Tilbagekaldelser for Volkswagen Tiguan
65 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Volkswagen Tiguan fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.
Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Monteringsbolt til tandstang kan knække
En monteringsbolt til tandstangen kan ruste og knække, hvilket kan ødelægge tandstangshuset og medføre tab af styrekontrol. Forhandlerne vil udskifte monteringsbolten i højre side uden beregning.
Karosseristyresoftware kan forårsage motorstop
En softwarefejl kan genstarte karosseristyremodulet, hvilket potentielt kan slukke for tændingen og standse motoren. Det kan også medføre tab af visse betjeningsfunktioner, advarselslamper, udvendig belysning eller bakkameraet. Forhandlerne vil opdatere softwaren uden beregning.
Bakkameraets billede vises muligvis ikke
En opstartfejl i kamerastyreenheden kan forhindre bakkameraets billede i at blive vist som tilsigtet, hvilket mindsker førerens udsyn bagud og øger risikoen for uheld. Forhandlere vil opdatere kamerastyreenhedens software uden beregning.
Passagerairbag kan blive deaktiveret, når sædet er besat
En fejl i ledningsnettet kan få passagerregistreringssystemet til at deaktivere frontpassagerairbaggen, når sædet er besat, hvilket øger risikoen for personskade ved en ulykke. Ejere rådes til ikke at bruge passagersædet foran, før bilen er repareret. Dealerne reparerer sædets ledningsnet uden beregning.
Bageste styrestangsbolt kan løsne sig
En løs bageste styrestangsbolt kan medføre tab af kontrol over køretøjet, hvilket øger risikoen for et sammenstød. Forhandlerne vil udskifte den berørte bolt uden beregning.
Bakkamerabillede vises muligvis ikke
En fejl ved start af bilen kan forhindre bakkamerabilledet i at blive vist, hvilket reducerer førerens udsyn bagud og øger risikoen for uheld. Forhandlerne vil opdatere softwaren til kamerastyreenheden uden beregning.
Sikkerhedssele kan flænse på højdejusteringsgreb
Defekt beskyttelsesfilt på grebet til højdejustering af forsædet kan få sikkerhedsselen til at hænge fast og blive flænset ved en frontalkollision, hvilket øger risikoen for alvorlig eller dødelig personskade. Få filten udskiftet. Undgå at bruge forsæderne i en lav position helt tilbage, indtil de er kontrolleret.
Førerairbagens gasgenerator kan blive nedbrudt
Luft og fugt kan trænge ind i førerairbagens gasgenerator og medføre, at den nedbrydes. Airbaggen udskiftes.
TPMS opdager muligvis ikke trykfald i alle fire dæk
Dæktryksovervågningssystemet opdager muligvis ikke et tab af lufttryk i tide, når alle fire dæk tømmes for luft samtidigt. Et uoppdaget, pludseligt trykfald øger risikoen for ulykker. Forhandlere vil opdatere TPMS-softwaren uden beregning.
Hukommelsesproblem i infotainmentsystemet kan forhindre bakkameravisning
Et fremstillingsproblem med infotainmentsystemets hukommelsesmodul kan forhindre bakkameraets billede i at blive vist, hvilket reducerer førerens udsyn bagud og øger risikoen for et uheld. Forhandlerne vil opdatere infotainmentsoftwaren uden beregning.
Baghjulslejehusene kan indeholde oxidindeslutninger
Nogle baghjulslejehuse kan indeholde oxidindeslutninger. Produktionsdatoen for begge baghjulslejehuse kontrolleres, og de udskiftes om nødvendigt.
Højspændingssikring kan indeholde for lidt brandslukningssand
Højspændingssystemets sikring kan indeholde for lidt brandslukningssand. Der monteres en beskyttende isoleringsmåtte på højspændingsbatteriets omskifterenhed.
Bagklapsspoiler kan løsne sig
Bagklapsspoileren er muligvis ikke fastgjort forsvarligt og kan løsrive sig fra køretøjet, hvilket skaber en fare i trafikken og øger risikoen for ulykke. Forhandlere vil udskifte spoileren uden beregning.
Bagerste hjulspindel kan revne og knække
En bagerste hjulspindel kan ruste, revne og knække, hvilket medfører tab af stabilitet og øger risikoen for ulykker. Forhandlerne vil inspicere og om nødvendigt udskifte den ene eller begge bagerste hjulspindler uden beregning.
Dæksel i motorrummet kan løsne sig
Et dæksel i motorrummet kan løsne sig fra sin fastgørelse uanset kørestil, vejforhold eller driftsperiode. Dækslet fjernes.
Forbindelsen til det forreste bremserør kan være løs
Forbindelsen til bremserørledningen ved højre forhjulskasse er muligvis ikke spændt tilstrækkeligt. Den kontrolleres og efterspændes om nødvendigt.
Møtrikken på bremserøret kan være løs
En løs møtrik kan gøre, at bremsevæske lækker, hvilket forlænger bremlængden og øger risikoen for et uheld. Forhandlere vil inspicere og stramme møtrikken efter behov uden beregning.
Forkert tagforstærkning kan være installeret
Der kan være installeret en forkert tagforstærkning under tagreparationer, hvilket reducerer tagets strukturelle integritet eller påvirker udløsningen af gardinairbaggene og øger risikoen for personskade ved et uheld. Forhandlerne vil udskifte tagforstærkningen uden beregning.
Låsemekanismen på anhængertrækket kan være defekt
Den drejelige del af anhængertrækket kan have en defekt låsemekanisme. Anhængertrækket kontrolleres, og delen udskiftes om nødvendigt.
Køretøjer opfylder muligvis ikke sikkerhedsstandarder
Disse køretøjer blev solgt uden bekræftelse af, at de opfyldte alle gældende krav, og er muligvis blevet modificeret. De opfylder muligvis ikke sikkerhedsstandarderne, hvilket øger risikoen for skade, uheld eller brand. Producenten vil tilbagekøbe køretøjerne.
Svejsning på førersædets ramme kan være forkert
En svejsning på førersædets rørformede ramme kan være udført forkert. Den bageste svejsning på rammen kontrolleres og udskiftes om nødvendigt.
Bolte til forsædets glideskinne kan mangle
Manglende bolte til forsædets glideskinne kan lade sædet bevæge sig frem og tilbage uden begrænsning, hvilket øger risikoen for personskade ved et sammenstød. Forhandlere vil kontrollere skinnerne og installere bolte efter behov uden beregning.
Forsædernes selestropper kan rives over
En eller begge selestropper på forsæderne kan rives over ved en ulykke og dermed ikke holde en person tilstrækkeligt fast, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlerne kontrollerer selerne og udskifter dem om nødvendigt uden beregning.
Bakkameraet kan vise et sort eller fastfrosset billede
Bakkameraet kan vise en sort skærm eller fryse, hvilket reducerer udsynet under bakning og øger risikoen for en ulykke. Forhandlerne opdaterer infotainmentsystemets software uden beregning.
Ankerbolte til sele på tredje sæderække er muligvis ikke spændt tilstrækkeligt
Ankerbolte til sikkerhedsseler på tredje sæderække er muligvis ikke spændt korrekt, hvilket forhindrer selen i at fungere som tilsigtet ved et sammenstød og øger risikoen for personskade. Køretøjerne vil blive købt tilbage. Ingen bør sidde på tredje sæderække.
Justering af forsædets ryglæn kan være svejset forkert
Justeringsmekanismen til forsædets ryglæn kan være svejset forkert. Ryglænene vil blive kontrolleret og udskiftet om nødvendigt.
Svejsninger i forsædets ramme kan svigte
Dele af forsædets ramme og ryglænsjustering er muligvis ikke svejset korrekt. Ved et sammenstød bagfra kan ryglænsjusteringen knække og reducere fastspændingen af passageren, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlerne vil inspicere forsæderne og udskifte ryglænsrammer efter behov uden beregning.
Tagspoiler kan løsne sig
Tagspoileren kan løsne sig helt eller delvist fra bilen. Tilbagekaldelsen sikrer den med ekstra bolte på bagklappen.
Brændstoftankens væg kan være for tynd
Nogle områder af brændstoftankens væg kan være tyndere end den specificerede tykkelse. Brændstoftanken udskiftes.
Hjulene er muligvis ikke kompatible med bilen
Hjul købt gennem dealere er muligvis ikke kompatible med bilen. Inkompatible hjul, som kunden har, udskiftes.
Kondensator i airbag-styreenhed kan svigte
En kondensator i airbag-styreenheden kan svigte. Styreenhedens software vil blive opdateret.
Ændringer af bilen kan påvirke overholdelsen af regler
Ændringer foretaget i en intern evalueringsperiode kan medføre, at bilen ikke opfylder gældende myndighedskrav, hvilket potentielt øger risikoen for ulykker, brand eller personskade. De berørte biler tilbagekøbes.
Motoren kan yde for lidt drejningsmoment ved lave omdrejninger
Motoren kan yde for lidt drejningsmoment ved lave omdrejninger. Motorstyringens software vil blive opdateret.
Airbagstyreenhed kan deaktivere eller udløse airbags uventet
En defekt strømforsyningskondensator i airbagstyreenheden kan deaktivere airbags eller få dem til at udløse uventet, hvilket øger risikoen for kvæstelser eller et uheld. Forhandlerne vil installere ny software og udskifte enheden efter behov uden beregning.
Venstre forsæderamme kan få revner
En produktionsfejl kan forårsage en revne i venstre forsæderamme. Rammen vil blive kontrolleret og udskiftet, hvis den er revnet.
Låsemekanisme til trækkrog kan være defekt
Låsemekanismen i drejemodulet kan være defekt. Trækkrogen kontrolleres, og modulet udskiftes om nødvendigt.
Dæktryksmærkatet angiver forkerte specifikationer
Mærkatet med dækoplysninger angiver forkerte dækstørrelser og dæktryk. Det kan føre til forkert dæktryk eller montering af dæk i forkert størrelse og dermed øge risikoen for en ulykke. Forhandlerne monterer en korrigeret mærkat uden beregning.
Bageste spiralfjedre kan knække
En bageste spiralfjeder kan knække og beskadige et bagdæk, så føreren mister kontrollen over bilen, hvilket øger risikoen for et uheld. Forhandlerne udskifter bagakslens spiralfjedre uden beregning.
LED-modulet i panoramataget kan kortslutte
LED-lysmodulet i panoramataget kan kortslutte. Ledningsføringen ændres med adapterkabler med sikring.
Instrumentgruppen advarer muligvis ikke om nøgle i tændingen
Instrumentgruppen afgiver muligvis ikke en advarsel, når døren er åben, og nøglen stadig sidder i tændingen, hvilket øger risikoen for tyveri eller en ulykke. Forhandlere omprogrammerer instrumentgruppen uden beregning.
Lysmodulet i panoramasoltaget kan kortslutte
LED-modulet i panoramasoltagets stemningsbelysning kan kortslutte og øge brandrisikoen. Forhandlerne afbryder strømforsyningen til modulet uden beregning, indtil en senere serviceforanstaltning kan genaktivere funktionen sikkert.
Passagerairbaggen kan revne eller folde sig forkert ud
Frontairbaggen i passagersiden kan revne eller folde sig forkert ud, når den udløses, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlerne udskifter airbaggen uden beregning.
Ændringer på bilen kan påvirke overholdelse af krav
Ændringer foretaget under en intern evaluering kan betyde, at bilerne ikke overholder gældende krav, hvilket potentielt øger risikoen for en kollision, brand eller personskade. Producenten vil få forhandlerne til at reparere bilerne eller om nødvendigt købe dem tilbage uden beregning.
Møtrik til forreste, nedre bærekugle kan være løs
Kør ikke: Producenten fraråder at køre i berørte køretøjer, indtil de er repareret.
En løs eller forkert tilspændt møtrik kan få en forreste, nedre bærekugle til at løsne sig, hvilket kan give problemer med styring, vejgreb eller stabilitet og øge risikoen for en kollision. Forhandlerne vil udskifte møtrikken og om nødvendigt rense gevindet på bærekuglen uden beregning.
Bageste støddæmper kan gå fra hinanden
En forkert svejset nedre øsken kan løsne sig fra den bageste støddæmper. Det kan føre til tab af kontrol over bilen og øge risikoen for en kollision. Forhandlerne vil kontrollere de bageste støddæmpere og udskifte dem efter behov uden beregning.
Forreste bremseskiver kan revne ved ekstreme belastninger
De forreste bremseskiver kan være for tynde og revne ved ekstreme belastninger, hvilket potentielt kan få dem til at gå i stykker. De kontrolleres og udskiftes efter behov.
Motorophængsbolte kan være løse
Løse motorophængsbolte kan medføre uventet motorstop eller tab af motorkraft, hvilket øger risikoen for ulykke. Forhandlerne vil udskifte boltene uden beregning.
Startermotor kan overophede
En bøjet eller knækket returfjeder i solenoiden kan holde startermotoren i gang. Hvis det ikke opdages, kan motoren overophede, svide lokalt og forårsage brand i bilen. Solenoidkontakten udskiftes.
Førerairbag er muligvis forkert til køretøjet
Førerairbaggen er muligvis ikke beregnet til køretøjer solgt i USA og beskytter muligvis ikke føreren som tilsigtet ved et sammenstød, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlerne vil udskifte rat og førerairbagmodul uden beregning.
Baklys kan være for svage
Baklys er muligvis ikke kraftige nok til, at andre kan se køretøjet bakke, eller føreren kan bakke ind i en forhindring, hvilket øger risikoen for uheld. Forhandlerne vil udskifte de berørte indvendige baglygter uden beregning.
Airbags eller selestrammere udløses muligvis ikke
En produktionsfejl kan forhindre en airbag eller selestrammer i at blive udløst ved en kollision. Airbagmodulet og selestrammeren udskiftes, hvor det er nødvendigt.
Forsædets ryglæn kan være samlet forkert
Forsædets ryglæn er muligvis ikke blevet samlet korrekt, hvilket øger risikoen for personskade ved et sammenstød. Afhjælpningen består i at kontrollere stellet og udskifte berørte komponenter om nødvendigt.
Lysfejl bliver muligvis ikke registreret
Et programmeringsproblem i en styreenhed kan medføre, at nogle defekte lygter ikke registreres, eller at fungerende lygter vises som defekte. En defekt nærlygte udløser muligvis heller ikke positionslyset. Det kan øge ulykkesrisikoen, især i mørke. Styreenheden omprogrammeres.
Airbags eller selestrammere fungerer muligvis ikke korrekt
Nogle airbags udløses muligvis ikke korrekt, eller selestrammerne aktiveres muligvis ikke korrekt ved en ulykke, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlere udskifter berørte airbags og selestrammere uden beregning.
Børnesikringen i bagdørene kan slå fra
Vibrationer, også fra åbning og lukning af en dør, kan slå børnesikringen i bagdørene fra. Et barn kan åbne en dør og falde ud af bilen med risiko for personskade. Forhandlerne kontrollerer og udskifter om nødvendigt låsene uden beregning.
Børnesikring i dør kan slå fra
Børnesikringen i en dør kan slå fra, uden at føreren ved det, så en lukket dør kan åbnes indefra. Låsemekanismen undersøges og udskiftes, hvor det er nødvendigt.
Sideairbagens inflator kan sprænges
En sædemonteret airbaginflator kan sprænges ved udløsning og sende metalfragmenter ind i bilen, hvilket kan medføre alvorlig personskade eller dødsfald. Forhandlerne udskifter sideairbagmodulerne uden beregning.
Snavs kan afbryde førerens frontale airbag
Snavs kan beskadige rattets spiralfjederkabel, hvilket afbryder den elektriske forbindelse til førerens frontale airbag og forhindrer udløsning ved et uheld. Forhandlerne vil montere et beskyttelsesdæksel eller udskifte spiralfjederen efter behov uden beregning.
Godkendelsesmærkaten kan vise forkerte oplysninger om dæk eller belastning
Mærkaten kan mangle oplysninger om dæktryk eller vise forkerte oplysninger om vægt og belastning. Forkerte belastningsoplysninger kan føre til overbelastning og ustabilitet, hvilket øger risikoen for en ulykke. Forhandlerne retter oplysningerne på mærkaten uden beregning.
Vinterbrændstof kan få motoren til at gå i stå
Under visse forhold kan bobler i brændstofsystemet ved brug af vinterbrændstof få bilen til at gå i stå og øge risikoen for en ulykke. Forhandlerne vil opdatere softwaren, så brændstofpumpens tryk øges, uden beregning.
Vakuumrør kan påvirke bremseassistance
Vakuumrøret kan glide af forbindelsen til indsugningsmanifolden, hvilket påvirker bremseassistance. Produktet tilbagekaldes fra slutbrugerne.
Sikringsholder til udvendig belysning kan smelte
Et problem med sikringen til den udvendige belysning kan få dens holder til at smelte, hvilket resulterer i delvist tab af udvendig belysning og nedsat synlighed af køretøjet. Forhandlerne vil udskifte sikringen uden beregning.
Højtryksbrændstofrør kan lække
Materialefejl kan medføre lækager fra højtryksbrændstofrørene i løbet af bilens levetid. Der monteres vibrationsdæmpende balancevægte på rørene.
Tilslutning til ekstravarmer kan overophede
Den ekstra luftvarmers stelklemme er muligvis ikke fastgjort korrekt, hvilket kan få forbindelsen til at overophede og potentielt forårsage brand i bilen. Stelkablets fastgørelse ændres.
Motoren kan tage fart, når klimaanlægget er tændt
Motorstyringssoftwaren regulerer muligvis ikke tomgangen korrekt, når klimaanlægget er tændt, og kan uventet øge motoromdrejningerne. Den pludselige acceleration kan overraske føreren og føre til en ulykke. Dealerne kontrollerer og opdaterer softwaren uden beregning.
Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.