Volkswagen Golf VIII

Volkswagen Golf VIII (siden 2019): mål, vægte, driftssikkerhed og officielle tal for versionerne 183 på markederne Den Europæiske Union, Storbritannien, USA og Canada.
Modelkoder: CD
Mål, vægt og kapacitet
| Specifikation | Europa | Nordamerika |
|---|---|---|
| Mål | ||
| Længde | 4.270–4.640 mm RDW | 4.250–4.290 mm TC |
| Bredde | 1.790–1.800 mm RDW | 1.790–1.800 mm TC |
| Højde | 1.440–1.470 mm RDW | 1.450–1.460 mm TC |
| Akselafstand | 2.620–2.670 mm RDW | 2.630 mm TC |
| Sporvidde foran | 1.533–1.549 mm ASTRA | 1.530–1.540 mm TC |
| Sporvidde bagpå | 1.503–1.521 mm ASTRA | 1.510–1.520 mm TC |
| Vægt og anhængervægt | ||
| Køreklar vægt | 1.164–1.549 kg RDW | 1.318–1.550 kg TC |
| Masse i køreklar stand | 1.264–1.649 kg RDW | – |
| Tilladt totalvægt | 1.770–2.080 kg RDW | – |
| Anhængertræk, trailer med bremser | 1.300–1.700 kg RDW | – |
| Anhængertræk, trailer uden bremser | 630–750 kg RDW | – |
| Sæder og plads | ||
| Sæder | 5 RDW | – |
| Døre | 5 RDW | – |
| Bagageplads (EPA) | – | 453–566 L EPA |
| Passagerplads (EPA) | – | 2.577–2.633 L EPA |
| Ydelse | ||
| Tophastighed | 150–250 km/t RDW | – |
| Drejningsmoment | 175–400 Nm ASTRA | – |
Dækstørrelser (mest almindelige først): 205/55R16, 225/40R18, 225/45R17, 205/50R17, 195/65R15
NHTSA's samlede sikkerhedsvurdering (USA): 2021: ★★★★★
Intervallerne dækker generationens versioner og karrosserityper; europæiske og nordamerikanske versioner kan være forskellige. Kilder: RDW-typegodkendelser (Nederlandene), Transport Canadas køretøjsspecifikationer, ASTRA-typegodkendelser (Schweiz), US EPA-data om brændstofforbrug, Traficoms typegodkendelser (Finland), NHTSA's 5-stjernede sikkerhedsvurderinger.
Pålidelighed og rapporter fra ejere
UK MOT: beståelsesprocent ved første syn efter alder
| Alder ved syn | Beståelsesprocent | Gennemsnit i Storbritannien | Test |
|---|---|---|---|
| 3 år | 93,4 % (93,1–93,7) | 92,2 % | 27.278 |
Hvad synet afslører
| Område | Denne model | Gennemsnit i Storbritannien, samme alder |
|---|---|---|
| Dæk | 25,8 % | 20,5 % |
| Affjedring | 6,4 % | 2,5 % |
| Bremser | 5,1 % | 10,6 % |
| Udsyn (ruder, spejle, viskere) | 4,2 % | 5,6 % |
| Lys og elektriske systemer | 1,7 % | 4,1 % |
| Hjul | 1,0 % | 0,4 % |
Første syn af hver bil pr. år i 2022–2024, baseret på DVSA's anonymiserede synsresultater; kun aldersgrupper med mindst 500 syn vises. Tallet i parentes er 95 %-konfidensintervallet; grøn eller rød betyder tydeligt over eller under gennemsnittet i Storbritannien. Den anden tabel viser, hvor ofte et punkt blev registreret (mangel eller bemærkning) i hvert område sammenlignet med gennemsnittet i Storbritannien for biler i samme alder. DVSA's anonymiserede MOT-test (Open Government Licence)
Ejerklager til NHTSA (USA)
198 klager for modelårgangene 2021–2026. 2 ulykker · 2 personskader
- Førerassistentsystemer 107
- Elektrisk system 41
- Gearkasse og drivlinje 38
- Motor 25
- Bremser 21
Klagerne indberettes af ejere og kontrolleres ikke af NHTSA; der tages ikke højde for, hvor mange biler der er solgt, så populære modeller har flere klager. Ejerklager til NHTSA
Alle 183 versioner af Volkswagen Golf VIII
Vis alle 183 versioner
EU 127 versioner
Nye biler registreret i EU (samt Norge og Island) ifølge Det Europæiske Miljøagentur. Tal efter NEDC-proceduren til og med 2020 og efter WLTP fra 2021; versioner grupperes efter motor og effekt sammen med antallet af registreringer.
| År og version | Motor | Effekt | Brændstof | Forbrug (kombineret) | CO₂ | Elektrisk rækkevidde | Registreringer i EU |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Hybrid | 5,3–5,7 L/100 km WLTP | 122–132 g/km | – | 100.263 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 4,5–4,7 L/100 km WLTP | 121–123 g/km | – | 130.914 |
| 2023–2025 | 1,5 L | 85 kW (116 PS) | Benzin | 5,4–5,6 L/100 km WLTP | 124–165 g/km | – | 36.046 |
| 2023–2025 | 1,5 L | 85 kW (116 PS) | Hybrid | 5,2–5,6 L/100 km WLTP | 114–121 g/km | – | 27.173 |
| 2024–2025 | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Plug-in-hybrid | 0,3 L/100 km WLTP14,6–14,9 kWh/100 km WLTP | 8 g/km | 140–142 km | 17.454 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 85 kW (116 PS) | Diesel | 4,2–4,4 L/100 km WLTP | 116–120 g/km | – | 141.413 |
| 2024–2025 | 2,0 L | 195 kW (265 PS) | Benzin | 7,2 L/100 km WLTP | 163–164 g/km | – | 17.823 |
| 2021–2025 | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Benzin | 5,6–5,8 L/100 km WLTP | 127–131 g/km | – | 54.949 |
| 2024–2025 | 1,5 L | 130 kW (177 PS) | Plug-in-hybrid | 0,4 L/100 km WLTP15,8–16,0 kWh/100 km WLTP | 10 g/km | 130 km | 7.881 |
| 2022–2025 | 2,0 L | 245 kW (333 PS) | Benzin | 7,6–8,2 L/100 km WLTP | 181–187 g/km | – | 11.659 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 221 kW (300 PS) | Benzin | 7,4–7,5 L/100 km WLTP | 169–171 g/km | – | 34.940 |
| 2025 | 1,5 L | 85 kW (116 PS) | Plug-in-hybrid | 5,2 L/100 km WLTP | 119 g/km | – | 651 |
| 2025 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Benzin | 7,1 L/100 km WLTP | 166 g/km | – | 417 |
| 2021–2025 | 1,0 L | 81 kW (110 PS) | Benzin | 5,2–5,5 L/100 km WLTP | 123–125 g/km | – | 70.180 |
| 2021–2025 | 1,5 L | 96 kW (131 PS) | Hybrid | 5,4–5,6 L/100 km WLTP | 125–127 g/km | – | 42.912 |
| 2021–2025 | 1,0 L | 81 kW (110 PS) | Hybrid | 4,9–5,3 L/100 km WLTP | 119–120 g/km | – | 53.195 |
| 2021–2025 | 1,5 L | 96 kW (131 PS) | Naturgas | 5,6–6,2 L/100 km WLTP | 110–111 g/km | – | 10.232 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 147 kW (200 PS) | Diesel | 5,3–5,5 L/100 km WLTP | 141–144 g/km | – | 30.270 |
| 2025 | 2,0 L | 239 kW (325 PS) | Benzin | 7,8 L/100 km WLTP | 200 g/km | – | 28 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 180 kW (245 PS) | Benzin | 7,1–7,4 L/100 km WLTP | 162–191 g/km | – | 39.204 |
| 2021–2025 | 1,4 L | 110 kW (150 PS) | Plug-in-hybrid | 1,0–5,4 L/100 km WLTP14,3–14,6 kWh/100 km WLTP | 24–26 g/km | 65–71 km | 59.518 |
| 2021–2025 | 1,5 L | 96 kW (131 PS) | Benzin | 5,3–5,5 L/100 km WLTP | 124–125 g/km | – | 62.315 |
| 2025 | 2,0 L | 245 kW (333 PS) | Hybrid | – | 130 g/km | – | 22 |
| 2025 | 1,5 L | 118 kW (160 PS) | Hybrid | – | 114 g/km | – | 16 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Benzin | 6,7–7,0 L/100 km WLTP | 153–160 g/km | – | 8.341 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 235 kW (320 PS) | Benzin | 7,7–8,0 L/100 km WLTP | 179–181 g/km | – | 15.410 |
| 2022–2024 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Benzin | – | 214–216 g/km | – | 57 |
| 2023–2024 | 1,5 L | 118 kW (160 PS) | Benzin | – | 188 g/km | – | 41 |
| 2024 | 2,0 L | 190 kW (258 PS) | Benzin | – | 222 g/km | – | 20 |
| 2022–2024 | 1,4 L | 110 kW (150 PS) | Benzin | – | 161–188 g/km | – | 41 |
| 2023 | 1,5 L | 67 kW (91 PS) | Hybrid | 5,6 L/100 km WLTP | 127 g/km | – | 90 |
| 2023 | 1,0 L | 67 kW (91 PS) | Hybrid | 5,2 L/100 km WLTP | 118 g/km | – | 74 |
| 2023 | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Plug-in-hybrid | – | 135 g/km | – | 57 |
| 2023 | 2,0 L | 67 kW (91 PS) | Diesel | 4,5 L/100 km WLTP | 118 g/km | – | 52 |
| 2023 | 1,0 L | 110 kW (150 PS) | Hybrid | 5,2 L/100 km WLTP | 118 g/km | – | 44 |
| 2021–2023 | 2,0 L | 195 kW (265 PS) | Benzin | – | 222–223 g/km | – | 51 |
| 2022–2023 | 1,5 L | 130 kW (177 PS) | Plug-in-hybrid | – | 131–136 g/km | – | 75 |
| 2021–2023 | 1,0 L | 66 kW (90 PS) | Benzin | 5,1–5,3 L/100 km WLTP | 119–121 g/km | – | 5.001 |
| 2023 | 1,5 L | 81 kW (110 PS) | Hybrid | 5,6 L/100 km WLTP | 127 g/km | – | 25 |
| 2023 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Hybrid | – | 130 g/km | – | 21 |
| 2023 | 1,5 L | 95 kW (129 PS) | Hybrid | 5,6 L/100 km WLTP | 128 g/km | – | 20 |
| 2023 | 1,5 L | 84 kW (114 PS) | Hybrid | 5,6 L/100 km WLTP | 126 g/km | – | 16 |
| 2023 | 1,0 L | 84 kW (114 PS) | Hybrid | 5,2 L/100 km WLTP | 118 g/km | – | 14 |
| 2023 | 2,0 L | 81 kW (110 PS) | Diesel | 4,5 L/100 km WLTP | 118 g/km | – | 14 |
| 2023 | 2,0 L | 96 kW (131 PS) | Diesel | 4,5 L/100 km WLTP | 119 g/km | – | 14 |
| 2023 | 1,0 L | 95 kW (129 PS) | Hybrid | 5,2 L/100 km WLTP | 118 g/km | – | 13 |
| 2023 | 1,0 L | 68 kW (92 PS) | Hybrid | 5,2 L/100 km WLTP | 118 g/km | – | 12 |
| 2023 | 1,5 L | 70 kW (95 PS) | Hybrid | 5,7 L/100 km WLTP | 129 g/km | – | 12 |
| 2023 | 1,5 L | 112 kW (152 PS) | Hybrid | 5,7 L/100 km WLTP | 128 g/km | – | 12 |
| 2023 | 1,5 L | 72 kW (98 PS) | Hybrid | 5,6 L/100 km WLTP | 127 g/km | – | 11 |
| 2023 | 1,5 L | 131 kW (178 PS) | Hybrid | 5,6 L/100 km WLTP | 128 g/km | – | 11 |
| 2023 | 2,0 L | 72 kW (98 PS) | Diesel | 4,5 L/100 km WLTP | 118 g/km | – | 11 |
| 2023 | 1,4 L | 67 kW (91 PS) | Plug-in-hybrid | 0,9 L/100 km WLTP14,1 kWh/100 km WLTP | 22 g/km | 68 km | 10 |
| 2023 | 1,5 L | 67 kW (91 PS) | Benzin | 5,5 L/100 km WLTP | 125 g/km | – | 10 |
| 2023 | 1,5 L | 132 kW (179 PS) | Hybrid | 5,6 L/100 km WLTP | 127 g/km | – | 10 |
| 2023 | 2,0 L | 90 kW (122 PS) | Diesel | 4,6 L/100 km WLTP | 132 g/km | – | 10 |
| 2022 | 1,5 L | 206 kW (280 PS) | Hybrid | – | 130 g/km | – | 27 |
| 2021–2022 | Elmotor | 100 kW (136 PS) | Elektrisk | 13,2–21,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 231–241 km | 3.461 |
| 2022 | 2,0 L | 90 kW (122 PS) | Diesel | – | 139 g/km | – | 14 |
| 2021 | 1,6 L | 85 kW (116 PS) | Diesel | 4,3 L/100 km WLTP | 132 g/km | – | 436 |
| 2021 | 1,0 L | 85 kW (116 PS) | Benzin | 5,1 L/100 km WLTP | 129 g/km | – | 304 |
| 2021 | 1,4 L | 110 kW (150 PS) | Benzin | 1,2 L/100 km WLTP14,5 kWh/100 km WLTP | 58 g/km | 65 km | 90 |
| 2021 | 2,0 L | 245 kW (333 PS) | Benzin | – | 248 g/km | – | 30 |
| 2021 | 2,0 L | 135 kW (184 PS) | Diesel | 6,4 L/100 km WLTP | 166 g/km | – | 28 |
| 2021 | 1,0 L | 81 kW (110 PS) | Plug-in-hybrid | 4,4 L/100 km WLTP | 123 g/km | – | 24 |
| 2021 | 2,0 L | 162 kW (220 PS) | Benzin | – | 213 g/km | – | 20 |
| 2021 | 2,0 L | 213 kW (290 PS) | Benzin | 7,1 L/100 km WLTP | 174 g/km | – | 18 |
| 2021 | 2,0 L | 105 kW (143 PS) | Diesel | – | 146 g/km | – | 14 |
| 2020 | 1,5 L | 96 kW (131 PS) | Benzin | – | 111 g/km | – | 110.183 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | – | 106–117 g/km | – | 146.689 |
| 2019–2020 | Elmotor | 100 kW (136 PS) | Elektrisk | 14,1–16,1 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 231 km | 105.669 |
| 2020 | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Benzin | – | 116 g/km | – | 51.218 |
| 2020 | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Hybrid | – | 108 g/km | – | 46.263 |
| 2019–2020 | 1,6 L | 85 kW (116 PS) | Diesel | – | 108 g/km | – | 231.939 |
| 2019–2020 | 1,4 L | 110 kW (150 PS) | Plug-in-hybrid | 12,1–14,3 kWh/100 km NEDC | 38–50 g/km | 57 km | 31.058 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 85 kW (116 PS) | Diesel | – | 94–126 g/km | – | 27.738 |
| 2020 | 1,0 L | 85 kW (116 PS) | Benzin | – | 112 g/km | – | 25.450 |
| 2020 | 2,0 L | 180 kW (245 PS) | Benzin | – | 146 g/km | – | 22.403 |
| 2019–2020 | 1,0 L | 81 kW (110 PS) | Benzin | – | 105–113 g/km | – | 14.838 |
| 2020 | 1,5 L | 85 kW (116 PS) | Benzin | – | 114 g/km | – | 12.637 |
| 2019–2020 | 1,5 L | 96 kW (131 PS) | Naturgas | – | 96–98 g/km | – | 31.154 |
| 2019–2020 | 1,0 L | 63 kW (86 PS) | Benzin | – | 109 g/km | – | 12.094 |
| 2020 | 1,0 L | 81 kW (110 PS) | Hybrid | – | 98 g/km | – | 4.821 |
| 2019–2020 | 1,0 L | 66 kW (90 PS) | Benzin | – | 104–153 g/km | – | 4.108 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 135 kW (184 PS) | Diesel | – | 123–131 g/km | – | 15.516 |
| 2020 | 2,0 L | 221 kW (300 PS) | Benzin | – | 162 g/km | – | 3.648 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 213 kW (290 PS) | Benzin | – | 152 g/km | – | 21.190 |
| 2020 | Elmotor | 85 kW (116 PS) | Elektrisk | 13,2 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 1.406 |
| 2020 | 1,5 L | 85 kW (116 PS) | Hybrid | – | 107 g/km | – | 1.041 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 147 kW (200 PS) | Diesel | – | 124–167 g/km | – | 570 |
| 2020 | 2,0 L | 85 kW (116 PS) | Benzin | – | 149 g/km | – | 492 |
| 2020 | 1,4 L | 85 kW (116 PS) | Benzin | – | 270 g/km | – | 477 |
| 2020 | 1,4 L | 85 kW (116 PS) | Plug-in-hybrid | – | 44 g/km | – | 472 |
| 2020 | – | – | Benzin | – | 109 g/km | – | 218 |
| 2020 | 2,0 L | 235 kW (320 PS) | Benzin | – | 243 g/km | – | 188 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Benzin | – | 207–212 g/km | – | 112 |
| 2020 | 1,5 L | 96 kW (131 PS) | Hybrid | – | 110 g/km | – | 70 |
| 2020 | – | – | Diesel | – | 109 g/km | – | 64 |
| 2019–2020 | 1,4 L | 110 kW (150 PS) | Benzin | – | 144–185 g/km | – | 268 |
| 2019–2020 | Elmotor | 110 kW (150 PS) | Elektrisk | 12,9–13,2 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 62 km | 53 |
| 2020 | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | LPG | – | 116 g/km | – | 21 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 105 kW (143 PS) | Diesel | – | 145–157 g/km | – | 40 |
| 2020 | 1,0 L | 85 kW (116 PS) | Hybrid | – | 99 g/km | – | 19 |
| 2019–2020 | 1,2 L | 85 kW (116 PS) | Benzin | – | 165–176 g/km | – | 34 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 162 kW (220 PS) | Benzin | – | 204–212 g/km | – | 36 |
| 2019–2020 | 1,6 L | 81 kW (110 PS) | Benzin | – | 168–170 g/km | – | 26 |
| 2020 | 1,4 L | 55 kW (75 PS) | Plug-in-hybrid | 14,7 kWh/100 km NEDC | 34 g/km | 70 km | 10 |
| 2020 | 1,5 L | 130 kW (177 PS) | Plug-in-hybrid | – | 127 g/km | – | 10 |
| 2020 | 1,6 L | 81 kW (110 PS) | Diesel | – | 102 g/km | – | 10 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 170 kW (231 PS) | Benzin | – | 215–218 g/km | – | 20 |
| 2019 | 1,0 L | 85 kW (116 PS) | Benzin | 13,8 kWh/100 km NEDC | 111 g/km | – | 130.186 |
| 2019 | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Benzin | 12,7 kWh/100 km NEDC | 119 g/km | – | 125.182 |
| 2019 | 1,5 L | 96 kW (131 PS) | Benzin | 12,8 kWh/100 km NEDC | 114 g/km | – | 83.472 |
| 2019 | 2,0 L | 180 kW (245 PS) | Benzin | 12,9 kWh/100 km NEDC | 144 g/km | – | 68.758 |
| 2019 | 2,0 L | 221 kW (300 PS) | Benzin | 12,9 kWh/100 km NEDC | 162 g/km | – | 11.090 |
| 2019 | 1,4 L | 92 kW (125 PS) | Benzin | – | 121 g/km | – | 488 |
| 2019 | 1,4 L | 92 kW (125 PS) | Flexfuel (E85) | – | 119 g/km | – | 136 |
| 2019 | 2,0 L | 228 kW (310 PS) | Benzin | – | 186 g/km | – | 96 |
| 2019 | 2,0 L | 245 kW (333 PS) | Benzin | – | 250 g/km | – | 58 |
| 2019 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Benzin | – | 205 g/km | – | 46 |
| 2019 | 1,4 L | 81 kW (110 PS) | Naturgas | – | 98 g/km | – | 34 |
| 2019 | 1,6 L | 66 kW (90 PS) | Diesel | – | 105 g/km | – | 28 |
| 2019 | 2,0 L | 169 kW (230 PS) | Benzin | – | 148 g/km | – | 24 |
| 2019 | Elmotor | 54 kW (73 PS) | Elektrisk | – | 0 g/km | – | 22 |
| 2019 | 1,6 L | 77 kW (105 PS) | Diesel | – | 108 g/km | – | 18 |
| 2019 | 2,0 L | 215 kW (292 PS) | Benzin | – | 229 g/km | – | 16 |
| 2019 | 2,0 L | 180 kW (245 PS) | Benzin | – | 216 g/km | – | 12 |
Storbritannien 40 versioner
Nye biler til salg i Storbritannien ifølge Vehicle Certification Agency. NEDC-tal til og med 2018 og WLTP-tal derefter; år angiver de udgaver, hvor en version optrådte.
| År og version | Motor | Effekt | Brændstof | Gearkasse | Forbrug (kombineret) | CO₂ | Elektrisk rækkevidde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Life 1.5 TSI 115 PS 6-Speed Manual | 1,5 L | 85 kW (116 PS) | Benzin | 6-trins manuelt gear | 5,3–5,9 L/100 km WLTP | 121–134 g/km | – |
| 2025–2026Match 1.5 TSI 115 PS 6-Speed Manual | 1,5 L | 85 kW (116 PS) | Benzin | 6-trins manuelt gear | 5,4–5,7 L/100 km WLTP | 122–130 g/km | – |
| 2025–2026Style 1.5 eTSI 115 PS 7-Speed DSG · Life 1.5 eTSI 115 PS 7-Speed DSG | 1,5 L | 85 kW (116 PS) | Hybrid | 7-trins automatgear | 5,0 L/100 km WLTP | 114 g/km | – |
| 2025–2026Style 1.5 eTSI 115 PS 7-Speed DSG | 1,5 L | 85 kW (116 PS) | Hybrid | 7-trins automatgear | 5,4 L/100 km WLTP | 124 g/km | – |
| 2025–2026Life 1.5 eTSI 115 PS 7-Speed DSG | 1,5 L | 85 kW (116 PS) | Hybrid | 7-trins automatgear | 5,5 L/100 km WLTP | 126 g/km | – |
| 2025–2026Black Edition 1.5 eTSI 150 PS 7-Speed DSG | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Hybrid | 7-trins automatgear | 5,3 L/100 km WLTP | 121 g/km | – |
| 2025–2026Black Edition 1.5 eTSI 150 PS 7-Speed DSG · R-Line 1.5 eTSI 150 PS 7-Speed DSG 5 Door | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Hybrid | 7-trins automatgear | 5,5 L/100 km WLTP | 125 g/km | – |
| 2025–2026Black Edition 1.5 TSI 150 PS 6-Speed Manual | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Benzin | 6-trins manuelt gear | 5,6–5,8 L/100 km WLTP | 127–133 g/km | – |
| 2025–2026Match 1.5 eTSI 150 PS 7-Speed DSG | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Hybrid | 7-trins automatgear | 5,1–5,5 L/100 km WLTP | 117–124 g/km | – |
| 2025–2026Match 1.5 TSI 150 PS 6-Speed Manual · Style 1.5 TSI 150 PS 6-Speed Manual · Life 1.5 TSI 150 PS 6-Speed Manual | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Benzin | 6-trins manuelt gear | 5,4 L/100 km WLTP | 124 g/km | – |
| 2025–2026Match 1.5 TSI 150 PS 6-Speed Manual | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Benzin | 6-trins manuelt gear | 5,8 L/100 km WLTP | 132 g/km | – |
| 2025–2026R-Line 1.5 eTSI 150 PS 7-Speed DSG · Life 1.5 eTSI 150 PS 7-Speed DSG | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Hybrid | 7-trins automatgear | 5,2 L/100 km WLTP | 118 g/km | – |
| 2025–2026R-Line 1.5 eTSI 150 PS 7-Speed DSG | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Hybrid | 7-trins automatgear | 5,6–5,7 L/100 km WLTP | 128–131 g/km | – |
| 2025–2026R-Line 1.5 TSI 150 PS 6-Speed Manual | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Benzin | 6-trins manuelt gear | 5,5–6,0 L/100 km WLTP | 124–137 g/km | – |
| 2025–2026R-Line 1.5 TSI 150 PS 6-Speed Manual · Style 1.5 TSI 150 PS 6-Speed Manual | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Benzin | 6-trins manuelt gear | 5,9 L/100 km WLTP | 135 g/km | – |
| 2025–2026Style 1.5 eTSI 150 PS 7-Speed DSG | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Hybrid | 7-trins automatgear | 5,2–5,6 L/100 km WLTP | 117–127 g/km | – |
| 2025–20261.5 eTSI 150 PS 7-Speed DSG 5 Door · R-Line 1.5 eTSI 150 PS 7-Speed DSG · R-Line 1.5 eTSI 150 PS 7-Speed DSG 5 Door og 1 yderligere variant | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Hybrid | 7-trins automatgear | 5,2 L/100 km WLTP | 119 g/km | – |
| 2025–2026Life 1.5 eTSI 150 PS 7-Speed DSG · Style 1.5 eTSI 150 PS 7-Speed DSG | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Hybrid | 7-trins automatgear | 5,7 L/100 km WLTP | 129 g/km | – |
| 2025–2026Life 1.5 TSI 150 PS 6-Speed Manual · Style 1.5 TSI 150 PS 6-Speed Manual | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Benzin | 6-trins manuelt gear | 6,0 L/100 km WLTP | 136 g/km | – |
| 2025–2026Style 1.5 TSI 150 PS 6-Speed Manual | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Benzin | 6-trins manuelt gear | 5,5 L/100 km WLTP | 125 g/km | – |
| 2026Style 1.5 TSI eHybrid 204 PS 6-Speed DSG | 1,5 L | 150 kW (204 PS) | Plug-in-hybrid | 6-trins automatgear | 5,0 L/100 km WLTP14,4 kWh/100 km WLTP | – | 141 km |
| 2026Match 1.5 TSI eHyrbd 204 PS 6-Speed DSG | 1,5 L | 188 kW (256 PS) | Plug-in-hybrid | 6-trins automatgear | 5,0 L/100 km WLTP14,3 kWh/100 km WLTP | – | 141 km |
| 2026GTE 1.5 TSI 272 PS 6-Speed DSG | 1,5 L | 200 kW (272 PS) | Plug-in-hybrid | 6-trins automatgear | 5,3 L/100 km WLTP13,2 kWh/100 km WLTP | – | 131 km |
| 2025–2026Life 1.5 TSI 115 PS 6-Speed Manual | 1,5 L | 340 kW (462 PS) | Benzin | 6-trins manuelt gear | 5,3 L/100 km WLTP | 120 g/km | – |
| 2025–2026Match 2.0 TDI 115 PS 6-Speed Manual | 2,0 L | 85 kW (116 PS) | Diesel | 6-trins manuelt gear | 4,4–4,6 L/100 km WLTP | 115–122 g/km | – |
| 2025–2026Life 2.0 TDI 115 PS 6-Speed Manual | 2,0 L | 85 kW (116 PS) | Diesel | 6-trins manuelt gear | 4,4–4,8 L/100 km WLTP | 114–125 g/km | – |
| 2025–2026Black Edition 2.0 TDI 150 PS 7-Speed DSG | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 7-trins automatgear | 4,7–4,8 L/100 km WLTP | 123–127 g/km | – |
| 2025–2026R-Line 2.0 TDI 150 PS 7-Speed DSG | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 7-trins automatgear | 4,6–5,1 L/100 km WLTP | 120–133 g/km | – |
| 2025–2026Style 2.0 TDI 150 PS 7-Speed DSG | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 7-trins automatgear | 4,6–5,0 L/100 km WLTP | 122–132 g/km | – |
| 2025–2026R-Line 2.0 TSI 4MOTION 204 PS 7-Speed DSG | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Benzin | 7-trins automatgear | 7,0–7,5 L/100 km WLTP | 159–169 g/km | – |
| 2025–2026GTI 2.0 TSI 265 PS 7-Speed DSG | 2,0 L | 195 kW (265 PS) | Benzin | 7-trins automatgear | 7,1–7,5 L/100 km WLTP | 161–170 g/km | – |
| 2025–2026GTI Clubsport 2.0 TSI 300 PS 7-Speed DSG | 2,0 L | 221 kW (300 PS) | Benzin | 7-trins automatgear | 7,3–7,7 L/100 km WLTP | 167–174 g/km | – |
| 2025–2026R 2.0 TSI 4Motion 333 PS 7-Speed DSG | 2,0 L | 245 kW (333 PS) | Benzin | 7-trins automatgear | – | 183–188 g/km | – |
| 2025–2026R 2.0 TSI 4MOTION 333 PS 7-Speed DSG 5 Door | 2,0 L | 245 kW (333 PS) | Benzin | 7-trins automatgear | 8,2 L/100 km WLTP | 185 g/km | – |
| 2025–2026R 2.0 TSI 4MOTION 333 PS 7-Speed DSG | 2,0 L | 245 kW (333 PS) | Benzin | 7-trins automatgear | 7,5 L/100 km WLTP | 189 g/km | – |
| 2025–2026R Black Edition 2.0 TSI 4Motion 333 PS 7-Speed DSG | 2,0 L | 245 kW (333 PS) | Benzin | 7-trins automatgear | 8,2–8,5 L/100 km WLTP | 185–192 g/km | – |
| 2025Style 1.5 TSI eHybrid 204 PS 6-Speed DSG | 1,5 L | 150 kW (204 PS) | Plug-in-hybrid | 6-trins automatgear | 5,0 L/100 km WLTP | – | 144 km |
| 2025Match 1.5 TSI eHyrbd 204 PS 6-Speed DSG | 1,5 L | 188 kW (256 PS) | Plug-in-hybrid | 6-trins automatgear | 5,0 L/100 km WLTP | – | 143 km |
| 2025GTE 1.5 TSI 272 PS 6-Speed DSG | 1,5 L | 200 kW (272 PS) | Plug-in-hybrid | 6-trins automatgear | 5,3 L/100 km WLTP | – | 132 km |
| 2019eGolf | Elmotor | – | Elektrisk | – | 12,7 kWh/100 km NEDC | – | 300 km |
USA 6 versioner
Modelår solgt i USA ifølge EPA og Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG efter EPA-testen; liter pr. 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| År og version | Motor | Brændstof | Gearkasse | Træk | Forbrug (kombineret) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2027SIDI | 2,0 L | Benzin | 7-trins automatiseret manuelt gear | Forhjulstræk | 27–28 MPG (8,4–8,7 L/100 km) EPA | 194–203 g/km |
| 2019–2027SIDI | 2,0 L | Benzin | 7-trins automatiseret manuelt gear | Firehjulstræk | 25–26 MPG (9,0–9,4 L/100 km) EPA | 213–217 g/km |
| 2019–2024SIDI | 2,0 L | Benzin | 6-trins manuelt gear | Firehjulstræk | 23–24 MPG (9,8–10,2 L/100 km) EPA | 232–237 g/km |
| 2019–2024SIDI | 2,0 L | Benzin | 6-trins manuelt gear | Forhjulstræk | 26–28 MPG (8,4–9,0 L/100 km) EPA | 198–213 g/km |
| 2019–2021SIDI | 1,4 L | Benzin | 8-trins automatgear | Forhjulstræk | 31–32 MPG (7,4–7,6 L/100 km) EPA | 171–178 g/km |
| 2019–2021SIDI | 1,4 L | Benzin | 6-trins manuelt gear | Forhjulstræk | 31–33 MPG (7,1–7,6 L/100 km) EPA | 166–177 g/km |
Canada 10 versioner
Modelår solgt i Canada ifølge Natural Resources Canadas brændstofforbrugsvurderinger (5-cycle-test).
| År og version | Motor | Brændstof | Gearkasse | Forbrug (kombineret) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2026Compact | 2,0 L | Benzin | 7-trins automatiseret manuelt gear | 8,5–9,3 L/100 km 5 cyklusser | 198–217 g/km |
| 2022–2024Mid-size · Compact | 2,0 L | Benzin | 6-trins manuelt gear | 10,2 L/100 km 5 cyklusser | 237 g/km |
| 2019–2024Compact | 2,0 L | Benzin | 6-trins manuelt gear | 8,7–9,9 L/100 km 5 cyklusser | 203–232 g/km |
| 2023Compact | 2,0 L | Benzin | 7-trins automatgear | 9,1 L/100 km 5 cyklusser | 213 g/km |
| 2022Mid-size | 2,0 L | Benzin | 7-trins automatiseret manuelt gear | 8,3–9,1 L/100 km 5 cyklusser | 194–213 g/km |
| 2022Mid-size | 2,0 L | Benzin | 6-trins manuelt gear | 8,5 L/100 km 5 cyklusser | 198 g/km |
| 2019–2021Compact | 1,4 L | Benzin | 8-trins automatgear | 7,4–7,5 L/100 km 5 cyklusser | 172–174 g/km |
| 2020–2021Compact | 1,4 L | Benzin | 6-trins manuelt gear | 7,1–7,6 L/100 km 5 cyklusser | 166–177 g/km |
| 2019Compact · Station wagon: Small | 1,4 L | Benzin | 6-trins manuelt gear | 7,4 L/100 km 5 cyklusser | 172 g/km |
| 2019Station wagon: Small | 1,4 L | Benzin | 8-trins automatgear | 7,6 L/100 km 5 cyklusser | 178 g/km |
Lignende modeller fra andre mærker
Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.





