Tilbagekaldelser for Volkswagen up!
8 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Volkswagen up! fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.
Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Forreste airbags gasgenerator kan eksplodere
Gasgeneratoren kan eksplodere, når airbaggen udløses, og udslynge metalstumper, som kan forårsage livstruende eller fatale kvæstelser. Stop kørslen øjeblikkeligt, og sørg for at få den forreste airbag udskiftet.
Førerairbagens gasgenerator kan blive nedbrudt
Luft og fugt kan trænge ind i førerairbagens gasgenerator og medføre, at den nedbrydes. Airbaggen udskiftes.
Bugseringsøjets svejsning kan svigte under brug
Bugseringsøjets svejsning kan svigte under brug, hvilket medfører tab af fremdrift og kan få bugseringstovet og øjet til at forårsage skade eller personskade. Bugseringsøjet i bilens værktøjssæt udskiftes.
Airbags eller selestrammere udløses muligvis ikke
En produktionsfejl kan forhindre en airbag eller selestrammer i at blive udløst ved en kollision. Airbagmodulet og selestrammeren udskiftes, hvor det er nødvendigt.
Panoramataget kan løsne sig
Panoramatagets frontpanel er muligvis ikke limet korrekt fast. Det kan rasle, og hvis det løsner sig, kan det udgøre en fare for bagfrakommende trafikanter. Panelet udskiftes.
Børnesikring i dør kan slå fra
Børnesikringen i en dør kan slå fra, uden at føreren ved det, så en lukket dør kan åbnes indefra. Låsemekanismen undersøges og udskiftes, hvor det er nødvendigt.
Airbag kan blive udløst utilsigtet
En accelerationssensor kan sende et forkert signal, så en airbag bliver udløst utilsigtet. Bilen kontrolleres, og styreenheden udskiftes om nødvendigt.
Registrering af fejl i sideairbaggen kan være deaktiveret
Forkerte indstillinger i airbagstyreenheden kan deaktivere diagnosticeringen af sidekollisionssensorerne, så fejl muligvis ikke opdages, og airbagadvarslen muligvis ikke tændes. Et værksted omprogrammerer styreenheden.
Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.