forhandler eller en trådløs opdatering vil opdatere softwaren uden beregning.

  4. Falsk eCall-advarsel kan skjule systemfejl

    Anmeldt 22. marts 2023Modelår 2023NHTSA-kampagne 23V188000393 berørte køretøjer

    En falsk eCall-fejl kan vise en serviceadvarsel og forhindre registrering af en faktisk systemfejl, hvilket potentielt kan forsinke udrykning efter et uheld og øge risikoen for personskade. Forhandlerne vil opdatere telematik- og forbindelsesantennens software uden beregning.

  5. Software til bremsestyremodul kan indeholde en fejl

    Anmeldt 24. januar 2023Modelår 2022–2023DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2023/025EU Safety Gate A12/00184/23101.970 berørte køretøjer

    En softwarefejl i bremsestyremodulet kan påvirke dets funktion. Modulets software vil blive opdateret.

  6. Fejl i bremsekontrollen kan deaktivere sikkerhedssystemer

    Anmeldt 19. januar 2023Modelår 2023NHTSA-kampagne 23V01200027.457 berørte køretøjer

    En diagnosefejl i bremsemodulets styreenhed kan medføre, at ABS, ESC og antispinkontrol svigter. Nedsat bremseunderstøttelse kan øge risikoen for en ulykke. En trådløs softwareopdatering af bremsemodulets styreenhed tilbydes uden beregning.

  7. Styretøjet kan låse

    Anmeldt 5. januar 2023Modelår 2019–2022NHTSA-kampagne 23V00100074 berørte køretøjer

    En skrue, der er monteret inde i styretøjet, kan falde ind i huset og få rattet til at låse, hvilket øger risikoen for en ulykke. Forhandlerne udskifter styretøjet uden beregning.

  8. Løs genstand i styretøjet kan låse rattet

    Anmeldt 29. december 2022EU Safety Gate A12/00059/23

    En fabrikationsfejl kan efterlade en løs genstand i styretøjet, hvilket får styretøjet til at låse under kørsel og øger ulykkesrisikoen. Afhjælpningen er at kalde produktet tilbage fra slutbrugerne.

  9. Svejsning i bremse systemets hydraulikkenhed kan mangler eller være svag

    Anmeldt 18. september 2021Modelår 2020DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/331252 berørte køretøjer

    En svejsning i bremse systemets hydraulikkenhed kan være utilstrækkelig eller mangle. Forhandlerne vil udskifte hydraulikkenheden.

  10. Seleruller kan deaktiveres for tidligt

    Anmeldt 1. september 2021Modelår 2021NHTSA-kampagne 21V68200019.149 berørte køretøjer

    Selerullerne kan deaktiveres for tidligt, hvilket forhindrer en barnestol i at sidde ordentligt fast og øger risikoen for personskade ved et uheld. Forhandlerne vil kontrollere og om nødvendigt udskifte selesamlingerne uden beregning.

  11. Brændstofpumpens sikring kan springe

    Anmeldt 7. juni 2021Modelår 2018–2019DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/205115.040 berørte køretøjer

    15amp-sikringen kan springe og forhindre lavtryksbrændstofpumpen i at fungere. Den udskiftes med en 20A-sikring.

  12. Brændstofpumpens sikring kan brænde af og forårsage motorstop

    Anmeldt 2. juni 2021Modelår 2019–2020NHTSA-kampagne 21V41400085.550 berørte køretøjer

    Lavtryksbrændstofpumpen kan få en sikring til at brænde af og svigte, hvilket får bilen til at standse og øger risikoen for ulykke. Forhandlere vil udskifte sikringen uden beregning.

  13. SRS-styreenheden er muligvis ikke spændt korrekt fast

    Anmeldt 7. januar 2021Modelår 2020DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/001EU Safety Gate A12/00068/214.224 berørte køretøjer

    Styreenheden til det supplerende sikkerhedssystem er muligvis ikke spændt forsvarligt fast på karrosseriet. Den kontrolleres og spændes fast.

  14. Selekontrolenheden kan løsne sig ved et sammenstød

    Anmeldt 7. januar 2021Modelår 2021NHTSA-kampagne 21V0010002.883 berørte køretøjer

    Selekontrolenheden kan løsne sig ved et sammenstød, hvilket mindsker ydeevnen af airbags, sikkerhedsele og afbryderen til højspændingsbatteriet. Forhandlere vil kontrollere og om nødvendigt stramme monteringsskruerne uden beregning.

  15. Innesluttet luft kan forårsage utilstrækkelig motorkøling

    Anmeldt 16. juli 2020Modelår 2015–2016DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2020/210EU Safety Gate A12/01063/20769.450 berørte køretøjer

    Luft fanget i kølesystemet kan bevirke, at motorkomponenter modtager utilstrækkelig køling. Der tilføjes en ekstra udluftningsslange mellem køleren og ekspansionsbeholderen for at slippe luften ud.

  16. Innesluttet luft kan reducere motorkøling

    Anmeldt 8. juli 2020Modelår 2014–2016DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2020/205EU Safety Gate A12/00538/20151.670 berørte køretøjer

    Luft fanget i kølesystemet kan medføre utilstrækkelig køling af motorkomponenter. Der tilføjes en ekstra udluftningsslange mellem køleren og ekspansionsbeholderen for at fjerne fastlåst luft.

  17. Ankerkabel til forsædets sele kan knække

    Anmeldt 1. juli 2020Modelår 2014–2018DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2020/192EU Safety Gate A12/00990/201.361.280 berørte køretøjer

    Det fleksible stålkabel, der understøtter forsædets seleforankringspunkt, kan knække eller blive udmattet. Selefastgørelsen vil blive udskiftet med en redesignet udgave.

  18. Ankerkablet til forsædernes sikkerhedsseler kan blive slidt

    Anmeldt 30. juni 2020Modelår 2015–2018NHTSA-kampagne 20V378000308.260 berørte køretøjer

    Det fleksible stålkabel, der forbinder forsædernes sikkerhedsseler, kan blive slidt med tiden, så en person ikke er sikret ved en ulykke, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlerne udskifter ankerkablet til begge forsæder.

  19. Automatisk nødbremse aktiveres muligvis ikke

    Anmeldt 16. marts 2020Modelår 2019–2020DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2020/073EU Safety Gate A12/00571/20507.465 berørte køretøjer

    Et softwareproblem kan forhindre det automatiske nødbremsesystem i at aktivere, hvilket øger risikoen for kollision. Ny software vil blive downloadet.

  20. Automatisk nødbremse opdager muligvis ikke forhindringer

    Anmeldt 12. marts 2020Modelår 2019–2020NHTSA-kampagne 20V144000121.605 berørte køretøjer

    En software- og hardwareuforenelighed kan forhindre den automatiske nødbremse i at opdage forhindringer og aktivere som tilsigtet, hvilket øger risikoen for ulykker. Forhandlere vil opdatere softwaren til aktiv sikkerhed uden beregning.

  21. Komponent i dørlås kan knække

    Anmeldt 26. november 2019Modelår 2014–2017NHTSA-kampagne 19V849000144.937 berørte køretøjer

    En komponent i dørlåsen kan knække, så døren bliver svær at låse eller virker låst uden at være det. En ulåst dør kan åbne under kørsel og skade en person i bilen. Forhandlerne udskifter alle fire dørlåse uden beregning.

  22. Indsugningsmanifold af plast kan smelte og deformeres

    Anmeldt 7. oktober 2019Modelår 2014–2016DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2019/180EU Safety Gate A12/1597/19

    Motorens indsugningsmanifold af plast kan smelte og deformeres. Softwaren opdateres for at reducere sod, TMAP og EMAP renses, og der monteres ekstra slanger, hvor det er nødvendigt.

  23. Brændstofslange kan få revner indvendigt

    Anmeldt 4. januar 2019Modelår 2015–2016DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2018/377338.547 berørte køretøjer

    Der kan dannes små revner indvendigt i en brændstofslange af gummi. Autoriserede værksteder vil udskifte berørte slanger.

  24. Softwarefejl i forbindelsesmodulet kan forstyrre GPS

    Anmeldt 13. november 2018Modelår 2017–2019NHTSA-kampagne 18V80000017.548 berørte køretøjer

    En fejl i forbindelsesmodulets software kan forhindre GPS i at oplyse redningspersonale om bilens position og dermed forsinke hjælpen efter en ulykke eller personskade. Forhandlere retter softwaren uden beregning.

  25. Bilens forbindelsesmodul kan have en softwarefejl

    Anmeldt 12. november 2018Modelår 2018DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2018/31458.576 berørte køretøjer

    En softwarefejl kan påvirke bilens forbindelsesmodul. Softwaren opgraderes.

  26. Forsædets sideairbag udløses muligvis ikke

    Anmeldt 1. marts 2017Modelår 2017NHTSA-kampagne 17V127000112 berørte køretøjer

    En inflatortænder til forsædets sideairbag kan svigte med at antænde ved et uheld, hvilket forhindrer airbaggen i at udløse og øger risikoen for personskade. Forhandlerne vil inspicere og udskifte airbaggene efter behov uden beregning.

  27. Airbagtændsats kan undlade at udløse airbaggen

    Anmeldt 3. januar 2017Modelår 2016DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2017/00214.150 berørte køretøjer

    En tændsats, der ikke opfylder specifikationerne, kan svigte, så en airbag ikke udløses ved et sammenstød, og personerne i bilen dermed får øget risiko for personskade. Airbaggene udskiftes med kvalitetssikrede komponenter.

  28. Seler kan rive sig løs fra deres selelås

    Anmeldt 1. november 2016Modelår 2015–2016DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2016/257329 berørte køretøjer

    En bolt i forsædets selelås kan være stanset forkert og kan rive sig løs fra beslaget ved et sammenstød. Forhandlerne inspicerer selelåsen og udskifter den om nødvendigt.

  29. Førerairbag udløses muligvis ikke som tilsigtet

    Anmeldt 1. juni 2016Modelår 2016DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2016/117738 berørte køretøjer

    En produktionsfejl kan forhindre førerairbagens gasgenerator i at udløses som tilsigtet og dermed reducere airbagens effektivitet. Førerairbagmodulet udskiftes.

  30. Motoren kan gå ud, og servostyringen kan mistes

    Anmeldt 19. februar 2016Modelår 2015–2016DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2016/027EU Safety Gate A12/0325/1657.896 berørte køretøjer

    Et softwareproblem kan kortvarigt standse og genstarte motoren under kørsel, hvilket forstyrrer elektriske systemer, herunder instrumentgruppen og infotainmentsystemet, og medfører tab af servostyring. Styreenhedens software vil blive opgraderet.

  31. Krumtapakslen kan svigte

    Anmeldt 23. oktober 2015DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2015/20420 berørte køretøjer

    Krumtapakslen er muligvis ikke hærdet tilstrækkeligt og kan svigte, hvilket potentielt kan forårsage pludseligt motorsvigt. Tab af kraft eller en bankende lyd kan gå forud. Motoren vil blive udskiftet.

Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.

Tilbage til Volvo V60 Cross Country