Tilbagekaldelser for Volvo V50
32 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Volvo V50 fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.
Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Udstødningsrørets endemuffe kan falde af
Udstødningsrørets endemuffe er muligvis ikke fastgjort efter specifikationen og kan falde af, hvilket kan skabe en risiko for andre trafikanter. Muffen fastgøres.
Højre drivaksel kan svigte
Højre drivaksel opfylder muligvis ikke specifikationerne og kan svigte, hvilket kan medføre støj og tab af trækkraft. Drivakslen udskiftes.
Sprinklervæske kan lække ind i ledningerne og forårsage brand
Sprinklervæske kan lække gennem pumpens ledninger ind i det centrale styremodul, påvirke bilens funktioner og potentielt forårsage brand. Pumpens ledningsnet udskiftes og modificeres; stikket kontrolleres for korrosion, og pumpen udskiftes om nødvendigt.
Trykstang til koblingspedal kan knække
Stangen, der forbinder koblingspedalen med koblingens hovedcylinder, kan knække, så koblingen ikke kan koble ud. Koblingens hovedcylinder udskiftes med en, der har en trykstang af metal.
Bremsevakuumslange kan blive beskadiget
Motordækslet kan slide på bremsevakuumslangen, så der opstår en lækage, og bremseassistancen gradvist reduceres. Pedalen kan blive hårdere at trykke ned, og opbremsning kan kræve mere kraft. Slangen kontrolleres og udskiftes om nødvendigt, og der monteres et beskyttelsesnet.
Bærearm i motorrum kan revne
Spændingsrevner kan opstå i hovedbæreelementet på bilens højre side i motorrummet, hvilket potentielt kan påvirke bilens strukturelle egenskaber ved en kollision. Bæreelementet efterses, og den nødvendige reparation afgøres ud fra resultatet.
Styremodul til køleblæser kan kortslutte
Vand kan trænge ind i motorens køleblæserstyremodul og forårsage en kortslutning, hvilket i sjældne tilfælde kan starte en brand i motorrummet. Afhjælpningen er at installere et vandskjold og et ledningsnet med relæ til at styre modulets strømforsyning.
Forsæderne kan bevæge sig for langt
Manglende stopknaster kan gøre det muligt for de el-justerbare forsæder at bevæge sig for langt frem eller tilbage, hvilket øger risikoen for personskade ved et sammenstød. Sæderne vil blive kontrolleret, og manglende knaster monteret.
Højtryksbrændstofrør kan lække
Forkert monterede højtryksbrændstofrør kan lække. Der kan komme lugt af brændstof fra motorrummet, og i ekstreme tilfælde kan der opstå brand. Rørene vil blive udskiftet.
Forsædet i passagersiden kan bevæge sig for langt frem
Et defekt system til registrering af sædets position kan lade forsædet i passagersiden bevæge sig ud over den tilsigtede grænse, hvilket øger risikoen for personskade ved en kollision. Forhandlerne kontrollerer forsædets stop og reparerer køretøjet efter behov uden beregning.
Batteri i bærbar GPS kan blive overophedet
Batteriet i den bærbare GPS kan blive overophedet og forårsage brand. Ejere bør holde op med at bruge enheden og kontrollere, om den er berørt. Batteriet udskiftes, og der indsættes et afstandsstykke ved siden af printpladen uden beregning.
Kølerslange kan gå løs og forårsage overophedning
Forbindelsen mellem kølevæsketanken og udluftningsslangen kan gå løs, så kølevæske lækker og luft trænger ind. Advarslen for lavt kølevæskeniveau fungerer muligvis ikke, hvilket risikerer motorskade eller haveri. Tanken og slangen udskiftes.
Gearskiftemekanismen kan sætte sig fast
En del af gearskiftemekanismen kan løsne sig og sætte sig fast, så det ikke er muligt at skifte gear eller vælge frigear. Dealerne kontrollerer, at gearvælgerens kugleled er fastgjort.
Gearskiftestiften kan løsne sig
Gearskiftestiften kan løsne sig, hvilket gør det vanskeligt eller umuligt at indkoble, udkoble eller skifte gear, hvorved risikoen for et uheld øges. Forhandlerne vil tilspænde stiften til det korrekte moment uden beregning.
Motorens omdrejningstal falder muligvis ikke, når speederen slippes
Et stigende motorolieniveau kan medføre, at motorens omdrejningstal forbliver uændret eller stiger, efter at speederen slippes. I et ekstremt tilfælde kan motoren fortsætte med at køre, efter at den er slukket. ECM-softwaren opgraderes, olieniveauet justeres, og der monteres en bekræftelsesetiket.
Gearkasse kan muligvis ikke gå i gear eller skifte gear korrekt
Intern lækage kan forhindre gearkassens hydrauliske styremodul i at gå i gear eller skifte gear som tilsigtet. Gearkassen vil blive udskiftet.
Bremseassistance kan være nedsat ved koldstart
Under visse koldstartforhold kan bremseassistancen være nedsat, så der skal trykkes hårdere på pedalen, selv om bremserne stadig fungerer. Vakuumpumpens kontraventil udskiftes.
Køleblæsermodul kan kortslutte og forårsage brand
Indtrængning af vand kan få motorens køleblæsermodul til at kortslutte og i sjældne tilfælde forårsage brand i motorrummet. Der monteres et vandskjold og et kabelnet med et relæ for at styre modulets strømforsyning.
Returslangen til servostyringen kan sprænge
En del af servostyringens returslange kan svigte og sprænge, så væsken hurtigt løber ud, og servohjælpen helt bortfalder, hvilket øger risikoen for en ulykke. Forhandlere vil kontrollere og udskifte slangesamlingen gratis.
Måtte kan forhindre gaspedalen i at vende tilbage
Gulvmåtten kan forhindre gaspedalen i at vende tilbage til hvilepositionen. Gulvmåtten udskiftes med en kortere udgave.
Servostyringens returslange kan være defekt
Servostyringens returslange er muligvis ikke fremstillet efter specifikationerne. Den efterses og udskiftes om nødvendigt.
Bolte til tagrælinger spænder muligvis ikke forsvarligt fast
Bolte, der ikke overholder specifikationerne, giver muligvis ikke tilstrækkelig klemkraft. Med last på taget kan rælingerne løsne sig ved hård opbremsning eller pludselige stop, hvilket øger risikoen for en ulykke. Ejerne får boltene til tagrælingerne udskiftet uden beregning.
Baghjulsbolte kan få et hjul til at løsne sig
Baghjulsboltene kan have den forkerte størrelse, og under visse manøvrer ved lav hastighed kan et hjul løsne sig. Afhjælpningen består i at inspicere boltene og udskifte dem med en modificeret type, hvor det er nødvendigt.
Hovedbremsecylinder kan lække internt
Intern lækage kan reducere bremseevnen, mens bremsepedalen holdes nede. Hovedbremsecylinderen kontrolleres og udskiftes muligvis; bremsevæskebeholderen kontrolleres, og berørte rør renses.
Pakning i hovedbremsecylinder kan slides og lække
Et blødt lag i hovedbremsecylinderen kan slide en gummipakning, så bremsevæske lækker internt, og bremseevnen gradvist forringes. Det kan muligvis føre til totalt bremsesvigt. Dealerne kontrollerer hovedbremsecylinderen og udskifter den og væskebeholderen samt renser visse bremserør uden beregning.
Tæret brændstofpumpe-modul kan forårsage motorstop
Korrosion inde i brændstofpumpemodulet kan medføre et fejlagtigt signal, så brændstoftrykket bliver lavt eller helt forsvinder. Motorlampen kan tænde, og bilen kan være svær at starte eller gå i stå, hvilket øger risikoen for en ulykke. Forhandlerne udskifter modulet og flytter det.
Brændstofpumpens modul kan svigte
Salt eller fugtige forhold kan medføre korrosion i brændstofpumpens elektroniske modul, så det leverer for lidt eller slet intet brændstof til pumpen. Modulet udskiftes.
Vakuumpumpe kan reducere bremseassistance
Under visse forhold ved koldstart kan vakuumpumpen yde mindre bremseassistance, så der kræves større pedaltryk. En modificeret kontraventil vil blive monteret på vakuumpumpen.
Beslag til bagagenet kan svigte
Svejsningerne på beslagene til bagagenettet opfylder muligvis ikke specifikationerne. Beslagene kan svigte under forhold som en pludselig opbremsning, så bagagen ikke er forsvarligt fastgjort. Svejsningerne kontrolleres og eftersvejses om nødvendigt.
Brændstofrør kan lække og forårsage brand
Høje temperaturer nær turboen og udstødningsmanifolden kan få brændstofrøret til at lække, forhindre start eller i ekstreme tilfælde forårsage brand. Brændstofrøret udskiftes med et af teflon.
Brændstofledningen kan lække nær turboen
Høje temperaturer nær turboen og udstødningsmanifolden kan beskadige brændstofledningen og forårsage en brændstoflækage, som kan føre til brand, hvis brændstoffet når en antændelseskilde. Forhandlerne udskifter brændstofledningen med en ledning af Teflon uden beregning.
Forruden kan løsne sig fra sine understøtninger ved et sammenstød
Kontamination af forrudens primer kan få forruden til at løsne sig fra tag- og stolpeunderstøtningerne ved et sammenstød. Forruden inspiceres og udskiftes om nødvendigt.
Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.