Tilbagekaldelser for Volvo S80
77 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Volvo S80 fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.
Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Airbaggenerator i førersiden kan eksplodere
Førerens airbaggenerator kan eksplodere ved aktivering og sende metalstumper ind i kabinen med risiko for alvorlig personskade eller dødsfald til følge. Forhandlere vil udskifte førerens airbag uden beregning.
Førerens airbaginflator kan briste
Når førerens airbag udløses, kan dens airbaginflator briste og sende metalfragmenter ind i kabinen, hvilket øger risikoen for alvorlig personskade eller dødsfald. Dealerne udskifter førerens airbagmodul uden beregning.
Innesluttet luft kan forårsage utilstrækkelig motorkøling
Luft fanget i kølesystemet kan bevirke, at motorkomponenter modtager utilstrækkelig køling. Der tilføjes en ekstra udluftningsslange mellem køleren og ekspansionsbeholderen for at slippe luften ud.
Innesluttet luft kan reducere motorkøling
Luft fanget i kølesystemet kan medføre utilstrækkelig køling af motorkomponenter. Der tilføjes en ekstra udluftningsslange mellem køleren og ekspansionsbeholderen for at fjerne fastlåst luft.
Ankerkabel til forsædets sele kan knække
Det fleksible stålkabel, der understøtter forsædets seleforankringspunkt, kan knække eller blive udmattet. Selefastgørelsen vil blive udskiftet med en redesignet udgave.
Ankerkablet til forsædernes sikkerhedsseler kan blive slidt
Det fleksible stålkabel, der forbinder forsædernes sikkerhedsseler, kan blive slidt med tiden, så en person ikke er sikret ved en ulykke, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlerne udskifter ankerkablet til begge forsæder.
Indsugningsmanifold af plast kan smelte og deformeres
Motorens indsugningsmanifold af plast kan smelte og deformeres. Softwaren opdateres for at reducere sod, TMAP og EMAP renses, og der monteres ekstra slanger, hvor det er nødvendigt.
Brændstofslange kan få revner indvendigt
Der kan dannes små revner indvendigt i en brændstofslange af gummi. Autoriserede værksteder vil udskifte berørte slanger.
Kølemiddel- eller olielækage kan forårsage motorbrand
Under opvarmning af motoren under visse forhold kan der lække kølemiddel eller sive olie, hvilket potentielt kan forårsage røg eller en langsomt udviklende brand i motorrummet. En advarsel om lavt kølevæskeniveau vil blive vist. Kølemidlets bypass-ventil modificeres, og der monteres en ny udstødningsmanifoldpakning.
Brændstofmåleren kan vise det forkerte brændstofniveau
Brændstofmåleren viser muligvis ikke det korrekte niveau. Der findes endnu ikke en afhjælpning til alle køretøjer; indtil en foreligger, er det anbefalede brændstofniveau over ca. en tredjedel.
Startmotorsikringen kan springe
Startmotorsikringen kan springe, når den automatiske stop/start-funktion bruges under visse køreforhold, hvilket forhindrer køretøjet i at genstarte og øger risikoen for uheld. Forhandlere vil udskifte den med en sikring med højere strømstyrke uden beregning.
Håndbremsen kan løsne sig uventet
Håndbremsen kan løsne sig uventet under visse forhold. Løsningen er at tilbagekalde produktet fra slutbrugerne.
Parkeringsbremsen kan løsne sig utilsigtet
Softwaren til parkeringsbremsen kan tillade, at bremsen løsner sig utilsigtet, mens motoren kører, og gearstangen flyttes. Autoriserede værksteder vil installere opgraderet software i parkeringsbremsens modul.
Drivremmens strammer kan svigte
For tidligt slid kan få hjælpedrivremmens strammer til at svigte, hvilket nedsætter styreassistancen og muligvis medfører tab af fremdrift, hvis remmen eller strammeren kommer ind i tandremsområdet. Remmen og strammeren udskiftes.
Elektrisk modul kan påvirke viskere og lys
En fejl i et centralt elektronisk modul kan få forrudeviskerne til at køre uafbrudt, og blinklys, fjernlys eller lyskontakt kan holde op med at virke. Forhandlerne vil opdatere modulets software uden beregning.
Viskermekanismen kan slide på vakuumslangen til bremseforstærkeren
Slid kan mindske bremseassistancen, så der kræves større kraft på pedalen; i værste fald kan assistancen pludselig forsvinde uden varsel. Slangen kontrolleres, udskiftes hvis den er slidt, og føres korrekt.
TPMS advarer muligvis ikke om lavt dæktryk
En softwarefejl kan forhindre dæktryksovervågningssystemet i at advare om et dæk med for lavt tryk. Dækket kan overophede og eksplodere, hvilket potentielt kan forårsage et uheld. Forhandlere vil omprogrammere systemet uden beregning.
Gearkassesoftware kan forhindre nedgearing
En softwarefejl kan forhindre gearkassen i at skifte ned under friløb, så motorens omdrejningstal falder, og motoren muligvis går i stå, hvilket øger ulykkesrisikoen. Forhandlerne vil opgradere softwaren til gearkassens styreenhed uden beregning.
Motorens plejlstænger kan svigte
En produktionsfejl i plejlstængerne kan medføre pludseligt og uventet svigt i motorens nederste del. Motoren udskiftes.
Airbagledninger kan løsne sig og forhindre udløsning
SRS-ledningsnettet kan løsne sig, når forsædet justeres. En advarselslampe kan tændes, og front- og sideairbaggene udløses muligvis ikke ved en kollision. Ledningsnettet inspiceres og føres og fastgøres korrekt om nødvendigt.
Ledningsnettet til sædet kan frakobles
Ledningsnettet under forsædet kan blive trukket løst, når sædet bevæges. Ved et uheld udløses airbags eller selestrammeren til hofteselen muligvis ikke, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlerne vil inspicere og fastgøre ledningsnettet om nødvendigt uden beregning.
Remstrammer til hjælperem kan svigte
Remstrammeren til hjælpedrivremmen kan svigte, så servostyringen mistes, og bilen muligvis ikke kan køre, hvis remmen eller remstrammeren kommer ind i tandremmens område. Dealerne udskifter remmen og remstrammeren.
Strammer til hjælpedrivrem kan svigte
Hvis strammeren svigter, kan servostyringen og fremdriften gå tabt. Strammeren til hjælpedrivremmen udskiftes.
Returslange til servostyring kan svigte
Returledningen til servostyringen kan svigte og forårsage tab af servostyring og væske med potentiel brandfare. Beholderens returslange og kølespiral udskiftes.
Servostyringsslange kan sprænge
En forkert ført returslange kan øge trykket i servostyringssystemet og sprænge ved styrehuset, hvilket forårsager væsketab og pludseligt tab af servostyring. Forhandlerne vil kontrollere slangens føring og foretage de nødvendige reparationer uden beregning.
Returledning til servostyring kan løsne sig
Den øverste returledning til servostyringen kan løsne sig, så der lækker væske på vejen eller i motorrummet, hvilket gør styringen tung. Returledningen udskiftes.
Vand kan skade servopumpen
Vand kan trænge ind i servopumpen og udløse advarselslamper eller -beskeder, tab af servostyring og i ekstreme tilfælde uventet motorstop. Pumpen udskiftes.
Motoren kan fortsætte med at køre efter speederen slippes
Motorolieniveauet kan stige over det maksimale, hvilket gør, at motorhastigheden forbliver den samme eller øges, efter speederen slippes. I ekstreme tilfælde kan motoren fortsætte med at køre, efter den er slukket. Olieniveauet vil blive justeret, og softwaren opgraderet.
Motoren kan gå ud ved nedbremsning
En softwarefejl kan sænke motorens tomgangshastighed ved bremsning eller slip på speederen ved lave hastigheder, hvilket får motoren til at gå ud uden varsel. Motor- og transmissionssoftwaren vil blive opgraderet.
Motorkalibrering kan få motoren til pludselig at gå i stå
En for følsom kalibrering af brændstofafbrydelsen kan få motoren til pludselig at gå i stå, hvilket øger risikoen for en kollision. Forhandlerne opdaterer softwaren til motor- og transmissionsstyringen uden beregning.
Batteri i bærbar GPS kan blive overophedet
Batteriet i den bærbare GPS kan blive overophedet og forårsage brand. Ejere bør holde op med at bruge enheden og kontrollere, om den er berørt. Batteriet udskiftes, og der indsættes et afstandsstykke ved siden af printpladen uden beregning.
Motoromdrejningerne kan stige, når speederen slippes
Motoroliestanden kan overstige maksimum ved overfyldning eller fortynding med brændstof, så motoromdrejningerne forbliver høje eller stiger, efter speederen slippes. I ekstreme tilfælde kan motoren fortsætte med at køre, efter at tændingen er slået fra. Softwaren bliver opdateret, oliestanden justeret, og der tilføjes en advarsel på instrumentbrættet.
Hjulbolte kan korrodere og løsne sig
Hjulboltene er muligvis ikke hærdet korrekt, hvilket kan medføre korrosion, støj eller vibrationer. Et hjul kan løsne sig og falde af. Hjulboltene bliver udskiftet.
Førerens airbag udløses muligvis ikke som tilsigtet
En elektrisk kortslutning i et stik kan aktivere en airbagadvarsel og forhindre førerens airbag i at udløses som tilsigtet ved et sammenstød. Stikket bliver kontrolleret og omarbejdet.
Ledningsstik til førerens airbag kan have en periodisk fejl
En periodisk fejl i ledningsstikket til førerens airbag kan forhindre frontairbaggen i at blive udløst som tiltænkt eller helt i at blive udløst ved en kollision. Forhandlerne monterer et metalskiveindlæg i stikket uden beregning.
Information og overvågning af dæktryk kan være ukorrekt
Informationen om dæktryk og instruktionsbogen viser et forkert maksimalt inflationstryk, og dæktryksovervågningssystemet har et forkert udløsningsniveau. Køretøjerne opfylder ikke de krævede sikkerhedsstandarder. Forhandlerne vil levere opdaterede mærkater og oplysninger i instruktionsbogen samt opdatere overvågningssoftwaren uden beregning.
Kølerslange kan gå løs og forårsage motorhaveri
En usikker spændebånd kan få kølerslangen til at gå løs, hvilket medfører tab af kølemiddel og overophedning. Motoren kan sætte sig og bringe køretøjet til et pludseligt stop. Slangen fastgøres.
Gearskiftemekanismen kan sætte sig fast
En del af gearskiftemekanismen kan løsne sig og sætte sig fast, så det ikke er muligt at skifte gear eller vælge frigear. Dealerne kontrollerer, at gearvælgerens kugleled er fastgjort.
Lækage af servostyringsvæske kan forårsage brand
En samling på en højtryksledning til servostyringen kan være samlet forkert, så væske lækker ind i motorrummet. Det kan medføre pludseligt tab af styreassistance eller lokal brand. Samlingen kontrolleres og spændes efter specifikationerne om nødvendigt.
Strammer til hjælperem kan svigte
Strammeren til hjælpedrivremmen kan svigte og medføre tab af servostyring og muligvis fremdrift, hvis remmen eller strammeren kommer ind i tandremmens område. Remmen og strammeren udskiftes.
Motorens omdrejningstal falder muligvis ikke, når speederen slippes
Et stigende motorolieniveau kan medføre, at motorens omdrejningstal forbliver uændret eller stiger, efter at speederen slippes. I et ekstremt tilfælde kan motoren fortsætte med at køre, efter at den er slukket. ECM-softwaren opgraderes, olieniveauet justeres, og der monteres en bekræftelsesetiket.
Strammer til hjælperem kan svigte
Strammeren til hjælperemmen kan svigte og medføre tab af servostyring og fremdrift. Strammeren og drivremmen udskiftes.
Brændstofpumpens flange kan revne og lække brændstof
Over tid kan visse miljøforhold og svingende brændstofkvalitet forårsage revner i brændstofpumpens flange. Det kan medføre brændstoflugt eller lækage, og lækket brændstof kan forårsage brand, hvis det antændes. Forhandlere vil efterse pumpen og udskifte den med en ændret del efter behov uden beregning.
Fejl i brændstofpumpen kan få motoren til at gå i stå
En fejl i brændstofpumpens elektroniske modul kan forhindre pumpen i at starte og medføre, at motoren ikke starter, går ujævnt eller går i stå uden varsel. Softwaren i det centrale elektronikmodul opdateres.
Brændstofpumpen starter muligvis ikke, hvilket får motoren til at gå ud
Under visse forhold kan softwaren i styreenheden undlade at sende et signal til brændstofpumpen, så motoren starter kortvarigt, før den går i stå. Et motorstop kan forårsage en ulykke. Forhandlerne opdaterer softwaren uden beregning.
Brændstofpumpens regulator kan løsne sig og få motoren til at gå i stå
Ved høje omgivelsestemperaturer kan brændstofpumpens trykregulator løsne sig, så brændstoftrykket falder, og motoren går i stå uden varsel. Brændstofpumpen udskiftes.
Fejl i køleventilatorens styring kan føre til motorhavari
Et softwareproblem kan mindske airconditionens effekt og øge kølevæskens temperatur, så advarsler udløses. Hvis advarslerne ignoreres, kan motoren svigte. Køleventilatorens styremodul udskiftes.
Motorens køleventilator kan holde op med at virke
En softwarefejl kan standse motorens køleventilator, så airconditionanlægget fungerer dårligere, eller kølevæskens temperatur stiger hurtigt. Manglende køling kan føre til motorhavari og øge risikoen for en ulykke. Forhandlerne vil udskifte ventilatorens styremodul uden beregning.
Bremseassistance kan være nedsat ved koldstart
Under visse koldstartforhold kan bremseassistancen være nedsat, så der skal trykkes hårdere på pedalen, selv om bremserne stadig fungerer. Vakuumpumpens kontraventil udskiftes.
Vinduesviskerne kan svigte eller aktiveres uventet
Diagnosesoftware kan gøre, at viskerne ikke virker, når de tændes, eller at de aktiveres uventet. Hvis viskerne svigter i dårligt vejr, kan risikoen for en ulykke øges. Forhandlerne vil kontrollere det centrale elektroniske modul og opdatere dets software uden beregning.
Viskere kan aktiveres uventet eller holde op med at virke
En softwarefejl kan få viskerne til at køre, uden at de er slået til, eller medføre, at de slet ikke virker. Softwaren i det centrale elektronikmodul opdateres.
Varmeventil kan forårsage kortslutning og brand
En defekt ventil i den supplerende kabinevarmer kan blive tilstoppet, hæmme afløbet og forårsage en kortslutning. Varmen herfra kan forårsage brand bag instrumentpanelet under radioen. Ventilen udskiftes.
Motoren kan miste trækkraft
Et problem med motorstyreenheden kan reducere motormomentet og kan aktivere nødprogrammet. Løsningen er en opgradering af motorstyreenhedens software.
Motorbeslag kan knække
Forkerte skruer kan få motorophængets beslag til at knække, hvilket kan medføre vibrationer, støj, reduceret effekt eller motorstop. Beslagets skruer udskiftes.
Motorophængsbolte kan få beslaget til at knække
Forkerte motorophængsbolte giver muligvis ikke tilstrækkelig klemkraft og kan få aluminiumsbeslaget til at knække. Motoren kan komme i kontakt med underrammen, miste drejningsmoment eller gå i stå uden varsel, hvilket øger risikoen for en ulykke. Dealerne kontrollerer boltene og udskifter beslaget og boltene, hvis der findes forkerte bolte.
Mærkat på dørstolpe kan mangle vægtoplysninger
Mærkaten på indersiden af højre dørstolpe kan mangle vægtoplysninger. En ny mærkat vil blive monteret.
PCV-nippel kan revne eller løsne sig
PCV-niplen kan revne eller løsne sig, så der opstår en luftlækage og en fløjtende lyd, og motorfejllampen tændes. PCV-niplen udskiftes.
Gashåndtagsproblemer kan udløse nødprogram
Uregelmæssigheder i gasspjældssensoren, et snavset gasspjældshus eller softwarekalibrering kan udløse en advarselslampe og få køretøjet til at gå i nødprogram unødigt. Forhandlere vil installere en softwareopdatering.
Kabinevarmeren kan kortslutte og bryde i brand
En kortslutning i den supplerende kabinevarmer kan aflade batteriet og i ekstreme tilfælde forårsage brand. Varmeren deaktiveres midlertidigt, indtil en permanent løsning er klar.
Dæk- og belastningsmærkat har ukorrekte oplysninger
Dæk- og belastningsmærkatet giver ukorrekte oplysninger, hvilket kan føre til forkert lastning eller dæktryk og forårsage en dækdefekt, hvilket øger risikoen for ulykker. Korrekte mærkater vil blive sendt med posten uden beregning.
Batterikablet kan kortslutte
Batteriets pluskabel kan komme i kontakt med startermotorens solenoide og forårsage en kortslutning i batteriets stelkabel. Det kan medføre røg under motorhjelmen eller forhindre bilen i at starte, mens advarselslamper lyser. Afstanden mellem kablerne bliver kontrolleret og justeret, hvis den er under 4mm.
Starterterminal kan kortslutte mod startrelæet
Batteriterminalen kan komme i berøring med startmagneten og kortslutte til stel. Dette kan forårsage røg, forhindre start eller afbryde strømmen under kørsel; en kortslutning kan forårsage brand. Forhandlerne vil justere terminalen for at øge afstanden.
Elektrisk køleventilator kan overophede
Under visse klimatiske forhold kan den elektriske køleventilator overophede og i ekstreme tilfælde forårsage brand i motorrummet. Køleventilatormodulet udskiftes.
Køleventilator kan overophede
Den elektriske køleventilator kan overophede og forårsage varmeskader og i sjældne tilfælde brand i motorrummet. Forhandlerne udskifter køleventilatoren.
Kugleledsmøtrikken i forhjulsophænget kan løsne sig
Møtrikken, der fastholder et kugleled i forhjulsophænget, kan miste spændingen, hvilket kan påvirke bilens retningsstabilitet. Der monteres en modificeret låsemøtrik.
Fastgørelse af forreste bærearm kan løsne sig
Tappen og møtrikken, der fastgør en forreste bærearm til hjulspindlen, kan løsne sig, så styringen bliver mindre præcis, og der opstår slør i rattet. Armen kan med tiden løsne sig helt fra hjulspindlen og føre til et uheld. Forhandlerne monterer en ny type møtrik.
Brændstofinjektorrør kan lække
Brændstofinjektorrør kan være monteret forkert og lække. Rørene kontrolleres, og eventuelle forkert monterede rør udskiftes.
Brændstofreturrøret kan lække
En blokering i et T-stykke på brændstofreturledningen kan få trykket til at stige og presse røret af, hvilket fører til brændstoflækage. T-stykket udskiftes med en kvalitetssikret type.
Anden styr til barnesædeanker mangler
Et andet ISOFIX-styr mangler, og instruktionsbogen indeholder i nogle tilfælde forkerte ISOFIX-oplysninger. Ejerne vil modtage styret og monteringsvejledningen samt i visse tilfælde en korrigeret instruktionsbog. En forhandler vil montere styret uden beregning efter anmodning.
Aftageligt træk kan gå løst
Det aftagelige træk kan gå løst under visse forhold og løsne sig fra køretøjet. Trækkuglen og huset udskiftes med en kalibreret enhed.
Aftagelig trækkugle kan gå løs
Trækkuglen kan løsne sig fra sit hus, så traileren river sig løs fra det trækkende køretøj. Trækkugler og huse modificeres først og udskiftes derefter med kalibrerede enheder senere.
Køleblæseren kan overophede og forårsage brand
I varmt vejr kan køleblæseren overophede og smelte elektriske forbindelser og nærliggende komponenter, hvilket øger brandrisikoen. Forhandlerne udskifter motorens køleblæser uden beregning.
Fastgørelsesbolte til bagerste sele kan være løse
De yderste bagerste selefastgørelsesbolte kan være strammet forkert. De kontrolleres og strammes til det korrekte moment om nødvendigt.
Bolte til barnesædets ankerbeslag kan være løse
Bolte, der fastgør det højre bagerste ankerbeslag til børnesæder, kan være strammet utilstrækkeligt, hvilket gør et ISOFIX-beslag monteret der usikkert. Boltene kontrolleres og strammes om nødvendigt.
Bolte til bageste seleforankring kan være løse
De yderste seleforankringsbolte på bagsædet er muligvis ikke spændt korrekt. Ved et uheld er en passager muligvis ikke spændt ordentligt fast, hvilket øger risikoen for skader. Forhandlerne vil kontrollere boltene og tilspænde dem til det korrekte moment.
Forreste kugleled kan blive løse
De forreste kugleled kan blive mere og mere løse over tid, hvilket påvirker deres holdbarhed og ydeevne. Forhandlere vil udskifte begge forreste kugleled.
B+-kabel kan kortslutte
B+-kablet kan være ført for tæt på injektionspumpen og kan kortslutte. B+-kablet omdirigeres.
Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.