Tilbagekaldelser for Volkswagen Passat

92 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Volkswagen Passat fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.

Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:

  1. Forreste airbags gasgenerator kan eksplodere

    Anmeldt 22. august 2025Modelår 2005–2013DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2025/357277 berørte køretøjer

    Gasgeneratoren kan eksplodere, når airbaggen udløses, og udslynge metalstumper, som kan forårsage livstruende eller fatale kvæstelser. Stop kørslen øjeblikkeligt, og sørg for at få den forreste airbag udskiftet.

  2. Passagerairbaggen kan give mindre beskyttelse eller briste

    Anmeldt 9. juni 2025Modelår 2025DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2025/2082.067 berørte køretøjer

    Passagerairbaggen kan yde mindre beskyttelse, eller dens gasgeneratorhus kan briste under udløsning og udslynge dele, som kan forårsage alvorlig eller dødelig personskade. Passagerairbaggen skal udskiftes.

  3. Airbaggenerator i førersiden kan briste

    Anmeldt 30. oktober 2024Modelår 2006–2017NHTSA-kampagne 24V834000248.330 berørte køretøjer

    Efter langvarig udsættelse for fugt og høje temperaturer kan førerens airbaggenerator eksplodere og sende metalstykker ind i kabinen, hvilket kan medføre alvorlig personskade eller dødsfald. Forhandlerne vil udskifte førerens airbagmodul uden beregning.

  4. Varmeskjold kan få bremsevæskebeholder til at smelte

    Anmeldt 12. januar 2024Modelår 2019–2023DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2024/01480.163 berørte køretøjer

    En forkert monteret varmebeskyttelsesmåtte kan få bremsevæskebeholderen til at smelte og lække væske ind i motorrummet. Varmeskjoldet kontrolleres og udbedres om nødvendigt; beskadigede dele udskiftes.

  5. Førerairbagens gasgenerator kan blive nedbrudt

    Anmeldt 13. juni 2023Modelår 2004–2017DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2023/178287.438 berørte køretøjer

    Luft og fugt kan trænge ind i førerairbagens gasgenerator og medføre, at den nedbrydes. Airbaggen udskiftes.

  6. Højspændingssikring kan indeholde for lidt brandslukningssand

    Anmeldt 7. april 2022Modelår 2019–2022DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2022/0867.472 berørte køretøjer

    Højspændingssystemets sikring kan indeholde for lidt brandslukningssand. Der monteres en beskyttende isoleringsmåtte på højspændingsbatteriets omskifterenhed.

  7. Førerairbag udløses muligvis ikke korrekt

    Anmeldt 21. oktober 2021Modelår 1999–2000DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/403128 berørte køretøjer

    Førerairbaggen udløses muligvis ikke korrekt, når den aktiveres. Airbagmodulet kontrolleres, og gasgeneratoren udskiftes om nødvendigt.

  8. Bolte til hjulleje foran kan løsne sig

    Anmeldt 15. oktober 2021Modelår 2021NHTSA-kampagne 21V81200030 berørte køretøjer

    Forkert tilspændte bolte til forhjulslejet kan løsne sig og medføre tab af kontrol, hvilket øger risikoen for et uheld. Forhandlere vil tjekke boltene og udskifte dem efter behov uden beregning.

  9. Førerairbag udløses muligvis ikke korrekt

    Anmeldt 11. oktober 2021Modelår 1998–1999DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/404600 berørte køretøjer

    Førerairbaggen udløses muligvis ikke korrekt, hvis den aktiveres. Airbagmodulet kontrolleres, og gasgeneratoren udskiftes om nødvendigt.

  10. Forbindelse til bremsepedalens træktang kan gå løs

    Anmeldt 10. september 2021Modelår 2019–2021DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/320435 berørte køretøjer

    Den boltede forbindelse mellem den elektromekaniske bremseforstærker og bremsepedalen kan gå løs, hvilket medfører tab af al driftsbremsning. Køretøjer må ikke køres; forbindelsen vil blive kontrolleret og om nødvendigt strammet igen.

  11. Køretøjer opfylder muligvis ikke sikkerhedsstandarder

    Anmeldt 5. maj 2021Modelår 2016–2017NHTSA-kampagne 21V32100046 berørte køretøjer

    Disse køretøjer blev solgt uden bekræftelse af, at de opfyldte alle gældende krav, og er muligvis blevet modificeret. De opfylder muligvis ikke sikkerhedsstandarderne, hvilket øger risikoen for skade, uheld eller brand. Producenten vil tilbagekøbe køretøjerne.

  12. Batterikabler kan være tilsluttet forkert

    Anmeldt 8. april 2021Modelår 2020–2021DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/142486 berørte køretøjer

    Det positive batterikabel og batteriovervågningsstyreenhedens kabel kan være byttet om ved hovedsikringsdåsen. Kablerne vil blive kontrolleret og flyttet til de korrekte positioner om nødvendigt.

  13. Køretøjer opfylder muligvis ikke sikkerhedskrav

    Anmeldt 16. september 2020Modelår 2016–2018NHTSA-kampagne 20V56100023 berørte køretøjer

    Køretøjerne er muligvis blevet ændret før salg og opfylder muligvis ikke gældende lovgivningsmæssige krav, hvilket øger risikoen for et sammenstød eller personskade. Køretøjerne vil blive købt tilbage.

  14. Passagerairbaggen kan udløses med for stor kraft

    Anmeldt 2. september 2020Modelår 2020NHTSA-kampagne 20V5330001.829 berørte køretøjer

    Passagerens frontairbag kan være foldet forkert og udløses med for stor kraft, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlerne vil udskifte passagerens frontairbag uden beregning.

  15. Førerairbaginflator kan eksplodere

    Anmeldt 4. december 2019Modelår 2012–2015NHTSA-kampagne 19V862000226 berørte køretøjer

    Langvarig udsættelse for fugt og varme kan nedbryde inflatorens drivmiddel, så førerairbaginflatoren eksploderer og sender skarpe metalfragmenter ind i bilen. Forhandlerne udskifter inflatoren uden beregning.

  16. Ændringer af bilen kan påvirke overholdelsen af regler

    Anmeldt 25. september 2019Modelår 2017NHTSA-kampagne 19V679000113 berørte køretøjer

    Ændringer foretaget i en intern evalueringsperiode kan medføre, at bilen ikke opfylder gældende myndighedskrav, hvilket potentielt øger risikoen for ulykker, brand eller personskade. De berørte biler tilbagekøbes.

  17. Motoren kan yde for lidt drejningsmoment ved lave omdrejninger

    Anmeldt 9. august 2019Modelår 2018–2019DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2019/2641.492 berørte køretøjer

    Motoren kan yde for lidt drejningsmoment ved lave omdrejninger. Motorstyringens software vil blive opdateret.

  18. Svejsning på bageste sæderyglæn kan være defekt

    Anmeldt 22. juli 2019Modelår 2019DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2019/23254 berørte køretøjer

    En svejsning på fastgørelsen af bagsædebænken kan være defekt. Fastgørelsen til de højre bageste nakkestøtteføringer vil blive kontrolleret, og ryglænsrammen udskiftet om nødvendigt.

  19. Forlygternes horisontale lysjustering kan være indstillet forkert

    Anmeldt 22. maj 2019Modelår 2012–2020NHTSA-kampagne 19V389000662.185 berørte køretøjer

    Uden en blændprop kan forlygternes horisontale indstilling blive justeret ud for specifikationerne, hvilket reducerer sigtbarheden og øger risikoen for uheld. Forhandlerne vil inspicere og om nødvendigt blokere for den horisontale justering uden beregning.

  20. Forkert sideairbag udløses muligvis ikke som tilsigtet

    Anmeldt 20. marts 2019Modelår 2020NHTSA-kampagne 19V2180003 berørte køretøjer

    En forkert sidekollisionsairbag til fører eller forsædepassager udløses muligvis ikke som tilsigtet ved et sidekollisionsuheld, hvilket øger risikoen for personskade. Sideairbagbene er blevet inspiceret og udskiftet uden beregning.

  21. Soltagets beklædning kan løsne sig

    Anmeldt 7. marts 2019Modelår 2015–2017DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2019/08116 berørte køretøjer

    Limningen mellem soltagets beklædningspanel og ramme kan være defekt. Beklædningspanelet vil blive udskiftet.

  22. Gasgenerator til førers airbag kan påvirkes af fugt

    Anmeldt 24. januar 2019Modelår 2002DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2019/0193.144 berørte køretøjer

    Øget luftfugtighed kan have påvirket drivmidlet i førerairbaggens gasgenerator. Gasgeneratoren til førerens frontairbag udskiftes.

  23. Førerairbagens inflator kan eksplodere

    Anmeldt 11. januar 2019Modelår 2015NHTSA-kampagne 19V014000119.394 berørte køretøjer

    For højt tryk kan få førerairbagens inflator til at eksplodere ved aktivering og slynge metalstumper ind i kabinen med risiko for alvorlig personskade eller dødsfald til følge. Forhandlere vil udskifte inflatoren med en alternativ type uden beregning.

  24. Monteringen af nakkestøtten på bagsædets ryglæn kan være forkert svejset

    Anmeldt 12. december 2018Modelår 2018DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2018/35212.081 berørte køretøjer

    Monteringen af nakkestøtten på bagsædets ryglæn er muligvis ikke korrekt svejset. Bagsædets ryglænsramme kontrolleres og udskiftes om nødvendigt.

  25. Bolte til bremsekalibrenes beslag kan løsne sig

    Anmeldt 15. august 2018Modelår 2017–2018NHTSA-kampagne 18V5360008.416 berørte køretøjer

    Løse bolte til beslagene kan få en bremsekaliber til at bevæge sig, så bremseevnen forringes, eller føreren mister kontrollen. Forhandlerne undersøger boltene og spænder eller udskifter dem efter behov uden beregning samt kontrollerer de tilhørende bremsefastgørelser. Kablerne til parkeringsbremsen kontrolleres også, hvor det er relevant.

  26. Forreste nakkestøtte kan gå af ryglænet

    Anmeldt 7. august 2018Modelår 2018DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2018/212428 berørte køretøjer

    En defekt låsefjeder kan gøre, at nakkestøtten ikke er tilstrækkelig fastgjort i sin føring, så den kan gå af ryglænet i et uheld og øge risikoen for personskade. De venstre nakkestøtteføringer på begge forsæder vil blive udskiftet.

  27. Førerairbaggens inflator kan eksplodere

    Anmeldt 13. juni 2018Modelår 2003NHTSA-kampagne 18V4060002.564 berørte køretøjer

    For højt indvendigt tryk kan få førerairbaggens inflator til at eksplodere, når den udløses, og sende metalfragmenter ind i bilen med risiko for alvorlig personskade eller dødsfald. Forhandlerne udskifter inflatoren uden beregning.

  28. Bremsekaliberens belægning kan forringe bremseevnen

    Anmeldt 1. juni 2018Modelår 2018NHTSA-kampagne 18V36900010.225 berørte køretøjer

    Kør ikke: Producenten fraråder at køre i berørte køretøjer, indtil de er repareret.

    Utilstrækkelig belægning på bremsekaliberens stempler kan forringe bremseevnen og øge risikoen for en kollision. Forhandlerne udlufter bremserne. Ejere rådes til ikke at køre, før bremsesystemet er blevet kontrolleret.

  29. Ændringer på bilen kan påvirke overholdelse af krav

    Anmeldt 16. maj 2018Modelår 2012NHTSA-kampagne 18V329000252 berørte køretøjer

    Ændringer foretaget under en intern evaluering kan betyde, at bilerne ikke overholder gældende krav, hvilket potentielt øger risikoen for en kollision, brand eller personskade. Producenten vil få forhandlerne til at reparere bilerne eller om nødvendigt købe dem tilbage uden beregning.

  30. Nakkestøtteføringen på forsædet kan sidde løst

    Anmeldt 11. maj 2018Modelår 2018DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2018/1338.643 berørte køretøjer

    Der kan være opstået en grat på nakkestøtteføringens låsestang, så nakkestøtten muligvis ikke sidder sikkert fast. Den venstre føring på begge forsæder udskiftes.

  31. Førerairbaggens inflator kan eksplodere

    Anmeldt 18. april 2018Modelår 2006–2007NHTSA-kampagne 18V24700071.335 berørte køretøjer

    For højt tryk kan få førerairbaggens inflator til at eksplodere, når airbaggen udløses, så metalfragmenter slynges ind i bilen, hvilket kan medføre alvorlig personskade eller dødsfald. Forhandlerne vil udskifte inflatoren uden beregning.

  32. Startermotor kan overophede

    Anmeldt 7. marts 2018Modelår 2011DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2018/062149.625 berørte køretøjer

    En bøjet eller knækket returfjeder i solenoiden kan holde startermotoren i gang. Hvis det ikke opdages, kan motoren overophede, svide lokalt og forårsage brand i bilen. Solenoidkontakten udskiftes.

  33. Inflator til førerairbag kan eksplodere

    Anmeldt 6. marts 2018Modelår 2007–2014NHTSA-kampagne 18V148000363.713 berørte køretøjer

    For højt tryk kan få førerairbaggens inflator til at eksplodere ved udløsning, hvilket sender metalstumper ind i kabinen og potentielt kan forårsage alvorlig personskade eller død. Forhandlerne vil udskifte inflatoren med en alternativ type uden beregning.

  34. Bageste hjullejehus kan briste

    Anmeldt 17. november 2017Modelår 2017DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2017/2941.260 berørte køretøjer

    En forkert hærdeproces kan få et bageste hjullejehus til at briste, hvilket fører til unormal støj, dårligt dækslid og en teoretisk mulighed for hjultab. Begge bageste hjullejehuse vil blive udskiftet.

  35. Brændstofpumpens styremodul kan svigte

    Anmeldt 16. august 2017Modelår 2006–2010NHTSA-kampagne 17V509000280.915 berørte køretøjer

    En afbrydelse af strømmen til brændstofpumpens styremodul kan få brændstofpumpen til at svigte og motoren til at gå i stå, hvilket øger risikoen for en kollision. Dealerne udskifter styremodulet uden beregning.

  36. Drivakslens varmeskjold kan medføre fedtlækage

    Anmeldt 11. maj 2017Modelår 2012–2014NHTSA-kampagne 17V30900084.262 berørte køretøjer

    Varmeskjoldet beskytter muligvis ikke fedtmanchetten på den højre drivaksel mod varme, hvilket kan medføre fedtlækage. Hvis fedtet kommer i kontakt med en varm overflade som udstødningen, kan brandrisikoen øges. Forhandlerne vil udskifte drivakslens varmeskjold uden beregning.

  37. Airbags eller selestrammere udløses muligvis ikke

    Anmeldt 22. marts 2017Modelår 2016DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2017/07931.032 berørte køretøjer

    En produktionsfejl kan forhindre en airbag eller selestrammer i at blive udløst ved en kollision. Airbagmodulet og selestrammeren udskiftes, hvor det er nødvendigt.

  38. Bremserør kan lække væske

    Anmeldt 8. februar 2017Modelår 2017NHTSA-kampagne 17V0750001.007 berørte køretøjer

    Bremsevæske kan lække fra bremserørets samlinger, hvilket sænker væskestanden og potentielt forlænger bremselængden. Forhandlerne vil udskifte de berørte bremserør uden beregning.

  39. Lysfejl bliver muligvis ikke registreret

    Anmeldt 23. januar 2017Modelår 2015–2016DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2017/04049.760 berørte køretøjer

    Et programmeringsproblem i en styreenhed kan medføre, at nogle defekte lygter ikke registreres, eller at fungerende lygter vises som defekte. En defekt nærlygte udløser muligvis heller ikke positionslyset. Det kan øge ulykkesrisikoen, især i mørke. Styreenheden omprogrammeres.

  40. Elektronisk stabilitetskontrolenhed kan fejlfunktionsfejle

    Anmeldt 9. september 2016Modelår 2015DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2016/2125 berørte køretøjer

    En enhed, der ikke opfylder specifikationerne, kan fejlfunktionsfejle, mens det elektroniske stabilitetskontrolsystem er i brug. Enheden vil blive kontrolleret og udskiftet om nødvendigt.

  41. Børnesikring i dør kan slå fra

    Anmeldt 23. juni 2016Modelår 2015–2016DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2016/14568.100 berørte køretøjer

    Børnesikringen i en dør kan slå fra, uden at føreren ved det, så en lukket dør kan åbnes indefra. Låsemekanismen undersøges og udskiftes, hvor det er nødvendigt.

  42. Brændstofskinnen kan løsne sig og lække brændstof

    Anmeldt 6. juni 2016Modelår 2016NHTSA-kampagne 16V40300055 berørte køretøjer

    Brændstofskinnen kan løsne sig fra topstykket og lække brændstof, hvilket kan forårsage brand, hvis brændstoffet når en antændelseskilde. Forhandlerne udskifter topstykkerne uden beregning.

  43. Soltag kan klemme og skade passagerer

    Anmeldt 30. marts 2016Modelår 2015–2016DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2016/059606 berørte køretøjer

    Når soltaget lukkes udefra ved hjælp af bilens nøgle, kan klemkræfterne overskride de angivne grænser og trykke kropsdele mod tagrammen, hvilket muligvis kan forårsage personskade. Software vil blive opdateret eller konfigureret til at deaktivere komfortåbning og -lukning.

  44. Undervognens sensorkonnektor kan kortslutte

    Anmeldt 24. marts 2016Modelår 2012–2014NHTSA-kampagne 16V17100091.442 berørte køretøjer

    Vand kan trænge ind i undervognens sensorkonnektor og forårsage korrosion, hvilket kan føre til en kortslutning, der overopheder konnektoren og øger brandfaren. Forhandlerne vil kontrollere konnektoren og udskifte den efter behov uden beregning.

  45. Airbag kan udløses utilsigtet

    Anmeldt 22. marts 2016Modelår 2014DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2016/02811 berørte køretøjer

    Metalspåner i airbagstyringsmodulet kan forårsage en kortslutning og i ekstreme tilfælde utilsigtet udløsning af airbaggen. Modulet vil blive udskiftet.

  46. Løst ledningsstik kan påvirke bremseforstærkningen

    Anmeldt 18. februar 2016Modelår 2014–2015DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2016/02511.589 berørte køretøjer

    Stikket til det centrale ledningsnet kan gå løst fra den centrale el-enhed, hvilket påvirker elektriske komponenter, herunder bremseforstærkningen. Forbindelsen vil blive kontrolleret og fastgjort om nødvendigt.

  47. Førerens airbaginflator kan sprænges

    Anmeldt 10. februar 2016Modelår 2006NHTSA-kampagne 16V079000151.767 berørte køretøjer

    Førerens airbaginflator kan sprænges ved udløsning og sende metalfragmenter ind i bilen, hvilket kan medføre alvorlig personskade eller dødsfald. Forhandlerne udskifter førerens airbaginflatorer uden beregning.

  48. Førerens airbaginflator kan sprænges

    Anmeldt 10. februar 2016Modelår 2007–2014NHTSA-kampagne 16V078000659.493 berørte køretøjer

    Førerens airbaginflator kan sprænges ved udløsning og sende metalfragmenter ind i bilen, hvilket kan medføre alvorlig personskade eller dødsfald. Forhandlerne udskifter førerens airbaginflatorer uden beregning.

  49. Knastakselknast kan revne og reducere bremseforstærkning

    Anmeldt 26. oktober 2015Modelår 2015–2016NHTSA-kampagne 15V70500091.867 berørte køretøjer

    Den knastakselknast, der driver bremsevakumpumpen, kan knække af, hvilket reducerer bremseforstærkningen og øger bremselængden. En forhandler vil opdatere motorstyringsmodulets software.

  50. Snavs kan afbryde førerens frontale airbag

    Anmeldt 4. august 2015Modelår 2010–2014NHTSA-kampagne 15V483000415.825 berørte køretøjer

    Snavs kan beskadige rattets spiralfjederkabel, hvilket afbryder den elektriske forbindelse til førerens frontale airbag og forhindrer udløsning ved et uheld. Forhandlerne vil montere et beskyttelsesdæksel eller udskifte spiralfjederen efter behov uden beregning.

  51. Hjullejerhuset foran kan revne

    Anmeldt 24. juni 2015Modelår 2015DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2015/097606 berørte køretøjer

    Et forreste hjullejerhus kan revne, hvilket kan påvirke retningsstabiliteten. De berørte huse vil blive identificeret ud fra deres støbedatoer og udskiftet.

  52. Den bageste bremseslange kan være løs

    Anmeldt 15. juni 2015Modelår 2015NHTSA-kampagne 15V37300062 berørte køretøjer

    En løs fitting på den venstre bageste bremseslange kan lække væske, forringe bremseevnen og øge bremselængden, hvilket øger risikoen for en ulykke. Forhandlerne spænder fittingforbindelsen uden beregning.

  53. Brændstofskinnens tætningsprop kan svigte

    Anmeldt 23. januar 2015Modelår 2014–2015NHTSA-kampagne 15V02800044.658 berørte køretøjer

    En tætningsprop i brændstofskinnen kan svigte, så brændstof lækker ind i motorrummet. Brændstof nær en antændelseskilde kan forårsage brand. Forhandlerne udskifter brændstofskinnerne med nye dele uden beregning.

  54. Ryglænets justeringsbeslag griber muligvis ikke ordentligt ind

    Anmeldt 24. oktober 2014Modelår 2015NHTSA-kampagne 14V670000393 berørte køretøjer

    Låsebeslaget griber muligvis ikke korrekt ind, hvilket gør, at ryglænet kan bevæge sig uventet og distrahere føreren, hvorved risikoen for ulykker øges. Forhandlerne vil inspicere og udbedre beslagskonstruktionen efter behov uden beregning.

  55. Transmissionsoliekølerens pakninger kan lække

    Anmeldt 15. april 2014Modelår 2014NHTSA-kampagne 14V18200026.452 berørte køretøjer

    Pakningerne mellem transmissionen og oliekøleren kan lække væske. Hvis væsken kommer i kontakt med en varm overflade, kan det forårsage brand. Forhandlere vil udskifte pakningerne uden beregning.

  56. Pære til kort lys kan miste elektrisk kontakt

    Anmeldt 17. marts 2014Modelår 2012–2013NHTSA-kampagne 14V125000150.201 berørte køretøjer

    Pæren til det korte lys kan løsne sig og miste elektrisk kontakt, hvilket nedsætter sigtbarheden og øger risikoen for sammenstød. Forhandlerne vil udskifte pæresoklen uden beregning.

  57. Dieselbrændstoffilterelement kan lække

    Anmeldt 5. april 2012Modelår 2012NHTSA-kampagne 12V146000153 berørte køretøjer

    Dieselbrændstoffilterelementet forsegler muligvis ikke korrekt, hvilket gør det muligt for brændstof at lække over tid eller efter visse køreafstande. Brændstof nær en tændingskilde kan forårsage brand. Forhandlerne vil udskifte filterelementet uden beregning.

  58. Højtryksbrændstofrør kan lække

    Anmeldt 15. december 2011Modelår 2009–2011DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2011/169202.314 berørte køretøjer

    Materialefejl kan medføre lækager fra højtryksbrændstofrørene i løbet af bilens levetid. Der monteres vibrationsdæmpende balancevægte på rørene.

  59. Kobling kan åbne uventet og afbryde fremdriften

    Anmeldt 14. december 2009Modelår 2008–2009DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2009/11024.598 berørte køretøjer

    Koblingstemperaturen kan blive fortolket forkert, hvilket får koblingen til at åbne uventet og fremdriften til at gå tabt. Gearkassens styreenhed vil blive opdateret eller omprogrammeret.

  60. Styretøjet reagerer muligvis ikke på førerens input

    Anmeldt 3. november 2008Modelår 2009NHTSA-kampagne 08V577000130 berørte køretøjer

    En beskadiget kondensator kan få styresystemet til at håndtere førerens input forkert lige efter start ved hastigheder under 5 mph. Bilen reagerer muligvis ikke som tilsigtet, hvilket øger risikoen for en ulykke. Forhandlerne udskifter styretøjet.

  61. Motoren kan tage fart, når klimaanlægget er tændt

    Anmeldt 28. maj 2008Modelår 2008NHTSA-kampagne 08V2350006.579 berørte køretøjer

    Motorstyringssoftwaren regulerer muligvis ikke tomgangen korrekt, når klimaanlægget er tændt, og kan uventet øge motoromdrejningerne. Den pludselige acceleration kan overraske føreren og føre til en ulykke. Dealerne kontrollerer og opdaterer softwaren uden beregning.

  62. Varmeskjold eller brændstofsystemets dele kan forårsage brand

    Anmeldt 7. april 2008Modelår 1999–2005NHTSA-kampagne 08V156000412.000 berørte køretøjer

    Et beskadiget varmeskjold under bilen kan komme i kontakt med udstødningen, eller en brændstofledning eller tankens ventilationsventil kan lække. Begge dele kan medføre brand, hvis brændstoffet lækker eller varmeskjoldet kommer i kontakt med en antændelseskilde. Forhandlerne monterer varmeskjolde, opdaterer motorsoftwaren, kontrollerer brændstofledningens føring og ventilen og udskifter dele efter behov uden beregning.

  63. Brændstofpumpe kan stoppe med at levere brændstof

    Anmeldt 28. august 2007Modelår 2003NHTSA-kampagne 07V37500034.358 berørte køretøjer

    En ændring i brændstofpumpens elektriske komponenter kan få pumpen til at stoppe med at virke og afbryde brændstoftilførslen, hvilket potentielt kan standse køretøjet uden varsel og øge ulykkesrisikoen. Forhandlerne vil installere nye brændstofpumper uden beregning.

  64. Vinduesviskerne kan holde op med at virke

    Anmeldt 5. marts 2007Modelår 2005–2006DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2006/22143.357 berørte køretøjer

    En softwarefejl kan forhindre vinduesviskerne i at fungere. Der monteres en hætte på viskermotoren.

  65. Bremsekontakt kan fungere forkert

    Anmeldt 20. februar 2007Modelår 2003–2005NHTSA-kampagne 07V0630001.002.000 berørte køretøjer

    Hvis bremsekontakten er installeret forkert, kan den få bremselysene til at holde op med at virke eller forblive tændte. Ukorrekte signaler ved bremsning kan bidrage til et uheld. Forhandlere vil installere en nytænkt bremsekontakt uden beregning.

  66. Bremsevakuumslange kan knække

    Anmeldt 12. december 2006Modelår 2006–2007NHTSA-kampagne 06V47200058.800 berørte køretøjer

    Ved lave udetemperaturer kan bremsevakuumslangen knække og gå af, hvilket forårsager tab af bremseforstærkning og øget kraftforbrug eller stoplængde. Forhandlere vil installere en nytænkt vakuumslange.

  67. Viskermotor kan svigte i kraftigt regnvejr

    Anmeldt 12. december 2006Modelår 2006–2007NHTSA-kampagne 06V47000057.291 berørte køretøjer

    Fugt kan trænge ind i viskermotoren og få den til at svigte i kraftigt regnvejr, hvilket gør viskerne ufunktionelle og reducerer sigtbarheden. Forhandlere vil installere et specielt dæksel og tætningssæt.

  68. Svinghjul kan svigte og forårsage brand

    Anmeldt 7. august 2006Modelår 2005DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2006/1151.406 berørte køretøjer

    En begrænser i koblingstryksslangen kan beskadige dobbeltmassesvinghjulet, hvilket potentielt kan få det til at svigte og under ugunstige omstændigheder forårsage brand. Svinghjulsproducenten kontrolleres; svinghjulet og slangeudluftningen udskiftes om nødvendigt.

  69. Brændstofpumpen kan svigte og standse motoren

    Anmeldt 23. januar 2006Modelår 2003NHTSA-kampagne 06V01700074.000 berørte køretøjer

    Elektriske komponenter i brændstofpumpen kan svigte, hvilket afbryder brændstoftilførslen og får motoren til at gå i stå uden varsel, hvilket kan øge risikoen for uheld. Forhandlerne vil montere nye brændstofpumper uden beregning.

  70. Låsemøtrikker på styrestængerne kan løsne sig

    Anmeldt 8. december 2005Modelår 2005DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2005/18173 berørte køretøjer

    Utilstrækkeligt tilspændte låsemøtrikker på styrestængerne kan få styrestangens fastgørelse til at løsne sig. Låsemøtrikkerne på begge sider bliver udskiftet.

  71. Sporstangsmøtrikker kan løsne sig og medføre tab af styring

    Anmeldt 30. november 2005Modelår 2006NHTSA-kampagne 05V54000015 berørte køretøjer

    Utilstrækkeligt tilspændte sporstangsmøtrikker kan løsne sig og medføre, at en sporstang løsner sig, hvilket kan føre til tab af styrekontrol og et muligt uheld. Forhandlerne vil montere nye sporstangsmøtrikker med det foreskrevne moment.

  72. Bolte til tandembrændstofpumpens dæksel kan knække

    Anmeldt 3. marts 2005Modelår 2004DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2004/211397.608 berørte køretøjer

    En produktionsfejl kan få dækselsboltene til at knække, hvilket efterlader pumpehuset løst og tillader diesel at lække. Pumpen kontrolleres, og berørte dækselsbolte udskiftes.

  73. Højtryks-dieselpumpen kan lække brændstof

    Anmeldt 15. december 2004Modelår 2004–2005NHTSA-kampagne 04V58600019.284 berørte køretøjer

    Et forkert fastgørelseselement kan gøre, at dieselbrændstof lækker fra pumpen, hvilket skaber en brandfare, hvis det når en tændingskilde. Forhandlere vil udskifte dieselpumpen.

  74. Bolt til bagerste støddæmper kan knække

    Anmeldt 29. juli 2004Modelår 2003DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2004/1081.699 berørte køretøjer

    Monteringsbolten til den højre bagerste støddæmper er muligvis ikke spændt til det korrekte moment og kan knække. Bolten vil blive udskiftet.

  75. Dæk kan have et utilstrækkeligt belastningsindeks

    Anmeldt 22. april 2003Modelår 2002NHTSA-kampagne 03V15400011 berørte køretøjer

    De monterede dæk har et maksimalt belastningsindeks på 93H, men køretøjerne bør have dæk med 97H. Forhandlere vil udskifte alle fire dæk med dæk i den korrekte størrelse.

  76. Tændingskontakten kan slå lys og viskere fra

    Anmeldt 18. september 2002Modelår 1996NHTSA-kampagne 02V25600010.450 berørte køretøjer

    Den elektriske del af tændingskontakten kan svigte, så forlygterne og vinduesviskerne holder op med at virke. Nedsat sigtbarhed om natten eller i dårligt vejr kan føre til et sammenstød. Dealerne udskifter den elektriske del af kontakten.

  77. Skade på bagdækket kan slide på brændstofpåfyldningsrøret

    Anmeldt 25. januar 2002Modelår 1998–2003NHTSA-kampagne 02V026000487.284 berørte køretøjer

    Hvis et bagdæk punkterer, og bilen køres, indtil dækket går i stykker, kan det slide på brændstoftankens påfyldningsrør og medføre brændstoflækage, hvilket øger brandrisikoen. Forhandlerne monterer en beskyttende inderbeklædning i hjulkassen eller et andet metalskjold uden beregning.

  78. Brændstofmåler kan vise brændstof, når tanken er tom

    Anmeldt 3. maj 2001Modelår 2000–2001NHTSA-kampagne 01V15700070.000 berørte køretøjer

    Svovlaflejringer på brændstofmålerens kontakter kan få måleren til at vise fuld, selvom tanken ikke er fuld eller er tom. Bilen kan løbe tør for brændstof uden varsel. Forhandlerne vil udskifte målerne med enheder fremstillet af en ny legering.

  79. Tætninger på styrestangens endeled kan lukke fugt og støv ind

    Anmeldt 6. december 2000Modelår 1999NHTSA-kampagne 00V41400083.000 berørte køretøjer

    Tætningsringene på styrekuglerne holder muligvis ikke fugt eller støv ude af drejelejet. Lejet kan blive slidt med tiden og reducere styringen. Dealerne udskifter styrekuglerne.

  80. Styreledsmuffer kan lukke fugt og støv ind

    Anmeldt 13. september 1999Modelår 1998–1999NHTSA-kampagne 99V24800051.900 berørte køretøjer

    Styreledsmufferne holder muligvis ikke fugt eller støv ude af drejelejerne. Lejerne kan blive slidt over tid og mindske styrekontrollen. Forhandlerne udskifter styreleddene.

  81. Bremseforstærkerens vakuumventil fungerer muligvis ikke i frostvejr

    Anmeldt 21. maj 1999Modelår 1998–1999NHTSA-kampagne 99V13100188.121 berørte køretøjer

    Ved temperaturer under -4 F under visse kørselsforhold åbner eller lukker vakuumslangens reguleringsventil muligvis ikke helt, så bremseforstærkeren får utilstrækkeligt vakuum. Forhandlerne monterer et vakuumbypasssystem i biler, der bruges i de berørte stater, for at sikre tilstrækkeligt vakuum til fuld bremseforstærkning under alle vejrforhold.

  82. Anhængertræklets kuglehoved kan løsne sig

    Anmeldt 15. januar 1999Modelår 1996–1998DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/1999/001224 berørte køretøjer

    Uklar monteringsvejledning kan føre til forkert montering, så anhængertrækkets kuglehoved løsner sig. Ejere modtager en ny instruktionsbog.

  83. Luftmålergitter kan blokere gasspjæld; rør kan slide

    Anmeldt 17. juli 1998Modelår 1997–1998DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/1998/05274 berørte køretøjer

    Efter en tændingsfejl ved koldstart kan luftmålergitteret løsne sig og blokere gasspjældet, hvilket øger motorhastigheden. Brændstofrør kan slide, og et bremserør kan slide mod bageste hjælperamme. Luftmåleren og rørene vil blive kontrolleret, sikret eller udskiftet efter behov.

  84. Førerairbag kan blive deaktiveret ved en fejltagelse

    Anmeldt 15. juli 1998DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/1998/056121 berørte køretøjer

    Når der blev anmodet om at deaktivere passagerairbaggen, kan førerairbaggen i stedet være blevet deaktiveret. Airbagstyreenheden kontrolleres, og førerairbaggens ledningsnet tilsluttes igen.

  85. Dele af luftstrømsnet kan forhindre gasspjældet i at gå i tomgang

    Anmeldt 22. juni 1998Modelår 1998NHTSA-kampagne 98V13400019.800 berørte køretøjer

    En tilbagebrænding i motoren under en koldstart kan beskadige det løst siddende luftstrømsnet. Dele kan komme ind i indsugningen og forhindre gasspjældet i at vende tilbage til tomgang. Forhandlere vil installere en låsering for at fastgøre nettet.

  86. Varmeveksler kan lække, når motoren overopheder

    Anmeldt 1. juli 1996Modelår 1989–1990NHTSA-kampagne 96V1150008.100 berørte køretøjer

    Hvis motoren overopheder, og bilen fortsat køres, kan trykket stige, og varmeveksleren kan lække. Varm kølevæske kan skade førerens fødder, eller damp kan midlertidigt forringe udsynet. Forhandlerne udskifter varmeveksleren.

  87. Køleventilatorens remskive kan løsne sig

    Anmeldt 12. februar 1996Modelår 1994–1995DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/1996/0086.162 berørte køretøjer

    Motorens køleventilatorremskive kan løsne sig, hvilket får ventilatormotoren til at sætte sig fast og muligvis blive elektrisk overbelastet, hvilket skaber brandfare. En modificeret køleventilator og remskive monteres.

  88. Køleblæserens motoraksel kan sætte sig fast

    Anmeldt 20. september 1995Modelår 1993–1995NHTSA-kampagne 95V17800034.000 berørte køretøjer

    Køleblæserens motoraksel kan blive slidt og sætte sig fast, så blæseren stopper, og motoren muligvis overopheder og går i stå. Dealere udskifter køleblæserenheden på berørte biler eller monterer en ny blæservinge og låsemøtrik, hvis møtrikken er løs.

  89. Forlygtekontakt kan overophede og forårsage lygtesvigt

    Anmeldt 6. september 1995Modelår 1991–1992DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/1995/00856.224 berørte køretøjer

    Forlygtekontakten kan overophede, hvilket får forlygterne til at svigte. Et ledningsnet med styrerelæ monteres; lyskontakten udskiftes desuden på relevante køretøjer.

  90. Låsemøtrikker på forakslen kan knække

    Anmeldt 14. juli 1993Modelår 1993NHTSA-kampagne 93V1180001.200 berørte køretøjer

    Forkert fremstillede låsemøtrikker kan knække, så en aksel løsner sig fra et fjederben, og bilen trækker til den ene side. Det medfører risiko for, at føreren mister kontrollen. Låsemøtrikkerne udskiftes.

  91. Gasspjældets venturirør kan blokere gasspjældet

    Anmeldt 15. september 1992Modelår 1990–1992NHTSA-kampagne 92V13100012.650 berørte køretøjer

    Venturirøret kan løsne sig og lægge sig mod gasspjældet, hvilket forhindrer det i at vende tilbage til tomgang og forårsager uønsket motoromdrejning i fremadgående eller bakgear. Udskift det fastpressede rør med et gevindskåret rør.

  92. Brændstofslangen kan krympe og lække

    Anmeldt 14. april 1992Modelår 1993NHTSA-kampagne 92V058000358.000 berørte køretøjer

    Brændstofslangen ved motorens brændstofrør kan krympe forbi spændebåndene og lække. Brændstof, der kommer i kontakt med en tændingskilde, kan forårsage brand i motorrummet. Slangen udskiftes, og der monteres et selvstrammende fjederbånd.

Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.

Tilbage til Volkswagen Passat