Tilbagekaldelser for Volkswagen Eos

13 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Volkswagen Eos fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.

Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:

  1. Forreste airbags gasgenerator kan eksplodere

    Anmeldt 22. august 2025Modelår 2010DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2025/357277 berørte køretøjer

    Gasgeneratoren kan eksplodere, når airbaggen udløses, og udslynge metalstumper, som kan forårsage livstruende eller fatale kvæstelser. Stop kørslen øjeblikkeligt, og sørg for at få den forreste airbag udskiftet.

  2. Førerairbagens gasgenerator kan blive nedbrudt

    Anmeldt 13. juni 2023Modelår 2008–2015DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2023/178287.438 berørte køretøjer

    Luft og fugt kan trænge ind i førerairbagens gasgenerator og medføre, at den nedbrydes. Airbaggen udskiftes.

  3. Førerairbagens inflator kan eksplodere

    Anmeldt 11. januar 2019Modelår 2015–2016NHTSA-kampagne 19V014000119.394 berørte køretøjer

    For højt tryk kan få førerairbagens inflator til at eksplodere ved aktivering og slynge metalstumper ind i kabinen med risiko for alvorlig personskade eller dødsfald til følge. Forhandlere vil udskifte inflatoren med en alternativ type uden beregning.

  4. Ændringer på bilen kan påvirke overholdelse af krav

    Anmeldt 16. maj 2018Modelår 2012–2016NHTSA-kampagne 18V329000252 berørte køretøjer

    Ændringer foretaget under en intern evaluering kan betyde, at bilerne ikke overholder gældende krav, hvilket potentielt øger risikoen for en kollision, brand eller personskade. Producenten vil få forhandlerne til at reparere bilerne eller om nødvendigt købe dem tilbage uden beregning.

  5. Startermotor kan overophede

    Anmeldt 7. marts 2018Modelår 2011DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2018/062149.625 berørte køretøjer

    En bøjet eller knækket returfjeder i solenoiden kan holde startermotoren i gang. Hvis det ikke opdages, kan motoren overophede, svide lokalt og forårsage brand i bilen. Solenoidkontakten udskiftes.

  6. Inflator til førerairbag kan eksplodere

    Anmeldt 6. marts 2018Modelår 2010–2014NHTSA-kampagne 18V148000363.713 berørte køretøjer

    For højt tryk kan få førerairbaggens inflator til at eksplodere ved udløsning, hvilket sender metalstumper ind i kabinen og potentielt kan forårsage alvorlig personskade eller død. Forhandlerne vil udskifte inflatoren med en alternativ type uden beregning.

  7. ABS og ESC kan svigte

    Anmeldt 20. juni 2017Modelår 2008–2010DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2017/189320.960 berørte køretøjer

    En afbrudt stelforbindelse kan få ABS- og ESC-systemerne til at svigte. Der vil blive installeret software, og styreenheden vil blive udskiftet, hvor det er nødvendigt.

  8. ABS-styreenheden kan svigte under aktivering

    Anmeldt 20. december 2016Modelår 2009NHTSA-kampagne 16V913000135.683 berørte køretøjer

    ABS-styreenheden kan svigte, når ABS eller det elektroniske stabilitetskontrolsystem aktiveres, hvilket muligvis kan føre til tab af herredømmet over bilen og øge risikoen for en ulykke. Forhandlere opdaterer softwaren og udskifter moduler, der ikke består diagnosetesten, uden beregning.

  9. Førerens airbaginflator kan sprænges

    Anmeldt 10. februar 2016Modelår 2012–2014NHTSA-kampagne 16V078000659.493 berørte køretøjer

    Førerens airbaginflator kan sprænges ved udløsning og sende metalfragmenter ind i bilen, hvilket kan medføre alvorlig personskade eller dødsfald. Forhandlerne udskifter førerens airbaginflatorer uden beregning.

  10. Snavs kan afbryde førerens frontale airbag

    Anmeldt 4. august 2015Modelår 2010–2013NHTSA-kampagne 15V483000415.825 berørte køretøjer

    Snavs kan beskadige rattets spiralfjederkabel, hvilket afbryder den elektriske forbindelse til førerens frontale airbag og forhindrer udløsning ved et uheld. Forhandlerne vil montere et beskyttelsesdæksel eller udskifte spiralfjederen efter behov uden beregning.

  11. Højtryksbrændstofrør kan lække

    Anmeldt 15. december 2011Modelår 2009–2011DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2011/169202.314 berørte køretøjer

    Materialefejl kan medføre lækager fra højtryksbrændstofrørene i løbet af bilens levetid. Der monteres vibrationsdæmpende balancevægte på rørene.

  12. Kobling kan åbne uventet og afbryde fremdriften

    Anmeldt 14. december 2009Modelår 2008–2009DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2009/11024.598 berørte køretøjer

    Koblingstemperaturen kan blive fortolket forkert, hvilket får koblingen til at åbne uventet og fremdriften til at gå tabt. Gearkassens styreenhed vil blive opdateret eller omprogrammeret.

  13. Gearkassen kan pludselig skifte til neutral

    Anmeldt 20. august 2009Modelår 2009NHTSA-kampagne 09V33300016.000 berørte køretøjer

    Utilstrækkeligt krympede temperatursensorledninger kan fejlagtigt registrere høj gearkasseolietemperatur, så gearkassen pludselig skifter til neutral. Det kan forårsage en ulykke uden varsel. Gearkassens styreenhed omprogrammeres uden beregning.

Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.

Tilbage til Volkswagen Eos